6日，韩国金融监督院和九家证券公司向国会政务委员会所属的共同民主党议员金铉正提交的资料显示，去年韩国九家主要证券公司的国内股票成交量为6352.5亿股，同比减少13%。九家证券公司包括未来资产证券、韩国投资证券、三星证券、Kiwoom证券、NH投资证券、KB证券、新韩投资证券、Toss证券和Kakao Pay证券。 与2021年的2283.4亿股相比，国内股票成交规模大幅减少48.3%。2021年，受新冠疫情影响，韩国股市曾掀起“东学蚂蚁运动”，当时外籍投资者大举抛售韩国股票，而韩国个人投资者则积极买入。不过，近年来市场情况发生了变化，投资者对国内市场失去信心，交易量也随之萎缩。 相比之下，海外股票成交量大幅增长。根据资料，海外股票成交量从2022年的593.1万股增至2023年的1124.4万股，去年，这一数字进一步上升至1564.2万股，同比增长39.1%。分析指出，尽管韩国政府去年推出了企业价值提升政策，试图推动股市市值上升，但由于韩国股市在全球主要市场中的表现最差，国内投资者对其失去信心。 数据显示，韩国综合股指（KOSPI）和科斯达克指数（KOSDAQ）去年全年分别下跌9.43%和23.15%，而同期美国标准普尔500指数（S&P 500）上涨26.58%，纳斯达克综合指数（NASDAQ）上涨33.37%。此外，日本日经225指数也上涨20.37%，中国上证综合指数和中国香港恒生指数也分别上涨14.26%和17.82%。 值得关注的是，随着海外股票成交规模扩大，证券公司的手续费收入也大幅增长。数据显示，去年九家证券公司的外汇兑换手续费收入达到2696.6亿韩元（约合人民币13.6亿元），同比增长近两倍。 此外，海外股票委托手续费收入也有所增加。去年前三季度，九家证券公司海外股票委托手续费收入为8109亿韩元，比前一年全年增长33.8%。同期，国内股票的委托手续费收入为1.8175万亿韩元，仅为前一年全年（2.3853万亿韩元）的76.2%。 6日上午，位于首尔中区的韩亚银行交易厅显示屏上显示KOSPI和KOSDAQ指数。【图片提供 韩联社】

“12·3紧急戒严”事态后，与尹锡悦相关的纪念品交易价格也在一路狂跌。 据流通业界11日消息，二手交易网站Joonggonara上挂售的尹锡悦纪念手表“Classic”型号本月7日以8万韩元（约合人民币405元）的价格成交，另一款绿色“Sports”型号本月5日以6万韩元的价格成交。 尹锡悦上任初期价格超过20万韩元的纪念手表从今年起持续下跌，尤其在本次“紧急戒严”事态后更是一路“跌成狗”。不少人急于抛售“烫手山芋”，本月3日后的一周内，共有12名卖家挂售手表。 目前尹锡悦的纪念手表二手价格不仅低于文在寅（18万韩元）和朴槿惠（9万韩元），甚至低于背上“内乱”罪名的全斗焕（8.4万韩元）和卢泰愚（12万韩元）。 韩国总统通常有在逢年过节时向各界赠送礼物套装的传统，但目前尹锡悦被弹劾前景不明，总统室的送礼计划也不明朗。今年农历新年期间，总统室赠送的礼物套装由传统酒、柚子酱、肉脯等组成，在二手网站上的价格从10万韩元至20万韩元不等。 二手交易网站上挂售的“尹锡悦纪念手表”。【图片提供 韩联社】

