乙醇作为电动化市场的新选择，正在逐渐取代汽油和柴油。代表韩国、中国和日本的汽车制造商们纷纷开始开发结合乙醇与电动化技术的混合动力车型。若相关市场扩大，国内电动化和燃料部件生产企业也将迎来发展机遇。 据汽车行业消息，现代汽车已开始针对巴西市场开发乙醇混合动力车辆。现代汽车集团会长郑义宣上月访问巴西时，向当地管理层下达了利用乙醇等当地环保燃料开发混合动力车的指示，推动了这一进程。 现代汽车开发的乙醇混合动力车型将结合可使用汽油和乙醇的灵活燃料（FFV）发动机与混合动力技术，成为继在巴西受欢迎的HB20之后的战略车型。 HB20是一款搭载可使用汽油和乙醇的卡帕1.0升灵活燃料发动机的掀背车，是现代汽车在巴西的代表性畅销车型。去年，HB20销量达到85029辆，轿车HB20S销量为36947辆。现代汽车计划通过混合动力技术弥补乙醇在燃油经济性上的不足，从而提升在当地市场的竞争力。HB20 1.0升涡轮车型在城市的燃油经济性为每升汽油13.4公里，乙醇9.4公里。 丰田在2019年首次在巴西商业化灵活燃料混合动力技术，并将其应用于中型轿车卡罗拉等车型。中国比亚迪则在去年推出了将灵活燃料技术应用于插电式混合动力车的“宋Pro超级混合动力灵活燃料”车型，进入巴西市场。 韩中日汽车制造商关注乙醇混合动力的原因在于巴西和印度等市场的潜力。巴西是全球主要的甘蔗生产国，生物乙醇的生产基础和相关加油基础设施相对成熟。作为全球第三大汽车市场的印度，正在推动提高汽油中乙醇的混合比例，以降低对原油的依赖，促进本国生物燃料产业的发展。最近，乙醇含量最高可达85%的E85车型也相继问世。 根据巴西电动车协会（ABVE）的数据，去年巴西电动化汽车的销量为223912辆，同比增长26%。其中，插电式混合动力车销量为101364辆，能够使用乙醇的灵活燃料混合动力车（HEV Flex）销量为21323辆。 这也为国内汽车零部件行业带来了新的机遇。现代凯皮科正在开发提高生物乙醇燃料环境下高压喷油器耐久性的涂层技术。生产混合动力电池系统等电动化部件的现代摩比斯也有望受益。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于乌克兰的持续攻击，俄罗斯的炼油设施运转受到影响，俄罗斯近日罕见地从韩国进口了石油产品。据路透社7日报道， 路透社分析了航运信息公司Kpler和能源市场分析公司Vortexa的数据，发现上月底至少有两艘载有3万吨石油产品的短途油轮从蔚山港出发，驶向俄罗斯远东地区。 消息人士透露，其中一艘油轮装载了柴油和航空燃料等。虽然其中一艘已经抵达俄罗斯，但尚未进行卸货。 路透社指出，俄罗斯从韩国进口石油产品的案例非常少见。根据Kpler的数据分析，俄罗斯上次在2022年2月疫情期间进口约2.2万桶韩国航空燃料。 俄罗斯是全球第二大产油国，也是主要的柴油出口国。然而，近期乌克兰利用长距离无人机对俄罗斯的炼油设施进行了多次攻击，导致设施运转受阻，最终不得不从海外采购部分石油产品。 此前，俄罗斯政府于上月8日禁止出口柴油和汽油，并在上周宣布将这一措施延长至明年1月。这被解读为为了稳定国内供应，防止在炼油设施恢复期间出现燃料短缺的措施。

由于中东地区的军事紧张局势持续，政府决定将为稳定油价而实施的燃油税减免措施延长至9月底。 政府于28日在政府首尔厅舍召开的国务会议上审议并通过了20项总统令草案、5项一般议案及1项报告议案。 交通·能源·环境税法实施条例修订案将汽油、柴油及类似替代燃料的交通·能源·环境税的临时减税期限从本月31日延长至9月31日，延长两个月。 韩成淑总理评价道：“中东地区的不确定性依然存在，美国的新关税措施及青年就业恶化等内外环境严峻。” 她还强调：“尽管总统在外出访问，但仍关注民生政策，如石油最高价格制度和燃油税减免，因此内阁也要时刻保持警惕，尽全力保障民生稳定和经济增长。” 国务会议还通过了关于延长石油气中丁烷消费税临时减免措施的消费税法实施条例修订案，以及将液化石油气（LPG）中丁烷的销售附加费免除至年底的石油及石油替代燃料事业法实施条例修订案。 