中东地区军事冲突伴随大规模网络攻击，显示现代战争中网络战的重要性日益增加。在物理攻击之前瘫痪通信网络和社会基础设施的“数字先发制人打击”已成现实，各国需从国家安全角度重新审视通信和网络基础设施的安全。韩国的通信基础设施也因频繁的黑客攻击而受到关注。据外媒和安全行业消息，美国和以色列对伊朗空袭前后，发生了大规模网络攻击。分析称，这种“数字先发制人打击”与军事设施直接打击同时进行。在最近的中东战争中，伊朗的祈祷应用程序“巴德萨巴”被黑，用户收到反政府信息，交通摄像头和监控系统被瘫痪，影响了伊朗军方的态势感知能力。这种在军事冲突前动摇数字基础设施的战术被广泛使用。安全行业分析认为，这次攻击是“国家级网络战”的典型表现。全球安全公司Palo Alto Networks在报告中指出，网络攻击与军事行动结合的混合战争模式正在加剧，国家支持的黑客组织和黑客活动主义者的结合可能会导致大规模攻击的扩散。美国和以色列空袭伊朗后，伊朗支持的黑客组织和亲伊朗黑客活动主义者展开报复攻击，目标不仅限于以色列，还扩展到约旦、阿联酋、沙特阿拉伯等亲美中东国家，攻击对象从军事设施迅速扩展到机场、银行、支付系统等民用关键基础设施。在国家关键基础设施大多连接到数字网络的情况下，通信网络、数据中心和金融系统遭受攻击可能导致整个社会瘫痪。网络安全直接关系到国家安全。朝鲜也不例外。朝鲜长期以来将网络战作为不对称力量的核心手段。军事紧张局势加剧时，针对通信网络和金融系统等社会基础设施的网络攻击可能会同时发生。国内外安全研究机构持续警告朝鲜半岛可能遭受网络攻击。韩国国防研究院和国家情报院的报告指出，朝鲜将网络战作为不对称力量的核心手段，战争或军事紧张局势发生时，韩国的通信网络、金融网络和能源基础设施可能成为主要攻击目标。通信网络作为连接国家主要系统的基础设施，可能成为初期攻击目标。这种分析表明，通信基础设施并非完全安全。尽管韩国通信公司建立了世界一流的网络基础设施，但黑客和安全事故仍然频繁发生。去年，韩国三大通信公司均遭遇大规模黑客和安全事故，记录了“安全惨剧”。SK电信去年4月发生了公司历史上最大规模的事故，涉及2696万条与智能手机身份识别卡（USIM）相关的信息泄露。KT去年9月发生了未注册非法微型基站（FemtoCell）侵入内部网络，导致约2.4亿韩元的未经授权小额支付，并窃取了2万多名客户信息的事件。LG Uplus去年10月也发生了外包安全公司的账户信息被盗，黑客侵入内部网络，窃取约8900台服务器信息和员工个人信息的事件，并向当局提交了报告。通信公司不仅提供简单的通信服务，还扩展为云、数据中心、金融平台等数字基础设施的核心业务者。在通信网络与机场运营、物流系统、支付基础设施、公共服务等深度连接的情况下，网络攻击发生时，损害范围可能迅速扩大。如最近在中东和乌克兰战争中所见，网络攻击与实际军事行动结合的趋势扩大时，通信基础设施可能成为首要攻击目标。在朝鲜半岛安全环境中，重新审视包括通信网络在内的国家数字基础设施防御体系的必要性日益增加。国家情报院第三次长金昌燮在今年1月发布的《2025年网络威胁评估及今年五大威胁展望》中表示，“去年发生的一系列黑客事件不仅是特定领域或企业的问题，还直接威胁到国家安全和国民生活”，并预测今年围绕地缘政治优势和经济、产业利益的“网络角逐”将加剧。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于中东地区的军事冲突，霍尔木兹海峡封锁的可能性增加，全球航运和能源供应链面临紧张。主要油轮航线运费在半个月内上涨三倍，货运量大幅减少，海运市场受到直接冲击。根据韩国海洋振兴公社的报告，中东地缘政治风险迅速反映在油轮运费上。