梅里茨证券于10月6日表示，LG电子在人工智能（AI）数据中心（DC）冷却解决方案和机器人等新业务的增长可见性正在提高，因此将其合理股价从22万韩元上调至25万韩元。投资意见维持“买入”。 梅里茨证券研究员杨胜洙表示：“AI DC冷却解决方案预计到年底将获得约3万亿韩元的订单积压，快速显现成果。”他指出：“订单确认后，约7至9个月内可实现收入，预计从2027年起，现有订单的收入转化与新订单的扩大将同时出现。” 他进一步表示：“不仅是风冷式冷却器，液体冷却冷却水分配装置（CDU）产品也因客户认证项目的扩大而期待额外订单。”目前正在进行4MW（兆瓦）级产品的认证，获得认证后将增强在高容量CDU市场的竞争力，并推动额外订单的扩大。 关于机器人业务，他指出：“明年开始商业化是关键。”目前在杨岘数据工厂投入了约200台克劳德机器人，正在针对生产线内的非结构化和重复性工作进行学习和验证。他补充道：“计划从明年开始逐步投入美国生产基地。” 此外，杨研究员强调：“与过去的苹果汽车相比，AI DC冷却解决方案和机器人等新业务的业绩贡献可见性更高。”他认为，现阶段仍可对比KOSPI平均水平施加溢价，因此在现有目标股价的基础上增加12.5%的溢价，提出上调后的合理股价。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国内主要造船企业提前完成了今年的商船订单目标，因此下半年的订单策略将从数量转向盈利性。由于已经获得了数年的工作量，剩余的船坞将被用于填充液化天然气（LNG）运输船、环保船舶和海洋平台等高附加值船型，以提高订单质量。 根据造船行业的消息，三星重工今年的商船订单目标已提前达成。截至8月3日，今年商船累计订单为34艘，金额达58亿美元，相当于年度目标57亿美元的102%。 其中包括14艘LNG运输船、2艘乙烷运输船、4艘气体运输船、2艘集装箱船和12艘原油运输船，主要集中在相对盈利性较高的船型上。 不过，整体年度目标尚未完全实现。今年包括浮式液化天然气生产设施（FLNG）在内的累计订单为102亿美元，达年度目标139亿美元的73%。因此，下半年将可能集中于大型海洋项目。 HD韩国造船的造船子公司在今年上半年商船领域共获得了163.8亿美元的订单，达年度目标的96.2%。HD现代重工的单独年度订单目标已经超出。 HD韩国造船在上半年获得了38艘超大型气体运输船（VLGC）、17艘LNG运输船和1艘浮式LNG储存及再气化设施等订单。此外，还在超大型原油运输船（VLCC）、油轮、集装箱船和汽车运输船等领域获得了充足的工作量。目前在商船领域已获得超过500艘的订单积压，约有3.5年的工作量。 汉华海洋虽然新订单的速度较三星重工和HD韩国造船慢，但仍在持续选择性地获得订单。截至6月底，商船新订单为24个，金额达38亿美元。同一时期的总订单积压为153艘，金额为337.7亿美元。 特别是汉华海洋在上半年以VLCC为中心扩大了订单。LNG船的槽位也已相当部分填满。汉华海洋在上个月的第二季度业绩电话会议上表示：“由于去年底订单的扩大，2028年之前的交付槽位几乎耗尽，目前正在与客户协商2029年和2030年的交付量，并且正在进行2031年上半年的销售。” 汉华海洋不仅在商船领域，还将特种船视为订单的主要组成部分。通过与美国菲尔造船厂的合作，积极开拓海外潜艇和舰艇市场，建立了商船与特种船并行的组合策略。在商船领域，汉华海洋以LNG船和VLCC等高附加值船型为中心确保盈利性，而在特种船领域则增加中长期的工作量。 造船业界人士表示：“国内造船企业围绕高附加值船舶扩大了订单组合，结果已得到验证。”并表示：“盈利能力的改善也将顺利持续。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现대로特姆于12日公告，包含首席执行官李勇培在内的37名高管已购入公司股票。 现대로特姆相关人士表示，此次股票购买是为了“实践责任经营，促进公司未来增长，提升股东价值，确保在防务、铁路和工厂等核心业务领域的未来增长动力。”他还指出，“此次购买是现대로特姆高管自愿利用个人资金进行的。” 此次股票购买规模为8683股，金额约为1600万元。自2016年以来，管理层首次在全公司范围内购入股票。当时由于经营业绩恶化，股价持续下跌，管理层通过购入公司股票向市场传达了支撑股价的意愿。 然而，此次购入并非因业绩恶化，而是出于对未来增长的责任经营。现대로特姆的防务解决方案和铁路解决方案两个核心业务部门均已为中长期增长奠定了基础。 实际上，现대로特姆在去年首次实现了营业利润达到1万亿韩元。自2023年K2坦克海外出口业务全面启动以来，销售额和营业利润在两年内年均增长分别为27.6%和118.7%。截至今年第一季度，公司拥有接近30万亿韩元的订单积压，确保了稳固的订单基础。 现대로特姆的防务解决方案部门正在发掘机器人和航空航天领域的未来增长动力。通过物理人工智能技术，计划提升有无人复合武器系统的无人化技术和无人机器人技术，以应对未来战场环境。 此外，现대로特姆还在积极应对民间主导的“新空间”时代转型，努力在航空航天领域获得下一代技术领导地位。公司正在开发可重复使用的宇宙发射器用甲烷发动机和导弹产品，以增强航空航天业务能力。 为此，现대로特姆计划到2028年投资超过1.8万亿韩元，用于各业务部门的研发、未来业务和设施投资。 现대로特姆相关人士表示：“我们将通过果敢和前瞻性的经营活动，提升股东价值，以应对未来业务的变化。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

