BGF零售公司在与货运联盟达成协议后，开始向CU店主提供损失补偿。尽管物流问题得到缓解，但店主与货运联盟的矛盾仍在继续。据流通业界消息，CU店主在7日的结算单中看到了总部提供的“物流供应补助及慰问金”明细。这是在BGF物流公司与货运联盟达成协议并结束罢工一周后。部分店主表示，尽管损失不大，但获得的补助超出预期。BGF零售发布公告，详细说明了店主的补助方案，包括低温缺货补助和简餐废弃补偿。慰问金根据地区和店铺的损失程度分为四类，8日将单独入账。低温缺货补助涵盖了4月5日至30日期间所有冷藏冷冻商品的缺货损失，简餐废弃补偿则涵盖了同一时期的废弃金额。店铺慰问金是额外的补助，地区慰问金根据供应不稳定程度分级，最高可达30万韩元，店铺慰问金则根据缺货和延迟配送情况，最高可达70万韩元。BGF零售未公开总补助金额，但业内估计约为100亿韩元。BGF零售表示，将继续以伙伴关系为基础，努力实现共同成长。然而，店主与货运联盟的矛盾仍在继续。CU店主协会于4日向货运联盟发送内容证明，要求140亿韩元的损失补偿、预防措施和公开道歉。若要求未在15日前得到满足，将提起损害赔偿诉讼，并追究罢工期间的非法行为的刑事责任。CU店主联合会也已向货运联盟发送内容证明，要求解决问题并进行损失补偿。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在庆尚南道晋州市BGF乔治斯CU物流中心前集会中遇难的货运联盟成员的葬礼于5月1日劳动节开始。据韩联社报道，全国民主劳动组合总联盟全罗南道本部在顺天市的一家殡仪馆为遇难者设立了灵堂。这是劳动节首次被指定为法定假日，也是遇难者在物流中心前被撞身亡11天后的日子。葬礼将以“劳动和市民社会葬礼”形式进行，灵堂将开放至3日。为纪念逝者，工会将在2日晚上7点于殡仪馆附近的道路上举行追悼文化节。约500名与逝者生前有联系的成员和市民将参加，活动包括追悼词和劳动歌手的表演。遗体将于3日上午出殡，火化后安葬于光州北区望月洞民族民主烈士墓地。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

63年来首次恢复“劳动节”名称并被指定为法定节假日的5月1日，首尔市中心举行了大规模的劳动集会。全国民主劳动组合总联盟（民主工会）于当天下午3点在钟路区东和免税店前举办了2026世界劳动节大会，约1.5万名工会成员参加。他们从世宗大路十字路口出发，经过乙支路和小公路，进行2.6公里的大规模游行，直至市政厅广场。在此之前，从下午1点开始，建筑工会、金属工会和公务员工会等行业工会在现代建设前和首尔地方雇佣劳动厅等地举行了预备集会。韩国劳动组合总联盟（韩国工会）也在当天于汝矣岛大道举行了预备集会，并计划举办3万人的全国劳动者大会。两大工会共计4.5万人走上街头。非正式工联合斗争也于上午11点在和平市场附近的全泰一桥举行集会，并游行至东和免税店。此次集会的背景是未解决的劳动现场冲突。特别是货运联盟因近期在晋州物流中心集会现场发生的工会成员死亡事件，强烈要求改善货运工人的待遇和权利保护。尽管与公司方的实务谈判已紧急达成协议，但特殊雇佣工人的身份保障和安全措施等根本问题仍是产业界的挑战。由于大规模集会和游行，首尔市中心的交通拥堵不可避免。警方实施了可变车道并进行绕行指引，但市民的通行不便预计将持续到下午晚些时候。

BGF物流与全国民主劳动组合总联盟公共运输工会货运联盟部达成协议，结束物流冲突。双方于30日上午11时举行签署仪式，达成协议。协议包括每季度一次带薪休假、制定运输费用上限标准和提高运费。运费调整被视为改善工作条件的关键措施。此前，BGF物流与货运联盟因运输单价和工作条件发生冲突，部分物流中心和简餐生产设施被封锁，导致CU便利店商品供应受阻。BGF物流表示，经过彻夜协商，达成协议，优先恢复商品供应和店铺稳定运营。公司强调，改善措施将适用于所有运输从业者，无论是否为工会成员。货运联盟也表示，在改善运输环境和确保安全行驶条件方面取得了一定成果。业界关注此次协议能否逐步缓解低运费和长时间劳动的结构性问题。协议达成后，物流中心和简餐工厂的封锁措施已解除。BGF物流计划逐步恢复商品配送，以镇川物流中心为主，力争本周内全面恢复物流中心和工厂的正常运作。BGF零售也将支持CU店主，检查店铺损失并制定实际支持方案。业界预计可能会补偿订单限制期间的销售损失并扩大促销活动。专家认为，此次事件不仅是劳资冲突，还揭示了流通和物流行业的结构性弱点。企业需加强物流网络多样化和改善运输人员待遇的策略。BGF物流表示，将以此协议为契机，构建健康的物流生态系统，持续努力提升客户便利和加盟店的稳定运营。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

劳动委员会裁定，货运联盟作为公共运输工会的代表，是CJ大韩通运和韩进的谈判对象。据韩联社报道，首尔地方劳动委员会27日承认了对CJ大韩通运和韩进的谈判要求公告的异议申请。上月17日，CJ大韩通运和韩进在公告中排除了货运联盟，货运联盟随后申请更正公告，并获得了公共运输工会的谈判授权。此决定可能影响到BGF事件，该事件中，负责CU便利店物流的货运联盟成员多次要求与BGF零售谈判，但遭到拒绝。货运联盟本月初开始无限期罢工，在阻止BGF替代车辆的过程中发生了成员死亡事故。劳动部官员表示：“虽然货运联盟的谈判要求是合理的，但BGF事件与劳动委员会程序无关，应分开处理。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

