综合中国媒体报道，SK中国董事长朴成泽日前赴江苏省无锡市考察，与无锡市委书记杜小刚举行会谈，双方围绕不断提升合作层次、拓展合作领域进行深入交流。SK中国总裁郑银泰、无锡市副市长孙玮等会谈时在座。 朴成泽原为韩国通商资源部第一次官（副部长），近期跳槽至SK集团，现负责统筹SK集团的中国业务。双方在会谈中表示，无锡与SK集团互为重要战略伙伴，在20年的精诚合作中彼此结下深厚友谊、结出丰硕成果。面向未来，双方将认真落实中韩两国元首达成的战略合作共识，按照江苏省委、省政府与SK集团形成的深化合作意向，把无锡作为SK全球战略布局的核心节点，围绕构建韧性本地生态圈等方面，携手开展更深层次、更宽领域的共赢发展。尤其是共同抢抓信息时代重大机遇，加快对接、高效推进重点合作事项，将无锡扎实的产业基础、丰富的人才储备、健全的政策机制与SK一流的技术优势、经验优势、资金优势相结合，在加速布局中抢占更大先机、实现更大发展。 自2005年SK集团进入无锡以来，双方始终互惠互利、共享共赢。SK海力士半导体（中国）有限公司历经七期投资，投资总额超230亿美元，成为省内单体投资规模最大的外商投资项目和SK集团在华投资最大项目。SK医疗综合体项目总投资约30亿元，包括建设规划床位500张的爱思开无锡医院，预计今年竣工开业；无锡宜凯德医学交流中心已投入运行，成为国内首家手术机器人领域的民营医学培训机构。

1月7日，以“中韩协同·美业共兴”为主题的东方美谷中韩美丽健康产业发展论坛暨2026中韩经济发展论坛启动仪式在首尔盛大启幕。活动由东方美谷韩国中心主办，察哈尔学会企业公共外交研究中心、中韩经济发展论坛组委会、韩中人民与经济同行促进会联合主办，获中国驻韩国大使馆悉心指导，以及水原市政府、韩国人参公社、可隆集团等机构鼎力支持，中韩两国政产学研界精英代表齐聚一堂，共商美丽健康产业跨境合作新路径，共绘双边协同发展新蓝图。 察哈尔学会全国副理事长、东方美谷韩国中心代表邓奎在欢迎辞中指出，韩国总统李在明访华期间达成的重要共识，彰显了中韩“一衣带水、互补共赢”的深厚情谊与合作根基，与本次活动主旨高度契合。他强调，东方美谷作为中国美丽健康产业核心高地，与韩国在美妆、健康科技领域的创新优势形成天然互补，此次论坛既是对中韩关系新纪元的积极响应，更是践行“以邻为伴、以合为贵”理念的具体实践，将推动两国产业资源深度对接、合作能级持续跃升。 本次活动议程紧凑、成果丰硕，多维度搭建中韩产业合作桥梁。致辞环节，中国驻韩国大使馆商务参赞冉德艳、韩国金融委员会前副委员长金素英、韩国国会议员李炳镇、水原市第一副市长金炫秀等嘉宾，分别从政策支持、产业趋势、区域协同等维度建言献策，传递了深化双边合作的强烈意愿。品牌推介环节，东方美谷韩国中心全面展示了产业生态布局与合作机遇，让现场嘉宾对这一中国美丽健康产业标杆平台的综合实力与发展潜力形成深刻认知。 主题发言环节亮点纷呈，韩国人参公社顾问、原代表许喆皓，察哈尔学会副秘书长、驻韩国首席代表张忠义，韩国化妆美容协会会长禁智善，派大健康股份有限公司CEO李永圭等中韩标杆机构及企业代表，围绕行业创新、技术融合、商业模式升级等核心议题分享实践经验，为现场观众带来前沿行业洞察。活动核心亮点之一——《中韩美丽健康产业商业洞察白皮书》正式发布，该白皮书由东方美谷韩国中心与韩中经济发展研究所联合编撰，聚焦化妆品、医疗美容、医疗器械、生物医药、保健食品五大核心领域，系统梳理中韩产业发展现状与协同机遇，为跨境合作提供权威指引。