美国决定在爱国者导弹和核潜艇采购上投入最高达1356亿美元（约194万亿人民币），以应对乌克兰和伊朗战争导致的武器需求激增。这一举措旨在保障防务企业未来数年的订单量，从而增加生产能力。 据《华尔街日报》30日报道，美国国防部已将与洛克希德·马丁公司签署的爱国者PAC-3 MSE导弹合同规模扩大至约590亿美元。 这一合同是在4月签署的47亿美元基础上，追加最多539亿美元。然而，590亿美元的全部金额尚未确定，具体的采购数量和合同条款将在后续确定，实际支出也可能根据国会的预算批准而有所不同。 美国海军还与通用动力电船公司和HII纽波特纽斯造船厂签署了总额766亿美元的核潜艇建造合同。 其中，针对敌方舰艇和陆上目标的弗吉尼亚级核潜艇9艘将投入421亿美元，而搭载核弹头的哥伦比亚级核潜艇5艘将投入295亿美元。剩余约50亿美元将用于扩建造船厂设施和零部件生产能力。这14艘潜艇预计将在2038年前陆续交付。 美国之所以采取大规模长期合同，是为了填补因战争而减少的武器库存，同时增加生产能力。如果防务企业能够提前了解未来数年的订单规模，就能更好地扩建工厂和设备，并稳定地获得人力和零部件。 尤其是爱国者导弹在乌克兰战争和中东地区的使用频率增加，生产扩大的需求愈发迫切。美国政府与洛克希德·马丁正在推动将PAC-3 MSE的年产量从目前的约600枚提升至2000枚。 此外，美国国防部还在与洛克希德·马丁公司推进一项最高350亿美元的多年度THAAD（高空区域防御系统）导弹合同。 《华尔街日报》指出，“弹药库存的补充和潜艇生产的扩大已成为特朗普政府的主要国防任务”，并表示“此次合同是为了长期稳定地获取所需武器的措施”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国际政治往往以国家利益为先。最近，美国与沙特阿拉伯扩大包括允许铀浓缩在内的核能合作，再次印证了这一点。美国一方面强调核不扩散是国际秩序的核心原则，另一方面却与没有商业核电站的沙特展开核能合作，这并非单纯的能源政策，而是为了遏制中国在中东的影响力，并将沙特纳入美国主导的安全秩序。这种行为显示出地缘政治利益高于不扩散原则。 自1970年代朴正熙政府时期的核武装争论以来，韩国在过去半个世纪中始终忠实遵守由美国主导的核不扩散体制。韩国严格履行《不扩散核武器条约》（NPT），并在韩美核能协议下，承受了不少关于使用后核燃料再处理和铀浓缩等核燃料循环技术的限制。尽管拥有世界一流的核电设计、建设和运营能力，韩国仍优先考虑盟友的信任，自我限制了行动的范围。 如今，韩国已成长为全球公认的核电强国，成功建成阿联酋（UAE）巴拉卡核电站，并在欧洲新核电市场中展现出竞争力。超过50年的核电运营经验以及国际原子能机构（IAEA）认可的透明安全管理体系，成为韩国核电产业最大的资产。这也是韩国被评为全球模范不扩散国家的原因。 沙特尚无核电运营经验，曾因暗示核武装可能性而引发国际社会的担忧。尽管如此，美国在遏制中国和重塑中东秩序的战略需求面前，仍在扩大与沙特的核能合作。尤其是在中国通过核电和基础设施扩大中东影响力的背景下，美国显然不愿放弃沙特。虽然这是美国的现实选择，但显而易见的是，国际政治并非仅凭原则运作，国家利益的考量会改变原则的解释。 我们的认知也存在问题。核电不仅是建设电厂的产业，更是人工智能（AI）数据中心时代的电力供应、小型模块化反应堆（SMR）、核燃料循环、核电拆除等国家竞争力的战略产业。拥有世界一流技术的韩国不应固守过去的框架。我们需要反思，是否仍停留在“盟友总会在某个时候认可我们”的期待中。 这一变化在安全层面也带来了不少深意。在朝鲜核导弹能力不断提升的情况下，获取核动力潜艇的必要性一直被提上日程。核潜艇并非核武器，而是能够进行长期潜航和远程作战的战略资产。在尊重国际不扩散体制和韩美同盟的前提下，需谨慎接近，但美国对沙特采取灵活的方式，而对韩国却坚持过去的标准，这显然缺乏说服力。 遵守不扩散原则与在时代变迁中接受过度限制是两回事。我们应要求与过去建立的信任和世界一流技术水平相匹配的合理待遇。韩美核能协议的运作方式也需要重新审视。盟友关系并非建立在一方的牺牲之上。如果美国根据国家利益灵活运用原则，韩国也应更加积极地制定以国家利益为中心的核能战略。这才是成熟盟友的表现，也是我们在快速变化的国际秩序中应选择的现实之路。

