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明年退税红利消失 韩国医美业迎政策考验一项调查显示，访韩接受医美项目的游客去年首次突破100万人，今年预计进一步增长。一度以“高性价比”策略吸引外籍游客的韩国医美产业，明年不再延长对其提供的10%医美增值税退税特例。因此，业界呼吁应尽快制定新的应对方案。 据医美业界3日消息，前一日在国会通过的明年预算案及相关法案中，正式取消“针对外籍游客的医美增值税退税”有关规定，意味着针对外籍游客的这一政策截止今年。 韩国总统李在明今年9月在国务会议上指出，来韩整形的外籍游客往往停留2周到1个月，相比于韩国文化内容，饮食、医美等产业的附加值更高，因此业界一度认为政策延长可能性极大。然而，最终修改案仍未获国会批准。国民力量党和共同民主党多名议员分别提出延长至明年底或2028年底，但相关提案均未通过。 由于皮肤科和整形外科的外籍患者占比极高，这一改变无疑对该产业带来巨大冲击。韩国旅游发展局数据显示，今年1至10月外籍患者医疗消费额达1.6154万亿韩元（约合人民币77.6亿元），超过去年历史新高的全年水平（1.2583万亿韩元）。尽管韩国有关机构计划推动立法请愿，争取在2027年恢复针对外籍患者的增值税退税特例，但明年这一特例政策将无法重启。 据Kiwoom证券分析，外籍患者平均每人退税约15万韩元。其中消费水平最高的中国患者平均退税29.3万韩元；整形手术占比较高的泰国患者则约为19.8万韩元。 医疗界对明年形势深表忧虑。分析认为，由于访韩游客对医美价格敏感，增值税退税政策结束的消息已在当地广泛传播。 不过，有观点认为政策影响可能有限。由于韩元走弱及中韩互免签证政策实施，加上中日关系紧张带来的“中国游客转向赴韩现象”，外籍游客需求或仍将维持增长。Daol投资证券研究员朴钟贤（音）分析称：“实际医美费用涨幅不足10%，中韩互免签证政策以及中国团体游客增加趋势有望抵消价格上涨带来的影响。”
2025-12-04 22:36:43 -
韩国医疗资源失衡加速 儿科诊所锐减美容科室猛增过去五年间，韩国整形外科、皮肤科等诊所数量大幅增加，但儿科诊所却在减少，医疗科目间的两极分化趋势愈发明显。专家指出，这一现象可能导致低出生率和老龄化时代下，支撑国民健康的基本医疗体系出现空白。 韩国国会保健福祉委员会国民力量党议员金美爱5日援引健康保险审查评价院的《诊所级注册科目现况》资料显示，2019年至2024年间，整形外科从991家增至1195家，增长20.6%。同期，皮肤科增长11.8%，麻醉疼痛科增长20.4%，上述与美容和非医保诊疗密切相关的科目呈现出明显的增长势头。 与此形成对比的是，典型的基础医疗科目儿科却从2227家减少至2187家，下降1.8%。妇产科从1311家增至1321家，增幅仅为0.8%，几乎停滞。这一趋势今年还在延续，截至8月，整形外科和皮肤科继续增加，而儿科则减少至2175家，降幅进一步扩大。 在新开诊所市场中，诊疗科目倾斜现象更为突出。去年新开业的1996家诊所中，整形、皮肤、麻醉疼痛科合计占比达12.1%（242家），而儿科和妇产科合计仅占5.9%（118家）。如果结合开业与停业后的净增减情况来看，差距更加显著。去年一年间，皮肤科净增45家，麻醉疼痛科净增43家，但儿科仅净增5家，妇产科净增9家。尤其是今年1月至8月，儿科关停数量超过新开业，净减15家。 金美爱议员表示：“新开诊所与注册科目正在以选择性诊疗为中心重组。儿科减少，妇产科增长停滞的现状，在低出生率和老龄化的背景下，直接威胁国民健康与安全。” 专家警告称，如果这种趋势长期持续，儿科挂号大排长龙可能成为常态，分娩基础设施崩溃，地方及弱势群体会率先遭遇基础医疗空白的冲击。 金美爱强调：“国家要营造适合生育和养育孩子的环境，必须尽快解决地区分娩资源薄弱问题，填补儿科诊疗空白。政府亟需推进对基础医疗科目的人员和医保支付结构的改革与支持。”