BGF零售与全国民主劳动组合总联盟公共运输工会货运联盟之间的冲突持续，导致部分CU便利店出现物流受阻，商品供应不稳定。据业内人士透露，BGF零售最近频繁更改关于方便食品和常温商品的订货通知，以减少物流空白。为了紧急调配替代人力和运输车辆，订货方式也有所调整。目前，物流调整导致罗州中心管理的店铺只能在周一、周二和周五订货，本周的额外订货已全面暂停。由于镇川中央物流中心的运作问题，部分商品无法订货。该中心是三角饭团和便当等方便食品的主要生产基地，也是杂货、文具和药品的核心物流枢纽。总部根据物流情况不断调整可出货商品，并建议店铺以高频购买的必需商品为主进行订货，同时提供替代商品清单。尽管采取了这些措施，现场仍然存在混乱。CU加盟店主联合会会长金美妍表示：“订货商品不断变化，正常陈列和运营变得困难。主力商品被替代商品取代的情况反复出现。”店主损失也逐渐显现。部分地区销售额下降，商品供应不稳定导致客户流失是主要原因。方便食品占比高的店铺销售额下降尤为明显。此外，由于物流受阻，商品供应时间不确定，库存管理困难，废弃负担增加。店主们表示，在订货和入库时间不稳定的情况下，很难维持适当库存。BGF零售通过其物流子公司BGF物流，建立了区域物流中心、承包运输公司和配送工人的结构。货运联盟要求BGF零售参与谈判，认为其是决定运费、货量和劳动条件的实际主体，但公司坚持认为自己不是合同当事方。目前，BGF物流与货运联盟正在进行问题解决的协商，但因BGF零售的用户身份认定问题，双方分歧仍在持续。双方决定不公开未来协商的具体内容。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“每天有几十名顾客来找紫菜包饭和便当，但货架空空如也，他们就不买其他东西直接离开。为什么店主要在总部和司机的争斗中受伤？” 21日下午，京畿道高阳市一所中学附近的CU便利店。平时放学后学生们会涌入店内，但今天寻找三角紫菜包饭的学生们空手而归，店主叹息着抱怨。CU便利店的加盟店主们面临困境。由于民主总工会货运联盟的罢工和物流中心的封锁，便利店的核心销售产品——便捷食品的供应几乎停滞。更有货运联盟成员在阻止替代货车时被撞身亡，便利店行业担心事态可能蔓延至整个流通行业。 据业内消息，民主总工会21日在BGF零售首尔总部前抗议，要求公司和政府承担责任。货运联盟自5日起要求改善司机待遇，全面罢工并封锁主要物流中心。17日起，他们还封锁了每天生产15万个便捷食品的忠北镇川工厂。全国3000多家CU店铺受到直接影响。公司启动替代物流系统，21日上午开始恢复部分首都圈店铺的便捷食品配送，但许多店铺仍面临供应困难。前一天，CU晋州物流中心前的集会中，货运联盟成员试图阻止物流车辆出入，导致一人死亡，两人受伤。BGF零售表示对死者表示深切哀悼，并积极努力解决事态。公司认为，由于司机与外部运输公司签订个别合同，没有直接谈判的必要。而货运联盟则根据修订的“黄信封法”强烈要求BGF零售直接谈判。 损失由加盟店主承担。便捷食品是店铺的重要吸引商品，也是其他商品的关键销售来源。CU加盟店主联合会称，由于缺货，一些店铺的日销售额平均下降20%至30%，每天损失约50万至60万韩元。 CU加盟店主联合会会长金美妍表示，“由于缺货和延迟配送，店铺销售额已减少约30%”，并质疑“黄信封法”是否允许小商户受损。金会长在国会前继续进行单人抗议，要求撤回罢工。 业内人士密切关注事态的长期化和罢工多米诺效应。如果CU承认用户身份并直接谈判，可能对其他便利店、超市和电商等整个流通行业的物流网络产生影响。业内人士表示，“BGF一旦退让，罢工可能迅速蔓延，整个行业都在屏息以待。”

韩国雇佣劳动部就货运联盟集会中发生的伤亡事件表示，这超出了黄信封法（劳动组合法第2、3条修正法）的范畴。 劳动部21日通过说明资料表示，对此次货运联盟集会中的伤亡事件深表遗憾，并强调这超越了基于实质性控制力的修正劳动组合法第2条所涉及的原、下包商谈判问题。 劳动部指出，未能为小商户、个体经营者等弱势群体提供团结对话的结构是根本原因，并对冲突未能通过对话解决而恶化表示遗憾。 劳动部强调，将与相关部门合作，为小商户和个体经营者寻找保障权益的沟通方式。这意味着将为货运联盟成员提供独立于黄信封法的沟通渠道。 此前，20日上午10时32分，庆南晋州的CU物流中心前，货运联盟集会现场发生2.5吨物流车与全国民主劳动组合总联盟（民主总工会）公共运输工会便利店分会CU分会成员的冲突，导致1人死亡，2人重伤。 货运联盟要求BGF零售作为实际决定劳动条件的雇主参与集体谈判，而BGF方面则认为由于便利店物流是通过BGF物流、物流中心、运输公司和司机的多层合同结构进行的，因此没有直接谈判的义务。 政府一直坚持认为，由于货运联盟是由非正式工会的个体经营者组成的，因此直接调解存在困难。