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韩温系统美国凯里工厂获得福特最高等级'Q1认证'韩国앤컴퍼니集团旗下的全球汽车热能管理解决方案企业韩温系统近日宣布，其位于美国俄亥俄州的凯里工厂获得了福特汽车的Q1认证，标志着其质量和生产能力得到了认可。 韩温系统在8日举行的庆祝活动中表示，凯里工厂在今年初获得的福特汽车Q1认证是对其在质量、交货和制造能力等各个领域卓越表现的认可。 福特的Q1认证是授予在各方面表现出色的优秀生产工厂的最高等级供应商标志。此次凯里工厂的认证使得韩温系统在全球主要基地的27个工厂中均获得了福特Q1认证。 庆祝仪式上，福特汽车的相关人员亲自到访凯里工厂，向其颁发象征全球最高水平质量的认证牌匾和Q1旗帜。福特的供应商技术支持（STA）团队及美洲地区和凯里工厂的领导层员工共同出席，庆祝这一成就。 自2017年投入运营以来，韩温系统凯里工厂主要生产汽车用HVAC（空调）组件，成为美洲市场的重要基地。 美洲地区业务集团总裁布莱恩·特鲁多表示：“在汽车行业，福特Q1是质量卓越、制造竞争力和客户满意度的象征。” 凯里工厂厂长成浩石强调：“凯里工厂视福特为持续增长的核心合作伙伴。” 与此同时，电动车的续航里程和充电速度受到热管理系统的影响，成为汽车零部件行业的新商机。作为国内热管理市场的领先企业，韩温系统在2023年第一季度的营业利润达到972亿韩元，同比增加361.1%。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-08 18:21:00 -
电动车时代的关键在于热管理，汽车零部件行业的新机遇电动车的续航里程和充电速度受到热管理系统的影响，热管理系统正在成为汽车零部件行业的新机遇。随着电动化转型的加速，热管理部件市场的竞争也在加剧。 据业内消息，现代威亚已与起亚签署了为明年推出的PBV（目的基础车辆）PV7提供热管理系统的供应合同。这是将之前为PV5提供的热管理系统扩展到新车型。 现代威亚正将热管理系统作为电动化部件的核心，致力于将其发展为未来的增长点，并推动相关产业的发展。今年初，在美国拉斯维加斯举行的CES 2026上，现代威亚相继发布了集成热管理模块（ITMS）、冷却模块和纤薄的暖通空调系统（HVAC）。 在内燃汽车增长放缓的背景下，现代威亚正在加大热管理部件业务的扩展力度。现代威亚相关人士表示：“我们正在扩大投资，以保持现有内燃汽车业务的盈利能力，同时将热管理系统发展为未来的增长动力，并计划根据全球整车厂的电动化车型扩展供应范围。” 通常情况下，电动车对温度管理的要求高于内燃机车。因为电池和电动机等驱动系统必须在适当的温度下工作，才能稳定地保持续航里程。 预计在韩国汽车市场，电动化车型将逐步扩大。现代汽车集团根据电动化战略，计划到2030年推出31种电动车型。 尤其是明年将推出首款续航超过600英里（约965公里）的长途电动车（EREV）模型，因此控制其热管理系统的重要性日益凸显。 作为国内热管理市场的领先企业，汉昂系统正直接受益于移动产业的电动化。汉昂系统为电动车（EV）、混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）和氢燃料电池车（FCEV）提供电池热管理系统，供应给全球整车厂。 根据金融信息公司FNGUIDE的预测，汉昂系统今年第二季度的营业利润共识为1091亿韩元，较去年同期的643亿韩元增长69.7%。 业内人士认为，随着电动车技术的不断提升，支撑其发展的热能管理技术的重要性将愈加突出。大林大学未来移动学系教授金必洙表示：“高性能电动车的热管理技术水平决定了其性能和效率，随着电动化车辆的普及，相关市场的增长趋势将持续。”
2026-06-05 03:03:00