올 상반기 숨고르기를 하던 K-방산이 하반기부터 본격적인 생산·인도 국면에 돌입한다. 최근 수년 간 확보한 대형 수주 물량이 본격적으로 실적에 반영되는 구간에 접어들었다. 截至6月9日，韩国主要防务企业的订单积压已达到100万亿韩元。汉华航空航天公司在第一季度的地面防务部门累计订单积压为39.7万亿韩元。同一时期，韩国航空宇宙产业公司（KAI）为26.55万亿韩元，LIG防务与航空航天公司为25.31万亿韩元，现代罗特姆防务部门则为10.1万亿韩元。 订单积压中的大部分将在下半年至2029年期间逐步转化为销售收入。最近五年签署的大型合同进入生产和交付阶段，坦克、导弹和飞机的出口开始全面启动。 汉华航空航天公司在2024年与波兰签署了72辆天武火炮的追加供应合同，并与罗马尼亚签署了54门K9自走炮和36辆K10弹药运输装甲车的供应合同。 KAI根据2021年与印度尼西亚签署的6架T-50i高级教练机供应合同，今年初交付了首批2架，预计下半年将继续交付后续批次。与波兰签署的48架FA-50轻型战斗机供应合同的后续交付也在有序进行中。2023年与马来西亚签署的FA-50供应合同（18架）也计划在今年下半年交付首批。 现代罗特姆在2022年与波兰签署了1000辆K2坦克的基本合同。目前已确认的数量包括第一、第二次执行合同共360辆，剩余640辆的后续合同尚待签署。 业绩改善的预期也很高。채운샘 하나증권的分析师表示：“防务五家的合并营业利润增长率在上半年仅为18.8%，而下半年预计将扩大至60.9%。” 订单量还有进一步增加的可能性。自李在明政府上任以来，中东高层外交等成果逐渐显现。 强勋植总统秘书室长表示，今年初与阿联酋达成了包括350亿美元防务领域在内的总额650亿美元的合作项目协议。除了现有的天弓-II等防空系统外，未来在新一代武器系统领域的合作可能性也很高。 关于加拿大潜艇项目等大型项目的订单情况也将在不久后揭晓。业界认为，现有合同的履行能力将直接影响未来的订单竞争力。 崔基日相知大学军事学教授表示：“中东市场的谈判过程通常不易公开，但预计很快会有所反映。”他同时指出：“如果在生产和交付过程中出现问题，将影响企业的信誉和未来的订单竞争力，因此必须更加努力提升履行能力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩华航空航天宣布，今年第一季度合并营业利润为6389亿韩元，同比增长21%。销售额为5.751万亿韩元，同比增长5%。地面防务部门销售额为1.2211万亿韩元，营业利润为2087亿韩元。尽管销售额同比增长5%，但营业利润下降了31%。订单积压创历史新高，1月签署的多管制导弹“天武”出口挪威合同（约1.3万亿韩元）等因素推动订单积压达到约39.7万亿韩元。航空航天部门销售额为6612亿韩元，同比增长25%。营业利润为226亿韩元，较去年同期的36亿韩元增长533%。军用物资增加和高利润业务的销售比例扩大推动了业绩改善。韩华海洋的销售额为3.2099万亿韩元，营业利润为4411亿韩元。销售额同比增长2%，营业利润增长71%。LNG运输船等高价商船项目的比例增加，加上高汇率效应、材料成本降低和生产效率提高，均有助于改善盈利能力。韩华航空航天的相关人士表示：“第一季度得益于航空航天部门和韩华海洋的良好业绩，实现了稳健增长。我们将通过持续的订单成果最大化股东价值。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

大宇建设公布2026年第一季度业绩。合并销售额为1.9514万亿韩元，营业利润为2556亿韩元，净利润为1958亿韩元。 销售额较去年同期的2.0767万亿韩元下降了6.0%。建筑业务贡献1.2732万亿韩元，土木工程3506亿韩元，工厂2840亿韩元，其他业务436亿韩元。 盈利能力显著改善。营业利润较去年同期的1513亿韩元增长68.9%，净利润从580亿韩元增至1958亿韩元。尽管销售额与市场预期相近，但利润指标超出预期。 公司表示，建筑部门的盈利能力改善是由于成本上升期间开工的项目逐渐完成。尽管中东地区风险等外部不确定性持续存在，公司将继续依靠管理能力实现目标。 新订单为3.4212万亿韩元，高于去年同期的2.8238万亿韩元。国内项目如釜山沙直4区重建、天安业成3 A1BL、首尔长位10区重建占较大比重。 截至一季度末，总订单积压为51.8902万亿韩元，相当于约6.4年的年销售额。 大宇建设表示，未来将扩大核电和LNG等能源基础设施业务，同时拓展海外城市开发、数据中心和城市整备业务。公司将专注于捷克核电站、加德岛新机场用地开发、伊拉克阿尔福港海军基地、巴布亚新几内亚LNG设施等大型项目。