截至3月3日，大型油轮中东至中国航线运费较上月13日上涨约3.3倍。船只避开危险区域，寻找替代装货地点，导致运费波动性增加。货运量也大幅下降。截至3月2日，霍尔木兹海峡的货运量较平时减少约80%。油轮减少、战争风险保险限制和保险费上涨是主要原因。霍尔木兹海峡是全球约20%海上原油运输的战略通道。沙特阿拉伯、阿联酋、科威特和伊拉克等中东主要产油国通过此海峡出口原油，通航限制对全球能源市场产生直接影响。韩国也不例外。若霍尔木兹海峡通航限制持续一个月，全球预计约300航次原油和100航次液化天然气供应将受阻。韩国预计约40航次原油和8航次液化天然气进口可能受影响。集装箱航运市场也面临压力。根据航运分析机构Linerlytica，霍尔木兹海峡航线投入约340万TEU运力，占全球集装箱运力约10%。若通航限制长期化，可能导致运力短缺、集装箱设备供需失衡、亚洲主要港口拥堵。船只选择绕行，航行时间延长，船舶周转率下降，全球运力供应暂时减少。此外，使用中东航线的船只和设备转移至其他航线，可能导致亚洲主要港口集装箱设备供需失衡，进而引发港口拥堵和物流延误，推动全球海运费上涨。市场已反映运费上涨预期。3月2日，上海国际能源交易所亚洲-北欧航线运费期货价格单日上涨约15%。业内认为，若地缘政治紧张持续，主要集装箱运费指数可能面临上涨压力。专家指出，霍尔木兹海峡事件不仅导致短期运费上涨，还可能影响全球供应链稳定。若原油和液化天然气运输长期受阻，能源价格上涨，制造业供应链可能受到广泛影响。航运业认为，未来通航限制时长和军事紧张程度将成为全球航运市场的关键变量。若中东局势长期化，能源运输和集装箱航运市场都将受到影响，全球物流波动性可能加大。

美国与以色列对伊朗发动攻击后，中东地区紧张局势持续升级。在此背景下，韩国大型企业在中东地区的经营布局也受到关注，目前当地已设立的韩国企业海外法人达140家。 企业分析机构韩国CXO研究所4日发布的数据显示，该机构对被韩国公正交易委员会指定为大型企业集团的92家企业进行调查后发现，这些企业在中东10个国家共设立140家海外法人，占其在全球设立的6362家海外法人总数的2.2%。 从企业集团来看，三星在中东地区设立的法人数量最多。具体来看，三星在阿联酋设立10家、沙特阿拉伯6家、以色列5家等，共计28家法人。现代汽车集团在阿联酋（6家）和沙特阿拉伯（4家）等国共运营14家法人。与2023年相比，其在阿联酋的法人数量由3家增至6家，在沙特阿拉伯则由1家增至4家。 LG集团在阿联酋设立7家、沙特阿拉伯3家、埃及2家，共运营14家法人。GS集团在阿曼设有8家法人，在中东地区共计14家，其中多数为建筑及房地产相关法人。 此外，希杰（8家）、韩华（7家）、SK和KCC（各5家）、中兴建设（4家），以及DL、HD现代、OCI、LX等企业也在中东地区设立法人。 从国家分布来看，阿联酋（UAE）拥有的韩国企业法人数量最多，共56家。其后依次为沙特阿拉伯38家、阿曼12家、埃及11家、以色列8家；约旦和伊朗各4家，塞浦路斯3家，巴林和科威特各2家。 其中，在伊朗运营的韩国企业法人共4家，分别隶属于SK、现代汽车、中兴建设和KT&G。其中两家为建筑相关法人，其余则从事贸易以及烟草制造与销售业务。 韩国CXO研究所所长吴一善（音）表示，如果中东局势长期紧张，可能导致原油供需不稳定、能源价格上涨以及物流成本上升，从而削弱企业盈利能力并扩大财务风险。他强调，企业有必要提前做好流动性管理，并构建完善的风险应对体系，以应对市场不确定性。

