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‘电池外壳’新闻 2个
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丰田核心供应商爱信与28家韩国零部件企业会面，拓展电动化供应链在日本汽车行业因电动化和海外生产扩张而重组供应链的背景下，28家韩国未来汽车零部件企业开始进入丰田的核心一级供应商爱信的供应链。随着日本零部件企业逐渐摆脱以往的采购模式，开始寻找海外创新企业，韩国材料与零部件企业也迎来了新的供应机会。 韩国贸易投资振兴公社（KOTRA）于9日宣布，从8日起在日本爱信的刈谷总部和安城动力系统技术中心举办了“爱信内部移动技术交流展”。 爱信是丰田的一级合作伙伴，去年实现销售额5.118万亿日元（约合45万亿韩元）。根据美国汽车专业杂志《汽车新闻》的评选，爱信在今年全球汽车零部件企业排名中位列第七。 此次活动吸引了包括电动化零部件、马达热管理、电池外壳，以及精密加工和传感器、自动驾驶软件技术在内的28家韩国企业参展。参展企业是根据爱信的先行开发部和采购总部基于实际技术需求与KOTRA事先筛选的。 爱信目前直接交易的零部件一级供应商共有2914家，其中海外企业有1815家，超过日本国内的1099家供应商。在电动化和海外本地生产扩张的过程中，韩国企业也成为了新的供应候选者。 爱信正在扩大电动车和混合动力车的驱动装置开发，同时加强北美、欧洲、中国和印度等地区的生产体系。此次交流展也在负责采购的刈谷总部和核心零部件开发的安城技术中心同时进行，以便于技术审核和采购洽谈的结合。 KOTRA与爱信的合作也在逐步扩大。KOTRA在2024年与爱信采购总部开始协商，去年举办了韩日技术咨询会。今年7月，双方还签署了持续发掘未来汽车领域合作伙伴的工作协议。预计在11月，爱信的采购负责人将访问韩国，与国内企业进行一对一的后续洽谈。 KOTRA社长强京成表示：“在全球汽车产业向未来汽车转型加速的背景下，保守的日本企业也开始与海外零部件企业扩大合作。”他强调：“建立长期信任关系至关重要，我们将与具备竞争力的零部件企业紧密合作，努力扩大进入日本整车和大型零部件供应链的机会。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-10 00:00:20 -
![[特色股] 华信因机器人机身模块订单预期上涨](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/16/20260616134606649613_518_323.jpg)
华信因机器人机身模块订单预期上涨华信因电池外壳和机器人机身模块等新业务的增长预期，在早盘交易中创下涨停。根据16日韩国交易所的数据，截至下午1时43分，华信的股价较前一交易日上涨29.96%，报14,010韩元。三星证券在最近的报告中关注了华信进军电池外壳业务及机器人机身模块订单的可能性。三星证券研究员 임은영表示：“华信基于底盘技术进入电池外壳业务，未来也期待能获得机器人机身模块的订单。虽然在电池外壳领域是后发者，但在机器人机身模块方面则是进入工业发展初期，因此可以赋予其较高的成长溢价。”特别是华信正在利用其在传统内燃机车和电动车车身及底盘部件生产过程中积累的金属加工和轻量化技术，积极拓展新业务。电动车电池外壳被视为保护电池和确保安全性的重要部件，而机器人机身模块也有望随着未来人形机器人市场的增长，成为新的收入来源。华信的主要客户为现代汽车集团的子公司，并在美国、印度和中国等主要市场设有生产基地。其主力业务为汽车底盘、车身部件及电动化部件的生产，最近也在向电动车和机器人相关业务扩展。现代汽车集团近期扩大了对机器人业务的投资，这也被认为是提升华信增长预期的因素之一。
2026-06-16 22:52:00
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丰田核心供应商爱信与28家韩国零部件企业会面，拓展电动化供应链
在日本汽车行业因电动化和海外生产扩张而重组供应链的背景下，28家韩国未来汽车零部件企业开始进入丰田的核心一级供应商爱信的供应链。随着日本零部件企业逐渐摆脱以往的采购模式，开始寻找海外创新企业，韩国材料与零部件企业也迎来了新的供应机会。 韩国贸易投资振兴公社（KOTRA）于9日宣布，从8日起在日本爱信的刈谷总部和安城动力系统技术中心举办了“爱信内部移动技术交流展”。 爱信是丰田的一级合作伙伴，去年实现销售额5.118万亿日元（约合45万亿韩元）。根据美国汽车专业杂志《汽车新闻》的评选，爱信在今年全球汽车零部件企业排名中位列第七。 此次活动吸引了包括电动化零部件、马达热管理、电池外壳，以及精密加工和传感器、自动驾驶软件技术在内的28家韩国企业参展。参展企业是根据爱信的先行开发部和采购总部基于实际技术需求与KOTRA事先筛选的。 爱信目前直接交易的零部件一级供应商共有2914家，其中海外企业有1815家，超过日本国内的1099家供应商。在电动化和海外本地生产扩张的过程中，韩国企业也成为了新的供应候选者。 爱信正在扩大电动车和混合动力车的驱动装置开发，同时加强北美、欧洲、中国和印度等地区的生产体系。此次交流展也在负责采购的刈谷总部和核心零部件开发的安城技术中心同时进行，以便于技术审核和采购洽谈的结合。 KOTRA与爱信的合作也在逐步扩大。KOTRA在2024年与爱信采购总部开始协商，去年举办了韩日技术咨询会。今年7月，双方还签署了持续发掘未来汽车领域合作伙伴的工作协议。预计在11月，爱信的采购负责人将访问韩国，与国内企业进行一对一的后续洽谈。 KOTRA社长强京成表示：“在全球汽车产业向未来汽车转型加速的背景下，保守的日本企业也开始与海外零部件企业扩大合作。”他强调：“建立长期信任关系至关重要，我们将与具备竞争力的零部件企业紧密合作，努力扩大进入日本整车和大型零部件供应链的机会。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-10 00:00:20 -
华信因机器人机身模块订单预期上涨
华信因电池外壳和机器人机身模块等新业务的增长预期，在早盘交易中创下涨停。根据16日韩国交易所的数据，截至下午1时43分，华信的股价较前一交易日上涨29.96%，报14,010韩元。三星证券在最近的报告中关注了华信进军电池外壳业务及机器人机身模块订单的可能性。三星证券研究员 임은영表示：“华信基于底盘技术进入电池外壳业务，未来也期待能获得机器人机身模块的订单。虽然在电池外壳领域是后发者，但在机器人机身模块方面则是进入工业发展初期，因此可以赋予其较高的成长溢价。”特别是华信正在利用其在传统内燃机车和电动车车身及底盘部件生产过程中积累的金属加工和轻量化技术，积极拓展新业务。电动车电池外壳被视为保护电池和确保安全性的重要部件，而机器人机身模块也有望随着未来人形机器人市场的增长，成为新的收入来源。华信的主要客户为现代汽车集团的子公司，并在美国、印度和中国等主要市场设有生产基地。其主力业务为汽车底盘、车身部件及电动化部件的生产，最近也在向电动车和机器人相关业务扩展。现代汽车集团近期扩大了对机器人业务的投资，这也被认为是提升华信增长预期的因素之一。
2026-06-16 22:52:00