3日，韩国国土交通部的实际交易价格系统数据显示，今年9月至11月，首尔公寓的交易申报数量最多的地区为江南区（224件）、其次依次为瑞草区（130件）和阳川区（122件）等。 其中，被称为首尔代表性学区房的江南区大峙洞和道谷洞、阳川区木洞和新井洞的交易申报数量尤为突出。大峙洞和道谷洞交易数量均为80件，占江南区总数的37.7%。这些学区房不仅学校质量优越，且附近有知名的补习机构，学生的素质普遍较高。 韩国的学区房是诸多家庭关注的房地产市场之一。购买学区房的目的不仅仅是为了房产投资，更重要的是为孩子的教育提供一个良好的平台。因此，诸多家庭为了能够进入更好的学校，选择购买学区房。 实际上，首尔学区房的新高成交价也在不断出现。位于大峙洞的公寓“RAEMIAN大峙PLACE”使用面积114.14平方米于上月6日以52.5亿韩元（约合人民币2731万元）成交，比3个月前的最高价上涨了3.7亿韩元。木洞新市街第一小区使用面积83.23平方米的公寓于上月13日以21.8亿韩元成交，刷新了成交纪录。 尽管自今年6月以来,首尔公寓价格上涨趋势已有所放缓，但江南区、瑞草区和阳川区等知名学区房交易量和价格仍在不断创新高。韩国房地产院日前发布的《公寓价格动向》报告显示，全国公寓平均买卖价格连续两周下跌，首尔公寓平均买卖价格涨幅则连续六周收窄。首尔公寓买卖供需指数为99.9，连续五周下跌。 然而，在此情况下，热门学区房交易量和价格持续攀升。韩国房地产院研究员禹南教（音）表示：“热门学区房的购买需求一直很稳定。” 首尔公寓全景【图片提供 韩联社】

中方宣布对持韩国普通护照公民试行免签入境政策后，为韩国旅游业界注入一针强心剂，多家旅行社股价涨停。 截至4日收盘，真好和黄色气球两家旅行社股价双双涨停，分别以6070韩元和5780韩元的交易价成交。模德旅游和哈拿多乐分别较前一交易日大涨16.8%和6.04%。 航空股也维持强势，大韩航空较前一交易日上涨3.81%，创下近52周以来股价新高。真航空和济州航空分别上涨5.44%和5.13%，德威航空、釜山航空和韩亚航空分别上涨4.09%、2.79%和1.32%。 中国外交部发言人林剑本月1日宣布，为进一步便利中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，自11月8日起对斯洛伐克、挪威、芬兰、丹麦、冰岛、安道尔、摩纳哥、列支敦士登、韩国持普通护照人员试行免签政策。至2025年12月31日期间，上述9国持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免办签证入境。 此次是韩中两国1992年建交以来，中方首次对韩国试行免签入境政策，预计赴华旅游将迎来复苏。除旅游界外，韩国航空业界也开始期待搭乘中国航线的游客增长。 新冠降级为地方流行病后，相较其他国家，赴华航线恢复势头较其他国家迟迟未出现好转。国土交通部4日公开的航空数据显示，今年前9个月，往返于韩中两国间的航空旅客人数为1130万人次，仅为新冠疫情前2019年同期（1372万人次）的75.1%，大幅低于同期整体国际航线的恢复水平（95.9%）。 以飞行时间相似的日本航线为参考，今年前9个月旅客人数达到1832万人次，较5年前增长17.4%。韩国自2022年10月对日本重启免签入境后，日本航线旅客开始直线上升。相反，办理中国签证不仅需要至少数万韩元的费用，还需等上一周的时间，令不少游客望而却步。 韩国航空业界期待，中方对韩国试行免签入境政策后，对于申请签证的心理和经济负担有所减轻，将会推动赴华旅游重新升温，近来扩增航班的中国航线预计上座率将有所提高。 大韩航空从下月28日起将开通仁川至福州航班，每周执飞3次（二、四、六），下月1日起重启已中断近4年的釜山至青岛航班，每周执飞7次。 大韩航空上月1日起将仁川至厦门航线从每周4次增加至7次，上月22日重启仁川至牡丹江航班，每周执飞5次。 韩亚航空上月14日起将仁川至北京航班从每周14次增加至20次，仁川至上海航班从每天3班增至4班。 釜山航空上月27日起将釜山至三亚航班从每周2次增至4次，易斯达航空日前开通清州至上海航班，每周执飞3次。 各家航司计划视今后需求增加趋势，进一步扩大航班运营计划。中国航线虽航程较短，但机票价格较其他短程航线略高，收益性较好。 某航司负责人称，韩国本月高考结束后将迎来寒假，预计前往中国的旅客会有所增加，将对改善航司业绩起到积极作用。根据规定，维持中国航班的条件为每年飞行20周以上，即使上座率较低也仍会持续运行。业界期待从今年底开始，运送旅客人数有望逐渐超过新冠疫情前。 首尔市一家专营中国旅游的旅行社。【图片提供 韩联社】

