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‘负极材料’新闻 4个
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POSCO Future M转向制造电池原料电池核心原料石墨的获取方式正从“开采”转向“制造”。POSCO Future M与美国Molten公司签署了利用甲烷气体生产天然石墨负极材料原料的合作备忘录，旨在多元化负极材料原料供应链。此次合作标志着从传统矿山开采转向化学工艺生产原料的新方法。Molten公司拥有通过甲烷气体热分解生产石墨的技术。双方计划将Molten生产的石墨通过POSCO Future M的子公司Future Graph加工成球形石墨，并在世宗工厂生产负极材料。由于全球电池产业对石墨供应链的风险日益关注，尤其是美国和欧洲推动供应链去中国化，石墨的获取成为关键任务。甲烷基石墨生产被视为改变供应链结构的替代方案。甲烷生产的石墨金属杂质含量低，减少了精炼工艺，降低了生产成本。此外，生产过程中产生的氢气可用于发电或氢还原炼钢，创造集团协同效应。POSCO集团正在构建从原料生产到材料、钢铁工艺的循环价值链。业内人士认为，这次合作不仅是技术开发，更是电池原料获取战略的转变信号。随着电池市场的增长，负极材料需求迅速增加，原料获取竞争将更加激烈。合成石墨和天然石墨的替代或补充技术开发预计将继续。然而，甲烷基石墨生产的商业竞争力仍是未来的挑战。生产规模扩大和经济性将是市场扩展的关键因素。POSCO Future M研究所所长洪英俊表示：“通过结合双方的原料和材料技术，以新方式获取核心原料，可以实现原料供应链多元化和成本节约，增强竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-03-19 19:27:00 -
浦项未来材料与美公司合作开发天然石墨负极材料浦项未来材料宣布与美国Molten公司合作，开发不依赖矿山开采的天然石墨负极材料。双方于3月11日在首尔签署了利用甲烷气体的天然石墨负极材料开发谅解备忘录。Molten公司是全球唯一能够通过甲烷气体热解制造石墨的企业，总部位于美国加利福尼亚州。签署仪式上，浦项未来材料的洪英俊研究所所长和Molten公司的首席执行官Kevin Bush及首席技术官Caleb Boyd等出席。通过此次合作，浦项未来材料将结合其负极材料技术与Molten的甲烷气体石墨生产技术，增强原料供应链。Molten公司将生产的石墨通过浦项未来材料的子公司FutureGraph加工成球形石墨，并在世宗工厂生产天然石墨负极材料。利用甲烷气体生产的石墨相比矿山开采的石墨，金属杂质含量更低，能够减少精炼工序，从而显著降低天然石墨负极材料的生产成本。此外，甲烷气体热解过程中产生的氢气也可用于浦项集团的其他项目，预计将产生协同效应。浦项未来材料技术研究所所长洪英俊表示：“我们将结合双方的原料和材料技术，以新的方式获取关键原料。通过多样化原料供应链和降低成本，我们有望在全球市场上增强竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-03-19 17:58:11 -
浦项未来材料获1万亿韩元人造石墨负极材料订单浦项未来材料宣布与一家全球汽车公司签署了一项大规模人造石墨负极材料长期供应合同。合同金额约为1万亿韩元，合同期为2027年至2032年，双方可协商延长。为保密起见，客户公司信息暂不公开。这是浦项未来材料自2011年进入负极材料业务以来最大规模的订单。公司此前已向国内电池公司和通用汽车供应负极材料，并在2025年与日本和其他全球汽车公司签署了数千亿韩元的天然石墨负极材料供应合同。通过连续获得大订单，浦项未来材料扩大了客户群并提高了盈利能力，为业务增长奠定了坚实基础。此次合同与去年10月签署的天然石墨负极材料合同相辅相成，浦项未来材料计划在未来扩大至正极材料和锂业务领域的合作。为应对新订单，浦项未来材料正在逐步扩大负极材料的生产能力。公司已于本月5日宣布投资约3570亿韩元在越南新建人造石墨负极材料工厂。此次合同确保了第一阶段投资的客户，未来将进行第二阶段投资以应对更多订单。浦项未来材料预计，通过越南的投资，将提升产品的成本和质量竞争力，扩大量产基础。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-03-16 19:22:13 -
