30日，到访果川市国立果川科学馆的市民们正在听取关于火箭“世界”（Nuri）号的讲解，并仔细观看火箭模型。

27日，韩国科技副总理兼科学技术信息通信部长官裵庆勋在位于全罗南道高兴郡的罗老宇航中心召开记者会，宣布韩国首枚由民间主导研制的运载火箭“世界”（Nuri）号当天发射成功，火箭携带的人造卫星也已进入预定轨道运行。 当天凌晨1时13分，“世界”号发射升空，1时55分确认新一代中型卫星3号和地面站成功进行信息交互，并确认卫星处于正常运行状态。12颗小型立方体卫星将依次与地面站进行信息交互。此次发射首次以民官联合方式进行，韩华航空航天公司负责火箭的制造及组装，并参与韩国航空宇宙研究院主导的发射操作。 据宇宙航空厅和航空宇宙研究院介绍，为观测极光，“世界”号首次在夜间发射升空，并按照计划顺利完成飞行任务。“世界”号发射122.3秒后在约65.7千米高空进行一级分离并点燃二级推进器，发射230.2秒后在211.1千米高空进行整流罩分离，发射263.1秒后在约263千米高空进行二级分离并点燃三级，发射741.2秒后到达600.5千米高空。之后，经过一系列姿态调整，发射790.9秒后在601.3千米高空成功分离新一代中型卫星3号，发射第813.6秒至914.4秒依次分离其余12颗小型立方体卫星。 裵庆勋表示，“世界”号第四次发射取得成功，再次证明韩国具有自主太空运输能力。此次发射首次由民官携手进行，将成为航天事业由政府主导向企业主导转型的重要节点。政府将以此次发射成功为基础，持续推进新一代火箭开发、月球探测、深空探索等工作，朝着“跻身世界第五大太空强国”的目标迈进。 韩国总统李在明当天在脸书发文祝贺“世界”号发射成功，并表示这是开启韩国太空开发历史新篇章的时刻。 李在明表示，韩国自研火箭“世界”号当天凌晨成功将实用卫星送入预定轨道，对此感到无比激动。他向昼夜辛勤付出的科研人员和产业从业者表达深切感谢与鼓励，并称大家凭借不懈创新开创太空时代，让他感到自豪。 李在明还表示，此次发射首次由民间企业主导推进从火箭研制到操作的全流程工作，验证了韩国科学技术的自主能力，为未来一代勇于挑战更高的目标奠定基础。他强调，此次成功只是一个起点，政府将继续通过科学技术造福国民，继续朝着“跻身全球五大太空强国”的目标迈进。为此，政府将全力支持科研人员自由开拓创新之路，开创更美好的未来。

27日凌晨，韩国自主研制的运载火箭“世界”（Nuri）号在全罗南道高兴郡的罗老宇宙中心成功发射升空。此次发射是“世界”号的第四次飞行，共搭载13颗卫星，包括新一代中型卫星3号（主载荷）及12颗超小型立方体卫星。

27日，韩国科技副总理兼科学技术信息通信部长官裴庆勋宣布，韩国首枚由民间主导研制的运载火箭“世界”（Nuri）号当天凌晨发射成功，火箭携带的人造卫星也已进入预定轨道运行。 裴庆勋当天在位于全罗南道高兴郡的罗老宇航中心召开记者会发布上述消息。他表示，“世界”号于凌晨1时13分发射升空，1时55分确认新一代中型卫星3号和地面站成功进行信息交互。 此次发射首次以民官联合方式进行，韩华航空航天公司（Hanwha Aerospace）负责火箭的制造及组装，并参与韩国航空宇宙研究院主导的发射操作。 裴庆勋表示，“世界”号第四次发射取得成功，再次证明韩国具有自主太空运输能力。此次发射首次由民官携手进行，将成为航天事业由政府主导向企业主导转型的重要节点。政府将以此次发射成功为基础，持续推进新一代火箭开发、月球探测、深空探索等工作，朝着“跻身世界第五大太空强国”的目标迈进。 宇宙航空厅厅长尹宁彬表示，政府将在2027年前再进行两次“世界”号发射，同时研发性能升级的新一代火箭，不断提升太空开发能力。

