美军因伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）对美军舰艇的攻击，摧毁了5艘伊朗油轮。伊朗则对美军基地发起了弹道导弹攻击，双方冲突进一步升级。 美中部司令部在8日（当地时间）发布的声明中表示，在阿曼湾摧毁了4艘IRGC油轮和1艘靠近伊朗主要石油出口基地哈尔格岛的油轮，共计5艘。 中部司令部解释称，此次攻击是对IRGC在过去两天内两次用弹道导弹攻击美海军舰艇的报复措施。声明中指出：“美海军舰艇成功避开了伊朗的攻击企图，并继续在该地区巡逻。”同时表示“美军没有人员伤亡”。 此外，中部司令部还提到，美军在攻击前已警告油轮船员放弃船只。并称“伊朗将这些油轮作为IRGC及中东地区代理势力的资金支持网络的一部分，伊朗对此类船只没有任何防御手段。” 美军对伊朗油轮的打击是自5日以来的第三次。中部司令部曾表示，当时也对靠近哈尔格岛的2艘油轮和阿曼湾的1艘油轮进行了攻击，使其无法航行。 对此，伊朗声称立即进行了报复。路透社报道称，IRGC在9日发布声明称，已用弹道导弹攻击位于约旦阿兹拉克的美军基地。然而，约旦当局尚未确认是否发生了实际攻击。 此外，伊朗威胁称，针对美军对其油轮的攻击，可能会攻击位于科威特和巴林港的油轮。IRGC表示：“我们警告所有在科威特和巴林港的油轮，它们与恐怖分子同流合污，将遭到攻击，无论是停泊还是锚泊，都应放弃船只并撤离。” 巴林和科威特均驻有参与与伊朗军事冲突的美军基地。与此同时，英国海军下属的海事贸易组织（UKMTO）报告称，在霍尔木兹海峡发生了与商船相关的事件，具体损失和事件经过尚未披露。 因此，随着美军对伊朗油轮的攻击，伊朗也进行了反击，并预告将进行更多攻击，双方的武力冲突有可能扩展至整个中东地区。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国因应伊朗在霍尔木兹海峡内对船只的攻击，直接打击了两艘伊朗政府所有的油轮。 美国网络媒体Axios于1日（当地时间）援引美国官员的消息称，美军在当天对伊朗进行的大规模空袭中，攻击了两艘伊朗政府所有的油轮。 这是美国首次因伊朗在霍尔木兹海峡内的船只攻击而直接打击伊朗油轮。一位美国官员表示，此次攻击是根据唐纳德·特朗普总统批准的新“油轮以油轮（tanker for tanker）”政策进行的，目的是以同样方式回应伊朗的油轮攻击，以遏制进一步的攻击。 据美国官员透露，这两艘伊朗政府所有的油轮停靠在美国海上封锁线以北的伊朗海岸，美军无人机发射导弹击中了油轮的机舱。 当天，美军共攻击了约100个目标，包括伊朗的油轮、伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）的防空设施、雷达系统、布雷设施、反舰巡航导弹及攻击无人机发射台等。 此次空袭的目的还在于持续削弱伊朗在霍尔木兹海峡的船只攻击能力，以防止其重建军事能力。 一位美国官员表示，这是为了降低伊朗对油轮、美海军舰艇和美空军飞机的攻击风险，并将其比喻为“修剪草坪（mow the lawn）”，意指每当伊朗重新获得雷达和导弹等攻击能力时，就会反复进行打击。 另一位美国官员表示，此次空袭使伊朗在霍尔木兹海峡的攻击能力受到削弱，至少将对商船的威胁水平降低了一个月。 与此同时，伊朗也对美国的空袭进行了大规模报复，针对中东的美军基地展开攻击。然而，美国官员表示，伊朗发射了约25枚弹道导弹，但只有一半到达约旦领空。其中10枚被拦截，3枚落地但未造成伤亡。 伊朗还向巴林的美军基地发射了约24架无人机，但大部分被拦截。伊朗还向科威特的美军基地发射了弹道导弹和无人机，并针对伊拉克库尔德自治区埃尔比勒的美军基地发射的两架无人机也全部被拦截。 值得注意的是，在美国与伊朗相互攻击的同时，霍尔木兹海峡的船只通航仍在继续。一位美国官员表示，当天约有40艘船只在霍尔木兹海峡进出，运输数百万桶原油。同时，IRGC向这些船只发射了多枚反舰巡航导弹和无人机，但美军成功拦截，未造成船只被击中。 双方在民众伤亡问题上也展开了争论。伊朗媒体报道称，美国的空袭击中了库赫斯塔克地区的一场婚礼，导致至少4人遇难，35人以上受伤。 对此，美国中央司令部（CENTCOM）发言人蒂姆·霍金斯表示：“我们知道伊朗国营媒体的报道，但与IRGC不同，美军绝不会将平民作为目标。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

