从下个月开始，中国最大的电动车制造商比亚迪（BYD）将不再获得韩国的购车补贴。这是因为其在国内供应链贡献度等评估中未能达到评分标准，因此被排除在电动车补贴支持企业之外。相对而言，美国特斯拉则符合评分标准，将继续获得补贴。韩国气候能源环境部于30日表示，今年首次实施的“电动车推广项目执行者评估”共有35家企业参与，其中27家企业被选中。被选中的企业将从下个月1日起开始获得补贴。在乘用车领域，获得补贴的企业包括起亚、雷诺韩国、梅赛德斯-奔驰韩国、沃尔沃汽车韩国、宝马韩国、凯捷移动、特斯拉韩国、大众集团韩国、极星汽车韩国、现代汽车等10家公司。在货运领域，获得补贴的企业有起亚、迪皮科、路特17、欧特、EV&解决方案、凯捷移动、塔塔大宇移动、韩国三轴、现代汽车等9家公司；在客车领域，获得补贴的企业包括范汉汽车、艾巴斯、MTL、宇进山电、EM韩国、凯捷移动商业、菲莱汽车、现代汽车等8家公司。比亚迪在国内市场的攻势加快，但未能进入补贴企业名单，而特斯拉则被纳入其中。政府对电动车制造和进口企业的评估标准包括技术开发能力、供应链贡献度、环境政策响应、售后服务持续性和安全管理等五个方面。只有最终总分达到60分以上的企业才能获得电动车补贴。这一措施旨在确保只有对韩国电动车生态系统做出贡献的汽车制造和进口企业才能享受购车补贴。该制度将于下个月开始实施。不过，即使在此次评估中未通过的制造和进口企业，如果在截止日期之前已经申请并提交了补贴申请，仍可按照程序获得补贴。气候部相关人士表示：“国家财政投入的电动车补贴将有助于构建可持续的国内电动车产业生态和安全的使用环境，未来我们将继续完善相关制度。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

汽车安全措施常常因未能及时确认而错失整改机会。沃尔沃、奥迪、本田及捷豹路虎韩国等进口车企因电池、刹车和气囊相关缺陷进行召回。部分车辆存在充电时火灾风险或制动距离增加的担忧，电动车及安全装置的检查范围正在扩大。 根据5月9日国土交通部汽车召回中心的消息，5月4日至8日公布的召回中包括沃尔沃EX30、奥迪e-tron及Q8 e-tron系列、本田奥德赛、捷豹路虎发现3等车型。 沃尔沃汽车韩国对451辆EX30启动了高压电池缺陷的重大召回。召回对象为2024年9月6日至2025年10月25日生产的2024-2025年款EX30。 由于制造工艺偏差，确认了电池单元内部短路的可能性，沃尔沃表示，充电时可能因过热引发火灾。将根据车架号码更换特定的电池模块。 在整改完成之前，建议将电池充电保持在70%以下。整改完成后，客户将获得价值40万韩元的电动车充电卡。 奥迪韩国对1541辆e-tron及Q8 e-tron系列电动车进行召回，因发现刹车助力器相关缺陷的可能性。召回对象为2020年3月至2023年12月生产的e-tron 50 quattro、e-tron 55 quattro、Q8 55 e-tron quattro、SQ8 Sportback e-tron等车型。 奥迪表示，由于刹车助力器生产部件供应商的工艺错误，刹车踏板输入轴和刹车助力器工作轴可能不符合规格。这可能导致刹车连接部松动，增加制动距离，从而提高事故风险。 不过，紧急制动功能仍然保持正常。整改将在全国官方服务中心进行，检查后如有必要将更换刹车助力器。 本田韩国对3275辆奥德赛进行SRS单元软件缺陷的召回。召回对象为2017年6月19日至2022年6月3日生产的车辆。 本田韩国表示，侧面冲击传感器的碰撞阈值设置过低，导致轻微冲击（如凹陷的道路、减速带、路面碎片等）也可能被误判为碰撞事故，从而导致侧气囊和侧帘气囊展开的风险。 整改将通过SRS单元软件更新进行，预计作业时间约为30分钟。 捷豹路虎韩国对49辆发现3进行分离式拖钩相关的召回。召回对象为2005年2月21日至2005年5月28日生产的车辆。 