韩中经济发展研究所特聘产业研究员宋春孜对白皮书核心内容进行深度解读，剖析两国优势互补的产业格局。 在战略合作签约环节，东方美谷韩国中心与韩中经济发展研究所签署合作备忘录，明确将在政策研究、市场分析、企业对接等领域开展深度协作，搭建优质产业资源精准匹配的坚实桥梁。随后，中韩经济发展论坛联合发起人、韩中经济发展研究所所长刘子阳权威发布2026中韩经济发展论坛核心内容，后续将在中韩多地举办专题对接会、技术研讨会等系列活动，聚焦生物制造、医美技术、数字美妆等新兴赛道，持续深化政企学研一体化交流。 此次论坛的成功举办，是东方美谷韩国中心试运营期间的标志性实践，不仅构建了中韩美丽健康产业高效沟通的常态化平台，更显著提升了东方美谷品牌的国际影响力。未来，各方将以此次活动为起点，乘着中韩关系发展的东风，依托察哈尔学会的公共外交资源优势与东方美谷的产业集聚能力，深化技术共研、标准共建、市场共享，将“以美为媒、以合为翼”的共识转化为实实在在的合作成果，为中韩经贸合作注入新动能，为两国人民美好生活贡献更多产业力量。

韩国中小风险企业部（以下简称中企部）7日表示，将在美国拉斯维加斯举行的2026年国际消费电子展（CES）上运营初创企业综合展馆。 这一展馆设立在尤里卡公园（Eureka Park），展馆运营持续至当地时间9日，以支持韩国优秀初创企业在当地的商务对接与合作。 本次综合展馆由公共机构、地方政府及高校等19家初创企业支援机构以“K-Startup”品牌联合运营，共有81家拥有创新技术的企业参展。展会期间还将举办当地风险投资基金（VC）研讨会、全球初创企业峰会等多项活动。 中企部通过“初创企业海外展会支援项目”，持续向CES等主要区域国际技术与初创企业展会派遣K-Startup代表团，以海外初创企业市场。去年，中企部在印度（Startup Mahakumbh）、法国（VIVA TECH）、新加坡（SWITCH）、沙特阿拉伯（BIBAN）及美国（CES）等五大重点展会上设立K-Startup综合展馆，共派遣约200家韩国企业参展。 中企部第一次官卢勇锡在当日开馆仪式上表示：“在全球瞩目的CES舞台上，对于K-Startup获得广泛关注，感到十分自豪。今后也将积极支持具备创新能力的韩国初创公司以CES为跳板，迈向全球市场。” 此外，韩国创业振兴院在开馆仪式上因长期致力于促进韩美两国初创企业交流合作，获得拉斯维加斯市长雪莱·伯克利（Shelley Berkley）颁发的表彰。 截至目前在35个领域公布的347项CES创新奖中，韩国企业共斩获206项。其中，中小企业获得的创新奖达150项，占72.8%，而其中144项由风险企业及初创企业获得。 在参与综合展馆的企业中，共有11家企业获得12项创新奖。Geeks Loft、Deep Fusion Ai及CT5等3家企业，荣获最具创新技术与产品的“最高创新奖”。

