韩国经济人协会（以下简称“韩经协”）对销售额排名前1000企业进行问卷调查，并于26日发布的结果显示，韩国出口企业普遍对美国现行关税政策持续实施可能带来的业绩下滑表示担忧。受访企业预测，若美国维持现行关税政策不变，今年出口额或将同比下降约4.9个百分点。 从细分行业来看，电子电器预计下滑8.3%，汽车及零部件（7.9%）、石油化工及石油产品（7.2%）、通用机械（6.4%）、半导体（3.6%）、钢铁（2.8%）等主要出口行业也均呈下滑趋势。反之，船舶制造业和医疗生物健康产业在面临相同关税政策环境下，预计将分别实现10%和1.6%的出口增长。 在关税政策维持的态势下，出口企业预计今年整体销售额和营业利润将分别下降6.6%和6.3%。81.3%的受访企业认为“美国关税政策将对韩美两国企业均产生负面影响”，14.7%的受访企业则认为“仅对韩国企业不利”。 关于企业面临的主要经营困境，因政策频繁变动导致的不确定性增加（24.9%）居首位，其次为全球经济恶化（24%）、对美出口减少（18.8%）、汇率波动风险加剧（17.5%）以及受中国低价出口冲击（10.5%）等。在实际操作方面，53.4%的受访企业表示“与美国进口商的价格协商”最为困难，其次“美国通关流程信息不足”（21.3%）和“原产地判定标准信息不明确”等问题突出。 面对当前挑战，企业采取的应对措施包括出口市场多元化（26.9%）、全球生产结构重组（19.8%）、加强汇率风险管控（16.5%）、构建同行联合应对机制（15.1%）、强化原材料风险管理（12.3%）、暂缓或缩减投资计划（7.6%）等。关于美国关税政策引发的全球不确定性持续时间，42.7%的受访企业预期将维持“6个月至1年”，其次依次为“1至2年”（18%）、“6个月以内”（16%）、“3至4年”（12%）、“2至3年”（11.3%）等。就政府谈判策略重点，企业认为应优先采取消除非关税壁垒（45.3%）、适度下调利率（23.4%）、推进造船产业合作（12.5%）、扩大对美产品进口（8.9%）等措施。 在汇率风险管理方面，企业主要采取调整进出口产品定价（22.3%）、实施出口市场多元化战略（20.8%）、提升企业核心竞争力（19.8%）、拓展进口渠道（17.3%）、加强汇率对冲操作（10.1%）等措施。韩经协经济产业本部长李相浩表示：“尽管韩美双方已就部分商品达成关税减免协议，但政策不确定性仍然存在。政府应密切监察美国关税政策动向，积极消除关税壁垒，同时制定有效谈判策略，最大限度减少国内企业的损失。”

在海外品牌持续冲击和韩国本土新兴品牌夹击的双重压力下，曾一度低迷的VIDIVICI、谜尚（MISSHA）、托尼魅力（TONYMOLY）等品牌，正通过品牌焕新、渠道多元化及本土化策略，积极重塑形象，重新开拓全球市场。 根据金融监督院电子公示系统（DART）数据，新世界国际2025年第一季度实现总营收3042亿韩元（约合人民币15.77亿元），营业利润为47亿韩元。尽管营收同比减少1.7%，营业利润同比大幅下滑58%，但旗下品牌VIDIVICI表现突出，推动美妆部门营收同比增长8.4%，达到1131亿韩元。 值得关注的是，VIDIVICI今年迎来成立二十周年。品牌正逐步打破以中国为主的市场格局，积极开拓日本和美国市场；在韩国本土，则从传统的百货店和免税店渠道，进一步拓展至欧利芙洋（Olive Young）等多元化零售平台。 同时，拥有谜尚（MISSHA）和奥普（A'PIEU）等品牌的韩国化妆品集团ABLE C&C，今年第一季度实现营业利润52.4亿韩元，连续五个季度保持盈利。尽管受高汇率影响及对免税渠道依赖减弱，营收同比下降9.8%，降至603亿韩元，但通过实施以收益为导向的渠道策略，营业利润率提升至8.7%，创下两年来新高。 ABLE C&C第一季度海外营收占总营收的56%。其中美国市场贡献32%，中国市场占39%，中东市场达到44%。谜尚的明星产品BB霜在亚马逊春季促销期间销售激增428%，再次成为热门单品。以BB霜和气垫为主的中国市场营收同比增长39%，中东新兴市场也实现了44%的高速增长。此外，奥普新品凭借独家入驻日本大创，营收增长约三倍。 另一方面，托尼魅力也实现第一季度业绩反弹，合并营收同比增长17.1%，达到489亿韩元，营业利润则同比大幅增长58.5%，达到36亿韩元。特别是入驻大创的托尼魅力子品牌BONSEP表现亮眼，其主打产品“视黄醇2500IU抗皱精华”截至上月累计销量突破300万件。此外，托尼魅力海外市场出口额同比增长17%，达到110亿韩元。 托尼魅力相关负责人表示：“鉴于传统线下渠道的萎缩，我们积极开拓的新销售渠道有望从今年开始显现实质性成果。未来，公司将继续巩固美国和中国香港等核心市场的基础，积极布局具备潜力的新兴国家市场，进一步扩大全球业务版图。” 谜尚（MISSHA）产品宣传图【图片来源 ABLE C&C】

