韩国农历新年假期间，预计将有约72万人次通过仁川国际机场出境旅游。由于假期相对较短，日本成为旅客最青睐的海外目的地。 据仁川国际机场公社日前消息，13日至18日期间，预计共有71.888万人次（含中转旅客）从仁川国际机场出境。 从目的地来看，前往日本的旅客人数最多，达18.5432万人次，其次为中国，约12.3486人次。此外，选择前往东南亚国家的旅客约20.4084万人次，前往欧洲国家的旅客约3.574万人次。 按日期统计，假期第二天（14日）为出境高峰，当天出境旅客人数约为13.675万人，而假期最后一天（18日）出境人数预计为10.4721万人，为假期期间最低。 为应对假期期间激增的客流和停车需求，仁川机场方面已提前准备4550个临时停车位，并制定特别交通疏导方案。同时，在高峰时段增派引导人员，加强机场周边道路的拥堵管理。 仁川国际机场公社相关负责人表示，如旅客过早抵达机场，反而可能加重现场拥堵，建议旅客合理安排出行时间，并积极利用公共交通和智能化服务系统，以确保顺畅出行。

中共中央政治局委员、外交部长王毅14日出席慕尼黑安全会议，在“中国专场”发表演讲并回答现场提问。 　　 被问及中国对亚太地区紧张局势重新升级承担什么责任，王毅表示，我不认同亚太局势日趋紧张。环顾世界，只有亚洲仍然保持着总体和平。即便前不久柬泰边界出现的局部冲突，也在各方努力下很快得到平息，中方也在其中发挥了作用。中国已经成为亚洲和平的中流砥柱。作为当今世界上重要的和平力量，中国将继续为地区的和平稳定发挥建设性作用。 　　 王毅说，亚洲地区也并非一帆风顺、风平浪静，现在要警惕日本最近出现的危险动向。日本现职首相竟然公开声称，台海有事就构成日本可以行使集体自卫权的“存亡危机事态”，这是日本首相战后80年来第一次公开发出这种狂言，直接挑战中国的国家主权，直接挑战台湾已经归还中国的战后国际秩序，直接背弃了日方向中国做出的政治承诺。中国当然不能答应，14亿中国人都不会答应！ 　　 王毅表示，今天我们是在德国，不妨对日本和欧洲的战后处理做一个比较。德国战后对法西斯进行了全面清算，制定了禁止宣扬纳粹主义的法律。而日本至今仍然把甲级战犯供奉在神社里，日本政要络绎不绝去顶礼膜拜，把他们奉为“英灵”。这种现象在欧洲不可想象，这才是一切问题的根源所在。 　　 王毅强调，日本领导人在台湾问题上的错误言论，暴露了日本侵略殖民台湾的野心未泯、复活军国主义的阴魂不散。日本当年就是以所谓“存亡危机事态”为由，对中国发动侵略，对美国珍珠港实施袭击的。殷鉴不远，不得不察。如果不思悔改，势必重蹈覆辙，善良的人们应当警惕了。首先要提醒日本人民，不要再次被极右势力和极端思潮所蒙蔽裹胁。一切爱好和平的国家也要对日本发出警示：如果要走回头路，那是自取灭亡。如果再赌一次，只能败得更快，输得更惨！

日东制药集团旗下的健康功能食品子公司日东生物科学（代表：潘五贤）宣布参加了在印度孟买举行的国际健康食品博览会“2026印度维他食品展”，以推广其功能性材料并寻找商机。此次展会于11日至13日举行，吸引了来自全球40多个国家的200多家企业和组织参与，涵盖健康功能食品及其他健康护理领域。孟买因印度政府推动健康护理及健康产业发展，成为亚洲、中东、欧洲企业进入市场的关键据点。展会期间，日东生物科学展示了其功能性材料及四重涂层加工技术，强调了在益生菌和后生元领域的业务能力。公司还与当地合作伙伴及原料、成品企业加强合作，扩大交易网络，并与多家全球企业进行商务会谈，探索合作伙伴和业务联盟。日东生物科学的发言人表示，公司拥有20多种获得美国“GRAS”认证的原料，以及清真和犹太洁食认证的原料，受到全球市场的关注。此外，公司在肠道健康和免疫领域外，还提出了以代谢健康为中心的市场定制业务模式，如体脂和胆固醇管理的功能性原料配方开发，获得了积极响应。日东生物科学计划利用其5000多种菌株数据和源头技术，以及行业领先的制造基础设施，展示多种功能性材料，并通过委托开发生产（CDMO）和制造商开发生产（ODM）等方式推进全球业务战略。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