25日，在全罗南道高兴郡罗老宇航中心，韩国自主研制的运载火箭“世界”（Nuri）号从组装楼被转运至发射台。“世界”号计划于27日凌晨发射升空。

韩国国产运载火箭“世界号”即将迎来第四次发射。25日，火箭从全罗南道高兴郡罗老宇航中心运出，转运至发射台。

韩国国产运载火箭“世界号”即将迎来第四次发射。目前距离发射不足三天，现场团队正在全力排查变量，展开最终检查，确保按照计划在27日0时55分升空。 据韩国宇宙航空厅24日消息，“世界号”已完成组装和卫星搭载，正在进行最后验证。火箭计划25日上午由无振动运输车从组装栋移送至发射台。宇宙航空厅、韩国航空宇宙研究院及韩华航空宇宙团队已集结在全南高兴罗老宇宙中心。 “世界号”计划以时速1.5公里缓慢移动1.8公里至发射台，以减少结构受力。到达后立起并连接脐带塔，检查燃料、氧化剂管路及电子追踪系统。发射前日进行全系统综合检查，发射前4小时注入燃料和氧化剂，10分钟前进入自动模式，由管制电脑执行数百项程序。 火箭升空后5分钟内完成一级、整流罩和二级分离，13分27秒时分离下一代中型卫星3号及随后12颗立方体卫星，全程飞行约21分24秒。火箭最终在大气层中自然烧毁，飞行数据由多个追踪站接收。 发射成败以主卫星能否进入600公里、误差±35公里、轨道倾角97.7至97.9度为标准，以确保极光观测效果。宇宙航空厅在发射1小时20分后公布初步结果，当天中午公布全部13颗卫星的通信情况。 此次发射搭载重量增至960公斤，并首次在夜间进行，发射窗口仅20分钟，稍有延误则会导致任务推迟。发射目前等待准备委员会批准，同时持续监测风向与降雨等气象条件。相关人士表示，目前预计无重大问题，但会确保万无一失。

新世界集团与阿里巴巴国际（Alibaba International）共同设立的合资公司在年末最大购物季推出大规模促销活动。流通业界普遍认为，随着合资公司步入正常运营轨道，包括中国电商在内的海外平台与韩国本土企业的竞争将进一步加剧，韩国电商市场格局也可能迎来新一轮调整。 据流通业界23日消息，新公司Grand Opus Holding近期完成董事会组建。新世界集团会长郑溶镇出任董事会主席，1789 Partners代表朴炳恩（音）、Gmarket代表张承焕（音）、全球速卖通（AliExpress）韩国代表张锐（Ray Zhang）以及阿里巴巴国际数字商业集团（AIDC）国际市场事业部总裁董铮（James Dong）共同入席董事会。 合资公司旗下两家子公司本月通过大规模促销活动正式启动业务。Gmarket自1日至11日举办“Big Smile Day”，销售约3万名卖家的3000万件商品，仅优惠券补贴就高达550亿韩元（约合人民币2.7亿元）。全球速卖通则于7日至9日在圣水洞开设快闪店，并于11日至19日开展“双十一”活动，进一步强化本土营销。 业界指出，阿里巴巴国际借助新世界这一韩国代表性零售品牌，加快渗透本土市场。通过Gmarket和全球速卖通，大量中国超低价商品涌入，可能加剧价格战压力，同时进一步压缩韩国国内制造业的生存空间。 中央大学经济学部教授李正熙（音）表示：“在线市场竞争本身是必要的，但如果由中国电商企业与韩国企业结盟承担主导角色，可能带来一系列副作用。” 事实上，以全球速卖通为代表的中国电商企业在韩国市场已展开强势扩张。根据零售分析机构WiseApp·Retail上月数据，全球速卖通与Temu在综合购物应用（APP）活跃用户数中分别位列第二、第三，超越11街，对排名第一的Coupang形成压力。京东今年也在韩国设立物流中心，显示其进一步进军韩国市场的意图，令业界高度关注。 面对中国电商企业的冲击，Coupang表示将持续投资以巩固市场领先地位。母公司美国Coupang Inc创始人金范锡本月5日在电话会议中表示：“韩国依然是增长潜力较高的稳健市场，公司计划在‘火箭配送’和市场平台上扩大商品规模，并进一步提升物流自动化水平。” 韩国IT企业Naver今年也正式向电商平台转型。其于3月推出购物APP“Naver Plus Store”，以开放市场运营商身份进军电商领域；9月又与以“凌晨配送”闻名的Kurly合作开通线上购物服务“Kurly N Mart”，进一步强化生鲜食品业务布局。