李在明总统在27日南美访问期间主持的视讯首席顾问会议上指示：“在油价不稳定问题得到确实解决之前，继续实施石油最高价格制度，并尽量维持燃油税减免等政策手段。” 韩总理对李总统的美国·南美访问表示：“韩国将与全球建立人工智能（AI）合作网络，力争成为全球AI生态系统中不可替代的供应链核心国家。” 她还表示：“通过与南美资源丰富国家的紧密合作，扩大关键矿产和能源等必需资源的供应链。”并要求相关部门确保访问成果能迅速转化为民众和企业切实感受到的变化。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

全国加油站油价已连续9周下跌，但由于美国与伊朗之间的紧张局势持续，国际油价反弹，导致降幅显著缩小。国际油价的上涨通常会在2至3周后反映到国内油价，因此预计国内油价将面临上涨压力。 根据韩国石油公社油价信息系统Opinet的数据，7月第三周（12日至16日）全国加油站汽油平均销售价格为每升1877.5韩元，比上周下降了15.5韩元。 尽管汽油价格已连续9周下跌，但降幅较上周（59.1韩元）大幅缩小。按地区来看，济州的汽油价格为每升1914.8韩元，最高；大邱则以每升1850.1韩元的价格最低。 柴油的平均销售价格为每升1862.5韩元，较上周下降了17.7韩元。然而，与上周的降幅（62.3韩元）相比，降幅有所减缓。 国际油价本周出现反弹。由于美国与伊朗在霍尔木兹海峡控制权问题上发生武力冲突，原油市场的不安情绪加剧。 以进口原油为基准的迪拜原油价格为每桶77.6美元，比上周上涨了9.5美元。国际汽油价格为每桶104.2美元，上涨了9.3美元，国际汽车用柴油价格也上涨至每桶144.3美元，增加了22.7美元。 国际油价的波动通常会在2至3周后反映到国内加油站的销售价格。因此，如果国际油价持续反弹，国内油价也可能再次转为上涨趋势。 此外，政府自上月27日起实施第七次石油最高价格，汽油每升1784韩元，柴油1773韩元，灯油1380韩元，分别下调150韩元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

今年上半年，由于高油价的影响，低维护成本的环保车需求激增，整体平均交易价格大幅上涨。 14日，当季的二手车服务“当季二手车”分析了2026年上半年的交易数据，结果显示，二手车平均交易价格从去年的822万元上涨至今年的1066万元，约上涨30%（244万元）。按车型划分，内燃机车（柴油、汽油）的平均交易价格为984万元，环保车（混合动力、电动车、氢能等）的平均交易价格为2519万元。整体挂牌数量较去年同期增长了96%。 特别是电动车（上涨111%）和混合动力车（上涨132%）的交易量较去年翻了一番，推动了二手车市场的重大变革。相比之下，柴油车和汽油车的交易量分别增长了51%和58%，这表明消费者对低维护成本的环保车的需求转变速度加快。 用户的关注指标也集中在环保车上。上半年，混合动力车的整体浏览量较去年增长了54%，5月份BMW i3的浏览量激增3251%，6月份现代全新圣达菲HEV的浏览量也增长了2659%，显示出从旧款到最新款的环保车受到广泛关注。关注度的“收藏”数量也显示出电动车模型的显著增长，分别为：凯斯帕EV（180%）、特斯拉Model Y（53%）、现代IONIQ 5（31%）。 在交易量排名中，生计用货车和微型车仍然是市场的中心。上半年交易量排名前两位依然是现代Porter II和雪佛兰Spark。第三和第四位是起亚全新Morning和新Morning，第五位是现代Grandeur HG。交易排名大幅上升的车型是奔驰E级，交易量较去年同期增长128%，从第33位上升至第18位，而嘉华KA4则增长101%，从第19位上升至第12位。 此前，当季二手车在1月份发布的微型车平均交易价格约为476万元，较去年上涨23%。 当季二手车相关人士表示：“从上半年的数据来看，从电动车、混合动力车到微型车，考虑到维护成本的实用型消费是今年二手车市场的主要趋势。”并表示：“在外部环境变化的背景下，我们将持续扩大信息和交易便利性，以便用户能够更合理地选择车辆并安全交易。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