伴随着新年第一缕阳光，我们迎来全新的2026年，跟随记者的镜头，来看看迎接新年第一天的韩国人，都在干些什么？ 1日零点，在首尔钟路区的普信阁，首尔市长吴世勋、歌手SEAN等代表市民，敲响新年钟声，正式宣告2026年到来。 1日零点，在釜山广安里海水浴场，2026丙午马年迎新活动隆重举行。图为无人机表演用“火马”造型点亮夜空。 1日，在江原道三陟海滩，大批韩国民众来到迎接2026年的第一缕阳光。 1日，在首尔江南CHA医院，2026丙午年“零点宝宝”诞生。 1日上午，韩国总统李在明前往位于首尔铜雀区的国立首尔显忠院，拜谒殉国先烈和护国英灵。 1日，在青瓦台，总统李在明通过电视直播向国民发表新年贺词。 1日，新年伊始，在首尔芦原区一家彩票销售网店前，韩国民众为购买乐透彩票而排起长队。 1日，由忠清地区酒类企业SUNYANG SOJU主办的2026年“SUNYANG赤膊马拉松”比赛在韩国大田市儒城区举行。当天虽然气温低至零下，但参加选手们不畏严寒，热情高涨，为2026年开了个“火热”的好头。

首尔市长吴世勋先后访问吉隆坡、布城等马来西亚城市，强调了要善用滨水资源打造创意景观，以提升城市竞争力。在参观由韩国企业承建的世界第二高建筑“默迪卡118”时，他表达了支持建筑业发展、进一步弘扬K-建筑优势的坚定意志。 12月6日（周六），吴世勋市长考察了“生命之河（River of Life）”项目。“生命之河”项目通过对鹅唛河和巴生河滨水区域的修复，改善了周边景观，并为附近商圈注入新的活力，成为了带动旅游业发展的成功案例。 水岸再生项目“生命之河”与清溪川具有相似之处，首尔将继续推动汉江及其支流水岸空间的发展 “生命之河”项目自2011年开启，历时约10年，先后推进了水质与河道生态环境改善、步行环境改善、历史与景观修复、夜景特色化等多项综合提升工程，将河流周边打造为了全长10.7公里的停留型旅游与商业中心区。 在“生命之河”，夜间的“Blue Light Fog”、建筑物媒体立面以及独具特色的夜间滨水景观，为游客呈现了全新的吉隆坡夜间游览地。尤其是清真寺、历史建筑与步行路等滨水景观要素在灯光演绎下相互映衬，进一步凸显了当地独有的风貌。 12月8日（周一）下午，吴世勋市长还访问了布城，就水岸发展和城市景观的未来方向进行了考察与思考。布城是一座按照规划建设的城市，绿化率超过30%，作为智慧型花园城市（Intelligent Garden City），与吉隆坡共同承担首都功能。 首尔市政府也以汉江及其334公里长的支流为中心，推进“伟大汉江”“支川复兴”等一系列水岸发展项目。若说过去的水岸发展重点在于水质改善与步行环境优化，那么今后将着力打造更具特色的滨水景观，使其成为具有特色的旅游目的地，进而带动旅游业与周边商圈发展，全面提升城市竞争力。为此，首尔市政府以弘济川瀑布咖啡厅为起点，今年共建设了17处水岸发展据点，包括道林川共享滨水露台、安养川野餐花园、墨洞川玫瑰咖啡厅、牛耳川瞭望咖啡厅“在涧亭”以及旧把拨川免下车咖啡厅等。 其中，弘济川被视为水岸发展据点项目的代表性成功案例。弘济川瀑布咖啡厅累计接待约340万名游客，累计销售额超过42亿韩元，成为深受国内外游客喜爱的景点，为周边商圈注入了新活力。 此外，值首尔市代表性河川之一——“清溪川”复原20周年之际，市政府于今年10月在五间水桥至翅膀桥（0.6公里）区段安装了景观照明。市政府计划在2027年之前，于清溪广场至五间水桥的3公里路段增设照明设施，并打造媒体艺术作品等夜间景观，为清溪川开启与市民共生的未来20年。 吴世勋市长考察“建筑设计创新”“花园城市——首尔”等政策相关现场，思考提升城市竞争力的战略 吴世勋市长还结合首尔市政府正在推进的“建筑设计创新”“花园城市——首尔”等项目，考察了“默迪卡118”和“首相植物园（Perdana Botanical Gardens）”。 “默迪卡118”是一座综合性建筑，也是全球第二高的摩天大楼，高达678米（118层），其设计灵感取自马来西亚传统织物“宋吉锦（Songket）”的图案。在马来语中，“默迪卡（Merdeka）”意为“独立”，“默迪卡118”与附近的马来西亚独立宣言地“默迪卡体育场”相互呼应，承载着纪念马来西亚独立的历史意义。 首尔市政府自2023年公布“城市建筑设计创新方案”以来，通过灵活的制度运营，积极支持具有象征性和独创性的地标建筑建设。市政府计划依托今年6月发布的“K-建筑文化综合支援计划”，进一步推广韩国在建造全球第一、第二高建筑物过程中展现出的K-建筑的创新能力与卓越品质。 12月8日（周一）上午参观的“首相植物园（Perdana Botanical Gardens）”位于吉隆坡市中心，是一座大型湖滨公园，面积达92公顷（约相当于130个足球场）。在这里，吴世勋市长参观了适应马来西亚气候而形成的森林景观，并了解了公园在展览、花园、湖面等方面的整体运营方式。 目前，首尔市政府正重点推进绿地建设与生态体系复原项目，包括“绿地生态城市”“花园城市——首尔”等多项计划。尤其是自去年起通过举办“首尔国际花园博览会”，推进涵盖汉江纛岛公园（2024年）、波拉美公园（2025年）、首尔林（2026年）等不同区域的大规模绿地建设项目。 ※ 本报道由首尔市政府提供资料，并经人工智能（AI）系统翻译。

首尔市力推的汉江“水上巴士”项目自今年9月正式投入运营以来，在短短两个月内便因安全、定位及财政效率等问题被推上舆论的风口浪尖。这一被市长吴世勋寄予厚望、称为“汉江文艺复兴”象征的项目，正面临着现实环境的严峻考验。 ▲理想与现实差距：对标伦敦泰晤士河 吴世勋于2023年首次宣布引入汉江水上巴士，当年3月，吴世勋率团访问英国伦敦，并乘坐泰晤士河的“河滨巴士”（River Bus）后开始考虑引进韩国。然而，汉江水上巴士从诞生之初就面临着与借鉴模版泰晤士河截然不同的环境。 核心差距体现在公共交通衔接上，泰晤士河的码头大多紧邻住宅商业区，与地铁、公交站无缝连接，乘客步行即可抵达。威斯敏斯特（Westminster）站、堤岸（Embankmen）站等主要码头均建有公共交通换乘设施。反观汉江沿岸码头，与周边社区存在距离，换乘公共交通极为不便，严重削弱了作为“通勤交通工具”的实用性。 早在2007年，首尔市情开发研究院（现首尔研究院）就在《汉江水上交通开发方案》报告中指出，受限于码头可及性与换乘体系不完善，汉江水上交通系统短期内难以成为市民上下班通勤的替代方案，建议采取长期分阶段引入策略。然而，从吴世勋宣布将引入汉江巴士到正式通航仅用时两年，前期规划与论证时间明显不足。 ▲自然条件制约：季节性与通勤效率瓶颈 汉江的自然条件也制约了水上巴士的实际运行，汉江水量的季节性波动幅度远高于泰晤士河，泰晤士河的最大水量约为最小水量的8倍，而汉江的这一比例则超过100倍。受降雨及上游八堂大坝泄洪量影响，汉江巴士每年因水位超过安全标准而停航的日子可能多达20天。今年9月17日汉江巴士开通仪式当天，首尔突降暴雨，本计划试乘的吴世勋不得已取消日程。相比之下，泰晤士河因恶劣天气中断航行的情形年均仅1至2天。 