由于美国和以色列对伊朗的空袭，中东地区安全局势恶化，防空武器需求激增。韩国的“天弓-II”在此次冲突中被实战部署，以其价格优势和快速交付成为新选择。据防务行业消息，阿联酋使用从韩国进口的中程地对空导弹“天弓-II”成功拦截多枚伊朗导弹。由于预测伊朗可能向驻有美军的国家发射导弹，阿联酋部署了天弓-II。阿联酋的防空系统由美国的爱国者、以色列的箭式和韩国的天弓-II组成。阿联酋军方表示，综合拦截率超过90%。天弓-II被称为韩国版爱国者，由LIG Nex1、韩华航空航天和韩华系统共同生产。随着战争需求增加，预计今年相关销售将开始反映。天弓-II自2024年开始量产，去年已部分交付阿联酋。LIG Nex1与阿联酋、沙特阿拉伯和伊拉克签署了总额约95亿美元的合同，确保了中东市场的订单。天弓-II是由韩国主要防务企业组成的“K-团队”武器。LIG Nex1负责系统集成和作战控制中心，韩华系统提供多功能雷达，韩华航空航天供应发射器和弹药，起亚提供车辆平台。天弓-II价格约为美国爱国者的一半，在中东地区需求旺盛。韩国政府与阿联酋签署了350亿美元的防务合作备忘录，预计将进一步推动出口。专家预测，由于中东地区安全局势不稳，韩国防务企业的出口将继续增长。高丽大学K-防务中心主任南明烈表示，随着伊朗对以色列和驻有美军的地区发动攻击，地区紧张局势加剧，更多中东国家可能选择韩国武器。

美国对伊朗的空袭导致油价飙升，虽然短期物流成本增加，但产油国财政扩张可能带来基础设施订单的增长。 美国空袭伊朗后，中东地缘政治不确定性增加，但一些分析认为这不仅是负面因素。油价上涨使沙特阿拉伯和阿联酋等产油国的财政能力增强，可能导致大型基础设施和工厂订单增加。 根据韩国中型企业联合会和中小企业中央会的数据，去年中型企业对中东出口增长19.6%，达到37.69亿美元。中小企业的中东出口也增长了14.1%，达到64.5亿美元。由于美国关税政策和中国经济放缓，企业通过市场多元化战略应对。 中东是韩国能源进口的关键枢纽，也是工厂和基础设施订单的重要市场。最近，智能农场、汽车零部件和工业设备企业在当地设立合资企业，增加了供应链的参与。 短期内，物流和保险费用上涨不可避免。布伦特原油价格超过每桶77美元，美元兑韩元汇率在1460韩元上下波动。伊朗暗示可能封锁霍尔木兹海峡，引发海运费和战争保险费上涨的担忧。韩国贸易协会预计，若海峡关闭，绕行航线的额外费用可能增加至现有运费的50%至80%。 然而，高油价也可能扩大产油国的财政能力。沙特的“2030愿景”等大型基础设施项目直接受油价和财政状况影响。如果油价维持在一定水平以上，道路、港口、工业园区和可再生能源设备等大型项目的执行速度可能加快。 一家在中东进行项目型出口的工程公司负责人表示：“短期内运费和汇率压力较大，但如果产油国财政扩张，新订单可能增加。对于已与当地合作伙伴建立合资基础的企业，这是一个机会。” 中型企业已储备数月的原材料，能够部分缓冲短期冲击。特别是增加当地生产或采购比例的企业，因减少对海运的依赖而相对有利。中小企业在汇率对冲和运费谈判上有局限，但通过加强与当地企业的合作或共同物流寻找应对方案。 贸易结算环境的不确定性仍是一个变量。地缘政治紧张可能导致结算延迟，增加资金流动性压力。为此，国内金融机构计划在必要时延长贷款期限并提供运营资金支持。 此次事件将成为检验韩国中小企业风险管理能力的试金石。虽然短期物流压力和汇率波动难以避免，但如果高油价导致中东财政扩张，抢占订单机会的企业可能在中长期受益。在危机与机遇交织的局面中，拥有本地化战略和财务稳定性的企业将决定成败。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在美国与以色列对伊朗发动空袭后，中东局势迅速恶化并有向周边地区扩大的趋势。