2025-10-05 23:48:00 -
仁川港迎中国团体游客潮 水上客运市场有望加速回暖韩国对中国团体游客实施阶段性免签政策正式落地后，地理位置毗邻中国的仁川港备受关注，有望成为最大受益者之一。 仁川港湾公社（IPA）30日表示，在免签政策实施首日，中国天津东方国际邮轮旗下7.7万吨级邮轮“梦想号”驶入仁川港码头。该邮轮于27日从天津启航，搭载2189名乘客和563名船员，共计2752人，游客在仁川及首尔等地停留一天后返航。据悉，中国船企在获悉韩国政府自当日起允许中国团体游客免签入境后，迅速推出了仁川团体旅游产品。 同一天，来自丹东、威海、石岛的三艘国际渡轮也陆续抵达仁川。尽管船上中国团体旅客比例不高，但业内普遍认为，随着政策效应逐步释放，未来客源有望持续增长。 IPA透露，今年1月至7月，连接青岛、威海、石岛等7个城市的韩中渡轮累计客运量为22.7万人次，仅为新冠疫情前2019年同期的约一半，尚未完全恢复。 一位韩中渡轮公司相关人士表示：“可能因为政策刚刚实施，团体游客数量暂时不多，但随着宣传力度加大，客运市场有望逐渐回暖。” 为抓住政策机遇，仁川市与仁川港方面计划加大韩中渡轮及国际邮轮市场的营销力度。仁川市已于29日邀请本地20余家酒店运营商、韩国旅行社协会会员及30余家合作伙伴参加体验型宣传旅行（Fam Tour），携手推出旅游产品并展开营销合作。今年8月至9月，仁川市还先后在广州、深圳、威海举办旅游推介会，加强与中国市场的对接。 与此同时，IPA自6月起陆续邀请中国旅行社和网络红人前来仁川参加体验型宣传旅行，介绍主要旅游景点，并重点推广整形、美容等医疗旅游项目。未来，IPA还将与山东港口邮轮发展集团合作，邀请相关旅行社开展联合宣传，进一步拓展韩中邮轮及渡轮市场。
2025-09-30 19:13:50
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明年退税红利消失 韩国医美业迎政策考验
一项调查显示，访韩接受医美项目的游客去年首次突破100万人，今年预计进一步增长。一度以“高性价比”策略吸引外籍游客的韩国医美产业，明年不再延长对其提供的10%医美增值税退税特例。因此，业界呼吁应尽快制定新的应对方案。 据医美业界3日消息，前一日在国会通过的明年预算案及相关法案中，正式取消“针对外籍游客的医美增值税退税”有关规定，意味着针对外籍游客的这一政策截止今年。 韩国总统李在明今年9月在国务会议上指出，来韩整形的外籍游客往往停留2周到1个月，相比于韩国文化内容，饮食、医美等产业的附加值更高，因此业界一度认为政策延长可能性极大。然而，最终修改案仍未获国会批准。国民力量党和共同民主党多名议员分别提出延长至明年底或2028年底，但相关提案均未通过。 由于皮肤科和整形外科的外籍患者占比极高，这一改变无疑对该产业带来巨大冲击。韩国旅游发展局数据显示，今年1至10月外籍患者医疗消费额达1.6154万亿韩元（约合人民币77.6亿元），超过去年历史新高的全年水平（1.2583万亿韩元）。尽管韩国有关机构计划推动立法请愿，争取在2027年恢复针对外籍患者的增值税退税特例，但明年这一特例政策将无法重启。 据Kiwoom证券分析，外籍患者平均每人退税约15万韩元。其中消费水平最高的中国患者平均退税29.3万韩元；整形手术占比较高的泰国患者则约为19.8万韩元。 医疗界对明年形势深表忧虑。分析认为，由于访韩游客对医美价格敏感，增值税退税政策结束的消息已在当地广泛传播。 不过，有观点认为政策影响可能有限。由于韩元走弱及中韩互免签证政策实施，加上中日关系紧张带来的“中国游客转向赴韩现象”，外籍游客需求或仍将维持增长。Daol投资证券研究员朴钟贤（音）分析称：“实际医美费用涨幅不足10%，中韩互免签证政策以及中国团体游客增加趋势有望抵消价格上涨带来的影响。”