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韩温系统美国凯里工厂获得福特最高等级'Q1认证'
韩国앤컴퍼니集团旗下的全球汽车热能管理解决方案企业韩温系统近日宣布，其位于美国俄亥俄州的凯里工厂获得了福特汽车的Q1认证，标志着其质量和生产能力得到了认可。 韩温系统在8日举行的庆祝活动中表示，凯里工厂在今年初获得的福特汽车Q1认证是对其在质量、交货和制造能力等各个领域卓越表现的认可。 福特的Q1认证是授予在各方面表现出色的优秀生产工厂的最高等级供应商标志。此次凯里工厂的认证使得韩温系统在全球主要基地的27个工厂中均获得了福特Q1认证。 庆祝仪式上，福特汽车的相关人员亲自到访凯里工厂，向其颁发象征全球最高水平质量的认证牌匾和Q1旗帜。福特的供应商技术支持（STA）团队及美洲地区和凯里工厂的领导层员工共同出席，庆祝这一成就。 自2017年投入运营以来，韩温系统凯里工厂主要生产汽车用HVAC（空调）组件，成为美洲市场的重要基地。 美洲地区业务集团总裁布莱恩·特鲁多表示：“在汽车行业，福特Q1是质量卓越、制造竞争力和客户满意度的象征。” 凯里工厂厂长成浩石强调：“凯里工厂视福特为持续增长的核心合作伙伴。” 与此同时，电动车的续航里程和充电速度受到热管理系统的影响，成为汽车零部件行业的新商机。作为国内热管理市场的领先企业，韩温系统在2023年第一季度的营业利润达到972亿韩元，同比增加361.1%。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-08 18:21:00 -
电动车时代的关键在于热管理，汽车零部件行业的新机遇
电动车的续航里程和充电速度受到热管理系统的影响，热管理系统正在成为汽车零部件行业的新机遇。随着电动化转型的加速，热管理部件市场的竞争也在加剧。 据业内消息，现代威亚已与起亚签署了为明年推出的PBV（目的基础车辆）PV7提供热管理系统的供应合同。这是将之前为PV5提供的热管理系统扩展到新车型。 现代威亚正将热管理系统作为电动化部件的核心，致力于将其发展为未来的增长点，并推动相关产业的发展。今年初，在美国拉斯维加斯举行的CES 2026上，现代威亚相继发布了集成热管理模块（ITMS）、冷却模块和纤薄的暖通空调系统（HVAC）。 在内燃汽车增长放缓的背景下，现代威亚正在加大热管理部件业务的扩展力度。现代威亚相关人士表示：“我们正在扩大投资，以保持现有内燃汽车业务的盈利能力，同时将热管理系统发展为未来的增长动力，并计划根据全球整车厂的电动化车型扩展供应范围。” 通常情况下，电动车对温度管理的要求高于内燃机车。因为电池和电动机等驱动系统必须在适当的温度下工作，才能稳定地保持续航里程。 预计在韩国汽车市场，电动化车型将逐步扩大。现代汽车集团根据电动化战略，计划到2030年推出31种电动车型。 尤其是明年将推出首款续航超过600英里（约965公里）的长途电动车（EREV）模型，因此控制其热管理系统的重要性日益凸显。 作为国内热管理市场的领先企业，汉昂系统正直接受益于移动产业的电动化。汉昂系统为电动车（EV）、混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）和氢燃料电池车（FCEV）提供电池热管理系统，供应给全球整车厂。 根据金融信息公司FNGUIDE的预测，汉昂系统今年第二季度的营业利润共识为1091亿韩元，较去年同期的643亿韩元增长69.7%。 业内人士认为，随着电动车技术的不断提升，支撑其发展的热能管理技术的重要性将愈加突出。大林大学未来移动学系教授金必洙表示：“高性能电动车的热管理技术水平决定了其性能和效率，随着电动化车辆的普及，相关市场的增长趋势将持续。”
2026-06-05 03:03:00