LIG防务与航空航天（以下简称LIG D&A）在秘鲁开设了作为中南美防务市场前哨的‘秘鲁中南美代表处’，正式启动全球扩展计划。 LIG D&A于7月17日（当地时间）举行了开幕仪式，出席的有代表申益贤、驻秘鲁大使崔钟旭、议员霍尔赫·蒙托亚、秘鲁海军司令布拉沃·德·鲁埃达等两国政府、军方高层及防务行业人士约60人。 中南美代表处将与现有的哥伦比亚办事处共同迅速响应中南美地区日益增长的防务需求，并通过本地化的营销和技术支持，扩大当地对K防务的需求。 在开幕式上，LIG D&A代表申益贤表示：“中南美代表处的开设是LIG D&A与客户共同成长的坚定承诺。我们将不仅仅销售武器系统，还将通过全面的后勤支持、紧密的技术合作和与当地企业的共同发展，成为中南美国家真正的合作伙伴。” 近期，LIG D&A在以秘鲁为中心的中南美市场取得了显著成果。2024年11月，LIG D&A与秘鲁海军签署了3400吨级护卫舰和2200吨级巡逻舰的作战系统、电子战、数据链等舰载设备的供应合同。 LIG D&A拥有先进的舰艇作战系统技术，计划通过与全球顶级造船能力的HD现代重工的协作，成为秘鲁海军现代化项目的核心合作伙伴。 此外，LIG D&A还于去年4月参加了中南美最大的防务展会‘秘鲁国际防务展（SITDEF 2025）’，展示了舰载作战系统、多功能雷达、近防武器系统（CIWS-II）、反舰导弹、潜艇搭载系统、无人水面艇、地面反坦克导弹、通信系统等多种产品。 LIG D&A相关人士表示：“秘鲁是中南美地区安全与防务合作的重要战略枢纽。此次代表处的开设将促进舰载作战系统项目的成功实施，并将根据当地军方的需求，丰富先进精确制导武器等产品组合，加速全球市场的扩展。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中国正在加快攻击型核潜艇（SSN）的建造速度，并缩小与美国的差距。 据法国媒体《费加罗》在20日报道，中国海军在今年上半年建造了5艘攻击型核潜艇。这一数据并非中国官方发布，而是基于卫星照片分析得出的估算。 这5艘潜艇中，有2艘为093B型攻击型核潜艇。如果这2艘投入使用，中国海军的093B型核潜艇总数将达到8艘。5艘潜艇中还包括1艘095型核潜艇，其余2艘被推测为未公开的新型潜艇095A型。 截至2020年初，中国的攻击型核潜艇数量为6艘。随着核潜艇建造能力的提升，中国的潜艇数量正在迅速增加。如果这5艘潜艇全部投入使用，中国将拥有14艘攻击型核潜艇。媒体预测，在未来1至2年内，中国的攻击型核潜艇数量将增至17艘。 目前，美国约有49艘攻击型核潜艇在役，俄罗斯则有17艘。中国已成为全球第三大攻击型核潜艇拥有国，紧随其后的是英国和法国，各自拥有6艘。 尽管中国在攻击型核潜艇数量上迅速缩小与美国的差距，但分析认为，美国在潜艇的静音性、船员熟练度和实战经验等方面仍然保持着压倒性优势。因此，有分析指出，中国的攻击型核潜艇可能会部署在南中国海、台湾海峡及第二岛链等区域，而非远洋。 此外，中国人民解放军在6日成功发射了一枚搭载模拟弹头的“潜射战略导弹”，该导弹由一艘战略核潜艇在太平洋公海区域发射，并准确落入预定海域。虽然中国军方并未公开该导弹的具体参数，但美国《纽约时报》推测该导弹可能为潜射弹道导弹（SLBM）JL-3。