Coupang今年连续三个季度实现营业利润超2000亿韩元（约合人民币9.86亿元）。第三季度销售额同比增长20%，达到约12.8万亿韩元，刷新单季度历史纪录。 Coupang母公司Coupang Inc于5日发布的财报显示，第三季度营业利润为2245亿韩元，较去年同期增长51.5%。该水平与第一季度2237亿韩元相近，较第二季度2093亿韩元略有提升，但仍低于去年第四季度创纪录的4353亿韩元。第三季度营业利润率为1.7%，高于去年同期的1.38%，但低于今年第一季度的1.9%，与第二季度持平。 销售额同比增长20%，达到12.8455万亿韩元，创单季度最高纪录。当期净利润为1316亿韩元，同比增长51%。 从业务板块来看，核心“产品商务”部门（包括火箭配送、火箭生鲜、火箭仓、Marketplace）销售额为11.0615万亿韩元，同比增长18%。在Coupang上至少购买过一次产品的活跃客户数量为2470万人，较去年同期增长10%，产品商务板块每位客户的平均交易额为44.773万韩元，同比增长7%。 包括中国台湾业务、Farfetch及Coupang Eats在内的增长型业务板块销售额为1.7839万亿韩元，同比增长31%，但调整后税息折旧及摊销前利润（EBITDA）亏损为4047亿韩元，同比扩大134.6%。 Coupang还宣布，本季度回购280万股A类普通股，耗资8100万美元。

今年首尔国际航空宇宙及防卫产业展（ADEX）于20日正式拉开帷幕。本届展会分为面向公众开放的“公众日”以及面向航空航天与防务领域专业人士开放的“商务日”两大板块。 公众日活动已于本月17至19日在京畿道城南市首尔机场率先举行。活动期间，韩国空军主力战机F-35A进行了庆祝飞行，国产先进战斗机KF-21首次公开亮相并进行飞行展示，空军“黑鹰”（Black Eagles）特技飞行队也呈现了精彩的空中表演。此外，经过443比1的激烈选拔而脱颖而出的“第10期国民飞行员”参与了飞行体验及任命仪式。 商务日活动则于20至24日在日山KINTEX展馆举行。在韩国国防产业出口表现持续向好的态势下，本届ADEX共吸引来自35个国家的600家企业参展，规模创历届之最。上届展会共有来自34个国家的550家企业参与。 韩华集团旗下三大国防子公司韩华航空宇宙、韩华系统与韩华海洋，以“面向未来的人工智能国防”（AI Defense for Tomorrow）为主题，联合打造了历届规模最大的综合展馆，面积达1960平方米。展馆内首次展出新一代出口战略产品巡飞精确制导武器（L-PGW），并正式发布K9自行火炮的最新改进型号K9A3型，其核心性能包括单人无人操作能力、射程提升及隐身化设计。同时展出下一代战略水面舰艇、即将进行第四次发射的“世界号”（Nuri）三级液体运载火箭，以及超高分辨率合成孔径雷达（SAR）卫星等一系列尖端成果。 韩国航空宇宙产业公司（KAI）将展馆设计为未来战场环境，系统展示适用于陆、海、空三军作战需求的下一代空中作战体系概念。公司首次公开正在研发的多用途无人机（AAP），并展出轻型攻击直升机（LAH）与空射无人机（ALE）等新型装备。 现代罗特姆（Hyundai Rotem）作为韩国重要的国防装备研发与生产企业，通过演示有人无人协同作战系统，展现地面作战平台的智能化水平。演示内容包括K2主战坦克与多用途无人车辆HR-Sherpa的协同作战，以及基于AI的自动驾驶与远程控制技术。LIG Nex1则重点展示搭载于KF-21战斗机上的航空武器系统及AI驱动的有人无人协同解决方案，同时展出长程空对地导弹、短程及长程空对空导弹模型、超高分辨率合成孔径雷达卫星及用于侦察监视的电光系统等产品。 防卫事业厅（DAPA）在本届展会中设立“综合宣传馆”，系统介绍从研发、采购、试验评估到质量控制的国防研发全流程体系，并展示为促进防务出口所开展的武器系统改进与开发成果。展会期间还将举办高级别会谈、商务洽谈、专题研讨会、学术会议及技术交流会等多类配套活动，并设有职业咨询展位等服务项目。