BC卡将在首尔主要小巷经济区域提供折扣优惠，以促进小商户的销售。BC卡于3日宣布，将开展“首尔市地方品牌商圈”折扣促销活动。首尔市地方品牌商圈旨在挖掘具有竞争力的地方商圈，支持其自我发展。自2023年起，BC卡与首尔市及首尔信用保障基金会合作，利用定制化的支付服务“我的标签”进行商圈营销。此次促销活动将在比去年多出2个的10个首尔地区商圈内进行，包括沙罗水路、化学街、江南站、四一九路等，共有3000家加盟店参与。折扣优惠适用于BC卡会员公司发行的个人信用卡和借记卡。参与的卡公司包括：我们的卡、 하나卡、 NH农协卡、 IBK企业银行、 KB国民卡、 iM银行、 BNK釜山银行、庆南银行、 新韩卡、 SH水协银行、 光州银行及 BC巴罗卡等。客户可在12月20日前，通过支付应用“Paybook”标记“地方品牌商圈”优惠后，在参与的加盟店消费满2万韩元，即可享受每个商圈7000韩元的账单折扣。每月最多可享受3次。BC卡常务理事金浩正表示：“此次促销的目的是为寻找地方商圈的客户提供实质性的消费优惠，同时为小商户提供销售增长的机会。我们将继续利用支付基础设施和营销能力，扩大对地方经济有帮助的合作项目。”

首尔市北部中心新增一条广域巴士线路，方便市民无须换乘即可往返乐园。4105路直达座位巴士将于8月1日正式运营，途经首尔站、明洞、梨泰院等地，连接乐园和龙仁阳地。 三星物产度假部门于30日宣布，4105路广域巴士将于下月1日开通。新线路从首尔站巴士换乘中心出发，途经崇礼门、南大门市场、明洞、梨泰院等地，随后利用高速公路前往乐园和龙仁处仁区的阳地。 以往，从首尔站等北部地区乘坐公共交通前往乐园需要换乘巴士或地铁，耗时约1小时40至50分钟。而使用4105路巴士，乘客可无须换乘，约1小时内即可抵达乐园巴士上下车点，预计节省40至50分钟的时间。 乐园方面表示，由于新线路途经崇礼门、南大门市场、明洞、梨泰院等主要旅游景点，预计不熟悉公共交通换乘的外国游客也会增加使用。 目前，连接首尔与乐园的广域巴士包括南部地区的5002路（新论岚站、江南站、阳宅站）、5700路（江边站、蚕室站、松坡站、须水站）和1113路（江边站、江东站）、南部地区的1500-2路（沙塘站、南部总站）等。4105路的开通使得北部市中心的直达线路得以扩展。 在首都圈，66路和66-4路（水原站、龙仁市政府）、670路（须知区政府）、从仁川出发的8862路和8839路等也途经乐园。各地旅行社的定期旅游巴士可通过提前预约使用。 乐园的可达性也改善了自驾游客的出行体验。去年1月，世宗-抱川高速公路的九里至安城段开通，缩短了从首尔东南部和京畿北部、江原西北部的行程时间。从首尔江东高德IC出发，通勤高峰期到达乐园的时间比以往减少约25分钟，现为35分钟。 乐园将通过官方网站和社交网络服务（SNS）提供有关4105路线路及使用方法的信息。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

首尔AI财团23日发布的报告显示，去年到访首尔主要山岳的外籍游客明显增加，登山正成为外籍游客体验韩国文化的新方式。与此同时，外籍游客在首尔的旅游目的地也从传统购物区逐渐扩展至影视取景地、传统市场和本地商圈。该报告基于SK电讯的外籍游客流动人口数据及谷歌地图用户评价数据分析而成。 数据显示，去年北汉山日均外籍游客数量达4015人次，位居首位；北岳山以2169人次列第二，其后依次为冠岳山（1192人次）和峨嵯山（729人次）。从增速来看，峨嵯山外籍游客同比增长11.8%，冠岳山增长10%，均实现两位数增长。 随着登山游客增多，通往登山口的地铁站客流量也同步上升。首尔交通公社数据显示，截至本月18日，峨嵯山站客流量同比增长21.9%，达3.36万人次；道峰山站增长16.6%，水落山站增长12.7%；作为北岳山和仁王山门户的景福宫站，客流量也同比增长12.8%。 首尔市政府自2022年起在北汉山、北岳山和冠岳山设立登山旅游中心，截至目前累计接待游客18.77万人次，其中外籍游客4.36万人次，占比23.2%。该中心为游客提供登山鞋、登山服租赁服务，并开设面向外籍游客的登山体验项目。 首尔市相关负责人表示，首尔山岳受到外籍游客青睐，主要原因在于兼具交通便利、观景体验和文化特色。游客可搭乘公共交通前往山岳，登山结束后再前往古宫、传统市场或特色街区游览。以北岳山为例，游客可沿汉阳都城城墙步道行走，在自然风光中体验历史文化，这正是首尔登山旅游区别于其他城市的重要特色。 报告还显示，外籍游客在首尔的旅游版图正不断扩大。首尔AI财团对16处主要景点的分析发现，明洞日均外籍游客数量最多，达10.09万人次，其后依次为N首尔塔（5.74万人次）、三星站及COEX会展中心（4.68万人次）、江南站（4.12万人次）和弘大商圈（4.02万人次）。 从增速看，东大门设计广场（DDP）外籍游客同比增长12.1%，增幅居首；弘大商圈和骆山公园分别增长10.5%，广藏市场增长10.4%。分析认为，除传统购物目的地外，韩国内容拍摄地、公园和传统市场也正成为外籍游客的新兴打卡地。 不同国家和地区游客的偏好也存在差异。景福宫、北村韩屋村等历史文化景点受到越南、菲律宾和新加坡等东南亚游客欢迎；明洞、南大门市场和广藏市场吸引较多日本和中国游客；首尔林和圣水洞更受美洲游客青睐，北村韩屋村则在欧洲游客中人气较高。