韩国海军与最终贤学术院共同探讨了海上交通路线危机对经济与安全的影响，并讨论了韩国的应对策略。 据业内消息，最终贤学术院与海军于7月14日在首尔江南区韩国高等教育基金会会议厅举行了以‘海洋动荡，国家动荡’为主题的联合论坛。 论坛上，出席者包括海军参谋总长金京率、对外经济政策研究院高级研究员郑亨坤、海军大校柳在俊、韩国国防研究院研究员权宝兰、高丽大学法学院名誉教授金仁贤、首尔大学工业工程系名誉教授金泰裕等。 与会者探讨了主要海上交通路线的不稳定对能源供应、供应链及制造业生产的影响，并讨论了海军力量、航运与造船产业及国际法的应对方案。 海军参谋总长金京率表示：“韩国作为一个通过海洋成长的国家，海上交通路线的不稳定直接影响经济与安全，政府、产业界、学术界与军方应共同制定应对策略。” 郑亨坤高级研究员指出，韩国经济在出口与能源供应方面大部分依赖海上运输。他表示，韩国99.9%的进口货物和97.9%的出口货物都是通过海洋运输，约96%的能源进口也经过海上交通路线。 他进一步指出：“虽然一些高附加值产品如半导体可以通过航空运输，但生产所需的能源、原材料、材料、零部件和设备大多是通过海上运输的。海上交通路线的中断不仅影响物流，还关系到制造业的生产与出口竞争力。” 最近，由于中东地区的不稳定，原油、丙烷、丁烷、石脑油等主要原料的价格上涨与进口减少同时出现，影响已扩散至石化、半导体材料及电池等领域。 郑亨坤高级研究员建议，政府与企业应建立能够实时分析供应链风险的系统，摆脱以成本削减为中心的供应链策略，增强风险管理与恢复能力。 海军大校柳在俊分析称，美国正在改变其海洋秩序的战略，转向与盟国分担角色，而不是单独维持。韩国也应在韩美同盟的基础上，增强造船、国防与高科技能力，提高战略应对能力。 柳大校还指出，需要建立连接舰艇、潜艇、海上巡逻机、卫星、雷达等监视资产的韩国海洋领域认知系统和基于人工智能的指挥控制系统。 韩国国防研究院研究员权宝兰分析认为，美国可能会要求盟国与地区国家分担主要海上要冲的安全责任，摆脱完全保障的体制。 权研究员表示：“韩国不仅要享受海洋秩序的好处，还应考虑为维护海上交通路线做出一定贡献。” 高丽大学法学院名誉教授金仁贤建议，应扩充能够在危机发生时运输战略物资的国籍中心‘国家控制舰队’。他提到，平时可进行商业航行，但在紧急情况下政府可利用这些船只进行运输。 金教授解释称，应将国家必需船舶制度与海军护航体系结合，以确保在战争或冲突情况下仍能维持战略物资的运输。 首尔大学工业工程系名誉教授金泰裕预测，若北极航线得到充分利用，能源进口路线多元化与运输船保护将成为新的海洋安全课题。 与会者一致认为，海上交通路线的稳定不仅是军事问题，还涉及能源、供应链及制造业竞争力的经济安全问题，需建立涵盖外交、国防、航运与造船、法律与制度的应对体系。 此外，自2月28日爆发的中东战争至今仍在持续，国际油价与全球供应链的不确定性加大。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

英国王室的安公主在访问韩国期间，前往HD现代重工进行考察。安公主亲自了解了公司的建造能力，并讨论了韩英之间的合作扩展方案。 根据HD现代重工的消息，安公主与蒂莫西·劳伦斯爵士、科林·克鲁克斯驻韩英国大使等人于14日访问了蔚山总部。 郑基宣HD现代会长、李相均HD现代重工副会长、朱元浩社长等管理层接待了安公主一行，向他们介绍了全球顶尖的造船技术和竞争力。随后，双方就韩英造船和海洋产业的合作方案进行了意见交流。 此次访问是在英国政府推动造船和海洋产业发展的背景下进行的。安公主参观了HD现代重工的船舶及特种船舶建造现场和发动机工厂，亲自确认了船舶建造技术的能力，并听取了与英国国防企业如罗尔斯·罗伊斯、比福特等的合作现状介绍。 罗尔斯·罗伊斯自2012年与韩国海军护卫舰项目合作以来，与HD现代重工保持着稳定的合作关系。罗尔斯·罗伊斯提供核心推进设备“MT30”燃气轮机，而HD现代重工则将其整合并提供推进系统。这一方案也应用于韩国海军的下一代护卫舰。 比福特是一家为舰艇乘员提供生存设备的企业，自2013年起与HD现代重工建立了合作关系，最初是通过潜艇救生设备的供应。HD现代重工正在建造的菲律宾海岸警卫艇等多艘舰艇上都应用了比福特的设备。 在接见中，郑基宣会长表示：“英国不仅是一个简单的合作国家，更是HD现代的特别合作伙伴。我们将依托HD现代的顶尖技术和船舶建造能力，为英国的造船和海洋产业发展贡献力量。” 同时，HD现代还在加快未来船舶组合的多样化，例如扩大小型模块化反应堆（SMR）推进船的应用。