上个月，韩国的出口额同比增长超过70%，首次突破1000亿美元。由于人工智能（AI）相关的半导体出口增长了近一倍，其他商品的出口也表现良好。上半年出口额接近5000亿美元，期间贸易顺差已超过1000亿美元。 根据韩国产业通商部和关税厅于7月1日发布的《2026年6月出口入动态》，上个月的出口额为1022.5亿美元，同比增长70.9%。这是连续第13个月增长，且月度出口额首次超过1000亿美元。超过1000亿美元的月度出口额在全球范围内仅次于德国、中国和美国，位列第四。 考虑到工作日，日均出口额为454亿美元，同比增长59.5%，这是连续两个月创下历史新高。 半导体是韩国出口的核心。上个月半导体出口额为448.2亿美元，同比增长199.5%，首次超过400亿美元。由于内存需求的爆炸性增长，固定价格上涨，推动了出口的增加。 计算机和无线通信设备的出口也表现良好。计算机出口因大型科技公司对AI基础设施投资的增加，SSD需求上升，增长了308.8%，达到了54.1亿美元；无线通信设备出口因新产品销售良好，增长了51.9%，达到了15.5亿美元。 汽车出口因零部件供应稳定增长了5.8%，达到了67.1亿美元，而汽车零部件出口则下降了2.4%。船舶出口因液化天然气（LNG）船等高附加值船舶的出口增加，增长了12.9%，达到了28.3亿美元。 石油产品出口额为55.9亿美元，同比增长49.8%。不过，物量下降了7%，而受到出口管制的汽油、柴油和煤油的出口量分别同比下降了16.0%、6.9%和99.7%。这可能是由于实施石油产品最高价格制度导致的出口管制影响。石油化工产品的出口额增长了18.8%，达到了40.7亿美元。 钢铁出口因建筑材料出口增加而增长了9.6%，达到了21.4亿美元。这是自去年4月以来首次转为正增长。非铁金属出口额为18.2亿美元，同比增长45.8%，创下历史6月最大业绩。一般机械的出口额也同比增长7.5%，达到了40.87亿美元，时隔五个月再次实现正增长。 消费品出口也表现出稳健的增长。生物健康产品出口增长了14.12%，达到了19.2亿美元；化妆品增长了42.5%，达到了13.4亿美元；农水产品增长了16.8%，达到了11.7亿美元。 按地区来看，对中国的出口增长了92.1%，达到了200.3亿美元。最大品类半导体出口增长了232%，同时石油化工、一般机械和无线通信设备等也表现良好。对美国的出口也增长了78.6%，达到了200.2亿美元。半导体、计算机以及化妆品和农水产品等消费品的高增长率影响显著。 进口额增长了30.1%，达到了661亿美元。其中，能源进口增长了45.1%，达到了125.1亿美元，原油进口额增长了50.4%，达到了86亿美元。能源以外的进口增长了27.0%，达到了535.9亿美元，非铁金属和半导体设备的进口增长显著。 由于出口额超过进口额，6月的贸易顺差为361.5亿美元，同比增加了271.4亿美元。这是连续17个月保持顺差，且历史上首次贸易顺差超过300亿美元。 上半年出口额为4967亿美元，同比增长48.4%，创下历史上上半年最大值，半导体出口增长了163%是主要原因。上半年进口额为3584亿美元，同比增长16.6%。上半年累计顺差为1383万美元，同比增加了1109亿美元，超过了2017年（952亿美元）创下的年度最大贸易顺差。 在出口表现良好的情况下，预计将大幅超过政府设定的年度出口目标。产业部年初设定的今年出口目标为7400亿美元，但上半年出口额已接近5000亿美元，因此出口前景可能会上调。 特别是今年上半年出口额接近去年第三季度的累计出口额（5197.8亿美元）。半导体需求稳健，推动了出口增长，非半导体出口也表现良好。 下半年，美国的关税措施、油价波动和全球经济放缓等因素将成为变数。尤其是欧盟的新钢铁措施等全球保护主义的扩散也加剧了外部不确定性。 产业部部长金正官表示：“政府将持续与主要国家进行紧密协商，尽量减少我们企业面临的不确定性，创造友好的出口环境。同时，我们将全力支持出口的数量增长，以及品类和市场的多样化，增强中小企业的出口竞争力，实现质的增长，力争成为出口强国。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

