政府未能收回2687亿赔偿金,回收率仅为8%
根据国会国土交通委员会的成员莫景钟(更正为“莫景钟”)于10月2日从国土交通部获得的资料,政府为肇事逃逸或无保险车辆事故受害者支付的赔偿金中,未能从肇事者处收回的金额已超过2600亿韩元。去年,实际收回的金额仅占应收金额的8%。 截至去年底,汽车事故受害者支持基金的长期未决债权总额为2687亿4500万韩元。政府保障项目是指政府为那些因肇事逃逸或无保险车辆事故而难以获得保险赔偿的受害者提前支付赔偿金的制度。政府随后会向事故肇事者索回已支付的金额,未能收回的部分则作为未决债权保留。 去年,政府应收的决定金额为3083亿3200万韩元,但实际收回金额仅为251亿4200万韩元,回收率为8.2%。2687亿4500万韩元仍为未收金额,其中144亿4500万韩元被判断为难以收回,已被处理为不收损失。 未决债权的规模已在2000亿韩元的后半段徘徊多年。过去五年中,政府保障项目的未决债权保持在2600亿至2800亿韩元之间。2024年,未决债权较前一年有所增加,而去年与前年的减少额仅为约2亿韩元。 尽管国土部正在努力收回长期未决债权,但收回的实际效果仍未见显著改善。去年,回收金额比前一年减少了约3亿5900万韩元,而不收损失的处理金额在同一时期减少了32亿1600万韩元。 如果目前的回收速度持续下去,预计解决现有未决债权将需要超过10年。过去五年中,除去新发生的未决债权,年均解决金额约为214亿9400万韩元,按照去年底的未收金额2687亿韩元计算,全部解决将需要约12.5年。 莫议员表示:“政府保障项目是为了迅速保护事故受害者的制度,因此赔偿后产生的追偿债权也应得到系统管理。”他还指出:“对于支付能力得到确认的债务人,应迅速行使追偿权,而对于难以收回的债权,应及时进行整理,以改善长期未决债权的管理体系。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-02 23:12:00