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‘暴雨灾害’新闻 2个
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巨灾恢复加速，支持受灾居民由于创纪录的暴雨，庆南的巨灾恢复工作正在加速进行。 庆南省动员了7301名公务员、军警、消防员和志愿者，以及1109台设备，全力以赴进行道路和自来水等基础设施的恢复。尤其是与居民日常生活息息相关的自来水，公共设施预计在20日内完成恢复。然而，由于被淹的公寓和住宅等私有设施的电力和排水设备受损，约2000户仍处于停水状态，完全恢复供水预计需要更多时间。 根据庆南省20日的报告，此次集中暴雨发生在15日至18日之间，主要集中在南海岸。累计降雨量为：巨灾671毫米，通阳550毫米，高城396毫米。巨灾的哈顿地区降雨量高达954毫米，通阳776毫米，高城的哈林地区也记录到509毫米的降雨。 暴雨导致道路损毁、山体滑坡和停电等损失，目前已造成1人遇难，3人受伤，共计4人受到人身伤害。道路的紧急恢复率已达到巨灾92%，通阳90%，通阳地区的停电损失已恢复，巨灾地区的恢复工作正在与韩国电力公司合作进行。 自来水的恢复工作也已接近尾声。庆南省表示，在巨灾和通阳地区的自来水受损区，目前27个区段中已有19个区段、约5700户正常供水。部分区段仍在进行恢复工作，公共自来水设施目标在20日内恢复100%。 然而，自来水设施的恢复并不意味着所有家庭的供水会立即恢复。尤其是巨灾地区的部分公寓和住宅因地下层被淹，建筑本身的电力和排水设施受损。由于停电，建筑内的供水泵无法运作，尽管自来水管道没有问题，但居民仍无法获得自来水。 庆南省相关人士表示：“公共设施预计在今天内完成恢复，但受淹的公寓或住宅等私有设施需要自行进行排水和电力设施的恢复，因此恢复正常供水的时间可能会更长。” 目前，因私有设施受损而停水的户数在巨灾地区约为2000户。由于各建筑的受损程度和排水工作情况不同，难以统一确定恢复正常供水的具体时间。庆南省和巨灾市正在为需要自行恢复的建筑提供瓶装水和供水车等紧急供水支持。 同时，庆南省也在管理居民对自来水安全的担忧。庆南省每天在净水过程中进行水质检测，若家庭对自来水水质有疑虑，可向地方政府申请进行单独的水质检测。 庆南省通过媒体和地方政府网站向受灾居民通报恢复情况和供水恢复时间，并在公寓和村庄等地通过广播通知供水恢复的时间表。 此次暴雨也引发了对灾害脆弱自来水设施的检查和老化管道整修的必要性。庆南省每年都在推进老化管道的整修项目，并计划针对未来可能重复发生损害的设施，研究提高灾害应对能力的方案。 对受灾居民的支持工作也在持续进行。巨灾和通阳地区有645户1199人撤离，其中274户419人已返回家中。目前371户780人仍在临时避难所等地居住。庆南省不仅提供临时居住设施、餐饮、生活必需品、移动淋浴车和洗浴费用支持，还提供灾后心理恢复项目。 庆南省于19日紧急拨款10亿韩元的灾害管理基金和20亿韩元的灾害特别拨款给巨灾市和通阳市。此外，还追加支持7亿韩元的灾害救助基金，投入资金用于受灾居民的救助和生活稳定。 同时，庆南省于18日向政府建议宣布特别灾害地区，并请求支持30亿韩元的特别拨款，积极应对行政安全部对特别灾害地区条件的预先调查。 庆南省相关人士表示：“我们正在全力以赴动员现场人员和设备，加快恢复工作，以便居民尽快恢复日常生活。同时，我们将尽最大努力为因私有设施受损而感到不便的居民提供紧急供水等必要支持。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-21 02:28:00 -
台风15号'赞洪'首次登陆日本茨城县，横穿本州东部至西部，最终进入日本海台风15号'赞洪'于11日晚间登陆日本茨城县，随后在夜间横穿包括首都圈在内的本州中部地区，从东向西移动。茨城县首次迎来台风登陆，记录始于1951年。预计台风将在12日上午继续向西移动，进入日本海后将转变为热带低气压。 根据日本气象厅的消息，赞洪于11日下午8时左右登陆茨城县南部。登陆后，台风依次经过茨城县土浦市、千叶县柏市、埼玉县所泽市和山梨县大月市，横穿关东和甲信地区。关东和甲信地区包括东京及其周边的首都圈，以及山梨和长野县。到12日上午6时，台风已移动至福井县敦贺市附近。中心气压为996hPa，中心附近最大风速为每秒18米，最大瞬时风速为每秒25米，正以每小时40公里的速度向西移动。 通常，接近日本的台风会从南方海域北上或向东北移动，但赞洪采取了从日本东部向西的异常路径。日本气象厅解释称，位于日本北部的高气压阻挡了台风的北移，导致其向西移动。