韩国政府3日表示，目前约有2.1万名韩国公民滞留在中东13个国家，政府正加紧评估安全形势并研究撤离与转移方案。 据共同民主党外交统一委员会干事金永培当天表示，目前约2.1万名韩国公民滞留中东地区13国，尤其是阿联酋及迪拜一带约有4000多名包括游客在内的短期滞留人员。有关部门正通过当地大使馆等多种渠道，与在阿联酋等地的韩国公民取得联系，确认是否能转移至邻国。 根据政府掌握的数据，空袭发生地伊朗境内除外交机构工作人员外，约有59名韩国公民，以色列境内约有616名韩国公民。政府表示，将视当地安全形势，评估是否需要采取包括转移至邻国在内的安全措施。 金永培指出，目前尚难判断局势是否趋于长期化，因此政府正优先掌握游客等需紧急处置人群的需求，并考虑通过尚未关闭领空的国家实施转运。目前因局势紧张而关闭领空的国家包括伊朗、以色列、巴林、阿联酋、卡塔尔及科威特等。作为中东重要航空枢纽的迪拜也因阿联酋空域关闭而航班全面停飞，大量旅客滞留。 韩国外交部已于2日下午6时起，对阿联酋、卡塔尔、阿曼、巴林、约旦、科威特及沙特阿拉伯发布临时“特别旅行注意警报”（2.5级）。警报适用于短期内存在紧急风险的情况，行为指南相当于“限制旅行”至“建议撤离”之间级别。外交部呼吁计划前往相关地区的公民取消或推迟行程，并建议已在当地的人员尽快前往安全区域。 韩国国家安保室室长魏圣洛日前就美国对伊朗发动空袭一事表示，正如总统李在明通过社交平台发文所言，国民无需对此过度担心。政府正在实体经济、金融、军事安全等领域做好全面应对准备，青瓦台也维持紧急应对体系。 青瓦台相关人士表示，美伊冲突正处于初期阶段，政府正在密切关注相关动向，今后会出现更多变数。产业通商部等有关部门正在密切注视能源供需情况，政府也在考虑多种可能性做准备。

随着中东地区紧张局势加剧，三星电子等韩国主要企业正在确保员工安全。据业界消息，三星电子已将伊朗和以色列的员工撤离至阿联酋迪拜、埃及和约旦等邻近国家。阿联酋、卡塔尔和伊拉克的员工已转为远程办公，而沙特阿拉伯和约旦的员工仍在正常工作。三星电子在中东地区主要销售智能手机、电视和家电产品，并在沙特利雅得设有中东和北非地区总部，参与Neom City等智慧城市项目，同时在以色列运营半导体研究所。三星电子表示，将根据局势变化采取最佳措施，确保员工安全，包括远程办公、撤离至第三国或返回韩国。LG电子也在确认中东员工的安全，并建议减少出行。此前在伊朗工作的韩国员工已于上周离境，而在以色列的员工及家属则根据大使馆指引撤离。韩华集团为保护中东地区的172名员工及家属，已建立实时沟通机制，密切监控其安全状况。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于美国和以色列对伊朗的空袭以及伊朗最高领导人去世，导致中东地区紧张局势加剧，三星电子等韩国企业正在确保当地员工的安全。据业内消息，三星电子已将驻伊朗和以色列的员工撤至阿联酋迪拜、埃及和约旦等邻近国家。在阿联酋、卡塔尔和伊拉克的员工已转为居家办公，而沙特阿拉伯和约旦的员工则继续正常工作。三星电子在中东地区主要销售智能手机、电视和家电产品，并在沙特利雅得设有中东和北非总部，参与智能城市项目，在以色列设有半导体研究所。尽管如此，三星在伊朗并无直接生产设施。三星电子的一位代表表示：“我们将根据未来局势变化，采取居家办公、第三国撤离或回国等措施，确保员工安全。”此外，LG电子也在确认中东员工的安全，并建议他们减少移动。此前派驻伊朗的韩国员工已于上周离境，而在以色列的韩国员工及其家属则按照大使馆的指导进行撤离。韩华集团建立了与当地的实时沟通机制，确保员工及其家属的安全，并与当地使馆和韩人会合作，保障当地韩人的安全。