三星向在不稳定的中东局势中工作的730名派遣员工及其家属赠送了鼓励礼物。 三星于16日表示，向派遣至沙特阿拉伯、阿联酋（UAE）、伊朗、伊拉克、以色列、卡塔尔、约旦、科威特、巴林等9个中东国家的员工及其家属发放了商品券。 在当地工作的员工获得了价值300万至500万韩元的商品券，而在国内居住的家属则获得了可在传统市场和地方小商户使用的温暖商品券，金额为200万至300万韩元。 李在镕在给员工的信中表示：“在困难的环境中，大家默默履行职责的热情和奉献精神，成为了我们所有人的榜样。”并强调：“公司始终将大家的安全和健康放在首位。” 李会长过去也曾在长时间海外出差期间，向三星员工的国内家属赠送节日礼物，特别关心海外现场的员工及其家属。 这是三星今年第二次特别鼓励中东的员工。今年3月，三星曾向在阿联酋、卡塔尔和沙特阿拉伯等3个国家工作的500多名员工及其家属赠送了礼物和信件。 中东地区有三星电子和三星物产等公司的员工派遣，他们正在推进人工智能数据中心、核电等能源项目，以及移动和家电领域的业务合作。 李会长也一直强调中东是未来重要的业务区域。他在2023年访问沙特阿拉伯、以色列和埃及的业务场所，鼓励员工并讨论当地业务扩展方案。当时，他提到中东是“充满未来商机和创新技术展示机会的宝库”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

据报道，胡塞武装于15日（当地时间）对也门政府的临时首都南部亚丁的总统府发起导弹攻击，造成5人死亡。 路透社等媒体报道称，胡塞武装当天发射的多枚导弹击中了作为政府官方办公场所的阿尔马希克总统府区域。 此次攻击是自胡塞武装与沙特阿拉伯之间冲突升级以来，首次针对亚丁总统府的攻击。该地是得到沙特支持的也门国际社会承认的政府所在地。 也门政府表示，胡塞武装的攻击导致5人遇难，16人受伤，伤亡者中包括保安人员和民用工作人员。攻击时，总统府区域内有也门总理和多位部长，但他们均安然无恙。 胡塞武装在声明中称，此次攻击并非针对总统府内的政府官员，而是瞄准了总统府内的沙特军作战总部。 此次攻击发生在沙特与胡塞武装之间的冲突加剧之际。胡塞武装自7月以来重新对沙特及其支持的也门政府军发起攻势，持续对沙特的机场、港口和石油设施进行导弹和无人机攻击。 对此，沙特支持的也门政府军于4日发起“也门的黎明”行动，旨在夺回被胡塞武装控制的领土。沙特主导的联军也开始进行空袭等军事支援，双方的武力冲突愈发激烈。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

沙特阿拉伯主导的联军表示，胡塞武装本月以来对首都利雅得的金卡立德国际机场发动了20次攻击，造成数百人伤亡。 据路透社等媒体15日报道，沙特国防部发言人图尔基·阿尔马尔基在新闻发布会上表示，胡塞武装本月对金卡立德国际机场进行了20次攻击，其中7日至11日的攻击造成17人死亡，333人受伤。 联军还表示，胡塞武装还试图对沙特境内数十个机场、石油设施和港口进行攻击。靠近也门边境的沙特西南部阿布哈机场的攻击造成3人死亡，28人受伤。 阿尔马尔基发言人公开了金卡立德国际机场被袭时的监控视频，并呼吁：“胡塞武装应立即停止对机场、港口、石油设施及基础设施等民用设施的攻击。” 他还提出了胡塞武装在沙特的攻击可能得到了地区势力支持的疑虑。阿尔马尔基表示：“作为恐怖组织的胡塞民兵获得了地区势力的帮助，掌握了先进技术。”并指出：“胡塞武装在这些支持的基础上，拥有包括弹道导弹、攻击和自杀无人机、装有爆炸物的快艇等武器。” 然而，他并未具体说明支持胡塞武装的国家或团体。 相反，沙特外交部直接指认伊朗是胡塞武装的幕后势力。