名古屋大学和横滨国立大学的台风机制专家坪木和久在NHK中表示：“从东向西移动可能导致风向和降雨模式的变化。”他提到，2018年从东向西移动的12号台风曾在台风北侧造成严重损失，这次也可能在台风中心北侧100公里范围内出现强风和暴雨造成的损害。 预计台风将在12日上午经过日本中部的东海和北陆地区后，进入日本海，并在本州西部的山阴海域减弱为热带低气压。根据当前的预报路径，台风预计不会向朝鲜半岛北上，而是在日本海减弱，因此直接接近朝鲜半岛的可能性较小。 然而，台风中心经过后，暴雨仍将持续。由于台风周围的暖湿空气与高空的冷空气相互作用，导致大气非常不稳定。根据NHK的报道，预计到13日早晨的24小时内，日本东北部的东北和东海、近畿地区的大阪和京都等地的最大降水量将分别达到150毫米，关东和甲信地区将达到120毫米。日本气象厅提醒注意山体滑坡、低洼地区积水和河流泛滥的风险。实际上，在11日晚，东京杉并区和中野区流经的善福寺川已发布了四级泛滥风险警报。日本的警报信息分为五级，数字越大，风险越高。四级警报可能会发布居民疏散指示。 此外，台风的影响与潮汐变化相重叠，可能导致海岸低洼地区在高潮时被淹没。气象厅提醒东日本地区在12日、西日本地区在13日要严防风暴潮。兵库县部分地区已发布四级风暴潮风险警报。 受灾情况也在持续增加。11日晚，茨城县北茨城市观测到最大瞬时风速为每秒29.3米，栃木县宇都宫市为每秒28.6米。根据NHK的报道，截至12日上午6时，茨城县有3人、栃木县有1人共计4人因强风受伤，均为轻伤。停电情况在11日晚一度达到21500户。到12日上午6时，东京电力公司管辖的茨城县等6个县约7660户仍处于停电状态。在茨城县水户市，强风导致建筑物屋顶被掀起，压在停放的车辆上；而在东京表参道站附近，一棵约7米长的行道树被连根拔起。在栃木县，一棵倒下的树木撞上正在行驶的JR宇都宫线列车，导致宇都宫线和湘南新宿线停运约3小时，乘客和工作人员均未受伤。 11日，航空航班也遭到大规模取消，全日空（ANA）取消了59个往返羽田和成田机场的航班，约1万1000名乘客受到影响，日本航空（JAL）也取消了8个航班。本周正值日本的盂兰盆节假期，返乡客流量较大。由于台风过后仍可能有强风和暴雨，日本气象厅提醒12日仍需注意交通运输的影响。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-12 17:36:00
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巨灾恢复加速，支持受灾居民
由于创纪录的暴雨，庆南的巨灾恢复工作正在加速进行。 庆南省动员了7301名公务员、军警、消防员和志愿者，以及1109台设备，全力以赴进行道路和自来水等基础设施的恢复。尤其是与居民日常生活息息相关的自来水，公共设施预计在20日内完成恢复。然而，由于被淹的公寓和住宅等私有设施的电力和排水设备受损，约2000户仍处于停水状态，完全恢复供水预计需要更多时间。 根据庆南省20日的报告，此次集中暴雨发生在15日至18日之间，主要集中在南海岸。累计降雨量为：巨灾671毫米，通阳550毫米，高城396毫米。巨灾的哈顿地区降雨量高达954毫米，通阳776毫米，高城的哈林地区也记录到509毫米的降雨。 暴雨导致道路损毁、山体滑坡和停电等损失，目前已造成1人遇难，3人受伤，共计4人受到人身伤害。道路的紧急恢复率已达到巨灾92%，通阳90%，通阳地区的停电损失已恢复，巨灾地区的恢复工作正在与韩国电力公司合作进行。 自来水的恢复工作也已接近尾声。庆南省表示，在巨灾和通阳地区的自来水受损区，目前27个区段中已有19个区段、约5700户正常供水。部分区段仍在进行恢复工作，公共自来水设施目标在20日内恢复100%。 然而，自来水设施的恢复并不意味着所有家庭的供水会立即恢复。尤其是巨灾地区的部分公寓和住宅因地下层被淹，建筑本身的电力和排水设施受损。由于停电，建筑内的供水泵无法运作，尽管自来水管道没有问题，但居民仍无法获得自来水。 庆南省相关人士表示：“公共设施预计在今天内完成恢复，但受淹的公寓或住宅等私有设施需要自行进行排水和电力设施的恢复，因此恢复正常供水的时间可能会更长。” 目前，因私有设施受损而停水的户数在巨灾地区约为2000户。由于各建筑的受损程度和排水工作情况不同，难以统一确定恢复正常供水的具体时间。庆南省和巨灾市正在为需要自行恢复的建筑提供瓶装水和供水车等紧急供水支持。 同时，庆南省也在管理居民对自来水安全的担忧。庆南省每天在净水过程中进行水质检测，若家庭对自来水水质有疑虑，可向地方政府申请进行单独的水质检测。 庆南省通过媒体和地方政府网站向受灾居民通报恢复情况和供水恢复时间，并在公寓和村庄等地通过广播通知供水恢复的时间表。 