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‘汽车物流’新闻 1个

现代格洛比斯在阿姆斯特丹港建立汽车物流中心，强化欧洲市场布局

现代格洛比斯为加强在欧洲的汽车物流市场布局，计划在荷兰阿姆斯特丹港建立一个大型供应链中心。该中心将涵盖车辆存储、质量检查和内陆运输，旨在提升其在欧洲市场的竞争力。据业内消息，现代格洛比斯近日与荷兰阿姆斯特丹港务局签署了“欧洲汽车供应链中心建设协议”。签约仪式上，现代格洛比斯首席执行官李圭福与阿姆斯特丹港务局首席执行官科恩·奥伯图姆出席了此次活动。根据协议，现代格洛比斯将在阿姆斯特丹港内占地48万㎡的区域内建立专用的汽车物流中心。该区域将设有可同时停靠三艘汽车运输船的码头、可存放超过2万辆汽车的堆场以及出货前的质量检查设施，同时还计划利用入轨铁路进行运输。该码头预计将于明年1月开始运营，由现代格洛比斯欧洲公司（GEU）负责管理。这是现代格洛比斯首次在欧洲独立设立专用的汽车物流港口。现代格洛比斯计划利用这一中心提供连接港口与内陆的一站式物流服务。进口到欧洲的车辆将在卸货后进行存储和质量检查，然后运送到各国经销商。欧洲本地生产的车辆也将通过内陆运输送至阿姆斯特丹港，经过存储和装船后进行出口。现代格洛比斯在阿姆斯特丹港的物流中心预计将成为全球汽车出口的重要窗口。根据欧洲汽车制造协会（ACEA）和欧洲统计局（Eurostat）的数据，预计到2025年，欧洲汽车的进出口量将从1000万辆增加到2028年的1140万辆，2030年将达到1240万辆。尤其是德国和比荷卢三国的汽车销量占欧洲整体需求的约28%。现代格洛比斯还在平泽港建立了汽车专用码头，并在美国费城港设立了成品车堆场，正在不断扩展其全球汽车物流网络。现代格洛比斯欧洲公司总经理李相镇表示：“我们计划将阿姆斯特丹发展为涵盖车辆存储、质量检查、出货和内陆配送的欧洲汽车供应链中心，致力于为客户提供更稳定、高效的综合物流服务。” 此外，现代格洛比斯在2023年第一季度的流通部门收入为3.8703万亿韩元，同比增长10.3%。业内人士认为，国内汽车制造企业的半组装产品（CKD）生产扩大，推动了零部件运输需求的增加，从而改善了业绩。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-04 17:54:00

现代格洛比斯在阿姆斯特丹港建立汽车物流中心，强化欧洲市场布局

现代格洛比斯为加强在欧洲的汽车物流市场布局，计划在荷兰阿姆斯特丹港建立一个大型供应链中心。该中心将涵盖车辆存储、质量检查和内陆运输，旨在提升其在欧洲市场的竞争力。据业内消息，现代格洛比斯近日与荷兰阿姆斯特丹港务局签署了“欧洲汽车供应链中心建设协议”。签约仪式上，现代格洛比斯首席执行官李圭福与阿姆斯特丹港务局首席执行官科恩·奥伯图姆出席了此次活动。根据协议，现代格洛比斯将在阿姆斯特丹港内占地48万㎡的区域内建立专用的汽车物流中心。该区域将设有可同时停靠三艘汽车运输船的码头、可存放超过2万辆汽车的堆场以及出货前的质量检查设施，同时还计划利用入轨铁路进行运输。该码头预计将于明年1月开始运营，由现代格洛比斯欧洲公司（GEU）负责管理。这是现代格洛比斯首次在欧洲独立设立专用的汽车物流港口。现代格洛比斯计划利用这一中心提供连接港口与内陆的一站式物流服务。进口到欧洲的车辆将在卸货后进行存储和质量检查，然后运送到各国经销商。欧洲本地生产的车辆也将通过内陆运输送至阿姆斯特丹港，经过存储和装船后进行出口。现代格洛比斯在阿姆斯特丹港的物流中心预计将成为全球汽车出口的重要窗口。根据欧洲汽车制造协会（ACEA）和欧洲统计局（Eurostat）的数据，预计到2025年，欧洲汽车的进出口量将从1000万辆增加到2028年的1140万辆，2030年将达到1240万辆。尤其是德国和比荷卢三国的汽车销量占欧洲整体需求的约28%。现代格洛比斯还在平泽港建立了汽车专用码头，并在美国费城港设立了成品车堆场，正在不断扩展其全球汽车物流网络。现代格洛比斯欧洲公司总经理李相镇表示：“我们计划将阿姆斯特丹发展为涵盖车辆存储、质量检查、出货和内陆配送的欧洲汽车供应链中心，致力于为客户提供更稳定、高效的综合物流服务。” 此外，现代格洛比斯在2023年第一季度的流通部门收入为3.8703万亿韩元，同比增长10.3%。业内人士认为，国内汽车制造企业的半组装产品（CKD）生产扩大，推动了零部件运输需求的增加，从而改善了业绩。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-04 17:54:00

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