在国际油价波动持续的背景下，韩国政府仍将第三轮石油最高价格维持在与第二轮相同水平，引发争议。该决定被认为与政府在29年来首次引入该制度时提出的“与国际油价联动”原则相悖。随着市场价格与政策价格偏离扩大，相关成本最终可能转化为财政负担的担忧正在加剧。 据业内12日消息，从近期国际油价走势来看，第三轮最高价格原本具备上调条件。按照作为亚洲基准的新加坡成品油价格（MOPS）最近两周平均变动率计算，汽油上涨1.6%，柴油上涨23.7%，煤油上涨11.5%，整体上行趋势明显。尽管本月8日美国与伊朗达成两周停火协议后国际油价一度急跌，但用于计算的两周平均涨幅仍处于较高水平。 然而，政府出于减轻民生负担的考虑，未对最高价格作出调整。根据10日0时起实施的第三轮价格，汽油、柴油和煤油分别维持在每升1934韩元（约合人民币8.9元）、1923韩元和1530韩元。其中，柴油涨幅虽超过20%，但政府以保护货车司机、快递员及农渔民等群体为由，决定暂不调整。韩国产业通商资源部相关负责人表示，近期油价波动加剧，加之能源价格对物价影响较大，因此作出维持现行水平的判断。 不过，有观点指出，柴油价格冻结的受益对象不仅限于生计型群体，也包括大型SUV或进口车车主，政策精准性有待商榷。与此同时，政策价格与市场价格之间的错位正逐步放大制度运行成本，由此带来的财政压力亦值得关注。由于国际油价上涨部分未能完全传导至终端价格，炼油企业的损失需由政府后续补偿。政府表示，已预先编列约4.2万亿韩元预算用于相关支出，短期内仍属可控范围，但随着价格偏离持续扩大，财政负担可能迅速累积。 同时，需求端亦出现异常信号。数据显示，最高价格制度实施后，燃油消费不降反升，3月第四周汽油销量较第二周增加24.7%，柴油增加16.3%。有分析认为，价格压制削弱了消费者节约动机；也有观点指出，因市场预期价格上调而出现的提前加油需求，在一定程度上推高了短期销量。 专家指出，石油最高价格制度虽可在短期内抑制油价上涨、缓解民生压力，但若长期实施，可能带来财政负担扩大、价格信号扭曲及供给收缩等副作用，政策持续性与调节方式仍需进一步完善。

三星电子一季度营业利润创历史新高，紧追全球第一英伟达三星电子宣布今年一季度营业利润达到57.2万亿韩元，创下历史新高。预计全年营业利润将位居全球第二，仅次于英伟达。三星作为唯一的综合半导体企业，其优势与人工智能需求的爆发相结合，进入了业绩新常态时代。三星电子在7日公布的初步业绩显示，今年一季度销售额为133万亿韩元，营业利润为57.2万亿韩元，均为历史最高水平。 与党：秋美爱当选京畿道知事候选人，获得过半选票秋美爱议员于7日被选为6·3地方选举的京畿道知事候选人。秋议员承诺将取得压倒性胜利。中央党选举管理委员会主席表示，秋候选人因获得过半选票而无需决选，直接成为最终候选人。当天未公布候选人排名和得票率。秋议员在结果公布后通过社交媒体表示感谢，并承诺以压倒性胜利回报支持。 首尔汽油均价突破2000韩元，政府加速引进替代原油首尔地区汽油均价突破每升2000韩元，政府已确保60%至70%的替代原油储备。在高油价压力下，政府计划在与国际能源署协商的储备油释放之前，优先利用储备油互换制度。根据韩国石油公司油价信息系统的数据，截至7日下午4时，全国加油站汽油平均价格为每升1968.38韩元，比前一天上涨10.01韩元。柴油价格也上涨10.60韩元，达到1959.81韩元。 特朗普：伊朗文明或将消失，无法挽回美国总统特朗普在与伊朗谈判截止日当天发表强硬言论，提升了施压力度。特朗普通过社交媒体表示，“今晚一个文明可能会消失，无法挽回”，并称希望不会发生，但可能会发生。此前，特朗普将与伊朗的谈判截止时间定为美国东部时间当晚8时，并警告若未达成协议，将全面摧毁基础设施。 浦项制铁决定直接雇佣7000名合作公司员工浦项制铁决定为改善产业现场的长期外包结构，直接雇佣约7000名合作公司员工。据业内消息，浦项制铁已制定计划，将在浦项和光阳钢铁厂生产现场工作的合作公司员工直接转为浦项制铁员工。 特检组：韩德洙前总理内乱案二审求刑23年内乱特检组在韩德洙前总理的内乱案二审中，要求判处与一审相同的23年有期徒刑。在7日举行的二审中，特检组要求法院维持一审对韩前总理的23年刑期判决。此前，一审中特检组曾求刑15年，但法院判处23年并当庭拘留。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国产业通商资源部1日发布的《3月进出口动向》显示，韩国上月出口额达861.3亿美元，同比增长48.3%，创历史新高。进口额为604亿美元，同比增长13.2%；贸易顺差达257.4亿美元，同样刷新历史纪录。 半导体成为出口增长的最大推动力。上月半导体出口同比激增151.4%，达到328.3亿美元，首次突破300亿美元大关。分析人士认为，人工智能（AI）服务器投资持续扩大带动存储芯片价格大幅攀升，是半导体出口爆发式增长的主要原因。数据显示，DDR4 8Gb价格一年内上涨863%，DDR5 16Gb和NAND 128Gb价格亦涨逾6倍，显著拉高了整体出口金额。 产业通商资源部贸易投资室长姜邯赞（音）表示，DRAM（DDR4、DDR5）价格持续高位运行，叠加上月工作日增加、出货量上升以及NAND价格的持续走强，共同推动出口大幅增长。他预计，尽管存在不确定因素，今年上半年半导体行业仍有望延续增长态势。 受此带动，半导体出口占比升至38.1%，创历史新高。该比例此前长期维持在20%左右，去年为24.4%，今年以来显著攀升。剔除半导体后，上月出口额仍同比增长18.4%，表明韩国经济基本面依然稳健。在15大主力出口品类中，汽车（+2.2%）、船舶（+10.7%）、二次电池（+36%）、计算机（+189.2%）等10个品类实现正增长；电气设备、化妆品、农水产品等潜力品类出口也创下历年同期新高。 受国际油价上涨提振，石油产品出口额同比增长54.9%，但自上月13日出口管制措施实施后，汽油、柴油、煤油出口量分别下降5%、11%和12%。石化产品出口额增长5.8%，但随着中东局势影响逐步显现，自3月第四周起出口量下降22%。 从出口目的地来看，对华出口和对美出口分别增长64.2%和47.1%，两大市场表现亮眼。对中东出口则因战争导致物流受阻，同比下降49.1%。 进口方面，尽管能源进口有所收缩，但半导体等非能源产品进口增加，带动整体进口规模扩大。其中，原油进口因进货量减少而下滑；半导体和设备进口则分别增长34.8%和4.4%。

