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韩式风味驱动出口创新高 农食品全产业链破136亿美元韩国农林畜产食品部于12日发布数据显示，涵盖农食品、动物用医药品、农业机械、农药、化肥等农食品相关产业的“K-Food Plus”领域，去年出口总额达136.2亿美元，同比增长5.1%，创历史新高。 其中，去年农食品出口额同比增长4.3%，达104.1亿美元；农产业领域出口额增长8%，达32.2亿美元，两大板块均刷新自统计以来的最高纪录。农食品出口自2015年以来连续十年保持增长态势，并于去年首次突破百亿美元大关。 从具体品类表现来看，方便面出口额达15.2亿美元，同比增长21.9%，首次以单一品类突破15亿美元。其中，芝士风味辣味方便面等新产品销售表现突出，不仅在中国、美国等传统主力市场持续热销，在中亚、中东等新兴市场亦保持较高增长。受“韩式辣味”风潮带动，酱料类出口额达4.1亿美元，同比增长4.6%。 在中国市场，以线上销售为主的辣味酱料逐渐拓展至主要线下流通渠道，出口额同比增长13.2%，达6000万美元。在美国市场，辣椒酱、炒年糕烧烤酱等产品销量向好，带动出口额同比增长5%，达9200万美元。 冰淇淋出口同样表现强劲，出口额同比增长21.6%，达1.11亿美元，在美国、加拿大、日本等市场销量显著扩大，首次突破一亿美元。水果出口亦增势显著，葡萄与草莓出口额分别为8400万美元和7200万美元，分别同比增长46.3%和4%。 从地区来看，北美、欧洲、中东及大中华地区均实现出口增长。其中，对美国和中国的出口成为整体增长的主要动力，欧洲与中东市场表现同样突出。 对美出口额同比增长13.2%，达18亿美元，创历史新高。通过扩大进驻大型流通渠道、推出多样化的本土化产品，方便面、酱料及冰淇淋等品类出口显著提升。对华出口额为15.9亿美元，同比增长5.1%。受韩国文化内容在华持续走热影响，辣味方便面需求旺盛，带动该品类出口大幅增长，鸡肉及炒年糕酱料等相关产品出口亦同步上升。对欧出口额同比增长13.6%，达7.7亿美元，健康功能食品、炒年糕等米制加工食品以及泡菜在欧洲市场表现良好。 中东地区作为潜力市场之一，出口额在一年内增长22.6%，达4.1亿美元。随着当地消费者对韩国食品关注度与体验度不断提升，辣味方便面、酱料及冰淇淋等产品出口呈高速增长态势。 在农食品相关产业领域，农业机械、农药、化肥等主要品类出口均实现均衡增长。去年农业机械出口额为13.5亿美元，同比增长10.8%。尽管面临美国对钢铁、铝制品加征关税等不利因素，但通过丰富美国市场产品线及拓展亚洲、欧洲市场，仍取得了积极成果。 农药出口额同比增长14.6%，达9.3亿美元；化肥出口额同比增长8.2%，为4.4亿美元。农药出口增长主要得益于中国、越南、印度尼西亚等亚洲市场需求的持续扩大；化肥出口则因韩国品牌在泰国、越南等东南亚地区认知度提高而稳步增长。此外，种子与动物用医药品出口额分别同比增长5.9%和9.8%，达到6000万美元和3.3亿美元。 农林畜产食品部提出，今年“K-Food Plus”领域出口目标设定为160亿美元，其中农食品出口目标为122亿美元，农产业领域出口目标为38亿美元。
2026-01-13 19:46:09 -