据路透社报道，汉华海洋在本周失去加拿大潜艇项目后，于10日在韩元兑美元的外汇市场上出售了约20亿美元（约合3万亿韩元）。 报道指出，此消息传出后，韩元出现升值，韩元兑美元汇率一度降至1500.0韩元。 路透社分析认为，汉华海洋此次出售美元的举动与韩国外汇当局防止韩元贬值的努力相结合，同时也反映出市场对外国投资者在国内股市减持的预期，以及SK海力士发行美国存托凭证（ADR）带来的海外资金流入的期待。在近期美元强势和韩元贬值的趋势可能减缓的背景下，汉华海洋选择出售美元。 此前，SK海力士在前一天确定了ADR的发行价格为149美元，计划发行总计1亿7790万股，筹集了265亿700万美元，约合40万亿韩元。这一金额超过了阿里巴巴（250亿美元），成为美国境内外国企业最大规模的首次公开募股（IPO）。此外，韩国财政经济部国际经济管理局局长文志成在当天与联合信息社的通话中表示：“当前汇率仍然与基本面存在差距。”他还表示：“下半年供需将逐渐反映基本面，暗示韩元兑美元汇率可能会下跌。” 另一方面，汉华海洋在6日（当地时间）被评估为最大60万亿韩元的加拿大下一代潜艇项目（CPSP）优先谈判对象的公告中，败给了德国的蒂森克虏伯海洋系统（TKMS）。

结束以出席北大西洋公约组织（NATO）峰会为契机的土耳其访问后，韩国总统李在明于9日（当地时间）抵达蒙古首都乌兰巴托，开启国事访问行程。此次访问应蒙古总统乌赫那·呼日勒苏赫邀请进行，也是韩国总统时隔15年再次以国宾身份访问蒙古。 李在明在土耳其期间出席“北约防务工业论坛”时提出，应推动韩国与北约合作由以武器系统交易为主的模式，升级至涵盖武器系统共同研发、生产及运用的“韩国和北约国防工业伙伴关系2.0”。 他表示，各国在技术标准、生产方式及产业惯例等方面存在差异，未来推动标准统一将成为深化合作的重要课题。 在与北约秘书长马克·吕特举行会谈时，双方正式启动韩国与北约《采购基本协定》谈判。韩国国家安保室室长魏圣洛表示，协定签署后，将为韩国企业进入预计每年规模达15万亿韩元（约合人民币679.5亿元）的北约共同采购市场奠定制度基础。 李在明随后还与马克·吕特及日本、澳大利亚、新西兰等“印太伙伴国（IP4）”领导人举行小范围会谈。他表示，朝鲜半岛是全球军事力量最为集中的地区之一，这一现实进一步凸显了加强国防投入和发展防务产业的必要性。同时，他强调，乌克兰战争引发的欧洲安全危机不应扩散至东北亚，希望战争能够尽快结束，但任何非法行为都不应在和平进程中被正当化。 访问期间，李在明还分别与乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基、挪威首相约纳斯·加尔·斯特勒、荷兰首相罗布·耶滕、罗马尼亚总统尼库绍尔·达恩及加拿大总理马克·卡尼举行双边会谈，就地区和平、安全合作以及能源、供应链、半导体、人工智能（AI）、电池、核电和基础设施等领域合作交换意见。尽管韩国企业此前未能中标加拿大潜艇项目，韩加双方仍确认将继续扩大防务产业合作。 结束北约相关行程后，李在明于9日上午抵达蒙古，正式展开国事访问。 总统府表示，李在明将与乌赫那·呼日勒苏赫举行首脑会谈，并通过协定及谅解备忘录（MOU）签署仪式和联合记者会公布会谈成果。双方还计划发表题为《韩蒙关系黄金时代》的联合宣言，为两国关系未来发展描绘共同愿景。 魏圣洛表示，蒙古拥有丰富的关键矿产资源，此次访问有望成为深化包括稀土在内关键矿产供应链合作的重要契机。双方还将就朝鲜半岛和平问题交换意见。他指出，蒙古长期与朝鲜保持传统友好关系，有望在构建朝鲜半岛和平合作伙伴关系方面发挥积极作用。 访问期间，李在明还将出席韩蒙商业论坛并发表主旨演讲，与两国政府及企业代表探讨经贸合作方案。10日，他将前往蒙古李泰俊烈士纪念馆，并与当地韩国侨民举行座谈。11日，李在明将与乌赫那·呼日勒苏赫一同作为主宾出席蒙古最大传统节日“那达慕大会”开幕式。