沙特外交部公共外交事务副部长拉耶德·克里米在当天与记者的视频简报中声称：“伊朗违反联合国安全理事会决议，持续对胡塞民兵提供武装、训练和支持。” 他进一步表示：“在此次冲突的最新阶段，胡塞武装的攻势升级被认为是伊朗所煽动的。” 此外，克里米副部长还提到：“在局势开始升级时，我们曾请求在阿曼首都马斯喀特会面，但他们拒绝了。”并表示：“几周前的这一提议是最后一次沟通。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在进军印度市场30周年之际，现代汽车通过启用浦那工厂，进一步扩大当地生产布局，在印度实现第二次飞跃。 当地时间14日，现代契合在位于印度马哈拉施特拉邦的塔莱冈举行浦那工厂竣工仪式。浦那工厂是现代汽车继金奈第一和第二工厂之后，在印度设立的第三家生产基地。2023年底，现代汽车收购此前因新冠疫情后停产的通用汽车旧工厂，并将其改造为智能制造基地。 现代汽车会长郑义宣、副会长张在勋、社长何塞·穆尼奥斯，以及马哈拉施特拉邦首席部长德文德拉·法德纳维斯等印方代表出席当天的竣工仪式。 现代汽车于1996年在印度成立当地法人，是最早以外资独资方式进入印度的汽车企业。经过30年的发展，已成为印度市场年销量60万辆的汽车品牌之一。首家生产基地金奈工厂除供应印度本土市场外，还向中东、拉美及非洲等地区出口汽车，年出口量约18万辆。 浦那工厂占地121万平方米，相当于166个足球场大小，配备汽车组装设施、发动机工厂、试车场及员工培训设施，总投资规模约1万亿韩元（约合人民币50亿元），初期年产能为17万辆。 现代汽车计划逐步扩大浦那工厂产能，预计2028年达到25万辆，2030年提升至32万辆。工厂采用能够灵活适应未来市场需求的生产线，为混合动力汽车等车型的生产预留空间。随着浦那工厂投入运营，现代汽车在印度的年产能将接近100万辆。 若再加上起亚安得拉邦阿南塔普尔工厂43.1万辆的产能，现代汽车集团今年在印度的总产能将达到142.5万辆。浦那工厂第一阶段扩建计划于2028年完成，届时集团在印度的年产能有望达到150万辆。 浦那工厂已从去年第四季度开始生产印度市场热门紧凑型SUV——第二代Venue。去年10月在印度上市后，截至今年8月累计销量达到12.1294万辆，并出口至墨西哥、智利、南非、沙特阿拉伯等全球30多个国家和地区。 现代汽车浦那工厂将广泛采用智能制造技术。工厂引入基于人工智能（AI）的裂纹检测系统，可自动识别细微裂纹并检查车身面板质量。在劳动强度较高的车身制造环节，约200台工业机器人承担焊接作业。此外，工厂还利用增强现实技术开展员工培训，帮助员工在正式进入生产岗位前提升操作熟练度。 浦那工厂目前拥有约4700名员工，若将集团关联企业及供应商员工计算在内，总计为当地创造1.24万个工作岗位。 浦那工厂竣工之际，现代汽车集团还公布了中长期印度投资计划。郑义宣表示，集团计划在2032年之前在印度投资155亿美元，用于推动下一代制造技术、创新和研发能力发展。 据现代汽车印度法人日前消息，现代乘用车累计出口量已突破400万辆，成为印度本土汽车企业中首家达到这一里程碑的企业。现代汽车计划到2030年将印度业务的出口占比提高至30%，进一步发挥印度在全球生产和出口网络中的作用。 此外，现代汽车印度法人于2024年10月在印度证券市场完成首次公开募股（IPO），募资约33亿美元，折合约4.5万亿韩元，创下当时印度市场规模最大的IPO纪录。