汉华海洋的股价在交易中上涨超过5%。这是因为美国总统唐纳德·特朗普签署了一份允许美海军舰艇在海外建造的备忘录，市场对拥有美国造船厂的汉华海洋的受益预期增强。 根据14日韩国交易所的数据，截至下午1时52分，汉华海洋的股价较前一交易日上涨4600韩元（5.07%），报9万5300韩元。 特朗普总统于13日（当地时间）签署了允许外国造船公司在海外建造美海军舰艇的备忘录，打破了此前对美海军舰艇海外建造的限制。 允许海外建造的舰艇包括水面战斗舰、综合货物补给油船和滚装船等三类船舶。每类船舶首次可在海外造船厂建造两艘。 市场普遍关注此次措施将为汉华海洋的美海军舰艇业务扩展带来机会。汉华海洋与汉华系统于2024年投资约1亿美元收购了美国费城的费利造船厂。去年，汉华海洋还计划向费利造船厂追加投资50亿美元。 汉华海洋在美海军相关业务方面也在不断扩展。该公司于今年3月参与了美海军下一代后勤支援舰项目，随后在上个月被选中参与美国导弹防御局的导弹测量船建造项目。 在美国为增强自身海军力量而扩大与盟国造船公司的合作背景下，此次海外建造许可措施进一步提升了市场对汉华海洋在美国国防和造船市场前景的期待。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国总统特朗普近日宣布，允许在美国造船厂投资的外国造船公司在本国建造最多两艘美军舰艇。这一措施是将所谓的“芬兰模式”扩展到美军舰艇的建造，即在外国造船厂先进行初步建造，然后将后续生产转移到美国。 韩华作为国内造船企业中最有可能直接利用这一政策的公司，拥有位于美国费城的菲利造船厂。然而，韩华并不能立即在韩国建造美军舰艇。每个项目仍需经过美国政府的批准和国会的通知程序。 首批两艘在海外建造……后续舰艇在美国建造 根据白宫13日的消息，特朗普总统签署了一份关于重建美国海军和造船业的备忘录，并指示国防部制定利用芬兰模式获取新军舰的方案。 该政策适用于在美国新建造船厂或拥有现有造船厂并持有超过50%股份的外国造船公司。 这些公司需雇佣和培训美国工人，并确保在美国造船厂使用本国的造船技术和工艺。同时，还需建立美国境内的船舶建造和维修供应链。 作为交换，初期最多两艘舰艇可以在本国造船厂建造，后续舰艇则必须在美国制造。 白宫表示：“这一措施是将芬兰模式扩展到美国造船业的整体应用，最初用于美国海岸警卫队的中型破冰船项目。” 适用范围不仅包括为军舰提供燃料和物资的支援船，还包括执行战斗任务的水面战斗舰。 特朗普总统还要求国防部在90天内制定获取能够攻击潜艇或敌方舰艇并保护舰队和运输船的水面战斗舰的方案。为军舰提供燃料和物资的油轮以及运输车辆和设备的滚装船（Ro-Ro）也在目标之列。 美国原则上限制在海外造船厂建造军舰，但在国家安全需要的情况下可以允许例外。此次备忘录为将这一例外应用于实际的美军舰艇建造项目打开了大门。 此外，限制美海军对外国造船公司已验证的船舶设计进行过度修改，若需更改设计，必须获得国防部高级官员的批准，以减少成本增加和建造延误。 拥有菲利造船厂的韩华是有力候选者 在国内，韩华被认为是最接近此次备忘录条件的公司。 韩华系统和韩华海洋于2024年投资1亿美元收购了菲利造船厂。韩华在集团层面拥有美国造船厂，符合此次备忘录提出的条件。 韩华还宣布计划在去年向菲利造船厂追加投资50亿美元，计划新建码头和岸壁，扩大生产设施，长期目标是将年建造能力提升至最多20艘。