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‘美国电动车’新闻 2个
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习近平访美，比亚迪或随行，能否开启中国电动车在美生产新局面？中国最大的电动车企业比亚迪可能会随同习近平主席于下周的美国访问经济代表团。近期，美国总统特朗普对中国汽车企业在美国本土生产持积极态度，这使得比亚迪在美投资的讨论有望在美中首脑会谈期间加速推进。 据彭博社16日报道，知情人士透露，习近平主席的国宾访问将有中国企业随行，正在考虑比亚迪的可能性。不过，经济代表团的最终名单尚未确定。 习近平主席计划于24日在华盛顿与特朗普总统举行会谈。此前有报道称，中国正在考虑派遣大规模企业代表团随行。 如果王传福董事长被纳入访美代表团，这将是一个敏感的选择。美国对中国电动车征收100%的额外关税，并且对中国乘用车及连接技术实施严格的国家安全监管。 此外，比亚迪因与中国人民解放军的关联疑虑，被列入美国国防部的黑名单。比亚迪对此一再否认。 尽管如此，中国汽车企业在美国本土生产的可能性仍在讨论中，因为特朗普总统近期对此表示了积极态度。他在本月初表示，允许中国汽车企业在美国建厂并雇佣美国工人生产汽车。 这使得此前几乎被阻挡在美国市场之外的中国汽车企业看到了希望。由于从中国出口车辆到美国受到高额关税和监管的限制，但如果中国企业在美国直接建厂或与当地企业合资生产，这将成为新的商业模式。 复旦大学美国研究中心主任吴心伯在接受彭博社采访时表示：“如果美国允许，中国希望在电动车领域进行投资。”他认为比亚迪被纳入代表团是一个合理的选择，特别是如果中国汽车企业能在美国建厂或与美国企业达成合作，将具有重要意义。 然而，围绕中国企业进入美国市场的政治和汽车行业反对声音依然强烈，实际投资能否落实仍不确定。美国汽车行业一直声称，中国企业通过政府补贴人为降低车辆价格，扭曲竞争。近期，特朗普政府也对美国汽车制造商福特与中国电池制造商宁德时代及中国汽车企业吉利、比亚迪的交易表示严重关切，并要求中断相关关系。 与此同时，预计习近平主席在此次访美期间将组建大规模企业代表团。这不仅展示中国在美国的投资和经济关系扩展的意愿，还可能在首脑会谈中提出贸易和投资领域的谈判议题。根据17日《南华早报》的报道，除了比亚迪外，中国智能手机企业小米、中国光通信企业中兴通讯、中国电池企业宁德时代等也将被纳入访美代表团。 美国方面，主要科技公司的高管也将迎接习近平主席。NVIDIA首席执行官黄仁勋、OpenAI首席执行官山姆·奥特曼、苹果董事会主席蒂姆·库克等人预计将参加美中首脑会谈的晚宴。
2026-09-17 19:20:10 -
现代汽车在美国调整制胜策略，电动车销售骤降77%并降价现代汽车在美国市场上对其电动化战略进行了调整。由于电动车(EV)产品线重组和当地需求减弱，销售量大幅下降，因此决定降低价格以恢复销售基础。尽管内燃机车型仍在增长，但未来推出的新车型能否带来反弹值得关注。根据31日美国市场调研机构Cox Automotive旗下的凯利蓝皮书(KBB)的数据，现代汽车在2023年上半年在美国市场销售的电动车仅为560辆，较去年同期的2450辆下降了77.1%。各车型的销售量也普遍下降。GV60在2023年上半年销售485辆，未达到去年的1192辆的一半。GV70电动化车型的销量从1181辆骤降至71辆，下降幅度达到94%；而在北美市场已停止销售的G80电动化车型仅售出4辆。电动车销售急剧下降的原因是多方面的。当地市场需求减弱与现代汽车的电动化战略调整相互叠加，导致销售下降幅度加大。实际上，美国整体电动车市场在去年上半年记录了607653辆的销量，但在2023年降至462892辆，规模缩小了23.8%。此外，现代汽车在美国的销售产品线和生产基地的重组也造成了暂时的供应空缺。早在去年6月，现代汽车就停止了在美国阿拉巴马州工厂生产GV70电动化车型，随后在蔚山工厂生产新款车型进行供应。同时，G80电动化车型在去年8月退出北美市场，导致当地电动车产品线缩减。这也是现代汽车电动车销售业绩下滑的原因。为了恢复电动车的销售基础，现代汽车采取了降价策略。2027年款车型的价格较前一年度有所降低。2027年款GV60的起售价为46250美元，比2026年款的52525美元低11.9%。GV70电动化车型的2027年款定价为58500美元，较去年下降约9%。除了降价，现代汽车还将通过推出新车型来扩大电动化产品组合。明年将向美国市场推出旗舰电动运动型多用途车(SUV) 'GV90'。本月内，品牌首款混合动力车型'GV80 HEV'也将发布，以扩大电动化选择。未来新车型在当地市场的快速落地将决定电动化战略的反弹成败。
