主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘汇率上升’新闻 2个
-
亚细亚航空第二季度营业亏损2951亿韩元，运营成本重创亚细亚航空因高油价、汇率上升及货运业务出售等因素，在第二季度录得2951亿韩元的营业亏损。尽管客运部门在乘客上座率和盈利能力改善的推动下实现了增长，但运营成本却成为了主要障碍。 亚细亚航空在2026年第二季度的营业收入为1兆5470亿韩元，同比下降7.7%。营业亏损为2951亿韩元，净亏损为3286亿韩元。与去年同期的340亿韩元营业利润相比，出现了亏损转变。 亚细亚航空表示，第二季度受到中东战争导致的油价和汇率急剧上涨、去年8月货运业务出售、与大韩航空的整合准备及客户服务强化费用等多重因素的影响。今年第二季度的韩元对美元汇率为1542韩元，比去年年底上涨107韩元。 客运业务的收入为1兆2809亿韩元，同比增加1633亿韩元（15%）。尽管由于飞机中修计划，供应量减少了2%，但由于海外出发的连接销售扩大，乘客上座率提高了5个百分点。每位乘客的收入也改善了10%。 货运业务的收入为1147亿韩元，同比减少2565亿韩元。这一变化反映了去年8月将业务部门出售给Air Jet的影响。 亚细亚航空预计，从第三季度开始，油价和汇率将进入平稳期，加上夏季旺季的影响，业绩将有所改善。 日本神户航线将于9月开始定期航班，福冈航线将增至每天两班，计划在日本航线上加强盈利能力。在货运领域，预计在第三季度末进入传统的货运旺季，并应对半导体和人工智能（AI）产业等高附加值货物需求的增加。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-14 02:48:00 -
韩华海洋2026年第一季度营业利润4411亿韩元，同比增78%韩华海洋依靠LNG船为主的高收益结构，继续改善业绩。韩华海洋27日宣布，2026年第一季度合并销售额为3.2099万亿韩元，营业利润为4411亿韩元。销售额较上季度下降3%，较去年同期下降2%。营业利润较上季度增长78%，较去年同期增长71%。虽然工作日减少导致销售额略有下降，但商船部门通过高价项目和LNG船的扩展推动了增长。特种船部门以潜艇和水面舰艇建造为主，保持稳定收入，而能源工厂部门因项目结束出现暂时下降。盈利能力在LNG船为主的高收益结构下得到提升，其他船型的盈利改善也逐渐显现。此外，汇率上升、成本削减、生产力提高以及部分提前交付的效果，推动了整体利润增长。韩华海洋在第一季度共获得24.5亿美元的订单，包括4艘LNG船、7艘VLCC和1艘WTIV。韩华海洋表示，“随着高价商船项目收入确认，盈利改善趋势将持续”，并将“基于设计、建造经验和系统整合能力，增强竞争力”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-27 23:51:00
-
亚细亚航空第二季度营业亏损2951亿韩元，运营成本重创
亚细亚航空因高油价、汇率上升及货运业务出售等因素，在第二季度录得2951亿韩元的营业亏损。尽管客运部门在乘客上座率和盈利能力改善的推动下实现了增长，但运营成本却成为了主要障碍。 亚细亚航空在2026年第二季度的营业收入为1兆5470亿韩元，同比下降7.7%。营业亏损为2951亿韩元，净亏损为3286亿韩元。与去年同期的340亿韩元营业利润相比，出现了亏损转变。 亚细亚航空表示，第二季度受到中东战争导致的油价和汇率急剧上涨、去年8月货运业务出售、与大韩航空的整合准备及客户服务强化费用等多重因素的影响。今年第二季度的韩元对美元汇率为1542韩元，比去年年底上涨107韩元。 客运业务的收入为1兆2809亿韩元，同比增加1633亿韩元（15%）。尽管由于飞机中修计划，供应量减少了2%，但由于海外出发的连接销售扩大，乘客上座率提高了5个百分点。每位乘客的收入也改善了10%。 货运业务的收入为1147亿韩元，同比减少2565亿韩元。这一变化反映了去年8月将业务部门出售给Air Jet的影响。 亚细亚航空预计，从第三季度开始，油价和汇率将进入平稳期，加上夏季旺季的影响，业绩将有所改善。 日本神户航线将于9月开始定期航班，福冈航线将增至每天两班，计划在日本航线上加强盈利能力。在货运领域，预计在第三季度末进入传统的货运旺季，并应对半导体和人工智能（AI）产业等高附加值货物需求的增加。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-14 02:48:00 -
韩华海洋2026年第一季度营业利润4411亿韩元，同比增78%
韩华海洋依靠LNG船为主的高收益结构，继续改善业绩。韩华海洋27日宣布，2026年第一季度合并销售额为3.2099万亿韩元，营业利润为4411亿韩元。销售额较上季度下降3%，较去年同期下降2%。营业利润较上季度增长78%，较去年同期增长71%。虽然工作日减少导致销售额略有下降，但商船部门通过高价项目和LNG船的扩展推动了增长。特种船部门以潜艇和水面舰艇建造为主，保持稳定收入，而能源工厂部门因项目结束出现暂时下降。盈利能力在LNG船为主的高收益结构下得到提升，其他船型的盈利改善也逐渐显现。此外，汇率上升、成本削减、生产力提高以及部分提前交付的效果，推动了整体利润增长。韩华海洋在第一季度共获得24.5亿美元的订单，包括4艘LNG船、7艘VLCC和1艘WTIV。韩华海洋表示，“随着高价商船项目收入确认，盈利改善趋势将持续”，并将“基于设计、建造经验和系统整合能力，增强竞争力”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-27 23:51:00