公司表示，正品分离式拖钩在不使用时需拆卸并妥善存放，若未按指引使用，可能会逐渐老化，导致无法正常工作。若缺陷持续，拖钩与拖车可能会从车辆上分离，影响后续车辆的安全行驶。 整改将在官方服务中心和出货中心提供或安装拖钩固定支架套件。 车主可通过汽车召回中心输入车牌号或车架号（VIN）确认是否属于召回对象，甚至在未收到制造商通知前也可进行查询和预约。 整改将免费进行，具体时间根据服务中心的预约需求和部件交货时间而有所不同。召回对象车辆的车主将通过制造商及服务中心的通知进行个别整改。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】现代汽车发布了面向欧洲市场的下一代小型电动车IONIQ 3。该车采用专用平台，强调产品性能和价格优势，以吸引电动化需求。车辆采用“空气动力掀背”设计，空气阻力系数为0.263，前脸到车顶线条及后扰流板的轮廓提升了效率和设计感。内饰采用“家具空间”概念，长轴距和平坦地板结构提供了宽敞的内部空间。基于E-GMP平台，搭载61kWh电池，预计一次充电可行驶496公里（WLTP标准）。后备箱总容量为441升。配备了下一代信息娱乐系统和先进驾驶辅助功能，包括基于Android Automotive OS的“Pleo Connect”、数字钥匙、Plug & Charge、V2L功能，以及高速公路驾驶辅助2（HDA2）、远程智能泊车辅助（RSPA）等最新ADAS。现代计划通过IONIQ 3提升在欧洲小型电动车市场的竞争力，并扩大电动化产品线。◆ 起亚推出2027 K8，增强便利与安全性起亚开始销售中大型轿车K8的年度改款车型“2027 K8”。主要便利和安全配置成为标配，提高了价格竞争力。顶级配置Signature标配抬头显示器（HUD），减少驾驶中视线分散。Noblesse配置标配高速公路驾驶辅助2（HDA2）、基于导航的智能巡航控制、后排乘客提醒等，Best Selection配置则增加了盲点和后方交叉碰撞预防辅助、安全下车辅助等安全配置。2.5汽油车型价格为3679万至4595万韩元，1.6涡轮混合动力车型价格为4206万至5102万韩元。起亚计划通过会员积分、消费税补偿、低息贷款等购车计划降低初期负担。K8基于5米级车身，提供了良好的空间利用。特别是混合动力车型，综合油耗为18.1公里/升，保持了实用性。去年混合动力车型占总销量的60%以上。起亚通过此次改款提升产品竞争力，继续保持混合动力需求，并在中大型轿车市场中保持竞争力。◆ 沃尔沃汽车韩国参与“地球日”熄灯活动沃尔沃汽车韩国在第56个“地球日”期间，在全国所有展厅和服务中心开展熄灯活动。地球日是每年4月22日的国际环保纪念日，旨在提高对环境污染和资源浪费的警觉，并鼓励可持续发展的实践。沃尔沃汽车韩国的员工及经销商将在22日晚上8点起，关闭包括总部办公室在内的全国所有展厅和服务中心的非必要室内外照明，熄灯时间将比官方规定的10分钟更长，达到1小时，以最大限度减少能源消耗。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

沃尔沃汽车韩国推出了安全性更高且价格更低的纯电动旗舰SUV EX90。该车被称为品牌历史上“最安全的车型”，并与英伟达、高通等多家合作伙伴合作，增加了多种软件功能。 4月1日，沃尔沃汽车韩国在仁川中区的Inspire度假村举行了国内发布会，首次公开了纯电动旗舰SUV EX90。 EX90是一款以软件为核心的“软件定义汽车”代表车型。其售价从1亿620万韩元起，比同级插电式混合动力车XC90 T8低1000万韩元。 EX90采用了沃尔沃自主研发的“Hugin Core”系统，提高了安全性。该系统通过车内外的先进传感器收集数据，迅速转化为智能信息，并学习未来的安全和驾驶辅助系统。传感器包括5个摄像头、5个雷达和12个超声波传感器，所有车型均标配。 