也门亲伊朗的胡塞武装于14日（当地时间）声称，对沙特阿拉伯首都利雅德的国际机场和沙特军队集结地进行了弹道导弹攻击。 胡塞军方发言人雅赫亚·萨里在社交媒体平台X上表示：“也门军队成功打击了位于沙特首都利雅德的国王哈立德国际机场，导弹准确命中目标。” 萨里还声称，除了机场外，胡塞武装还针对沙特军队的集结地进行了单独的攻击。他指出：“我们的军队向位于拉斯阿拉拉和阿尔穆达拉巴地区的沙特敌军集结地发射了三枚弹道导弹，这次攻击同样成功命中。” 他补充道，此次对军队集结地的打击造成了“巨大的伤亡，并摧毁了多辆军用车辆”。 胡塞武装的这一声明是在沙特主导的联军宣布成功拦截了朝向利雅德的导弹后数小时内发布的。 沙特政府尚未就胡塞武装所称的伤亡情况和具体损失规模发表正式声明。 不过，沙特国家通讯社早前报道，导弹拦截过程中产生的碎片落入民居区，导致1人受伤。 在此之前，10日，国王哈立德国际机场曾遭到胡塞武装的攻击，造成包括外国人在内的13名平民遇难，300多人受伤。 11日，机场航站楼又遭到不明发射物的袭击，造成额外伤亡，利雅德的安全形势愈发严峻。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车在进入印度市场30周年之际，将印度发展为其最大的海外生产基地。在陈奈的基础上，现代汽车在普纳扩建生产设施，计划将年产能力提升至140万辆，进一步将印度打造为全球生产和出口的核心。 现代汽车于当地时间14日在印度中西部马哈拉施特拉邦塔雷高昂举行了普纳新工厂的落成仪式。 普纳新工厂是现代汽车在2023年收购的前通用汽车（GM）工厂，该工厂在2020年因新冠疫情而停产。现代汽车将这一面临关闭危机的汽车工厂重建为智能制造基地。 郑义宣现代汽车集团会长在欢迎辞中表示：“自从推出首款本地车型Santro以来，印度已成为现代汽车全球增长过程中的核心支柱。普纳工厂的落成将为现代汽车在印度开启新的篇章。” 现代汽车于1998年首次进入当时尚属未开发市场的印度，如今已发展为年销售约60万辆的汽车品牌。其首个生产基地陈奈工厂不仅服务于印度市场，还向中东、中南美洲和非洲等地区出口约18万辆汽车。 普纳新工厂是现代汽车在印度的第三个生产基地，继陈奈1、2工厂之后，将在现代汽车的全球整车业务中发挥战略性作用。普纳工厂年产能力为17万辆，与陈奈工厂的82万4000辆相加，总产能达到99万4000辆。如果再加上起亚阿南塔布尔工厂的43万1000辆，现代汽车集团在印度的年产能力将达到142万5000辆。预计到2028年，普纳工厂第一阶段扩建完成后，生产能力将提升至150万辆（包括起亚）。 这将超过美国的生产能力，意味着印度已成为现代汽车集团最重要的核心支柱。目前，现代汽车集团在美国的生产能力为：阿拉巴马现代汽车工厂36万辆、乔治亚起亚工厂34万辆、现代汽车集团美洲元厂（HMGMA）30万辆，总计100万辆。即使到2028年HMGMA扩建，年产规模也仅为120万辆。 现代汽车对普纳新工厂在生产灵活性方面寄予厚望。普纳工厂将专注于生产小型运动型多用途车（SUV）“全新Venue”（第二代Venue），并计划不仅满足印度国内市场的需求，还向墨西哥、智利、南非、沙特阿拉伯等30多个国家出口。 随着陈奈工厂在战略车型的生产压力减轻，该工厂将加速向电动车（EV）转型。印度政府设定了到2030年新车销售中电动车占比达到30%的目标，并推出多项支持政策，以应对当地电动车需求的增长，提前布局生产基础。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