2026-09-02 03:08:10
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习近平访美，比亚迪或随行，能否开启中国电动车在美生产新局面？
中国最大的电动车企业比亚迪可能会随同习近平主席于下周的美国访问经济代表团。近期，美国总统特朗普对中国汽车企业在美国本土生产持积极态度，这使得比亚迪在美投资的讨论有望在美中首脑会谈期间加速推进。 据彭博社16日报道，知情人士透露，习近平主席的国宾访问将有中国企业随行，正在考虑比亚迪的可能性。不过，经济代表团的最终名单尚未确定。 习近平主席计划于24日在华盛顿与特朗普总统举行会谈。此前有报道称，中国正在考虑派遣大规模企业代表团随行。 如果王传福董事长被纳入访美代表团，这将是一个敏感的选择。美国对中国电动车征收100%的额外关税，并且对中国乘用车及连接技术实施严格的国家安全监管。 此外，比亚迪因与中国人民解放军的关联疑虑，被列入美国国防部的黑名单。比亚迪对此一再否认。 尽管如此，中国汽车企业在美国本土生产的可能性仍在讨论中，因为特朗普总统近期对此表示了积极态度。他在本月初表示，允许中国汽车企业在美国建厂并雇佣美国工人生产汽车。 这使得此前几乎被阻挡在美国市场之外的中国汽车企业看到了希望。由于从中国出口车辆到美国受到高额关税和监管的限制，但如果中国企业在美国直接建厂或与当地企业合资生产，这将成为新的商业模式。 复旦大学美国研究中心主任吴心伯在接受彭博社采访时表示：“如果美国允许，中国希望在电动车领域进行投资。”他认为比亚迪被纳入代表团是一个合理的选择，特别是如果中国汽车企业能在美国建厂或与美国企业达成合作，将具有重要意义。 然而，围绕中国企业进入美国市场的政治和汽车行业反对声音依然强烈，实际投资能否落实仍不确定。美国汽车行业一直声称，中国企业通过政府补贴人为降低车辆价格，扭曲竞争。近期，特朗普政府也对美国汽车制造商福特与中国电池制造商宁德时代及中国汽车企业吉利、比亚迪的交易表示严重关切，并要求中断相关关系。 与此同时，预计习近平主席在此次访美期间将组建大规模企业代表团。这不仅展示中国在美国的投资和经济关系扩展的意愿，还可能在首脑会谈中提出贸易和投资领域的谈判议题。根据17日《南华早报》的报道，除了比亚迪外，中国智能手机企业小米、中国光通信企业中兴通讯、中国电池企业宁德时代等也将被纳入访美代表团。 美国方面，主要科技公司的高管也将迎接习近平主席。NVIDIA首席执行官黄仁勋、OpenAI首席执行官山姆·奥特曼、苹果董事会主席蒂姆·库克等人预计将参加美中首脑会谈的晚宴。
2026-09-17 19:20:10 -
现代汽车在美国调整制胜策略，电动车销售骤降77%并降价
现代汽车在美国市场上对其电动化战略进行了调整。由于电动车(EV)产品线重组和当地需求减弱，销售量大幅下降，因此决定降低价格以恢复销售基础。尽管内燃机车型仍在增长，但未来推出的新车型能否带来反弹值得关注。根据31日美国市场调研机构Cox Automotive旗下的凯利蓝皮书(KBB)的数据，现代汽车在2023年上半年在美国市场销售的电动车仅为560辆，较去年同期的2450辆下降了77.1%。各车型的销售量也普遍下降。GV60在2023年上半年销售485辆，未达到去年的1192辆的一半。GV70电动化车型的销量从1181辆骤降至71辆，下降幅度达到94%；而在北美市场已停止销售的G80电动化车型仅售出4辆。电动车销售急剧下降的原因是多方面的。当地市场需求减弱与现代汽车的电动化战略调整相互叠加，导致销售下降幅度加大。实际上，美国整体电动车市场在去年上半年记录了607653辆的销量，但在2023年降至462892辆，规模缩小了23.8%。此外，现代汽车在美国的销售产品线和生产基地的重组也造成了暂时的供应空缺。早在去年6月，现代汽车就停止了在美国阿拉巴马州工厂生产GV70电动化车型，随后在蔚山工厂生产新款车型进行供应。同时，G80电动化车型在去年8月退出北美市场，导致当地电动车产品线缩减。这也是现代汽车电动车销售业绩下滑的原因。为了恢复电动车的销售基础，现代汽车采取了降价策略。2027年款车型的价格较前一年度有所降低。2027年款GV60的起售价为46250美元，比2026年款的52525美元低11.9%。GV70电动化车型的2027年款定价为58500美元，较去年下降约9%。除了降价，现代汽车还将通过推出新车型来扩大电动化产品组合。明年将向美国市场推出旗舰电动运动型多用途车(SUV) 'GV90'。本月内，品牌首款混合动力车型'GV80 HEV'也将发布，以扩大电动化选择。未来新车型在当地市场的快速落地将决定电动化战略的反弹成败。
2026-09-02 03:08:10