2025-12-04 22:36:43 -
韩国医疗资源失衡加速 儿科诊所锐减美容科室猛增
过去五年间，韩国整形外科、皮肤科等诊所数量大幅增加，但儿科诊所却在减少，医疗科目间的两极分化趋势愈发明显。专家指出，这一现象可能导致低出生率和老龄化时代下，支撑国民健康的基本医疗体系出现空白。 韩国国会保健福祉委员会国民力量党议员金美爱5日援引健康保险审查评价院的《诊所级注册科目现况》资料显示，2019年至2024年间，整形外科从991家增至1195家，增长20.6%。同期，皮肤科增长11.8%，麻醉疼痛科增长20.4%，上述与美容和非医保诊疗密切相关的科目呈现出明显的增长势头。 与此形成对比的是，典型的基础医疗科目儿科却从2227家减少至2187家，下降1.8%。妇产科从1311家增至1321家，增幅仅为0.8%，几乎停滞。这一趋势今年还在延续，截至8月，整形外科和皮肤科继续增加，而儿科则减少至2175家，降幅进一步扩大。 在新开诊所市场中，诊疗科目倾斜现象更为突出。去年新开业的1996家诊所中，整形、皮肤、麻醉疼痛科合计占比达12.1%（242家），而儿科和妇产科合计仅占5.9%（118家）。如果结合开业与停业后的净增减情况来看，差距更加显著。去年一年间，皮肤科净增45家，麻醉疼痛科净增43家，但儿科仅净增5家，妇产科净增9家。尤其是今年1月至8月，儿科关停数量超过新开业，净减15家。 金美爱议员表示：“新开诊所与注册科目正在以选择性诊疗为中心重组。儿科减少，妇产科增长停滞的现状，在低出生率和老龄化的背景下，直接威胁国民健康与安全。” 专家警告称，如果这种趋势长期持续，儿科挂号大排长龙可能成为常态，分娩基础设施崩溃，地方及弱势群体会率先遭遇基础医疗空白的冲击。 金美爱强调：“国家要营造适合生育和养育孩子的环境，必须尽快解决地区分娩资源薄弱问题，填补儿科诊疗空白。政府亟需推进对基础医疗科目的人员和医保支付结构的改革与支持。”
2025-10-05 23:48:00 -
仁川港迎中国团体游客潮 水上客运市场有望加速回暖
韩国对中国团体游客实施阶段性免签政策正式落地后，地理位置毗邻中国的仁川港备受关注，有望成为最大受益者之一。 仁川港湾公社（IPA）30日表示，在免签政策实施首日，中国天津东方国际邮轮旗下7.7万吨级邮轮“梦想号”驶入仁川港码头。该邮轮于27日从天津启航，搭载2189名乘客和563名船员，共计2752人，游客在仁川及首尔等地停留一天后返航。据悉，中国船企在获悉韩国政府自当日起允许中国团体游客免签入境后，迅速推出了仁川团体旅游产品。 同一天，来自丹东、威海、石岛的三艘国际渡轮也陆续抵达仁川。尽管船上中国团体旅客比例不高，但业内普遍认为，随着政策效应逐步释放，未来客源有望持续增长。 IPA透露，今年1月至7月，连接青岛、威海、石岛等7个城市的韩中渡轮累计客运量为22.7万人次，仅为新冠疫情前2019年同期的约一半，尚未完全恢复。 一位韩中渡轮公司相关人士表示：“可能因为政策刚刚实施，团体游客数量暂时不多，但随着宣传力度加大，客运市场有望逐渐回暖。” 为抓住政策机遇，仁川市与仁川港方面计划加大韩中渡轮及国际邮轮市场的营销力度。仁川市已于29日邀请本地20余家酒店运营商、韩国旅行社协会会员及30余家合作伙伴参加体验型宣传旅行（Fam Tour），携手推出旅游产品并展开营销合作。今年8月至9月，仁川市还先后在广州、深圳、威海举办旅游推介会，加强与中国市场的对接。 与此同时，IPA自6月起陆续邀请中国旅行社和网络红人前来仁川参加体验型宣传旅行，介绍主要旅游景点，并重点推广整形、美容等医疗旅游项目。未来，IPA还将与山东港口邮轮发展集团合作，邀请相关旅行社开展联合宣传，进一步拓展韩中邮轮及渡轮市场。
2025-09-30 19:13:50