欧洲环保法规推动电动汽车扩张 中国品牌崛起致现代起亚承压随着欧洲环保法规愈发严格、电动汽车市场迅速扩张以及中国品牌强势崛起，现代汽车与起亚今年在欧年度销量预计继去年之后再度下滑。两家公司计划明年推出欧洲专属车型，加强本地化战略以重振销售。 据欧洲汽车制造商协会（ACEA）27日数据，今年1至10月，现代汽车和起亚在欧洲共售出87.9479万辆汽车，同比减少2.8%。其中，现代汽车售出44.3364万辆，同比减少1.5%；起亚售出43.6115万辆，同比减少4.1%。去年两家公司在欧销量约106万辆，为2020年以来首次出现减少，按照趋势可能连续两年下滑。 欧洲汽车市场今年在碳排放管控加强等政策推动下，整体呈现以电动汽车为中心的增长势头。1至10月欧洲汽车销量总计1102.514万辆，同比增长1.3%。从能源类型来看，纯电动增长26.2%，插电式混合动力增长32.9%，混合动力增长14.2%，汽油下降18.9%，柴油下降24.1%。其中10月纯电动销量同比增长高达32.9%。 业内人士指出，欧洲监管机构遏抑内燃机车、扶植电动汽车，加上产业结构重组等因素共同作用，导致欧洲电动汽车市场迅速膨胀。车企也在加速调整产品结构，以应对法规要求。 现代与起亚电动汽车销量维持两位数增长，但在中国品牌强势进入与欧洲本土品牌扩张电动汽车产品之间背腹受敌，市场空间受到挤压。今年1至10月现代与起亚在欧洲的市场份额为8%，较去年同期下降0.4个百分点；10月单月份额降至7.5%。 电动汽车表现则相对亮眼。现代汽车电动车型累计销量6.6747万辆，同比增长47.6%；起亚电动车型累计销量8.6414万辆，同比增长56.2%。其中，小型电动汽车贡献显著。起亚EV3今年在欧销售5.5285万辆，为两家公司电动汽车中销量最高车型，位列上半年欧洲电动汽车销量排行第六。 竞争对手中，中国最大电动汽车厂商比亚迪（BYD）今年在欧销售13.839万辆，同比暴增285%，市场份额从0.5%升至1.6%。上汽集团（SAIC）在欧销售25.025万辆，同比增长26.6%，份额从1.7%增至2.2%。 为扭转下滑趋势，现代与起亚计划明年推出专为欧洲研发并在欧洲生产的电动车型。现代汽车明年发布艾尼氪（IONIQ）3，起亚推出EV2，均为本土化战略车型。起亚还计划扩大EV4掀背版等车型在欧洲的本地生产。此外，捷尼赛思GV60 Magma等高性能电动车上市，以及参与汽车赛事，也成为推动欧洲销售增长的助力。
2025-11-27 19:40:15
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韩式风味驱动出口创新高 农食品全产业链破136亿美元
韩国农林畜产食品部于12日发布数据显示，涵盖农食品、动物用医药品、农业机械、农药、化肥等农食品相关产业的“K-Food Plus”领域，去年出口总额达136.2亿美元，同比增长5.1%，创历史新高。 其中，去年农食品出口额同比增长4.3%，达104.1亿美元；农产业领域出口额增长8%，达32.2亿美元，两大板块均刷新自统计以来的最高纪录。农食品出口自2015年以来连续十年保持增长态势，并于去年首次突破百亿美元大关。 从具体品类表现来看，方便面出口额达15.2亿美元，同比增长21.9%，首次以单一品类突破15亿美元。其中，芝士风味辣味方便面等新产品销售表现突出，不仅在中国、美国等传统主力市场持续热销，在中亚、中东等新兴市场亦保持较高增长。受“韩式辣味”风潮带动，酱料类出口额达4.1亿美元，同比增长4.6%。 在中国市场，以线上销售为主的辣味酱料逐渐拓展至主要线下流通渠道，出口额同比增长13.2%，达6000万美元。在美国市场，辣椒酱、炒年糕烧烤酱等产品销量向好，带动出口额同比增长5%，达9200万美元。 冰淇淋出口同样表现强劲，出口额同比增长21.6%，达1.11亿美元，在美国、加拿大、日本等市场销量显著扩大，首次突破一亿美元。水果出口亦增势显著，葡萄与草莓出口额分别为8400万美元和7200万美元，分别同比增长46.3%和4%。 从地区来看，北美、欧洲、中东及大中华地区均实现出口增长。其中，对美国和中国的出口成为整体增长的主要动力，欧洲与中东市场表现同样突出。 对美出口额同比增长13.2%，达18亿美元，创历史新高。通过扩大进驻大型流通渠道、推出多样化的本土化产品，方便面、酱料及冰淇淋等品类出口显著提升。对华出口额为15.9亿美元，同比增长5.1%。