此外，航速缓慢是另一大硬伤。乘坐汉江巴士从麻谷至蚕室需耗时约1小时47分钟，而搭乘地铁9号线相似路段仅需约43分钟。面对效率质疑，吴世勋曾反问“交通必须追求速度快吗？”，转而强调汉江水上巴士项目旨在为所有市民“提供享受汉江的机会”，这明显与引进项目缓解市民通勤不便的初衷背道而驰。 ▲安全隐忧不断：事故频发与信息透明度争议 即便抛开定位争议，汉江巴士的安全记录也难以让人放心。自5月试运行以来，已发生多次船体底部接触事故。上月15日晚，汉江巴士在蚕室码头附近偏离航道，导致82名乘客被困浅水区超过1小时。 吴世勋在出席听证会时将这起事故归结于人为原因，但坚称在正式运航前已进行充分准备，但这一说法显然难以令人信服。此后更被曝出试运行期间的三起事故未及时公开，引发公众信任危机。 反观泰晤士河，从1997年投入运营以来一直执行严格的安全管理标准。除了2016年时曾与一艘管理下游水质环境的作业船发生刮擦外，无一起重大事故记录。 ▲定位模糊转向 从“通勤工具”到“观光项目” 民调或许更能反映市民对于这一项目的态度，今年4月，首尔环境联合在网上对852名居住于首尔、仁川、京畿道的首都圈市民进行调查，结果显示高达62.5%的受访者认为汉江巴士运营目的为“休闲娱乐”，仅11%的受访者将其视为通勤交通工具。 尽管争议不断，吴世勋市长仍在议会表态请求给予6个月时间以验证运营成效，并承认“存在人为失误”、“进程未如预期”，但强调未来市民将享受到与投资相匹配的价值。 除了汉江水上巴士外，首尔市还在推进以“伦敦眼”（London Eye）为模版的“首尔摩天轮”（Seoul Ring）。该项目选址麻浦区上岩洞世界杯公园内的天空公园，计划于2027年12月竣工。工程投入资金约4000亿韩元（约合人民币20亿元），将吸引民间投资进行建设。这一项目同样来自于吴世勋2023年出访英国乘坐“伦敦眼”时所获取的灵感。 汉江水上巴士当前面临的困境揭示了一个深层问题：公共项目若在前期忽视严谨的环境评估、科学的定位规划与充分的公众沟通，即便承载着美好的城市发展愿景，也难免在复杂的现实冲击下偏离航线。如何让公共决策更接地气、更重实效，避免让“政绩工程”在落地后演变为需要持续补救的“负担”，是城市治理者需要持续面对的课题。

首尔市长吴世勋于12月4日（周四）开启亚洲行程，并于12月5日（周五）上午出席“2025首尔-河内城市政策论坛”，分享了首尔在汉江水岸创新开发及智慧城市建设方面的政策经验，为河内市政府近期加快推进的红河水岸开发和行政数字化转型项目提供了借鉴。 当天下午，吴世勋市长前往越南河内大学，面向韩语系学生等对韩国和首尔感兴趣的400余名当地学生介绍了首尔市政府的相关政策和留学制度，积极开展了优秀人才吸引工作。 在“首尔-河内城市政策论坛”上介绍了“汉江复兴计划”和智慧城市政策成果，并决定继续开展交流 12月5日（周五）上午10点，吴世勋市长作为首个行程，出席了在河内乐天酒店举行的“2025首尔-河内城市政策论坛”，介绍了汉江水岸开发项目和首尔型数字化转型政策，为首尔与河内开展实质性合作奠定了基础。河内人民委员会领导、负责红河开发项目的企业相关人员等100余名嘉宾出席了论坛。 在论坛上，首尔市政府介绍了首尔水岸开发历程。首尔市政府自上世纪70年代以来逐步从“治水”政策转向“亲水”政策，相继推进了“汉江复兴计划”以及面向未来的水岸政策“伟大汉江项目”。