由于降息预期和中东地区危机加剧等全球经济不确定性，投资者对黄金的需求增强。因此，黄金价格和交易额皆创下历史新高。 韩国证券期货交易所（KRX）4日发布的数据显示，截至上月底，KRX黄金市场每克黄金价格为12.759万韩元（约合人民币661元），与本年初相比上涨47%，刷新一年最高纪录。 黄金价格持续上涨，不断刷新历史新高，也促进了黄金期货市场的活跃，交易量和交易额皆有大幅度增长。根据数据，上月日均成交额为232亿韩元，较1月份大幅增长344%，在上月23日成交额达到501亿韩元，创下历史新高。 黄金作为传统的保值和增值资产，受到众多个人投资者的青睐。从投资者类型来看，个人投资者占比最高，达43%，其次为机构投资者（37%）和实物经营者（19%）。个人黄金交易账户数量也在逐年稳步增长，今年突破120万个。 另外，在海外现货黄金市场方面，上海黄金交易所（SGE）上月金价为634元人民币（每克），较年初上涨31%。与此相反，交易量有所下降，日均交易量为1.149万公斤，交易额为70.67亿元人民币，较1月份分别下降47%和32%。 近期，黄金受欢迎的主要原因在于避险资产的需求继续增加。随着中东局势再度紧张，以及全球开始进入降息周期，资金加速通入黄金市场。此外，美国总统大选的不确定性也促使各国央行继续买入黄金。 韩国证券期货交易所方面表示：“我们继续将确保黄金交易的顺利进行，同时加强与金融投资机构、普通投资者等市场参与者的沟通。” 金块【图片提供 韩联社】

随着新冠疫情的缓解，韩国物流中心市场呈现复苏态势。与去年空置率上升、交易量急剧下降的情况不同，今年上半年交易规模显著增长。 根据全球房地产公司高纬环球（Cushman&Wakefield）的数据，今年上半年韩国物流中心共完成了17笔交易，总规模达到2.8万亿韩元（约合人民币148.7亿元），较上一季度增长了68%。虽然部分交易来自建筑公司通过责任竣工协议的自行收购，但即便考虑这些因素，纯交易规模仍较上一季度增长约34%。 在京畿道安城市大德面的物流中心交易中，领盛（LaSalle）资产管理公司以6031亿韩元从地山产业购得该中心，并已与大创（Daiso）、三德物流及希杰（CJ）欧利芙洋达成租赁协议。此外，仁川石南创新物流中心以5800亿韩元成交，并与电商巨头Coupang签订了长期租赁合同。 去年，受新冠疫情影响，韩国物流中心供应量达到184万坪（约608万平方米），导致租赁市场空置率显著上升。Coupang和Kurly等电商平台的快速扩张进一步加剧了供应量的激增，导致空置问题持续存在。 根据商业地产综合服务商Rsquare的数据，今年上半年首都圈（首尔、京畿道、仁川）的常温物流中心平均空置率达到16.9%，较去年下半年上升了6.6个百分点。一个典型的例子是盆唐野塔物流中心，该中心在竣工后未能解决空置问题，甚至出现了违约事件（EOD）。 然而，自去年供应高峰期后，今年物流中心的新增供应量急剧减少。今年上半年首都圈新增物流中心面积约为220万平方米，较上一季度减少了17%。预计今年首都圈物流中心的总供应规模将降至约407万平方米，比去年减少33%。值得注意的是，明年的供应量可能进一步降至165万平方米，创下自2018年以来的最低水平。 分析指出，除供应量的变化外，全球速卖通和Temu等中国跨境电商平台正式进入韩国市场，也推动了物流中心需求的增长。随着电商企业间竞争加剧，市场对物流中心的需求也在进一步上升。 然而，尽管市场呈现出复苏的迹象，但完全恢复仍需时日。这是因为跨境电商企业在韩国物流领域的投资规模尚不明确，Rsquare研究中心主任柳康民（音）表示：“由于累积的新增供应消化速度仍落后于需求的增长，物流中心市场的全面复苏需要时间。” Kurly平泽物流中心外景。【图片来源 Kurly】