最近，国内外餐饮品牌纷纷在江南商圈开设战略门店和旗舰店，展开激烈的开店竞争。尽管一度有成数等新兴商圈受到关注，但为了迅速提升品牌知名度和话题性，江南仍被认为是最有效的选址。 根据餐饮业的消息，韩国每日乳业旗下的专门咖啡品牌Pol Basset于7月3日在新论岘站附近开设了大型战略门店江南店。该店的特色是将咖啡、冰淇淋和面包等代表性产品集中在一个空间内，并推出仅在江南店销售的限量菜单。 bhc（餐饮品牌集团）也计划于8月4日在江南站附近正式开设品牌首个体验型旗舰店。该店将提供顾客可以自定义的鸡肉菜单“Crispic”，并将一层设为上班族和外卖顾客的区域，二层为小型及独自用餐者，三层则为团体和外国游客提供不同的空间概念。 海外品牌在江南的开店潮也在持续。由Two Some Place在韩国运营的纽约高端冰淇淋品牌Van Leeuwen于7月3日在江南站附近开设了韩国首店。为了在初期建立品牌知名度，该品牌将三家初期门店全部集中在江南核心商圈（江南站店、新世界百货江南店Sweet Park、新论岘站附近）。 中国高端茶品牌Chagee（茶记）在4月开设江南旗舰店后，正在准备在下半年于新世界百货江南店Sweet Park增设门店。美国墨西哥食品品牌Chipotle也与SPC集团旗下的Big Bite Company合作，准备在江南大路旁开设亚洲首家门店，同时推动在Sweet Park的入驻，逐步构建江南地区的商业网络。 业内人士认为，江南不仅是一个大型商圈，更是品牌竞争力的“测试床”。根据首尔开放数据广场的数据，2025年江南区的日均生活人口为82万3000人，位居首尔25个自治区之首。尤其是购买力最强的30至40岁人群在此聚集，职场人士比例较高，午餐时间从中午到下午2至3点达到约100万人，稳固了午餐外出就餐和咖啡、甜点的需求。短期逗留的外国人生活人口为18547人，位居首尔第二，能够同时吸引本国职场人士和外国游客的区域。 然而，也有观点指出，江南的开店并不一定能保证成功。高昂的租金和人工成本等固定费用负担相当沉重，仅凭短期话题性难以快速收回投资。餐饮业人士表示：“江南是一个多样消费群体和外国游客共同光顾的代表商圈，同时也能获得在线话题性，因此是推出新品牌的最佳地点。但由于存在高固定费用的障碍，必须有超越初期关注的产品力和精细的本地化策略，才能实现长期成功。”

首尔市长吴世勋24日批评前任市长暂停深层雨水排水隧道项目，称2010年的计划未能实现，导致2022年发生洪水灾害。吴市长当天上午视察了光化门深层雨水排水隧道施工现场，检查项目进展。深层雨水排水隧道是2011年吴市长因瑞草区山体滑坡造成伤亡后制定的“风水灾害综合计划”的一部分，计划在首尔7个易受洪水影响的地区建设20公里的隧道。但在前市长朴元淳任期内，除新月洞外，其余6个地点的计划被取消。吴市长承认项目资金庞大，但表示如果2010年的计划得以实施，就不需要投入3000亿至5000亿韩元。他强调，尽管对投资有不同看法，但为了2030年上半年完工，未来5至6年需要持续投资。首尔市计划分两阶段建设6个深层隧道，第一阶段包括江南站、光化门和道林川，第二阶段包括舍堂站、汉江路和吉洞。此外，吴市长计划于27日登记为首尔市长候选人，正式进入选战。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。