乌克兰的远程无人机攻击正在动摇俄罗斯的能源供应链。随着俄罗斯炼油设施接连遭到打击，弗拉基米尔·普京总统也承认了燃料短缺的情况，俄罗斯政府甚至采取了进口汽油和市场干预的措施。 根据28日（当地时间）美联社和法新社的报道，普京在克里姆林宫公开的采访中表示，乌克兰对能源基础设施的攻击“显然对我们的基础设施造成了问题”。他进一步指出，“目前确实出现了一定的短缺现象，但并不严重”。 普京在当天举行的统一俄罗斯党活动中也提到，“我们正在经历艰难时期”。他强调，“俄罗斯必须成为一个强大而独立的国家，否则将无法生存”，并指责西方对俄罗斯施加了严厉且前所未有的压力。 考虑到俄罗斯是全球主要的产油国，这番言论显得尤为引人注目。尽管在西方制裁下，俄罗斯仍然是主要的石油和天然气出口国，但乌克兰对炼油设施的打击已导致国内汽油供应出现问题。 对此，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基在社交媒体上声称，乌克兰已对克拉斯诺达尔地区的斯拉文斯克炼油厂和距离乌克兰边境约700公里的雅罗斯拉夫尔地区炼油厂进行了打击。 实际上，克里米亚半岛已因燃料短缺和停电宣布进入紧急状态，俄罗斯部分地区也实施了汽油销售限制措施。 为应对燃料短缺，普京表示将加强防空能力，并加快受损石油设施的修复工作。他还提到将增加燃料进口，以解决暂时的短缺问题，并强调确保对俄罗斯兼并的克里米亚半岛的燃料供应至关重要。 不过，普京明确表示，尽管面临燃料短缺，俄罗斯不会停止前线的攻势。他将乌克兰提出的停止远程攻击的建议视为减轻俄罗斯军队压力的尝试，并予以拒绝，表示将继续推进对顿涅茨克、卢甘斯克、赫尔松和扎波罗热等四个已宣布兼并地区的控制目标。 俄罗斯政府也采取了额外措施以稳定国内燃料市场。俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，进口汽油是应对燃料短缺的核心措施之一，并为此制定了特别的税收条件。这意味着，作为全球主要产油国的俄罗斯，竟然需要从海外进口汽油以弥补国内的不足。 诺瓦克还表示，将强制交易所的汽油销售比例从15%降低至10%。俄罗斯政府还决定将交易所内的价格波动限制在每笔交易0.01卢布以下。这被解读为为了防止汽油价格暴涨和供应不稳定而进行的实质性市场干预。 该措施将考虑到夏季燃料需求的增加，从7月1日至9月30日实施。俄罗斯政府已向哈萨克斯坦请求供应5万吨AI-92汽油。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府首次选定了在中东战争后协助稳定石油产品价格的‘善良加油站’，并计划扩大激励措施。 工业通商部于22日宣布，首次选定了两家善良加油站。这些加油站是在3月13日实施石油产品最高价格制度后，由市民团体能源·石油市场监视团每两周选出的‘善良加油站’，累计被选定5次以上的加油站。 当天首次选定的善良加油站为位于忠清北道清州市的信华能源快乐加油站和光州光山区的平东第一加油站。 截至当天，全国的善良加油站总共有418家。这些加油站的汽油和柴油销售价格比全国平均水平低约20韩元。特别是此次选定的两家善良加油站，汽油平均低约40韩元，柴油低约44韩元。 善良加油站政策与政府直接控制价格的最高价格制度不同，旨在通过给予保持低价的加油站优惠和宣传，促进市场内自发的价格竞争。这一政策也可以作为在最高价格制度结束或放宽阶段降低消费者价格负担的补充手段。 政府计划增加善良加油站和善良加油站的激励措施。首先，将与哈拿金融集团合作，使用善良加油站时提供0.1%的信用卡现金返还，使用善良加油站时提供0.3%的现金返还。同时，政府将向加油站提供约200万韩元的设施改善费用，并计划与其他信用卡公司协商以扩大优惠。 