EX90还配备了降低电池安全隐患的技术。沃尔沃汽车韩国的金部长表示：“共有122个电池单元，每个单元的电压和温度都被监控。当检测到电池单元电力不平衡或异常温度时，会阻止电池能量外泄。” 此外，沃尔沃还安装了特殊的安全传感器，以检测电池的“热失控”现象。当密封的电池包内因热量导致压力上升时，前后部的保险丝会在千分之一秒内启动，延缓热失控现象。 作为SDV，软件通过与多家合作伙伴的合作完成。通过应用英伟达的Orin芯片提高了计算能力，并搭载了基于高通骁龙座舱平台的“沃尔沃车载UX”，使反应速度比现有信息娱乐系统快了约两倍。 沃尔沃汽车韩国代表李允模表示：“去年在韩国销售了1.5万辆，我们将迅速成为年销3万辆的品牌，并在高端市场占据至少10%以上的份额。” ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车集团向消防厅捐赠了4台无人消防机器人，以保护公众和消防员的安全。这些机器人基于现代Rotem的HR-Sherpa电动多用途无人车，配备了水炮、摄像头和远程控制器，能够在高温和浓烟中执行灭火任务。其中2台已部署在首都圈和岭南地区的119特种救援队，另外2台将在下月初部署到京畿南部和忠南消防总部。现代汽车集团和消防厅希望这些机器人能在高风险火灾现场减少消防员的风险暴露。郑义宣会长表示：“我们将在今年6月开设的国立消防医院提供车辆和康复设备，帮助消防员快速恢复，并将继续提供必要的技术和支持。”◆ 塔塔大宇移动举行网络安全说明会塔塔大宇移动于23日和24日为特种车辆公司举办了网络安全说明会，分享了应对汽车网络安全法规的方向。与会者包括主要特种车辆公司代表，讨论了与车辆电子控制系统相关的安全标准和认证程序。随着汽车网络安全管理系统（CSMS）法规扩展到所有车型，特种设备领域的预防性应对变得更加重要。塔塔大宇移动计划通过标准化的连接方式和安全程序，逐步扩大对合作伙伴的支持。公司将为完成相关培训和程序的合作伙伴提供安全认证和技术支持，以增强其应对法规的能力。◆ 沃尔沃车韩国捐赠707个修复玩具沃尔沃车韩国与瑞典驻韩大使馆及Kinis玩具医院合作，通过“沃尔沃玩具医院”活动，收集并修复了707个玩具并捐赠。活动从去年11月15日至12月14日在全国沃尔沃展厅举行，顾客可以捐赠不用或损坏的玩具。收集的玩具由退休工程博士、教师和制造业专家组成的Kinis玩具医院的“玩具博士”修复，并将通过Kinis玩具医院分发给需要玩具的机构。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

沃尔沃汽车韩国宣布，从下月起下调纯电动SUV EX30和EX30CC的售价。根据公司消息，EX30核心版价格从4752万韩元降至3991万韩元，降幅761万韩元；EX30超豪版降700万韩元至4479万韩元。EX30CC超豪版价格降至4812万韩元，以上价格均为享受环保车税收优惠后的价格。考虑到电动车补贴，实际购买价格将更低。在首尔，EX30核心版和超豪版的预计补贴后价格分别为3670万韩元和4158万韩元，EX30CC超豪版为4524万韩元。公司表示，此次价格调整是在保持现有配置的情况下进行的，不涉及选项减少或促销活动。EX30配备66kWh NCM电池和后轮驱动单电机，最大功率272马力，最大扭矩35.0kg·m，0至100公里/小时加速时间为5.3秒，单次充电续航里程为351公里。EX30CC则采用双电机四轮驱动系统，最大功率428马力，最大扭矩55.4kg·m，0至100公里/小时加速时间为3.7秒，续航里程为329公里。沃尔沃汽车韩国表示，通过具有价格竞争力的EX30和EX30CC，将引领高端电动车的普及，并计划通过推出EX90、ES90等电动化车型，扩大在韩国的电动车产品线。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。