第二次石油最高价实施第三天，首尔平均汽油价格突破1900韩元。根据油价信息系统Opinet的数据，截至当天上午10点，全国加油站平均汽油价格为每升1861.75韩元，比前一天上涨5.89韩元。同时，柴油价格为每升1855.06韩元，上涨5.1韩元。首尔地区的油价涨幅更大，平均汽油价格为每升1911.32韩元，比前一天上涨14.72韩元，柴油价格上涨12.27韩元至1889.45韩元。政府于27日实施第二次石油最高价，规定普通汽油为1934韩元，汽车及船用柴油为1923韩元，室内煤油为1530韩元。与第一次石油最高价相比，汽油1724韩元，柴油1713韩元，室内煤油1320韩元，所有油种均上涨210韩元。随着第二次石油最高价的实施，全国加油站油价大幅上涨，预计不久后全国平均汽油价格可能突破2000韩元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

受美国与伊朗紧张局势推高国际油价影响，上月韩国进口物价继续上涨。韩国银行（央行）17日发布的《进出口物价指数》报告显示，2月以韩元为基准的进口物价指数（暂定值，2020年=100）为145.39，环比上涨1.1%，自去年7月以来已连续8个月呈上升趋势。 具体来看，原材料中矿产品价格上涨4.4%，中间材料中煤炭及石油制品上涨4.8%，成为推升整体进口物价的主要因素。细分商品中，原油上涨9.8%，石脑油上涨4.7%，喷气燃料上涨10.8%，涨幅较为显著。 央行表示，尽管2月韩元对美元汇率有所回落，但受美伊紧张局势影响，国际油价上行，对进口物价形成推升作用。数据显示，迪拜原油月均价格由1月的每桶61.97美元升至2月的68.4美元，环比上涨10.4%。 对于后续走势，央行物价统计组组长李文熙（音）表示，自2月28日美国对伊朗实施空袭以来，截至3月13日，迪拜原油价格累计上涨58.6%，同期韩元对美元汇率亦较去年月均水平上升1.4%。在油价与汇率同步走高的情况下，预计3月进口物价将面临上行压力。 他同时指出，进口物价向消费者物价的传导存在时滞，且因品类不同而有所差异。国际油价上涨可能通过汽油、柴油等石油制品较快传导至消费端，但自13日起实施的最高限价制度将在一定程度上限制物价涨幅。 出口方面，2月以韩元计价的出口物价指数为148.98，环比上涨2.1%，同样连续8个月呈上升趋势。其中，农林水产品上涨4.8%，计算机、电子及光学设备上涨5.4%，带动整体出口物价上行。具体来看，冷冻水产品上涨8.7%，柴油上涨8.0%，DRAM上涨6.4%，汽油上涨4.5%。 贸易指数方面，净商品交易条件指数为104.25，同比上升13%，主要由于出口价格上涨10.3%，而进口价格下降2.4%。该指数反映单位出口商品可换取进口商品的数量。 受出口物量指数（16.6%）与净商品交易条件指数（13%）同步改善影响，2月所得交易条件指数同比大幅上升31.8%至135.41。