受气候异常和高汇率等因素影响，今年第一季度韩国辛奇进口额历史新高，贸易逆差规模也持续扩大。 据关税厅18日发布的进出口统计数据显示，今年1至3月，辛奇进口金额达4756万美元（约合人民币3.4亿元），同比增长16.7%。同期进口辛奇重量为8097万吨，同比增长10.1%。受高汇率影响，进口额增幅高于重量增幅。 去年韩国进口辛奇金额和重量已双双创下历史新高，今年仍呈现持续增长势头。去年韩国进口辛奇金额为1.8986亿美元，同比增长16.1%。进口量突破30万吨大关，达31.157万吨，同比增长8.7%。 去年韩国辛奇出口额同比增长5.1%，达1.6357亿美元创下历史新高，但进口额直线攀升，导致贸易逆差扩大至2269万美元，几乎是前一年的3倍。自2021发生中国“裸体腌制辛奇”风波短暂实现顺差后，已连续三年出现逆差。 韩国进口的辛奇几乎全部来自中国，主要供应餐饮店而非家庭消费。辛奇进口剧增的主要原因是原材料白菜因减产而导致价格上涨。去年秋季异常高温和冬季寒潮导致越冬白菜产量减少，秋季白菜产量也有所下降，高海拔地区的夏季白菜则因罕见高温收成欠佳。 统计厅上月发布的消费者物价动向显示，白菜和辛奇价格同比分别上涨15.6%和20.7%。韩国农水产食品流通公社的统计也显示，上月单颗白菜平均零售价格为5442韩元，同比上涨24%。 白菜、萝卜等原材料价格持续上涨，部分企业不得已上调辛奇售价。乐天酒店度假村从本月第二周起，将线上销售的辛奇和葱辛奇价格上调11%，企业方给出的解释为白菜等原料价格暴涨。

受国际油价回落和韩元升值等因素影响，韩国4月以韩元计价的进口物价持续走低，已连续三个月录得下滑。 韩国银行（央行）16日发布的《进出口物价指数》报告显示，今年4月韩国进口物价指数为140.32（2020年=100），较3月（143.04）下跌1.9%。继2月下降1%、3月下降0.4%之后，已连续第三个月呈现下行趋势。 从品类来看，矿产品（-4.6%）、煤炭及石油制品（-4.2%）、一次金属制品（-2.4%）等主要类别降幅明显。其中，原油（-7.4%）、重油（-6.7%）、精炼铝产品（-6.4%）、二次电池（-8.2%）等品目成为拉动整体物价下跌的主要因素。 央行物价统计组负责人李文熙（音）表示：“受国际油价走低影响，以原油等矿产品为主的进口物价持续走弱。”数据显示，迪拜原油月均价格从3月的每桶72.49美元下降至4月的67.74美元，跌幅达6.6%。 同期出口物价也出现下滑。4月出口物价指数为133.43，环比下降1.2%，继3月小幅上涨0.4%后时隔一个月再度转为下跌。 汇率方面，4月韩元兑美元平均汇率为1444.31韩元，较3月的1456.95韩元升值0.9%。韩元升值叠加国际原材料价格走低，共同压制了出口物价，煤炭及石油制品（-3.6%）、化学制品（-2.3%）、运输设备（-2%）等主要品类跌幅显著。 具体品目中，苯价大幅下跌12.5%，柴油和汽油价格均下降3.6%，但半导体相关产品表现坚挺，闪存价格上涨10.7%，DRAM也小幅上扬0.4%。 净商品贸易条件指数为93.78，同比上升1.2%，主要因同期进口物价降幅（-5.3%）大于出口物价降幅（-4.2%）。该指数反映了单位出口商品可兑换进口商品数量的相对变化。 此外，受出口数量指数同比增长7.7%和净商品贸易条件指数同比上升1.2%双重推动，4月所得贸易条件指数达115.16，同比大幅提升9%。