李亨日副总理兼财政经济部部长将出席主要20国（G20）、主要7国（G7）财长会议及国际货币基金组织（IMF）和世界银行（WB）年会。在上任一个月后，他将参加这一重要的多边国际会议，讨论全球经济议题，并加强与主要国家及国际金融机构的政策协调。 根据财政经济部的消息，李副总理于14日出国，15日上午将参加在泰国曼谷举行的G20财长及中央银行行长会议。这是美国主办的最后一次面对面的财长会议，旨在为12月的G20峰会做准备。与会者预计将分享全球经济议题及今年的讨论成果，并讨论下任主席国英国的活动方向。 同日晚上，他将以邀请国身份参加G7财长及中央银行行长会议。韩国在今年5月后再次被邀请参加G7财长会议。李副总理计划与G7成员国的财政部门讨论全球经济议题，并寻求扩大合作。 17日上午，他将参加IMF的国际货币金融委员会（IMFC）会议，讨论全球经济展望及IMF与成员国的政策应对方向。 在出访期间，李副总理还将与主要国家的财长及国际金融机构、信用评级机构的相关人士进行会谈。他预计将与IMF、亚洲开发银行（ADB）、欧洲复兴开发银行（EBRD）、中美经济一体化银行（CABEI）等国际金融机构的负责人，以及穆迪、惠誉、标准普尔（S&P）等全球三大信用评级机构的相关人士会面。 他还计划与日本、英国、德国、澳大利亚、沙特阿拉伯、新加坡、波兰等主要国家的财长及欧洲清算集团首席执行官会谈。李副总理希望通过会谈，向对方说明韩国经济的基本实力和政策方向，并加强在国际金融和经济议题上的合作。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府近日强烈呼吁胡塞反叛军立即停止对利雅得国王哈立德国际机场等的无差别攻击。14日，外交部通过发言人发表声明称：“政府对胡塞反叛军攻击沙特首都利雅得的国际机场等民用设施，造成多名平民伤亡的行为表示谴责。”声明指出：“对平民及民用设施的攻击绝不容忍，呼吁立即停止此类攻击行为，并强调中东地区的和平与稳定对包括韩国在内的国际社会的全球供应链和能源安全至关重要。”外交部还表示：“对此次攻击造成的遇难者及其家属表示诚挚哀悼，祝愿伤者早日康复，并向沙特阿拉伯政府和人民表示深切的支持。”此外，胡塞反叛军在10日和11日（当地时间）对利雅得国王哈立德国际机场发动攻击，造成13名平民遇难。胡塞反叛军在12日也向机场发射了弹道导弹。沙特当局已将机场停运时间延长至17日。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

也门亲伊朗的胡塞武装被发现正利用中国制造的部件自制射程约2000公里的中程弹道导弹（MRBM）。 根据《华尔街日报》（WSJ）在13日的报道，冲突武器调查机构（CAR）最近的报告显示，胡塞武装为制造模仿伊朗精确制导弹道导弹“凯巴尔·谢坎”的导弹，从中国企业采购了核心部件。 伊朗于2022年首次公开的凯巴尔·谢坎导弹，最大射程约为2000公里，在此次战争中也曾用于攻击中东的美军基地。其特点是在飞行末端阶段弹头与机体分离，以马赫8的速度接近目标，并能够改变方向以避开防空系统。 CAR指出，胡塞武装所引进的物品包括用于导弹发动机和机体的定制金属部件、控制翼、固体燃料火箭发动机部件等。调查还发现，他们获得了导弹测试设备以及能够保护机体免受飞行中超高温影响的耐热材料。 该报告是基于去年也门政府在一般货物中查获的两件与导弹相关的设备，并于今年7月提供给CAR的资料编写而成。 CAR的高级分析师法比安·欣茨表示：“进口中国部件的事实表明，胡塞武装已经在自制导弹或尝试自制导弹。”但他补充说，由于胡塞的武器生产设施被严格伪装，实际生产能力尚未得到确认。 胡塞武装一直以来依赖伊朗和黎巴嫩武装派别真主党，但最近正在迅速增强自身的武器生产能力。从2015年至2019年，他们仅能将伊朗和真主党生产的导弹拆解后再组装。自2020年至2023年，他们则利用伊朗部件组装和改进导弹，并给其命名为“布尔坎”、“库德斯”等。 最近，胡塞武装降低了对伊朗的依赖，建立了可用于民用和军用的双用途部件供应链，预计正在扩大导弹和无人机的自制生产能力。 