受韩国文化内容在华持续走热影响，辣味方便面需求旺盛，带动该品类出口大幅增长，鸡肉及炒年糕酱料等相关产品出口亦同步上升。对欧出口额同比增长13.6%，达7.7亿美元，健康功能食品、炒年糕等米制加工食品以及泡菜在欧洲市场表现良好。 中东地区作为潜力市场之一，出口额在一年内增长22.6%，达4.1亿美元。随着当地消费者对韩国食品关注度与体验度不断提升，辣味方便面、酱料及冰淇淋等产品出口呈高速增长态势。 在农食品相关产业领域，农业机械、农药、化肥等主要品类出口均实现均衡增长。去年农业机械出口额为13.5亿美元，同比增长10.8%。尽管面临美国对钢铁、铝制品加征关税等不利因素，但通过丰富美国市场产品线及拓展亚洲、欧洲市场，仍取得了积极成果。 农药出口额同比增长14.6%，达9.3亿美元；化肥出口额同比增长8.2%，为4.4亿美元。农药出口增长主要得益于中国、越南、印度尼西亚等亚洲市场需求的持续扩大；化肥出口则因韩国品牌在泰国、越南等东南亚地区认知度提高而稳步增长。此外，种子与动物用医药品出口额分别同比增长5.9%和9.8%，达到6000万美元和3.3亿美元。 农林畜产食品部提出，今年“K-Food Plus”领域出口目标设定为160亿美元，其中农食品出口目标为122亿美元，农产业领域出口目标为38亿美元。
2026-01-13 19:46:09 -
欧洲环保法规推动电动汽车扩张 中国品牌崛起致现代起亚承压
随着欧洲环保法规愈发严格、电动汽车市场迅速扩张以及中国品牌强势崛起，现代汽车与起亚今年在欧年度销量预计继去年之后再度下滑。两家公司计划明年推出欧洲专属车型，加强本地化战略以重振销售。 据欧洲汽车制造商协会（ACEA）27日数据，今年1至10月，现代汽车和起亚在欧洲共售出87.9479万辆汽车，同比减少2.8%。其中，现代汽车售出44.3364万辆，同比减少1.5%；起亚售出43.6115万辆，同比减少4.1%。去年两家公司在欧销量约106万辆，为2020年以来首次出现减少，按照趋势可能连续两年下滑。 欧洲汽车市场今年在碳排放管控加强等政策推动下，整体呈现以电动汽车为中心的增长势头。1至10月欧洲汽车销量总计1102.514万辆，同比增长1.3%。从能源类型来看，纯电动增长26.2%，插电式混合动力增长32.9%，混合动力增长14.2%，汽油下降18.9%，柴油下降24.1%。其中10月纯电动销量同比增长高达32.9%。 业内人士指出，欧洲监管机构遏抑内燃机车、扶植电动汽车，加上产业结构重组等因素共同作用，导致欧洲电动汽车市场迅速膨胀。车企也在加速调整产品结构，以应对法规要求。 现代与起亚电动汽车销量维持两位数增长，但在中国品牌强势进入与欧洲本土品牌扩张电动汽车产品之间背腹受敌，市场空间受到挤压。今年1至10月现代与起亚在欧洲的市场份额为8%，较去年同期下降0.4个百分点；10月单月份额降至7.5%。 电动汽车表现则相对亮眼。现代汽车电动车型累计销量6.6747万辆，同比增长47.6%；起亚电动车型累计销量8.6414万辆，同比增长56.2%。其中，小型电动汽车贡献显著。起亚EV3今年在欧销售5.5285万辆，为两家公司电动汽车中销量最高车型，位列上半年欧洲电动汽车销量排行第六。 竞争对手中，中国最大电动汽车厂商比亚迪（BYD）今年在欧销售13.839万辆，同比暴增285%，市场份额从0.5%升至1.6%。上汽集团（SAIC）在欧销售25.025万辆，同比增长26.6%，份额从1.7%增至2.2%。 为扭转下滑趋势，现代与起亚计划明年推出专为欧洲研发并在欧洲生产的电动车型。现代汽车明年发布艾尼氪（IONIQ）3，起亚推出EV2，均为本土化战略车型。起亚还计划扩大EV4掀背版等车型在欧洲的本地生产。此外，捷尼赛思GV60 Magma等高性能电动车上市，以及参与汽车赛事，也成为推动欧洲销售增长的助力。
2025-11-27 19:40:15