5月韩国小长假期间，仁川国际机场内大批旅客正在等待办理登机手续。【图片提供 韩联社】 截至上月，从韩国境内机场往返日本的旅客人数已达900万人次，创下同期历史最高水平。在免签政策利好下，往返中国的航线人气暴涨，创下近年来最高记录，在物价和汇率居高不下的背景下，短途国际航线受到青睐。 据共同民主党议员李连姬6日从仁川国际机场公社和韩国机场公社获取的资料显示，今年前4个月，从韩国境内机场搭乘日本航线的出入境旅客数总计888.0195万人次。其中仁川国际机场为618.51万人次，由韩国机场公社管辖的金浦、金海、济州、清州和大邱国际机场共计269.5095万人次。 与去年前4个月（816万人次）相比，今年同期赴日旅客人数同比增长8.8%，创历史新高。与新冠疫情前的2019年同期（764万人次）相比增长16.2%。 分析称，日本及韩国航司集体扩充航线、增加运力，并举行多种促销活动吸引顾客，日元汇率优势虽有所减弱，但日本各地方城市旅游需求扩大，赴日游客仍持续增长。 人气仅次于日本航线的中国航线前4个月共运送旅客479.9674万人次，其中仁川机场为356.5万人次，其他机场为123.4万人次。较去年同期（395万人次）增长21.6%，创2019年同期（565万人次）后最高纪录。 自去年11月中方对韩国公民实施免签入境政策后，搭乘中国航线的旅客持续攀升，截至今年3月，旅客人数达572.4万人次，同比增长29.4%，在传统淡季冬季需求仍表现强劲。 预计中国航线人气在夏季将进一步升温，韩国政府拟于今年第三季度面向中国团体游客实施免签入境政策，航空业界乐观期待，免签政策利好有望助推两国往来客运规模恢复至2016年萨德风波前。 业界人士指出，中国航线票价相对低廉，当地物价水平也较低，成为高通胀时代的热门旅游目的地。 进入今年后，中日航线旅客进一步增长的同时，其他中长途国际航线旅客增幅较小或出现下滑。从仁川机场出发搭乘美洲航线的旅客人数为 209万人次，欧洲航线为136.5万人次，分别增长8.9%和1.7%，搭乘东南亚航线和大洋洲航线的为706.4万人次和84.7万人次，分别下降3.4%和14.1%。

在近期韩元汇率快速上升以及美国特朗普政府实施新一轮关税措施的背景下，韩国出口企业面临日益严峻的经营不确定性。最新调查显示，近一半的韩国出口企业称其资金状况较上一季度恶化，特别是中小企业所受影响尤为突出。 韩国贸易协会面向年出口额在50万美元以上的500家企业为对象进行问卷调查，并于30日发布《2025年度出口企业融资困难与政策金融改善课题》结果显示，46.7%的企业表示2024年第四季度以来资金状况出现恶化。 按企业规模来看，年销售额在300亿韩元（约合人民币1.53亿元）以上的大企业中，仅35.9%感受到资金困难，而年销售额在50亿至300亿韩元之间的企业中，这一比例为47.6%；销售额在50亿韩元以下的中小企业中，该比例达到57.4%。 关于资金紧张的原因（可多选），58.5%的企业指出“销售不振”与“原材料价格上涨”为首要因素，其次为“人工成本上升”（35.4%）和“汇率波动”（34.1%）。 对此，企业普遍建议政府应采取以下措施以纾困：根据政策利率下调进一步降低银行加息幅度、改善以财务报表和抵押物为中心的贷款审查机制，并在设定担保额度时更多反映出口增长率。 调查还显示，企业认为维持出口竞争力的“适当汇率”为每美元兑韩元1344.9元。报告指出，尽管韩元贬值有助于提升出口利润，但也可能因原材料进口成本和运输费用增加，加重企业负担。 尤其是中小企业不仅面临原材料采购成本上升的压力，还可能因汇率波动遭遇海外买方压价的双重打击。 此外，美国政府自上月12日起对进口钢铁与铝产品征收25%的关税，使得韩国31.8%的相关出口企业受到直接冲击，另有45.6%的企业则因供应链成本上升或投资计划推迟而受到间接影响。 在应对措施方面，企业表示将通过“压缩成本”（46.6%）、“利用政策金融”（40.6%）和“开拓替代出口市场”（40.3%）等方式积极应对，但表示将扩大美国本地生产的企业仅占2.8%。 目前，最常被企业使用的政策金融工具为“出口补贴”（35.8%），其次为“信用担保”（33.8%）和“贸易保险”（32.5%）。不过，70.9%的企业认为现行政策金融支持“力度不足，难以切实感知”。 为此，报告建议扩大可体感的政策金融支持，包括进一步降低企业贷款利率，减轻原材料采购成本压力。 报告特别指出，应扩大由韩国银行（央行）提供的金融中介支援贷款中贸易金融项目的1.5万亿韩元额度，并在汇率大幅波动时设立特别资金，给予企业优先担保与保费减免等实质性援助。 此外，对于遭受关税冲击的企业，报告建议政府应超越简单的咨询辅导，提供低利率直接融资支援。例如，可参考由中小风险企业振兴公团运营的“应对通商变动支援项目”，为年度销售额或产量同比下降5%以上的企业提供最多60亿韩元、固定年利率2%的专项贷款。 韩国贸易协会贸易振兴本部长郑熙哲（音）表示：“面对关税等通商环境急剧变化，出口企业的不确定性与融资负担正迅速加大。贸易协会将持续倾听企业心声，向政府传达实际需求，推动出台企业切实可感的支援政策。” 京畿道平泽港【图片来源 韩联社】