美国安全咨询机构巴沙报告的创始人穆罕默德·阿尔巴沙评价道：“胡塞武装已经摆脱了多年依赖伊朗和真主党的阶段，成长为能够自主生产武器的组织。” 分析认为，中国部件已成为胡塞武装武器开发的关键供应来源。《华尔街日报》报道称，尽管胡塞武装受到美国制裁，但最近查获的胡塞物品中，来自中国企业的货物占据了最大比例。 联合国也门制裁专家小组成员亨利·汤姆森表示：“有证据表明，胡塞武装至少在两年前就开始从中国进口固体燃料弹道导弹部件。如果胡塞武装获得中程弹道导弹，将能够搭载更大的弹头，攻击沙特阿拉伯内陆深处，这将构成更大的致命威胁。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

也门亲伊朗的胡塞武装扩大对沙特阿拉伯的攻击，沙特国有石油公司阿美的总部也遭到袭击。针对主要石油设施和国际机场的攻击接连发生，导致沙特本月末举行的大规模国际投资活动受到影响。 根据彭博社和路透社的报道，沙特能源部在社交媒体平台X（前身为推特）上表示，13日（当地时间）晚上，位于东部省达兰的阿美总部办公楼遭到攻击，发生火灾。 能源部表示：“位于东部省达兰的阿美办公楼遭到攻击，火灾范围有限。”并称“当局已采取必要措施应对。”目前没有人员伤亡的报告。 路透社援引阿美消息人士称，一枚弹道导弹击中了总部大楼，造成一栋办公楼的最上层三层受损。 受袭的总部大楼内设有阿美的陆上和海上油田、输油管道、炼油设施及原油出口终端等主要运营中心。但尚未确认此次攻击是否影响了原油的生产或出口。 沙特政府虽然没有正式指认攻击者，但胡塞武装的可能性被提出。沙特主导的联军当天表示，胡塞武装向首都利雅得和达兰等多个城市发射了导弹。在达兰的部分居民区，导弹拦截过程中掉落的碎片也造成了一定影响。 近期，胡塞武装的攻势加剧，沙特的主要能源设施接连遭到攻击。位于西部的贾赞炼油设施因先前的攻击而停产，红海沿岸的主要原油出口港也成为攻击目标。上个月，来自伊拉克的攻击导致沙特东部的关键输油管道一度停运。 自10日以来，针对利雅得国王哈立德国际机场的攻击持续发生，造成伤亡，并影响了航班的正常运行。沙特国际活动受阻 机场袭击的余波也波及到沙特的代表性国际投资活动“未来投资倡议”（FII）。路透社援引多位消息人士称，沙特决定在本月末于利雅得举行的第十届FII活动中，现场参与与远程参与相结合。 FII是由沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼推动的，旨在实现经济多元化和吸引海外投资的活动，吸引了全球主要企业和金融界人士参加，被称为“沙漠达沃斯论坛”。 原定于在利雅得的国王阿卜杜勒阿齐兹国际会议中心举行的活动，由于接连发生的机场袭击，参会者的安全和出行受到越来越多的担忧。 一些投资者正在考虑使用利雅得国际机场以外的外围机场或邻近海湾国家的机场，然后通过陆路前往会议现场。也有意愿通过远程方式参与会议的趋势出现。 在此之前，12日，主要石油公司的首席执行官（CEO）已取消了参加在利雅得举行的国际石油活动的计划。 不过，FII主办方表示将按计划举行活动。主办方表示：“参与者的安全和福祉是我们的首要任务。” 在6日公布的活动程序草案中，包括高盛CEO大卫·所罗门、渣打银行CEO比尔·温特斯、花旗集团CEO简·弗雷泽等人被列为演讲嘉宾。然而，这些企业尚未确认是否会出席。 路透社指出，沙特在允许远程参与的同时仍决定按计划进行活动，显示出其在与胡塞武装冲突加剧的情况下，继续吸引全球投资的决心。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。