与会嘉宾高度关注首尔市政府将汉江开发项目打造为城市发展原动力和城市竞争力核心的政策经验。 首尔市政府还介绍了数字化城市政策经验。首尔市政府基于在交通、环境、安全等领域积累的大数据和技术，进一步强化了应对城市问题的能力。为此，市政府通过公共免费WiFi、自动驾驶出行、气候同行卡、“手腕医生9988”等举措，有效提升了基于数据的行政效率和市民便利性。这些方面的成果也在会上作了重点介绍。 首尔市政府表示，将以本次论坛为契机，持续分享首尔的政策成果并加强交流，助力河内市政府在红河水岸开发和行政数字化转型中参考采纳首尔的经验。 吴世勋市长与新任河内人民委员会主席举行了会见，并表示“首尔与河内有许多相似之处，愿意分享创新成果” 11月5日（周五）下午5点30分，吴世勋市长与新任河内人民委员会主席武大胜举行了会见。双方决定围绕上述论坛中介绍的优秀政策进一步扩大交流，以推进两市的战略合作及共同繁荣。 双方就“水岸创新”和“智慧城市”议题进行了广泛交流，并围绕如何将首尔的汉江开发成果应用于红河开发项目、数字化转型、智慧城市基础设施、公共服务创新以及国际人才交流等未来合作课题交换了意见。 吴世勋市长郑重邀请武大胜主席访问首尔，并指出，首尔和河内同为沿江而兴、历史悠久的城市，作为两国首都更拥有许多共同点和情感纽带。他同时表示，将秉持朋友健在则自我欢喜的“松茂柏悦”精神，乐意分享“汉江复兴计划”“伟大汉江项目”等水岸创新成果，为红河开发提供支持。 吴市长在河内大学介绍了首尔市政策和留学制度，旨在将首尔打造为“全球职业发展枢纽” 当天，吴世勋市长还出席了在河内大学举行的“开放式留学生人才研讨会”。该活动是首尔市政府自今年7月起面向海外大学和主要教育机构举办的人才引进项目之一，旨在推动近期重点推进的“全球职业发展枢纽”目标的实现。 在研讨会上，吴市长介绍了首尔作为全球性城市的优势和特色，例如“城市综合实力指数全球第六”“最佳留学城市全球第一”“最佳创业城市全球第八”等，并详细说明了支撑这些成果的相关政策。他还重点介绍了面向理工科留学生的“首尔广域型签证”、吸引理工科硕士留学生的“首尔科技奖学金”、以及为外国留学生与企业提供交流机会的“就业招聘博览会”等项目。 演讲吸引了包括韩语系学生在内的众多对韩国感兴趣的学生参加。演讲结束后，他们就首尔生活提出了许多现实性问题。学生们表示，首尔市长亲自介绍首尔市政策并回答提问，使他们对在首尔留学的实质性问题有了更深入地了解。 ※ 本报道由首尔市政府提供资料，并经人工智能（AI）系统翻译。

28日下午，在首尔中区首尔电影中心举行的开馆仪式上，首尔市长吴世勋与演员申荣均、李政宰、朴正子等嘉宾在现场合影留念。

当前，全球范围内的两极化趋势不断加剧，美国的政治与社会变动尤为典型。特朗普总统提出的“MAGA（让美国再次伟大）”政策，以制造业回流、减税、强化边境管控等措施推动“美国优先”战略。政策在短期内带来就业增长与经济扩张，但财富分化进一步扩大，阶层、地域、族裔之间的矛盾不断积累。其后，美国主要城市出现不同方向的政治反弹：纽约在福利政策呼声中迎来新的民主党领导人，西海岸城市则出现了年轻女性市长的崛起，显示社会撕裂已非单向度发展。 这种趋势并非美国独有，欧洲多国政治版图向极左与极右同时倾斜，亚洲、南美的一些社会亦面临经济结构变化带来的分层固化。