当地时间24日，韩美“2+2”贸易磋商在华盛顿举行。左起依次为韩国产业通商资源部长官安德根、经济副总理兼企划财政部长官崔相穆、美国财长斯科特·贝森特和贸易代表办公室代表贾米森·格里尔。【图片提供 韩联社】 当地时间24日，韩国经济副总理兼企划财政部长官崔相穆、产业通商资源部长官安德根，以及美国财长斯科特·贝森特、贸易代表办公室（USTR）代表贾米森·格里尔在美国华盛顿举行“2+2”高级别贸易磋商，就韩国下届总统选举结束后7月初之前，推进包括美国豁免对韩关税及双边产业合作等在内的“一揽子协议”达成共识。 崔相穆在会后记者会上表示，双方就在7月8日美国暂停加征对等关税到期前，制定以取消关税为目标的“7月一揽子协议”（July Package）达成共识，并重点围绕双方关切的关税与非关税措施、经济安全、投资合作、货币（汇率）政策等四大领域展开磋商。 崔相穆强调，本次磋商意义在于双方一致认为有必要在不急于求成的前提下，冷静有序地进行协商。我方就韩国政治日程、通商贸易相关法律、与国会合作的必要性等今后磋商进程中需要考虑的事项向美方进行说明，并请求美方给予理解。 有关包括韩美间取消关税、产业合作等内容的全面协议，有望在“6·3总统大选”后成立的新政府与特朗普之间达成。两国还决定尽快举行韩国产业通商资源部与美国贸易代表办公室之间的技术层面（technical level）协商，并在下月15日起举行的亚太经合组织（APEC）贸易部长会议期间，与来韩出席会议的贾米森·格里尔代表举行进一步的高级别协商。 韩国企划财政部和美国财政部将就汇率政策展开单独协商。崔相穆表示，以本次“2+2”磋商为起点，双方缩小了协商议题范围，并将日程达成共识，为协商建立起基本框架。会议氛围友好，双方交换意见积极配合。 崔相穆还透露，韩方向美方就贸易、投资、造船、能源等领域介绍了合作愿景，并说明美国征收的对等关税或部分品目关税将对两国间经济合作造成负面影响，阐述了希望豁免对韩关税的立场。 崔相穆强调，当天的磋商中未提及有关驻韩美军防卫费分摊问题。 安德根也对本次“2+2”磋商给予积极评价，称本次磋商开了一个好头，向美方说明了产业合作愿景，释放两国间存在广泛合作空间的信息。安德根透露本次磋商中未提及有关修改韩美自由贸易协定（FTA）、扩大进口大米和牛肉等内容。