李在明总统于8日（当地时间）与挪威总理约纳斯·加尔·斯特øre举行会谈，讨论国防领域的合作方案。正在土耳其参加北约（NATO）峰会的李总统在安卡拉市的一家酒店与斯特øre总理会面时表示：“韩国对挪威在朝鲜战争期间提供医疗支持的历史深表感激。”李总统指出：“当前国际局势非常不稳定，国家单独应对危机的能力有限，因此国家间的合作与交流显得尤为重要。”他强调：“两国在经济、产业、文化和国防领域的关系正在不断深化。”在会谈开始前，李总统提到了2026年国际足联（FIFA）北中美洲世界杯的话题。李总统表示：“希望挪威能进入世界杯八强，并成功选定潜艇。”斯特øre总理回应道：“这是多方面的成果，国家层面取得的成就让我感到高兴，自1998年以来，挪威首次在世界杯中取得如此佳绩，战胜巴西的胜利让我非常高兴。”他补充道：“周六将与英国进行比赛，我们要拭目以待，我相信会有好的结果，球队表现出色。”对此，李总统跟随挪威的加油口号说道：“我在16强赛后看到了挪威的宣传视频，非常好，希望能再一次加油。”斯特øre总理表示：“去年在G20峰会期间见过面，今天再次相聚，国防领域有重要决定，我认为这是发展战略伙伴关系的良好决定。”此外，李总统还请求挪威协助增加鲭鱼的进口量。根据首席发言人姜有正的书面简报，李总统向正在访问挪威的韩国渔业代表团表示，希望挪威政府能关注并协助增加鲭鱼的进口量。李总统期待在可再生能源、造船、海洋和国防等多个领域扩大实质性合作。他表示：“挪威在K9自走炮和天幕多管火箭等我方武器系统上持续表现出信任，希望在先进国防技术和国防工业领域的合作能够进一步加强。”同时，李总统还介绍了韩国政府针对朝鲜核导弹的应对政策，斯特øre总理对此表示赞同。两位领导人还就乌克兰等主要国际局势交换了意见，并一致表示将继续沟通以维护国际社会的和平与稳定。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

李在明总统于7月8日（当地时间）与挪威总理乔纳斯·加尔·斯图尔举行了首脑会议，讨论了国防领域的合作方案。正在土耳其参加北约（NATO）首脑会议的李总统在安卡拉市的一家酒店与斯图尔总理会面时表示：“韩国对挪威在朝鲜战争期间提供医疗支持的历史深表感谢，这一点我们始终铭记在心。”李总统指出：“当前国际局势非常不稳定，国家层面在克服这一危机时的能力有限，因此国家间的合作与交流显得尤为重要。”他强调：“两国在经济、工业、文化及国防等领域的关系正在不断深化，互相帮助。”在会议开始前，李总统提到了2026年国际足球联合会（FIFA）北中美洲世界杯的话题。李总统表示：“期待挪威能够进入世界杯八强，并且在潜艇选拔中取得成功。”斯图尔总理回应道：“这是多方面的成就，能够在国家层面取得这样的成果我感到非常高兴，自1998年以来，挪威在世界杯上取得的优异成绩是首次，战胜巴西的胜利也让我感到非常高兴。”他补充道：“周六将与英国进行比赛，我们需要关注比赛结果，我相信会有好的表现，球队表现出色，有很多优秀的球员。”对此，李总统模仿挪威的加油方式表示：“在16强赛后我观看了挪威的宣传视频，非常好，期待再次看到你们的表现。”斯图尔总理强调：“去年在G20峰会期间见过面，这次再次相聚，我认为在国防领域作出了一些重要决定，推动了战略伙伴关系的发展。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。