该公司计划通过液化天然气（LNG）运输船和海军舰艇的模块，逐步扩大到军舰建造领域。 韩华已在美海军相关项目中有所涉足。韩华防务美国公司和菲利造船厂在今年3月被选为美海军下一代后勤支援舰（NGLS）项目的巴德海洋（Bard Marine US）分包商。上个月，该公司还被选中在菲利造船厂建造美国导弹防御局（MDA）的导弹测量船（MRIV）。 韩华还在推动收购澳大利亚造船公司澳斯塔尔（Ostale）在美国的业务，以建造美国海军和海岸警卫队的舰艇。如果收购成功，将进一步巩固其在美国的军舰建造基础。 此次措施也可以视为去年韩美达成的造船合作的具体化。当时的韩美首脑会议联合公报中提到，扩大对美国造船厂的投资、人才培养、维护与保养（MRO）及供应链合作，并推动在韩国建造美国船舶的可能性。 然而，韩国造船厂要实际建造美军舰艇仍需额外程序。每个项目都需经过国防部长判断国家安全需要海外建造，并在国会通知后30天才能签署合同。 美国国会的制约也是一个变量。国会中持续有限制战斗舰和部分后勤支援舰海外建造的动向。白宫对此表示，这些限制可能会阻碍利用海外造船厂重建美国造船业的战略。

特朗普总统表示，“霍尔木兹海峡已经开放，美海军正在控制该海峡。”然而，伊朗则表示，“只有解除美国的海上封锁和制裁后，海峡才会重新开放”，双方的立场存在分歧。 根据《纽约时报》（NYT）等媒体的报道，特朗普总统在白宫与记者会面时表示，“现在海峡是开放的，唯一控制海峡的力量是美海军。” 特朗普还声称，“美国正在控制船只的进出，并已清除了海峡内的水雷。”他指出，“虽然伊朗偶尔会布置水雷，但我们能够发现并清除它们，海峡内的水雷已经全部清除。” 然而，NYT指出，“与特朗普总统的说法相反，霍尔木兹海峡在战争爆发后实际上处于关闭状态。” 据路透社报道，伊朗方面表示，在美国接受其要求之前，海峡不会全面开放。伊朗要求解除海上封锁和经济制裁、撤回周边的美军、返还被冻结资产以及战争赔偿等。 伊朗与阿曼最近在霍尔木兹海峡通过的新航线达成了接近协议。然而，伊朗强调，即使达成新航线的协议，也不会立即全面开放霍尔木兹海峡。 特朗普总统对伊朗的战争赔偿要求进行了反击。他在社交平台Truth Social上表示，“伊朗应该对美国公民的伤亡和本国反政府示威者的牺牲进行赔偿”，并表示已指示谈判团队在未来的谈判中提出这一问题。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在朝鲜军事分界线(MDL)附近，战术道路建设持续进行之际，韩国政府对全国10个地区的军事设施保护区进行了大规模解除和放宽。此外，中国和俄罗斯军用机无通知进入KADIZ，以及美国无人侦察机在半岛上空飞行，使得在线上对安全局势的担忧声音不断上升。 军事保护区面积十倍于汪洋 国防部最近宣布，解除或放宽了包括首尔的龙山、麻浦、恩平区，京畿道的平泽、高阳、始兴市，江原道的高城、束草，世宗市等全国10个地区的军事设施保护区和飞行安全区，面积约为2916万平方米，约为汪洋面积的十倍。 国防部表示，此举是为了保障居民的财产权和促进地区开发，针对不影响军事行动的区域。预计此次措施将为平泽高德地区后续开发、高阳科技谷、首尔西北部城市整治项目等带来推动。 朝鲜持续扩建战术道路和铁丝网 相对而言，朝鲜在军事分界线附近的国境化工作正在迅速推进。 根据军方和专家的分析，朝鲜正在进行不毛化工作，建设约70公里的战术道路和约90公里的铁丝网，若按目前的速度，预计在2至3年内完成国境化工作。 专家分析称，若战术道路建成，部队和装备的调动能力将大幅提升。 中俄军用机无通知进入KADIZ 早在6月，中国和俄罗斯的10余架军用机在未事先通知的情况下进入韩国防空识别区(KADIZ)，并在东海和南海上空进行了约4小时的联合空中训练。 联合参谋本部紧急出动韩国空军战斗机进行应对，参与的还有中国的空中加油机和预警控制机，以及俄罗斯的核轰炸机和反潜巡逻机。 