防弹少年团（BTS）全新世界巡演《阿里郎》将通过国内外影院“同步转播（Live Viewing）”形式，与全球观众见面。 所属公司BIGHIT MUSIC于13日表示，定于4月11日在高阳、4月18日在日本东京举行的演出，将在全球75个国家、超过3500家影院同步放映。受时差影响，部分国家和地区将采用延时转播形式。 所谓“同步转播”，是指将演唱会或体育赛事等大型活动实时传输至影院，供观众集中观看。韩国国内方面，CGV、乐天影院及Megabox三大多厅影院连锁均将参与放映，门票将于本月25日上午10时起发售。 以高阳为起点，防弹少年团正启动覆盖全球34座城市、共82场演出的世界巡演。该巡演被视为K-POP史上规模最大的世界巡演之一。目前，包括高阳在内的41场北美及欧洲演出已全部售罄。 美国坦帕雷蒙德·詹姆斯球场、埃尔帕索太阳碗球场、福克斯伯勒吉列球场、巴尔的摩M&T银行体育场、阿灵顿AT&T体育场，以及比利时布鲁塞尔鲍杜安国王球场、德国安联球场等，均为防弹少年团作为韩国歌手首次举行个人演唱会的场地。此外，成员们还将在伦敦托特纳姆热刺球场创下单场演出历史最高座位占有率纪录。 防弹少年团将于3月20日发行正规第五张专辑《阿里郎》。自专辑发行日起至4月12日，首尔市内还将举办融合音乐与媒体内容的城市联动项目“BTS THE CITY ARIRANG SEOUL”，为回归活动进一步造势。

在韩国美妆热度持续升温的背景下，主要化妆品企业去年业绩出现明显分化。LG生活健康与爱敬产业表现承压，而爱茉莉太平洋与APR则实现显著反弹，延续行业增长势头。 受渠道结构调整和海外业务重组影响，LG生活健康盈利能力明显下滑。根据金融监督院电子公告系统12日披露的数据，公司去年合并销售额为6.3555万亿韩元（约合人民币304亿元），同比下降6.7%；营业利润为1707亿韩元，大幅下滑62.8%。 尽管高端及大众美妆品牌在全球市场仍具一定竞争力，但流通渠道重整及人员效率化过程中产生的一次性费用对盈利形成较大拖累。去年第四季度销售额为1.4728万亿韩元，同比减少8.5%，并录得营业亏损727亿韩元，由盈转亏。 从海外市场来看，美国和日本销售额分别增长7.9%和6%，表现相对稳健；中国市场则受高基数影响下滑16.6%，拖累第四季度整体海外销售同比减少5%。不过从全年表现看，美国和日本市场的增长仍带动海外销售实现1.2%的小幅提升。 化妆品事业全年销售额为2.35万亿韩元，同比下降16.5%，录得营业亏损976亿韩元。公司表示，今年将重点培育数字电商与健康美妆（H&B）等高成长渠道，并进一步强化北美、日本等市场布局。 爱敬产业同样面临业绩放缓。去年销售额为6545亿韩元，同比下降3.6%；营业利润为211亿韩元，大幅下滑54.8%。公司表示，中国业务结构调整以及国内消费景气低迷对整体业绩造成拖累。 第四季度销售额为1629亿韩元，并录得营业亏损34亿韩元。公司计划未来以中国以外的全球市场为重点，推进品牌组合多元化与高端化战略，提升整体盈利能力。 与此形成对比的是，得益于全球业务扩张和品牌竞争力提升，爱茉莉太平洋实现业绩明显反弹。集团去年销售额为4.6232万亿韩元，同比增长8.5%；营业利润为3680亿韩元，大增47.6%，创近6年来新高。其中，主力子公司爱茉莉太平洋销售额重回4万亿韩元区间，营业利润同比增长52.3%，盈利能力显著改善。 品牌方面，兰芝（LANEIGE）通过扩充产品线进一步提升海外影响力，瑷丝特兰（AESTURA）加快全球布局，雪花秀保持稳健增长，COSRX在完成渠道重整后重回增长轨道。 受此带动，海外销售额同比增长15%，营业利润大增102%。其中，美洲市场增长20%，EMEA（欧洲、中东、非洲）地区增长42%，大中华区实现扭亏为盈，日本及亚太市场亦延续增长势头。 APR则延续高增长态势，正式迈入“万亿俱乐部”（年销售额达到1万亿韩元）。去年销售额达1.5273万亿韩元，同比增长111%；营业利润为3654亿韩元，大增198%，创下历史新高，营业利润率达24%。 第四季度销售额刷新单季纪录，海外销售占比提升至87%。其中，化妆品业务全年销售突破1万亿韩元，主要得益于Medicube品牌知名度提升以及美国、日本市场需求扩大。海外整体销售同比增长207%，销售占比由55%提升至80%。

