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‘第二航站楼’新闻 3个
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仁川国际机场免税店重组在即 行业格局或迎新变化在仁川国际机场免税店重组进入关键阶段之际,乐天免税店的回归以及现代免税店的业务扩张预期持续升温。然而,尽管入境游客数量呈增长态势,消费结构变化及高汇率等不利因素仍交织存在,业界普遍认为免税行业景气前景仍存在较大不确定性。 据业界26日消息,韩国关税厅当天召开特许审查委员会,最终选定仁川国际机场第一、第二航站楼出境大厅免税店DF1区(香水及化妆品)和DF1区(香水及化妆品)的经营主体。 业内普遍预测,DF1区或由乐天免税店中标,DF2区则有望由现代免税店拿下。若最终结果如预期敲定,乐天免税店将在撤出约3年后重返仁川国际机场;现代免税店则将在已运营的DF5(奢侈品及精品)和DF7(时装及杂货)基础上,进一步扩大业务版图。 尽管面临不确定因素,支撑行业回暖的积极条件仍然存在。随着自去年起实施的中国团体游客免签政策,以及K-POP、K-Beauty等韩国文化内容在全球关注度持续提升,国际旅游需求有望保持稳步增长。其中,中国团体游客免签措施被视为推动入境需求恢复的重要变量。 不过,行业复苏基础仍不稳固。当前最大的隐忧在于,出入境旅客数量的增长尚未完全转化为免税销售的同步扩大,呈现出一定程度的客流增长与销售脱节现象。 与此同时,访韩外籍游客的消费结构也在发生变化。其支出重心从传统免税购物逐渐转向医疗美容、健康管理及餐饮等多元领域。此外,以欧利芙洋(Olive Young)、大创(Daiso)、MUSINSA为代表的本土零售渠道分流了部分消费需求,使机场免税店在主要购物渠道中的吸引力相对减弱。 更值得关注的是,占访韩游客总量近半的中国和日本游客,人均购物支出持续下降。以2024年为基准,中国游客购物支出同比减少31%,日本游客减少27%,业内预计这一走势短期内仍将延续。叠加高物价与高汇率长期化等宏观因素,免税行业的经营压力仍在持续。 一位业界人士表示:“免税行业在触底之后已显现回升迹象。与外界看到外籍游客集中涌入百货店、从而对比之下显得免税销售增长有限的印象不同,实际上经营状况正在改善。当前行业整体以稳定运营为核心目标,只要不过度追求扩张,景气回升趋势有望延续。”
2026-02-26 20:18:54 -
韩亚航空今起在仁川机场第二航站楼运营韩亚航空正式迁移至仁川国际机场第二航站楼(T2)运营。据韩亚航空消息,14日凌晨4时55分,从日本东京羽田机场起飞的OZ177航班抵达仁川国际机场第二航站楼,成为韩亚航空运营史上首个在T2降落的航班。当天上午7时06分,飞往大阪的OZ112航班从第二航站楼起飞,成为首个自T2出发的航班。今后,韩亚航空将与大韩航空共同在第二航站楼运营,为未来综合航空公司的正式成立打下基础。 为确保航站楼顺利转场,韩亚航空自去年8月1日起成立了由约50名负责人组成的专项工作组,历时5个月,针对每周约100项检查事项进行系统性筹备。公司还将从14日起至20日设立为期7天的"稳定运营期",持续监测运行状况并及时优化调整。 在第二航站楼,韩亚航空的值机柜台位于3层东侧G至J区。其中,G区为自助行李托运专用柜台,H区同时提供自助托运及经济舱服务,商务舱旅客及高级会员可使用J区柜台。休息室方面,旅客可使用仁川机场第二航站楼内大韩航空的4处贵宾休息室。 在启用仪式上,仁川国际机场公社社长李鹤宰表示:“祝贺韩亚航空顺利迁入第二航站楼,希望这成为即将诞生的综合航空公司迈向繁荣的第一步。” 为避免旅客因航站楼变更造成混乱,韩亚航空加强了引导措施,包括在机场进出道路电子屏、路灯及公共交通工具内外设置提示标识。针对误到第一航站楼的旅客,公司将在原C区值机柜台设立专门咨询台,并安排佩戴引导肩带的工作人员在C区及3层8号登机口提供现场指引。该咨询服务将于1月14日至27日每日凌晨5时至晚9时运营。同时,韩亚航空还将与机场方面合作,为临近起飞时间误到的旅客提供航站楼间紧急接驳车辆。 韩亚航空相关负责人表示:“希望旅客在全新启用的第二航站楼享受到更加便捷的出行体验。公司将通过持续的客户引导与宣传,确保所有旅客顺利、安心地使用第二航站楼。”
2026-01-14 20:24:53 -
韩亚航空明年1月起迁至仁川机场第二航站楼韩亚航空4日宣布,将于明年1月14日起正式迁入仁川国际机场第二航站楼(T2)运营。此举被视为韩亚航空与大韩航空合并整合的前期准备,旨在提升机场运营效率和旅客服务水平。 届时,韩亚航空所有航班的出发和到达均将在第二航站楼进行。旅客值机柜台位于G至J区,其中J区专为商务舱旅客及高级会员设置。 为减少航站楼迁移给旅客带来的不便,韩亚航空表示将加强引导服务。除通过官网和社交媒体持续发布通知外,还将在仁川机场主要区域设置醒目的指示标识和宣传横幅。 此外,自1月14日起出发的旅客,其电子机票将自动更新为第二航站楼信息,韩亚航空还将通过短信逐一通知相关旅客。