专家认为，中俄在半岛周边展示联合作战能力，意在对韩美日施加压力。 美海军最新无人侦察机飞行5至6小时 与此同时，美国海军的最新高空无人侦察机MQ-4C“特里顿”于15日进入京畿道安山上空，并在江原道洪川进行了约5至6小时的往返飞行。 特里顿是美国战略侦察资产，每架约价值3亿美元（约4000亿韩元），曾在霍尔木兹海峡和古巴上空运用过。 军事专家分析认为，此次长时间飞行很可能是为了集中收集与朝鲜相关的信息。 安圭白部长的争议再度被提及 在此背景下，现任国防部长安圭白的过去行为也再次被提及。 安部长在2022年9月担任国会议员时，曾在韩美日反潜联合训练日程正式公布前，通过个人社交媒体公开，引发国防部的“非常遗憾”声明。 国防部当时指出，针对朝鲜SLBM威胁的军事训练需要一定程度的保密，而在正式公布前的公开行为被视为问题。尽管如此，该训练仍按计划进行，韩美日的反潜联合训练也持续进行。 舆论：国家形势不容乐观，担心战争 随着这一消息的传出，在线上对安全的担忧声音不断增加。 一位网友分析称：“朝鲜在全面战争中维持紧张局势更有利可图。由于向俄罗斯提供武器和部队并获得经济利益，当前战争的可能性较低，但局部挑衅和军事压力的可能性较高。” 另一些网友则表示：“即使不发生战争，也应该做好准备”，“朝鲜在修建战术道路，而我们却在解除军事保护区，这是否合适”，“安全应优先于开发”，“只会让人感到更加不安”等等。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在朝鲜军事分界线(MDL)附近继续建设战术道路的同时，我国政府大规模解除和放宽了全国10个地区的军事设施保护区。与此同时，中国和俄罗斯军用机无通知进入KADIZ，以及美国无人侦察机在半岛上空飞行，使得网络上对安全的担忧声音不断上升。 军事保护区面积十倍于汪洋 国防部最近宣布，解除或放宽了包括首尔龙山、麻浦、恩平区，京畿道平泽、高阳、始兴市，江原道高城、束草，世宗市等全国10个地区的军事设施保护区和飞行安全区，面积约为2916万平方米，约为汪洋面积的十倍。 国防部表示，此举是为了保障居民的财产权和促进地区开发，针对不影响军事行动的区域。预计此次措施将为平泽高德地区后续开发、高阳科技谷、首尔西北部城市整治项目等提供动力。 朝鲜持续扩建战术道路与铁丝网 与此相对，朝鲜在军事分界线附近的国境化工作正在快速推进。 军方和专家分析指出，朝鲜正在进行不毛化工作，建设约70公里的战术道路和约90公里的铁丝网，若以目前的速度，预计在2至3年内完成国境化工作。 专家分析称，战术道路一旦完成，将大幅提升兵力和装备的移动能力。 中俄军机无通知进入KADIZ 早在6月，中国和俄罗斯的十余架军用机在未事先通知的情况下进入韩国防空识别区(KADIZ)，并在东海和南海上空进行了约4小时的联合空中训练。 联合参谋本部紧急出动了韩国空军战斗机进行应对，已知中国的空中加油机、预警控制机，以及俄罗斯的核轰炸机和反潜巡逻机等也参与了此次训练。 专家认为，中俄在半岛周边展示联合作战能力，意在施压韩美日。 美海军最新无人侦察机飞行5至6小时 与此同时，美国海军的最新高空无人侦察机MQ-4C“特里顿”于15日进入京畿道安山上空，往返飞行至江原道洪川，持续约5至6小时。 特里顿是美国的战略侦察资产，每架约价值3亿美元（约合4000亿韩元），曾在霍尔木兹海峡和古巴上空运作过。 军事专家分析认为，此次长时间飞行很可能是为了集中收集与朝鲜相关的信息。 安圭白部长的争议再被提及 在此背景下，现任国防部长安圭白的过去行为再次被提及。 安部长在担任国会议员期间，于2022年9月在韩美日反潜联合训练日程正式公布前，通过个人社交媒体公开了相关信息，曾受到国防部的“非常遗憾”的回应。 国防部当时指出，针对朝鲜SLBM威胁的军事训练需要一定程度的保密，而在正式公布前的信息泄露被视为问题。然而，该训练按计划进行，韩美日的反潜联合训练也持续进行。 