比亚迪成为曼城FC的官方汽车合作伙伴，将为俱乐部提供BYD和DENZA车辆，并在训练设施提供充电基础设施和储能解决方案。比亚迪标志将出现在曼城男队训练服袖口，女队将在下赛季开始使用。品牌还将在球场和座椅头枕上展示。此次合作旨在提升品牌和技术产品的知名度。比亚迪此前已赞助2024年欧洲杯和2025年U-21欧洲锦标赛。◆ 宝马摩托拉德举办“On Track”活动宝马摩托拉德将于下月1日在仁川永宗岛的驾驶中心举办摩托车活动“On Track”。活动包括安全教育和赛道驾驶，参与者可体验“M 1000 RR”、“S 1000 RR”、“R 1300 RS”等车型。仅限宝马摩托车客户参加，报名从12日上午11点开始。◆ 现代汽车金基阳销售总监荣获年度销售冠军现代汽车宣布大田分公司金基阳销售总监为年度乘用车销售冠军，去年售出382辆，连续五年蝉联第一。自1991年入职以来，他累计销售6948辆。去年乘用车销售前十名还包括：成东分公司李正浩（368辆）、西大门中央分公司崔振成（328辆）等。商用车销售前三名为：蔚山卡车分公司最近民（201辆）、京畿卡车分公司宋在烈（172辆）、大邱卡车分公司金允求（158辆）。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在国内外核电建设重新扩大的趋势下，韩国建设公司正在寻找商机。政府已正式宣布新的核电建设计划，同时海外市场也在继续发布大型核电和小型模块化反应堆（SMR）的订单。 据业内人士透露，政府在第11次电力供应基本计划中纳入了两座大型核电站和一座SMR的建设计划。新核电站计划在2030年代初开工，目标是在2037至2038年完工。随着人工智能产业的扩展和数据中心的增加，电力需求上升，稳定的电源供应成为政策背景。 SMR被视为下一代核电模型，因其模块化设计可缩短工期并提高成本效益而备受关注。与大型核电站相比，初期投资负担较低，并可作为分布式电源使用，适合为数据中心和工业园区供电。美国和欧洲已在推进商业化初期项目。 核电项目涉及设计、采购和施工（EPC）的大型项目，通常需要10年以上的长期施工。若订单确定，建设公司可扩大订单储备，并确保中长期收入基础，成为稳定的业务组合。 韩国大型建设公司已在全球核电市场积累经验。现代建设参与了阿联酋巴拉卡核电站的建设，获得了施工能力的认可，并在欧洲和美国市场寻找后续项目。大宇建设参与了捷克杜科瓦尼新核电项目，积累了核电能力。三星物产也参与了罗马尼亚核电设施改造项目，并在欧洲市场取得了业绩。 证券行业认为，核电扩张趋势对建设股中长期有利。核电项目从许可到完工需要较长时间，一旦订单落实，业绩可见性将提高。 尽管如此，核电项目的业绩反映需要时间，因为从选址到许可、设计和开工都需要相当长的时间。国内新核电计划仍面临地区接受性、政策连续性和融资结构等多重变量。 尽管如此，核电重启与电力供应稳定和能源转型战略密切相关。如果新核电和SMR项目实际开工，韩国建设公司将同时获得长期订单储备和全球市场竞争力。未来的关键在于政策计划能否转化为具体订单，以及能否扩大海外订单。