三星SDI与KG Mobility达成战略合作 联合开发电动汽车电池组技术韩国电池巨头三星SDI于23日表示，已与汽车制造商KG Mobility（KGM，原双龙汽车）达成战略合作，双方将共同开发基于46系列圆柱形电池的高性能电动汽车电池组，旨在通过高能量密度与快速充电技术，重塑电动出行体验。 根据协议，双方将以三星SDI的46系列圆柱形电池为核心，联合推进下一代电动汽车电池组技术研发。同时，还将围绕相关技术与业务展开交流，探索在未来电池产业链中的协作空间。通过此次合作开发的电池组，预计将应用于KGM今后推出的下一代电动车型。 此外，协议还明确，双方将在中长期层面围绕全球电池市场战略制定、信息共享以及联合研发（R&D）等领域深化合作，逐步构建稳定的战略伙伴关系。业内分析认为，此举不仅有助于提升双方的技术协同能力，也有望为未来电池业务拓展奠定销售基础。 作为此次合作的核心技术，三星SDI的46系列圆柱形电池凭借较高的能量密度，实现了长续航里程与快速充电性能的兼顾。在安全性和耐久性方面，该电池同样表现突出，可在多样化行驶环境下保持稳定性能。 值得注意的是，该电池采用大容量高镍NCA（镍钴铝）正极材料与专利SCN（硅碳纳米复合体）负极材料，有效抑制电池膨胀现象，并显著延长使用寿命。同时，通过引入无极耳结构，降低内部阻抗并优化电流流动，从而提升高功率输出和快速充电性能；在此基础上，改进的热扩散设计与制造工艺升级，进一步保障了电池的安全性与品质稳定性。 三星SDI方面表示，此次业务协议的签署再次验证了46系列圆柱形电池在性能和品质方面的技术实力，也有助于公司在国内外电动车市场进一步巩固技术优势。公司相关负责人表示：“本次合作意味着46系列圆柱形电池的差异化技术竞争力在国内外市场获得认可。今后，三星SDI将持续强化在下一代全球电池产业中的技术领导地位。” 分析人士指出，随着全球电动车市场对续航里程、安全性及快速充电性能要求不断提高，三星SDI与KGM的合作有望在技术协同与市场拓展层面形成新的增长动能，也折射出韩国电池企业在全球新能源车产业链中的存在感持续增强。
2025-12-23 20:18:12
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POSCO Future M转向制造电池原料
电池核心原料石墨的获取方式正从“开采”转向“制造”。POSCO Future M与美国Molten公司签署了利用甲烷气体生产天然石墨负极材料原料的合作备忘录，旨在多元化负极材料原料供应链。此次合作标志着从传统矿山开采转向化学工艺生产原料的新方法。Molten公司拥有通过甲烷气体热分解生产石墨的技术。双方计划将Molten生产的石墨通过POSCO Future M的子公司Future Graph加工成球形石墨，并在世宗工厂生产负极材料。由于全球电池产业对石墨供应链的风险日益关注，尤其是美国和欧洲推动供应链去中国化，石墨的获取成为关键任务。甲烷基石墨生产被视为改变供应链结构的替代方案。甲烷生产的石墨金属杂质含量低，减少了精炼工艺，降低了生产成本。此外，生产过程中产生的氢气可用于发电或氢还原炼钢，创造集团协同效应。POSCO集团正在构建从原料生产到材料、钢铁工艺的循环价值链。业内人士认为，这次合作不仅是技术开发，更是电池原料获取战略的转变信号。随着电池市场的增长，负极材料需求迅速增加，原料获取竞争将更加激烈。合成石墨和天然石墨的替代或补充技术开发预计将继续。然而，甲烷基石墨生产的商业竞争力仍是未来的挑战。生产规模扩大和经济性将是市场扩展的关键因素。POSCO Future M研究所所长洪英俊表示：“通过结合双方的原料和材料技术，以新方式获取核心原料，可以实现原料供应链多元化和成本节约，增强竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-03-19 19:27:00 -
浦项未来材料与美公司合作开发天然石墨负极材料