舆论：国家形势不容乐观…担心会爆发战争 这一消息传出后，网络上对安全的担忧声音不断。 一位网友分析称：“朝鲜比起全面战争，更倾向于维持紧张局势。由于向俄罗斯提供武器和兵力以获取经济利益，当前爆发战争的可能性较低，但局部挑衅和军事压力的可能性较高。” 另一些网友则表示：“即使不发生战争，也应该做好准备”，“朝鲜在铺设战术道路，而我们却在解除军事保护区，是否合适？”，“安全应优先于开发”，“这只会加剧不安感”等等。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

汉华海洋正在美国寻找新的增长动力。与美海军的合作从舰艇维护、保养、维修（MRO）开始，现有可能扩展到军用舰艇的设计与建造。最近，美国政府开始直接考察汉华海洋的驱逐舰设计与建造能力。 美国总统特朗普于15日在宾夕法尼亚州的美国陆军战争学院举行的国防与创新峰会上提到与韩国等海外造船厂的合作可能性，并表示有可能购买部分在国外建造的船舶。 美海军的行动也在逐步明确。据美海军专业媒体《海军新闻》报道，美国国防部和海军已向汉华海洋和HD现代重工发送了信息请求书（RFI），以了解其驱逐舰设计、建造能力和生产规模等情况。汉华海洋还对与中型补给舰相关的单独RFI进行了回复。虽然尚未进入实际发注阶段，但韩国造船厂参与美海军战斗舰项目的可能性已开始具体审查。 汉华海洋以舰艇维护为切入点进入美海军市场。自2024年签署舰艇维护协议（MSRA）以来，汉华海洋陆续获得了军用支援舰的MRO订单，并逐步扩大合作范围。 今年，汉华海洋的业务范围已扩展至舰艇设计。汉华防务美国与汉华菲律宾造船厂参与了由美国造船设计公司Bard Marine主导的下一代军用支援舰（NGLS）项目，负责市场调研、概念设计和设计改进等工作。虽然这并非实际的建造合同，但其角色已从维护扩展至设计阶段。 汉华海洋还在加强当地生产基础。汉华计划在2024年收购的菲律宾造船厂投资50亿美元（约740亿人民币），增加两个船坞和三个码头，并引入自动化和智能造船技术，目标是将年生产能力从不足2艘提升至最多20艘。从长远来看，汉华还在推动在当地建造军舰的方案。 这一系列举措与美国的造船业重建政策相吻合。由于当地造船厂和熟练劳动力短缺，军舰建造进度延迟，生产基础的扩充已成为紧迫任务。在此过程中，利用韩国等盟国的技术和生产能力的方案也被提上日程。 实际订单也在增加。在此次峰会上，美国交通部海事局（MARAD）宣布了一项价值15亿美元（约220亿人民币）的汉华船舶订单，涉及国家安全目的船（NSMV）。虽然这不是美海军的战斗舰订单，但汉华在美国的造船业务正在从大规模投资转向实际订单。 然而，要实现美海军战斗舰的建造仍面临挑战。现行美国法律对在海外造船厂建造军舰有一定限制。即使利用菲律宾造船厂，建造大型舰艇仍需扩充设施和确保熟练劳动力。关于在美国利用韩国等盟国的造船厂的方案也在讨论中，因此未来的制度变化将成为关键。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

伊朗媒体4日报道，一艘试图通过霍尔木兹海峡的美国军舰遭到导弹袭击后撤退。据伊朗法尔斯通讯社报道，美国海军一艘护卫舰在阿曼湾遭到伊朗军方两枚导弹袭击后撤退。报道称，该舰违反航行和船只通行规定，试图通过霍尔木兹海峡。法尔斯通讯社援引伊朗南部消息人士称，这艘护卫舰在忽视伊朗海军警告后成为导弹攻击目标，遭到两枚导弹袭击后被迫撤退。美国军方立即否认了这一说法。负责中东地区行动的美军中央司令部通过社交平台表示：“事实核查。美海军舰艇未遭袭击。美军正在支持‘自由计划’，并加强对伊朗港口的海上封锁。”此外，美军当天上午启动“自由计划”行动，派遣军用飞机和军舰护送被困在波斯湾的民用船只通过霍尔木兹海峡。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。