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国和以色列对伊朗的空袭导致中东局势急剧恶化，韩国企业纷纷启动危机应对措施。据1日的消息，韩国企业在伊朗、伊拉克、阿联酋、科威特、沙特等中东国家有广泛业务。随着事态的扩散可能性增加，企业召开紧急会议，重点讨论确保当地员工及其家属的安全。三星电子表示，目前中东地区的驻外人员没有人员伤亡，公司将继续密切监控局势，并在必要时采取额外保护措施。LG电子也在确认员工安全，并加强了旅行限制建议和紧急联络网的检查。派驻伊朗的韩国员工已离境，而在以色列工作的员工和家属正在准备撤离。在防务和建筑领域，韩华集团启动了紧急应对系统。韩华在沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特等地开展多项业务，并参与伊拉克的比斯马亚新城建设项目。韩华集团会长金升渊指示将员工安全作为首要任务，立即采取所有必要的保护措施。各子公司与当地法人建立了实时沟通系统，随时检查安全状况，并与当地使馆和韩人社会合作。现代汽车集团密切关注局势，尽管在伊朗和伊拉克没有直接业务，但在沙特运营合资生产工厂，因此正在仔细分析影响。运输业也采取了紧急措施。大韩航空在美国对伊朗攻击后，紧急返航并取消了部分仁川至迪拜航班。航运业也在紧张观望。韩国最大集装箱航运公司HMM正在实时监控霍尔木兹海峡附近船只的动向，并考虑在海峡封锁时采取绕行等措施。国内散货船运营商泛洋也保持紧急应对状态。霍尔木兹海峡是中东石油和原材料运输的关键通道，封锁将对韩国航运和能源供应产生重大影响。一位业界人士表示，最近中东地区作为生产和出口基地的地位上升，韩国企业对当地的依赖度增加。如果事态长期化或军事冲突扩大，将对产业界产生不小的冲击。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国LG电子持续深化以扩大本地生产基地为核心的本土化战略，加速开拓“全球南方”市场的步伐。公司提出，到2030年，将印度、沙特阿拉伯、巴西等全球南方主要市场的销售额在现有基础上实现翻番。 据LG电子22日消息，去年印度、沙特阿拉伯和巴西三国合计实现销售额6.2万亿韩元（约合人民币3145亿元），较2023年增长超过20%。公司提出，力争到2030年将全球南方市场的销售规模扩大至目前的两倍，并将通过持续深化本土化布局推动这一目标的实现。 具体来看，LG电子计划向巴西巴拉那州投资逾2亿美元，新建一座建筑面积达7万平方米的生产工厂。该工厂预计于年内投产，将重点生产高端产品及符合当地需求的定制化产品。新工厂不仅将满足巴西本土家电市场需求，还将承担对周边国家的出口任务，成为公司进军南美家电市场的重要战略支点。届时，包括位于亚马孙州的现有工厂在内，LG电子在巴西的年产能将达到720万台。 在印度市场，LG电子以面向当地消费者推出的专属家电“Essential系列”为核心，积极扩大销售规模。该系列面向印度年轻中产阶层，销售洗衣机、空调和冰箱等必需家电产品。针对部分地区水压偏低的情况，公司专门设计了可在低水压环境下稳定供水的洗衣机产品，强化了产品的本地适配能力。 在沙特市场，LG电子则通过推进本土化研发及区域特色技术应用，持续拓展业务空间。去年，公司在沙特政府主导的多个大型开发项目中连续签订大额供货合同。围绕沙特智慧城市建设项目，LG电子将提供人工智能数据中心冷却解决方案；同时，公司还计划为高端住宅区建设项目提供AI家居及智能化解决方案。 此外，针对教育热情高涨的印度市场，LG电子持续开展社会责任活动，运营“LG希望技术学校”等本地化公益项目，通过深化企业社会责任实践，不断提升品牌在当地市场的影响力与美誉度。