浦项未来材料宣布与美国Molten公司合作，开发不依赖矿山开采的天然石墨负极材料。双方于3月11日在首尔签署了利用甲烷气体的天然石墨负极材料开发谅解备忘录。Molten公司是全球唯一能够通过甲烷气体热解制造石墨的企业，总部位于美国加利福尼亚州。签署仪式上，浦项未来材料的洪英俊研究所所长和Molten公司的首席执行官Kevin Bush及首席技术官Caleb Boyd等出席。通过此次合作，浦项未来材料将结合其负极材料技术与Molten的甲烷气体石墨生产技术，增强原料供应链。Molten公司将生产的石墨通过浦项未来材料的子公司FutureGraph加工成球形石墨，并在世宗工厂生产天然石墨负极材料。利用甲烷气体生产的石墨相比矿山开采的石墨，金属杂质含量更低，能够减少精炼工序，从而显著降低天然石墨负极材料的生产成本。此外，甲烷气体热解过程中产生的氢气也可用于浦项集团的其他项目，预计将产生协同效应。浦项未来材料技术研究所所长洪英俊表示：“我们将结合双方的原料和材料技术，以新的方式获取关键原料。通过多样化原料供应链和降低成本，我们有望在全球市场上增强竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-03-19 17:58:11 -
浦项未来材料获1万亿韩元人造石墨负极材料订单
浦项未来材料宣布与一家全球汽车公司签署了一项大规模人造石墨负极材料长期供应合同。合同金额约为1万亿韩元，合同期为2027年至2032年，双方可协商延长。为保密起见，客户公司信息暂不公开。这是浦项未来材料自2011年进入负极材料业务以来最大规模的订单。公司此前已向国内电池公司和通用汽车供应负极材料，并在2025年与日本和其他全球汽车公司签署了数千亿韩元的天然石墨负极材料供应合同。通过连续获得大订单，浦项未来材料扩大了客户群并提高了盈利能力，为业务增长奠定了坚实基础。此次合同与去年10月签署的天然石墨负极材料合同相辅相成，浦项未来材料计划在未来扩大至正极材料和锂业务领域的合作。为应对新订单，浦项未来材料正在逐步扩大负极材料的生产能力。公司已于本月5日宣布投资约3570亿韩元在越南新建人造石墨负极材料工厂。此次合同确保了第一阶段投资的客户，未来将进行第二阶段投资以应对更多订单。浦项未来材料预计，通过越南的投资，将提升产品的成本和质量竞争力，扩大量产基础。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-03-16 19:22:13 -
三星SDI与KG Mobility达成战略合作 联合开发电动汽车电池组技术
韩国电池巨头三星SDI于23日表示，已与汽车制造商KG Mobility（KGM，原双龙汽车）达成战略合作，双方将共同开发基于46系列圆柱形电池的高性能电动汽车电池组，旨在通过高能量密度与快速充电技术，重塑电动出行体验。 根据协议，双方将以三星SDI的46系列圆柱形电池为核心，联合推进下一代电动汽车电池组技术研发。同时，还将围绕相关技术与业务展开交流，探索在未来电池产业链中的协作空间。通过此次合作开发的电池组，预计将应用于KGM今后推出的下一代电动车型。 此外，协议还明确，双方将在中长期层面围绕全球电池市场战略制定、信息共享以及联合研发（R&D）等领域深化合作，逐步构建稳定的战略伙伴关系。业内分析认为，此举不仅有助于提升双方的技术协同能力，也有望为未来电池业务拓展奠定销售基础。 作为此次合作的核心技术，三星SDI的46系列圆柱形电池凭借较高的能量密度，实现了长续航里程与快速充电性能的兼顾。在安全性和耐久性方面，该电池同样表现突出，可在多样化行驶环境下保持稳定性能。 值得注意的是，该电池采用大容量高镍NCA（镍钴铝）正极材料与专利SCN（硅碳纳米复合体）负极材料，有效抑制电池膨胀现象，并显著延长使用寿命。同时，通过引入无极耳结构，降低内部阻抗并优化电流流动，从而提升高功率输出和快速充电性能；在此基础上，改进的热扩散设计与制造工艺升级，进一步保障了电池的安全性与品质稳定性。 三星SDI方面表示，此次业务协议的签署再次验证了46系列圆柱形电池在性能和品质方面的技术实力，也有助于公司在国内外电动车市场进一步巩固技术优势。公司相关负责人表示：“本次合作意味着46系列圆柱形电池的差异化技术竞争力在国内外市场获得认可。今后，三星SDI将持续强化在下一代全球电池产业中的技术领导地位。” 分析人士指出，随着全球电动车市场对续航里程、安全性及快速充电性能要求不断提高，三星SDI与KGM的合作有望在技术协同与市场拓展层面形成新的增长动能，也折射出韩国电池企业在全球新能源车产业链中的存在感持续增强。
2025-12-23 20:18:12