MINI韩国宣布推出纪念1965年蒙特卡洛拉力赛胜利的特别版车型MINI 1965胜利版。该车型现代化地重新诠释了经典MINI库珀的遗产，外观设计灵感来自当年获胜的车辆。车身侧面醒目地展示了1965年参赛车辆的编号“52”，强调了历史传承。18英寸JCW双色合金轮毂配有红白色专属轮毂盖和“52”编号的气门盖，提升了设计细节。内饰则采用运动感强烈的色彩组合，展现出独特的设计风格。MINI 1965胜利版提供纯电动和内燃机两种车型。纯电动版配备258马力电动机，最大扭矩35.7㎏·m，0到100公里/小时加速时间为5.9秒，单次充电续航里程为291公里（根据气候条件）。内燃机版搭载231马力的MINI双涡轮增压四缸汽油发动机和7速双离合自动变速器，0到100公里/小时加速时间为6.1秒。两款车型均配备主动巡航控制、车道保持辅助等驾驶辅助系统，以及停车辅助系统和T地图为基础的韩国版MINI导航等多种安全和便利配置。MINI 1965胜利版通过MINI在线商店限量销售，其中纯电动版25台，内燃机版50台，售价分别为6150万韩元和5610万韩元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

受中东局势影响，国际油价飙升推动韩国国内油价直线上升。为减轻民生负担，韩国政府自本月13日起实行“油价封顶”政策，将每升汽油价格最高限设定为1724韩元（约合人民币8元）。图为位于仁川中区的一家加油站入口处的价格公示牌。

韩国公平交易委员会对四大炼油公司涉嫌利用中东局势合谋涨价展开调查。据业内消息，9日上午，公平委派调查员前往SK能源、GS加德士、S-OIL和现代石油银行，深入调查石油产品价格制定和上涨过程。此次调查旨在查明国内汽油和柴油价格是否因炼油公司合谋而过度上涨。9日，全国加油站平均汽油价格突破每升1900韩元。通常国际油价变化反映到国内需2至3周，但此次价格在几天内急剧上涨，实属罕见。炼油业界辩称，油价暴涨是因国际油价上涨、韩元兑美元汇率上升及霍尔木兹海峡封锁恐慌引发的市场“恐慌性购买”。他们表示，若限制售价，将导致经营损失。政府则认为，立即将国际油价波动转嫁给国内消费者是以民生为代价的不当获利行为。李在明总统在5日的临时国务会议上警告称，“合谋和价格操纵是对国民的重大犯罪”，并指示考虑实施油价最高限价制。政府随后展开联合特别检查，全面应对。专家分析，此次合谋调查和油价暴涨不仅是炼油业的问题，还与全球经济不确定性有关。中东局势不稳导致国际油价突破每桶100美元，引发滞胀忧虑。韩国经济对原油进口依赖度高，油价上涨可能导致物流和生产成本增加，引发物价全面上涨。未来前景不明。若地缘政治风险长期化，汇率可能逼近1500韩元，贸易逆差风险加剧。政府为稳定能源供应，计划利用战略储备油，并明确表示将严厉打击不公平交易行为，预计炼油业将面临更大监管压力。市场密切关注此次调查能否提高流通结构透明度，还是仅为暂时稳定市场的措施。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于国际油价飙升，被称为“平民燃料”的柴油价格首次超过汽油，给韩国工业带来挑战。在经济放缓的背景下，能源成本的增加使物流、海运、铁路和航空等运输行业的经营更加困难。根据韩国石油公社的数据显示，截至9日下午1点30分，全国加油站的汽油平均价格为每升1900.7韩元，柴油价格则升至1923.8韩元，超过汽油。这是自2023年2月以来，柴油价格首次超过汽油。中东战争加剧了柴油供应的不确定性，尽管需求没有减少。柴油广泛用于货运卡车、公交车、船舶、建筑设备和发电机，甚至军事装备中，需求持续增长。柴油价格上涨对工业界造成广泛影响，尤其是物流行业。航空公司正在考虑提高燃油附加费等措施。大韩航空对其年度燃油消耗量的50%进行对冲，以应对国际油价波动。低成本航空公司可能面临更大挑战，因为它们的客运依赖度高。铁路行业由于运费由政府管理，难以立即反映燃油成本上涨，增加了经营压力。海运业也面临类似问题，油价上涨可能导致货运量减少。虽然可以通过燃油附加费部分转嫁成本，但高油价可能导致全球消费萎缩，影响进出口货运量。即使与油价无直接关联的行业，也难以避免成本上升。出口导向的半导体、汽车和PC行业担心物流成本上升和运输中断。战争持续可能导致海运和航空运费上涨，影响产品价格和市场需求。汽车行业认为，高油价可能抑制内燃机车的消费心理。尽管混合动力和电动车的比例在增加，但内燃机车仍占国内新车销售的一半，难以避免负面影响。一位业内人士表示：“燃油成本上升不仅增加了工业成本，还可能影响消费者物价。需要政策措施来缓解能源价格上涨带来的冲击。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国和以色列对伊朗发起袭击后，中东局势剧烈震荡，导致韩国国内油价急速飙升。图为8日，位于仁川市的一家加油站入口处，贴出汽油售罄的告示。