韩国石油管理局的质量协议手续费也将减免。善良加油站的年手续费约300万韩元的10%将被折扣，而善良加油站的年手续费将被免除。政府还将颁发表彰并寻找额外的激励措施。为了支持宣传，政府还将推动在民间导航和Opinet等在线平台上对善良加油站的标识进行差异化处理。 工业部部长金正官表示：“尽管美伊之间签署了停火谅解备忘录，但仍然存在价格不稳定的担忧，因此加油站的价格稳定合作是必要的。”他还表示：“政府将持续寻找能够帮助加油站行业的方案。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国内加油站的汽油和柴油价格已连续五周下跌。由于美国与伊朗之间的停战协议预期使国际油价走弱，国内油价也保持稳定。根据韩国石油公社的数据显示，6月第三周全国加油站汽油平均销售价格较上周下降0.7元，达到每升2009.2元。柴油价格也下降0.7元，统计为每升2004.1元。从地区来看，首尔的汽油价格最高，达到2051.2元，而大邱的价格则为1989.6元，处于全国最低水平。按品牌划分，SK能源加油站的平均价格为2012.8元，最贵，而经济型加油站的价格为1995.7元，最便宜。国际油价呈下跌趋势。作为进口原油基准的迪拜油价格为每桶74.8美元，较上周下降13.6美元。国际汽油和汽车用柴油价格分别大幅下跌至103.6美元和116.5美元。然而，中东地区的地缘政治不安仍然是一个变数。虽然美国与伊朗的停战协议实施是油价下跌的因素，但以色列对黎巴嫩的空袭使得油价的跌幅受到限制。国际油价的波动通常需要2至3周才能反映到国内销售价格，因此预计国内油价在短期内将继续保持稳定。政府于18日决定延长汽油1934元、柴油1923元、灯油1530元的石油最高价格制度。未来将根据霍尔木兹海峡通航的正常化情况和国际油价走势，决定是否进一步延长该政策。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

丰田代表性的中型运动型多用途车RAV4经过七年后全面改款，推出了强化的混合动力系统和插电混合动力系列，成为兼顾日常与休闲的家庭车。 在6月17日于仁川永宗岛的Paradise City大宴会厅举行的试驾活动中，试驾了“全新RAV4”，行驶了约127公里，途经永宗岛、松岛和无衣岛。 首辆试驾的车型是基于插电混合动力（PHEV）的顶级车型RAV4 GR Sport。坐在驾驶座上，首先映入眼帘的是开阔的视野。得益于水平布局和降低的仪表板，前方视野更加宽广。宽敞的空间利用性也让人联想到其在美国市场的受欢迎原因。 插电混合动力车型在纯电模式下最大续航可达77公里。搭载2.5升直列四缸汽油发动机和22.68kWh锂离子电池。与之前的第五代相比，电池容量增加了25%，电动模式的续航里程得以提升。日常通勤可像电动车一样使用。 在仁川大桥纪念馆附近，换乘了纯混合动力车型。经过王山码头时，感受到了日本特有的驱动技术。由于电池重量相对较轻，行驶稳定性得到了保障。 静音性也有了显著改善。尽管车身略微增大，但行驶稳定性依然良好，乘坐舒适性也更加柔和。改进后的TNGA-K平台使车身扭转刚性提高了约10%，并应用了高阻尼粘合剂，减少了微小振动。 在Luxpia露营地时，乘坐了插电混合动力车型。此时电动车的续航几乎耗尽，只能以混合动力模式行驶。相比纯混合动力车型，感觉车身更重。然而，由于使用了大电池，加速时的动力感更强。 在行驶过程中，内燃机的介入非常自然，日常驾驶的舒适性设置尤为突出。当速度提升至时速140公里时，车身依然保持稳定，没有晃动。 支持语音识别功能的“丰田连接”也引人注目。在驾驶座上请求“找附近的加油站”、“打开空调”、“告诉我天气”等，系统立即响应并引导目的地，同时启动空调功能。 丰田韩国公司社长近山学表示：“插电混合动力的需求正在逐渐增加，希望RAV4能在国内市场取得成功，让人们感受到日常与旅行的乐趣。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。