此次暴雨也引发了对灾害脆弱自来水设施的检查和老化管道整修的必要性。庆南省每年都在推进老化管道的整修项目，并计划针对未来可能重复发生损害的设施，研究提高灾害应对能力的方案。 对受灾居民的支持工作也在持续进行。巨灾和通阳地区有645户1199人撤离，其中274户419人已返回家中。目前371户780人仍在临时避难所等地居住。庆南省不仅提供临时居住设施、餐饮、生活必需品、移动淋浴车和洗浴费用支持，还提供灾后心理恢复项目。 庆南省于19日紧急拨款10亿韩元的灾害管理基金和20亿韩元的灾害特别拨款给巨灾市和通阳市。此外，还追加支持7亿韩元的灾害救助基金，投入资金用于受灾居民的救助和生活稳定。 同时，庆南省于18日向政府建议宣布特别灾害地区，并请求支持30亿韩元的特别拨款，积极应对行政安全部对特别灾害地区条件的预先调查。 庆南省相关人士表示：“我们正在全力以赴动员现场人员和设备，加快恢复工作，以便居民尽快恢复日常生活。同时，我们将尽最大努力为因私有设施受损而感到不便的居民提供紧急供水等必要支持。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-21 02:28:00 -
台风15号'赞洪'首次登陆日本茨城县，横穿本州东部至西部，最终进入日本海
台风15号'赞洪'于11日晚间登陆日本茨城县，随后在夜间横穿包括首都圈在内的本州中部地区，从东向西移动。茨城县首次迎来台风登陆，记录始于1951年。预计台风将在12日上午继续向西移动，进入日本海后将转变为热带低气压。 根据日本气象厅的消息，赞洪于11日下午8时左右登陆茨城县南部。登陆后，台风依次经过茨城县土浦市、千叶县柏市、埼玉县所泽市和山梨县大月市，横穿关东和甲信地区。关东和甲信地区包括东京及其周边的首都圈，以及山梨和长野县。到12日上午6时，台风已移动至福井县敦贺市附近。中心气压为996hPa，中心附近最大风速为每秒18米，最大瞬时风速为每秒25米，正以每小时40公里的速度向西移动。 通常，接近日本的台风会从南方海域北上或向东北移动，但赞洪采取了从日本东部向西的异常路径。日本气象厅解释称，位于日本北部的高气压阻挡了台风的北移，导致其向西移动。名古屋大学和横滨国立大学的台风机制专家坪木和久在NHK中表示：“从东向西移动可能导致风向和降雨模式的变化。”他提到，2018年从东向西移动的12号台风曾在台风北侧造成严重损失，这次也可能在台风中心北侧100公里范围内出现强风和暴雨造成的损害。 预计台风将在12日上午经过日本中部的东海和北陆地区后，进入日本海，并在本州西部的山阴海域减弱为热带低气压。根据当前的预报路径，台风预计不会向朝鲜半岛北上，而是在日本海减弱，因此直接接近朝鲜半岛的可能性较小。 然而，台风中心经过后，暴雨仍将持续。由于台风周围的暖湿空气与高空的冷空气相互作用，导致大气非常不稳定。根据NHK的报道，预计到13日早晨的24小时内，日本东北部的东北和东海、近畿地区的大阪和京都等地的最大降水量将分别达到150毫米，关东和甲信地区将达到120毫米。日本气象厅提醒注意山体滑坡、低洼地区积水和河流泛滥的风险。实际上，在11日晚，东京杉并区和中野区流经的善福寺川已发布了四级泛滥风险警报。日本的警报信息分为五级，数字越大，风险越高。四级警报可能会发布居民疏散指示。 此外，台风的影响与潮汐变化相重叠，可能导致海岸低洼地区在高潮时被淹没。气象厅提醒东日本地区在12日、西日本地区在13日要严防风暴潮。兵库县部分地区已发布四级风暴潮风险警报。 受灾情况也在持续增加。11日晚，茨城县北茨城市观测到最大瞬时风速为每秒29.3米，栃木县宇都宫市为每秒28.6米。根据NHK的报道，截至12日上午6时，茨城县有3人、栃木县有1人共计4人因强风受伤，均为轻伤。停电情况在11日晚一度达到21500户。到12日上午6时，东京电力公司管辖的茨城县等6个县约7660户仍处于停电状态。在茨城县水户市，强风导致建筑物屋顶被掀起，压在停放的车辆上；而在东京表参道站附近，一棵约7米长的行道树被连根拔起。在栃木县，一棵倒下的树木撞上正在行驶的JR宇都宫线列车，导致宇都宫线和湘南新宿线停运约3小时，乘客和工作人员均未受伤。 11日，航空航班也遭到大规模取消，全日空（ANA）取消了59个往返羽田和成田机场的航班，约1万1000名乘客受到影响，日本航空（JAL）也取消了8个航班。本周正值日本的盂兰盆节假期，返乡客流量较大。由于台风过后仍可能有强风和暴雨，日本气象厅提醒12日仍需注意交通运输的影响。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-12 17:36:00