更加严峻的是，国际冲突与地区战事推动了全球性断层线的再次显现。 中东战争不仅源于宗教矛盾，更深植于地缘政治与历史纠葛；俄乌冲突则展示民族认同与国家利益冲突如何迅速转化为全球体系的震荡。这些冲突不再是传统意义上的军事实体对抗，而是宗教、文化、民族认同交织碰撞的复合性分裂，加深了全球两极化的心理与制度鸿沟。 在此背景下，全球如何重建共识？仅凭制度调整或经济补贴无法解决结构性撕裂。本质上，矛盾的核心在于价值缺失与共同体意识的衰退，人类社会遗失了“共同生活的哲学”。 值得关注的是，东亚古代思想中，韩国传承的天符经、三一神誥、参佺戒经所蕴含的“弘益人间”理念，提供了超越时代与地域的价值参照。“弘益人间”常被概括为“广利众生”，其实背后包含更深层的宇宙观、生命观与治理哲学。 天符经强调天地与生命的生成秩序，提示人与自然、人与社会不应对立，而应和合共存。三一神诰以“三一”哲学呈现心性本一、人类共源的理念，反对分裂、强调和合。参佺戒经概述领导者的道德根基与治理原则，强调统治者应以全民福祉为己任，而非服务于特定集团。 这些思想虽源自东亚，却具有普遍适用的价值基础。在全球冲突频发、财富分配失衡、宗教民族矛盾加剧的当下，其“和合、共生、利人”的核心精神具备国际意义。 二十一世纪的国际治理中，国家之间因利益竞争加深隔阂，社会内部因经济效率牺牲弱者，政治结构中矛盾被不断动员，导致个人孤立与群体对立。 “弘益人间”提供了另一条路径：不是少数人受益的政治，而是人人皆可共存的政治；不是片面追求增长的经济，而是强调公正、分配与平衡的经济；不是以冲突为逻辑的社会，而是以共生为原则的社会。 当前世界比任何时期都需要价值的回归、心灵的重启、文明的自省。东亚文明中“弘益人间”的理念虽起源于古代，却能为今日全球所面临的两极化危机提供面向未来的思想资源。 世界正在回答一个关键命题：不是“谁将胜利”，而是“如何共存”。以弘益人间为核心的东方理念，有望成为全球重新走向融合与合作的重要精神起点。

仁川市政府16日表示，以市行政副市长河炳弼为团长的代表团当天出席了在中国江苏省盐城市举办的第26届中日韩友好城市交流大会，介绍仁川的国际竞争力与创新政策，推动东北亚地方合作。 中日韩友好城市交流大会自1999年在首尔首次召开以来，已成为三国地方政府开展合作交流的代表性平台。大会每年由三国轮流主办，旨在加强地方层面的务实合作。此前，首尔、全罗南道、全罗北道、江原道、龟尾、蔚山、光州等韩国主要市道政府均积极参与，持续拓宽地方外交的深度。 本次大会上，仁川市以“建设让市民幸福的全球城市仁川”为主题，向与会代表介绍了城市的创新政策与实践经验。仁川市重点阐述了依托仁川国际机场、仁川港全球物流枢纽、松岛国际城市等核心基础设施的国际竞争优势，并表示将致力于成为东北亚地区交流与合作的战略中心。同时，仁川市呼吁三国地方政府携手打造合作共赢的城市网络，在加强务实合作的基础上创造更多实质成果。 圆桌论坛上，中日韩三国代表一致指出，在全球复杂转型时代，地方政府应在发挥补充中央政府外交的同时，积极主动地推动跨境合作，在经贸、文化、环保等领域创造切实成果。 仁川市行政副市长河炳弼表示：“城市外交是直接改善市民生活、实现可持续发展的重要手段。此次会议有助于巩固仁川的全球城市地位，为深化韩中日地方政府间的信任与合作奠定了基础。仁川将继续积极推进国际合作，致力于打造更加幸福与可持续的城市。”