韩国最大集装箱航运公司HMM因航运市场疲软，去年营业利润同比下降近60%。然而，与全球主要航运公司转为亏损不同，HMM仍保持了1万亿韩元的盈利。HMM在11日的公告中表示，去年合并营业利润为1.4612万亿韩元，同比下降58.4%。销售额为10.8914万亿韩元，减少6.9%，净利润为1.8787万亿韩元，营业利润率为13.4%。业绩下降的原因是航运市场疲软。去年全球集装箱船供过于求，加上美国保护关税政策导致贸易萎缩，所有航线运费均下跌。上海集装箱运价指数（SCFI）去年平均为1581点，比前年平均的2506点下降了37%。尤其是主要航线如美西（-49%）、美东（-42%）、欧洲（-49%）运费大幅下跌，影响了盈利能力。尽管如此，HMM通过优化航线运营效率和积极吸引高收益货物，成功防御了盈利能力。即使在去年第四季度，全球多家航运公司转为亏损，HMM的营业利润仍比上季度增长6.9%，保持盈利。今年前景不容乐观。新造集装箱船的大量交付将导致供应大幅增加，而需求增长率预计仅为2.1%，供需失衡可能加剧。此外，贸易争端加剧和环境法规的不确定性也是变数。HMM计划通过扩展网络和加强环保服务来提高市场份额，并持续改善成本结构。同时，HMM还计划在散货领域和人工智能产业相关的矿物资源运输等新业务中寻找机会，以多元化其业务组合。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

全球物流解决方案公司LX Pantos与公共机构和政策基金合作，以约2160亿韩元收购波兰大型物流中心，抢占欧洲供应链重组的战略要地。此次收购不仅是资产获取，更是结合政策金融和民间物流能力的供应链投资模式。据业内人士透露，LX Pantos与韩国海外基础设施城市开发支援公司（KIND）及国土交通部下属政策基金（PIS第二号）共同收购了位于波兰南部卡托维采的大型物流中心。韩国海洋振兴公司的金融支持使得公共和政策资金与民间运营能力相结合。此次收购不仅是资产投资，更是战略性举措。在全球供应链因地缘政治风险和保护主义而趋于区块化的背景下，东欧迅速崛起为制造和物流枢纽。尤其是波兰，因其邻近德国制造带且具成本竞争力，成为电动车、电池和汽车零部件企业的生产基地。卡托维采物流中心占地10.9万平方米，位于A4和A1高速公路及铁路、机场交汇的综合物流要地。其地理位置适合在欧洲大陆内运营分散型供应链。LX Pantos计划利用这一基地扩大汽车零部件、家电和消费品等主要行业的东欧物流业务。公司将提供涵盖仓储、内陆运输和国际运输的综合物流服务，支持韩国企业在当地的市场拓展。市场将此次投资视为“前瞻性部署”。波兰是欧盟第五大人口市场，拥有约3800万人口，并在西里西亚地区形成了汽车、电子和机械产业集群。近期，韩国企业在电池和电动车领域的投资增加，物流需求有望扩大。尤其是波兰靠近乌克兰的地理位置也成为战略因素。若未来乌克兰重建项目启动，建筑材料、工业设备和消费品的运输需求可能激增，卡托维采基地将成为应对这些需求的前沿基地。政策金融与民间企业共同获取海外物流资产也备受关注。这意味着政府强调的“供应链稳定化”政策已具体化为基础设施投资。基于资产的物流基地不仅能提升价格竞争力，还能提高服务稳定性。LX Pantos代表李容浩表示：“卡托维采物流中心的投资在于抢先获得连接整个欧洲的核心战略基地，这具有重要意义。我们将加快进军欧洲物流市场，同时成为支持韩国企业进军欧洲市场的可靠伙伴。”业内人士认为，LX Pantos此次投资是其在欧洲物流市场“资产扩张战略”的起点。未来东欧物流需求的增长和供应链重组中，该基地是否能带来实际订单增长，以及政策金融结合模式是否会扩展到其他地区，成为关注焦点。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

阿尔特奥津公司宣布，11日董事会决定每股普通股和优先股分红371韩元，总分红金额约200亿韩元，使用免税分红资金。这是公司成立以来首次股东回报政策，旨在与股东分享公司成长成果。自2024年实现盈利后，公司通过技术出口和合作伙伴关系增强了财务结构。2025年，公司实现了创纪录的2021亿韩元销售额和1148亿韩元营业利润。应用Hybrozyme平台的皮下注射（SC）制剂Keytruda自去年9月在美国上市后获得J-code，并在欧洲获得上市许可，预计将从现有的静脉注射（IV）转为SC制剂。公司期望通过里程碑收入增长和合作伙伴关系扩展来改善业绩。阿尔特奥津首席执行官全泰延表示：“通过首次分红与股东分享成果意义重大。我们将通过稳定的收入基础和合作伙伴关系扩展继续回报股东。”此次分红将在3月的定期股东大会上最终确定，并将在决议日后一个月内支付。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。