2025-11-04 17:35:36
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仁川国际机场免税店重组在即 行业格局或迎新变化在仁川国际机场免税店重组进入关键阶段之际,乐天免税店的回归以及现代免税店的业务扩张预期持续升温。然而,尽管入境游客数量呈增长态势,消费结构变化及高汇率等不利因素仍交织存在,业界普遍认为免税行业景气前景仍存在较大不确定性。 据业界26日消息,韩国关税厅当天召开特许审查委员会,最终选定仁川国际机场第一、第二航站楼出境大厅免税店DF1区(香水及化妆品)和DF1区(香水及化妆品)的经营主体。 业内普遍预测,DF1区或由乐天免税店中标,DF2区则有望由现代免税店拿下。若最终结果如预期敲定,乐天免税店将在撤出约3年后重返仁川国际机场;现代免税店则将在已运营的DF5(奢侈品及精品)和DF7(时装及杂货)基础上,进一步扩大业务版图。 尽管面临不确定因素,支撑行业回暖的积极条件仍然存在。随着自去年起实施的中国团体游客免签政策,以及K-POP、K-Beauty等韩国文化内容在全球关注度持续提升,国际旅游需求有望保持稳步增长。其中,中国团体游客免签措施被视为推动入境需求恢复的重要变量。 不过,行业复苏基础仍不稳固。当前最大的隐忧在于,出入境旅客数量的增长尚未完全转化为免税销售的同步扩大,呈现出一定程度的客流增长与销售脱节现象。 与此同时,访韩外籍游客的消费结构也在发生变化。其支出重心从传统免税购物逐渐转向医疗美容、健康管理及餐饮等多元领域。此外,以欧利芙洋(Olive Young)、大创(Daiso)、MUSINSA为代表的本土零售渠道分流了部分消费需求,使机场免税店在主要购物渠道中的吸引力相对减弱。 更值得关注的是,占访韩游客总量近半的中国和日本游客,人均购物支出持续下降。以2024年为基准,中国游客购物支出同比减少31%,日本游客减少27%,业内预计这一走势短期内仍将延续。叠加高物价与高汇率长期化等宏观因素,免税行业的经营压力仍在持续。 一位业界人士表示:“免税行业在触底之后已显现回升迹象。与外界看到外籍游客集中涌入百货店、从而对比之下显得免税销售增长有限的印象不同,实际上经营状况正在改善。当前行业整体以稳定运营为核心目标,只要不过度追求扩张,景气回升趋势有望延续。”
2026-02-26 20:18:54 -
韩亚航空今起在仁川机场第二航站楼运营韩亚航空正式迁移至仁川国际机场第二航站楼(T2)运营。据韩亚航空消息,14日凌晨4时55分,从日本东京羽田机场起飞的OZ177航班抵达仁川国际机场第二航站楼,成为韩亚航空运营史上首个在T2降落的航班。当天上午7时06分,飞往大阪的OZ112航班从第二航站楼起飞,成为首个自T2出发的航班。今后,韩亚航空将与大韩航空共同在第二航站楼运营,为未来综合航空公司的正式成立打下基础。 为确保航站楼顺利转场,韩亚航空自去年8月1日起成立了由约50名负责人组成的专项工作组,历时5个月,针对每周约100项检查事项进行系统性筹备。公司还将从14日起至20日设立为期7天的"稳定运营期",持续监测运行状况并及时优化调整。 在第二航站楼,韩亚航空的值机柜台位于3层东侧G至J区。其中,G区为自助行李托运专用柜台,H区同时提供自助托运及经济舱服务,商务舱旅客及高级会员可使用J区柜台。休息室方面,旅客可使用仁川机场第二航站楼内大韩航空的4处贵宾休息室。 在启用仪式上,仁川国际机场公社社长李鹤宰表示:“祝贺韩亚航空顺利迁入第二航站楼,希望这成为即将诞生的综合航空公司迈向繁荣的第一步。” 为避免旅客因航站楼变更造成混乱,韩亚航空加强了引导措施,包括在机场进出道路电子屏、路灯及公共交通工具内外设置提示标识。针对误到第一航站楼的旅客,公司将在原C区值机柜台设立专门咨询台,并安排佩戴引导肩带的工作人员在C区及3层8号登机口提供现场指引。该咨询服务将于1月14日至27日每日凌晨5时至晚9时运营。同时,韩亚航空还将与机场方面合作,为临近起飞时间误到的旅客提供航站楼间紧急接驳车辆。 韩亚航空相关负责人表示:“希望旅客在全新启用的第二航站楼享受到更加便捷的出行体验。公司将通过持续的客户引导与宣传,确保所有旅客顺利、安心地使用第二航站楼。”
2026-01-14 20:24:53 -
韩亚航空明年1月起迁至仁川机场第二航站楼韩亚航空4日宣布,将于明年1月14日起正式迁入仁川国际机场第二航站楼(T2)运营。此举被视为韩亚航空与大韩航空合并整合的前期准备,旨在提升机场运营效率和旅客服务水平。 届时,韩亚航空所有航班的出发和到达均将在第二航站楼进行。旅客值机柜台位于G至J区,其中J区专为商务舱旅客及高级会员设置。 为减少航站楼迁移给旅客带来的不便,韩亚航空表示将加强引导服务。除通过官网和社交媒体持续发布通知外,还将在仁川机场主要区域设置醒目的指示标识和宣传横幅。 此外,自1月14日起出发的旅客,其电子机票将自动更新为第二航站楼信息,韩亚航空还将通过短信逐一通知相关旅客。
2025-11-04 17:35:36