尽管近期日元持续升值，韩国赴日旅游需求仍逆势增长。根据韩亚信用卡公司16日发布的分析报告，去年12月至今年2月期间，韩国客户在日本的刷卡人数达33.0366万人，消费总额约为2275亿韩元（约合人民币12亿元），分别同比增长17.3%和15%。 同期，该公司旗下旅游专用信用卡“Travelog”的兑换次数达151.7215万次，兑换金额为1928亿韩元，较去年同期分别增长32.6%和3.4%。 业内分析指出，受日元贬值影响，日本在去年成为最受欢迎的出境游目的地之一。尽管近期汇率回升，旅游需求并未显著降温，反映出韩国游客对赴日行程的持续关注。 日本国家旅游局（JNTO）数据显示，今年1月韩国访日游客达96.71万人，同比增长12.8%，创下单月历史新高。然而，随着韩元兑日元汇率近期突破每100日元兑1000韩元，赴日旅游热度能否延续仍存不确定性。去年6月，该汇率一度跌至850韩元，随后持续走高，近期已升破千点大关。 从人均支出来看，去年12月至今年2月期间，尽管刷卡总额上升，但人均消费金额为68.85万韩元，较去年同期减少2%。其中，今年2月人均消费降至66.74万韩元，较1月减少5.2%。Travelog平台单笔兑换金额亦从去年同期的16.31万韩元降至12.71万韩元，降幅达22.1%。 韩亚信用卡相关负责人表示：“受日元升值影响，消费者呈现出按需分批兑换或减少消费金额的趋势，整体消费行为更趋理性。考虑到汇率波动加剧，日本旅游热度是否持续仍有待观察。” 此外，另据统计，去年12月至今年2月期间，日本游客在韩国使用韩亚信用卡的消费总额同比增长了39%，显示出韩日双向旅游交流加速回暖。 7日，首尔中区明洞一处换钱所显示的日元兑韩元实时汇率行情。【图片来源 韩联社】

韩国政府预计将于下周决定是否延长原定于本月底到期的燃油税弹性税率临时下调措施。尽管国际油价近来呈下降趋势，但高汇率水平依然导致实际燃油费用负担加重，政府目前已进入最后阶段的慎重考虑，权衡是否延长该措施。 据韩国相关部门15日消息，企划财政部将在综合考虑油价、汇率和物价等多重因素后，于下周作出最终决定。政府已将“延长现有下调措施”、“部分恢复税率后延长”以及“下调措施到期终止”三种方案纳入讨论范围，并正在评估各方案对物价和税收的潜在影响。 其中，鉴于国际油价持续下行，部分上调弹性税率的方案亦在讨论之中。自2021年底以来，政府已多次根据油价与物价状况延长燃油税下调措施，此次若继续延长，将是第15次延长该政策。 目前，燃油税弹性税率已将汽油税率下调15%，柴油和液化石油气(LPG)丁烷税率下调23%。与原税率相比，汽油每升便宜122韩元（约合人民币0.6元），柴油每升便宜133韩元。 国际油价因全球经济衰退忧虑持续波动，已跌至四年来最低水平，导致国内加油站汽油和柴油的周平均价格连续9周下跌。鉴于油价下行趋势，终止燃油税下调措施的可能性逐渐增大。 然而，韩元兑美元汇率仍维持在1400韩元以上，这一高汇率水平持续推高了实际油价。高汇率的影响使得石油类产品价格上涨，成为推动整体物价上涨的重要因素之一。根据统计数据，上月消费者物价同比上涨2.1%，其中石油类产品价格的上涨率为2.8%。 韩国企划财政部相关负责人表示：“截至目前，政府尚未就是否延长燃油税下调措施作出最终决定，正在综合考虑油价、汇率和物价等因素，开展各项方案的研讨。” 首尔市某加油站一景【图片来源 韩联社】

首尔外汇市场数据显示，本月14日，韩元兑美元汇率收于1424.1韩元，较前一交易日下跌25.8韩元。这是自去年12月6日（1419.2韩元）以来，时隔四个月的最低收盘价。 市场分析认为，此次韩元汇率下跌主要受全球“抛售美元”风潮影响。美国总统特朗普推动的关税政策引发市场对美国经济衰退的担忧，导致美元资产吸引力下降。 数据显示，反映美元对六大主要货币汇率的美元指数从去年10月的100点起步，在“特朗普交易”推动下，今年1月13日攀升至110.164点高位。然而，随着美国经济增速预期下调和衰退风险上升，美元持续走弱，本月11日更跌至99.005点，创近三年新低。相较今年1月13日的峰值，美元贬值达到10.53%。 值得注意的是，韩元表现落后于其他主要货币。尽管美元指数下跌超10%，但同期韩元兑美元仅升值3.28%，远低于欧元（11.56%）和日元（10.5%）的涨幅。 市场分析指出，特朗普提出的互征关税政策以及中国采取的反制措施，加剧了全球贸易环境的不确定性。这些因素对韩元汇率构成压力。特别是考虑到中国作为韩国最大贸易伙伴的地位，中美贸易摩擦对韩国出口导向型经济的冲击尤为显著。 新韩银行研究员白石贤（音）表示：“尽管美国暂缓加征关税让市场获得喘息，但中美贸易紧张局势仍在持续。作为对中国经济高度敏感的货币，韩元汇率将继续受到人民币波动和中美贸易摩擦的影响。” 美元纸币【图片提供 韩联社】