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特朗普暗示对汽车半导体加征关税 国内产业面临重压
美国总统唐纳德·特朗普在正式宣布对世界各国征收对等关税后,近日又暗示将对汽车和半导体产品实施额外关税,引发韩国整车及半导体产业高度紧张。 据悉,对等关税是指美国对进口产品征收与对方国家对美国产品所征关税水平相同的关税。特朗普13日(当地时间)在白宫签署了《对等贸易与关税》的总统备忘录,明确表示“美国将以公平方式征收与其他国家所征关税相当的关税”,并强调“汽车关税也将很快宣布”。目前,虽然韩国与美国签订了FTA(自由贸易协定),大部分领域维持零关税,但由于非关税壁垒等因素,对等关税的实施仍引发外界对额外征收汽车关税的担忧。继此前对钢铁和铝产品无例外或豁免地征收25%关税后,作为对美国出口顺差规模较大的汽车行业的进一步施压,额外关税的可能性大幅上升。 如果汽车领域实际被征收关税,国内企业将面临美国出口受损、原材料成本上升等一系列连锁反应。据KB证券分析,若汽车加征10%关税,现代汽车和起亚汽车的年营业利润将分别减少约1.9万亿韩元(约合人民币95.5亿元)和2.4万亿韩元;而因钢铁等产品关税上升导致原材料采购成本增加,企业盈利能力也将受到冲击。业内人士指出,“对国内整车企业而言,美国市场是关键出口市场,关税措施的影响将十分巨大”,但目前业内普遍认为尚未找到切实有效的对策。 为应对潜在风险,现代汽车集团正从多方面积极布局,包括扩大美国本地生产和加强与美国的合作。现代汽车是国内主要企业中唯一在特朗普总统就职仪式上捐赠100万美元的企业;其集团子公司现代制钢正在考虑在美国建设大型钢铁厂。近期,会长郑义宣还在赴美出差期间,与特朗普总统长子小唐纳德·特朗普进行了以“高尔夫商务”为主题的会晤。据悉,现代集团目前正通过试运行的“Metaplant America(HMGMA)”工厂,加快美国本地生产步伐,计划将美国年产能提升至100万辆;而最新推出的大型纯电动SUV艾尼氪(IONIC) 9,也将全部在HMGMA工厂生产后供美国市场销售。 汽车关税之外,半导体行业同样面临严峻挑战。三星电子和SK海力士在美国市场占有重要份额,并在中国设有半导体工厂,此次美国关税措施可能对企业战略和全球供应链产生重大影响。目前,韩国半导体企业正向美国主要IT公司供应内存半导体;随着云服务和人工智能(AI)市场的扩张,美国对半导体的需求不断增长,若对韩国半导体产品加征关税,其价格竞争力将不可避免地下降。 值得注意的是,特朗普政府还表示将对在中国生产的苹果和三星产品加征关税。三星电子和SK海力士均在中国拥有重要生产基地,其中SK海力士在中国无锡拥有大型DRAM生产工厂。目前,由于美国对中国半导体的限制,三星和SK海力士在中国的工厂运营已面临困境;若美国进一步加征关税,韩国企业将不得不在维持中国生产设施和寻求新对策之间做出抉择。若美国对在中国生产的半导体产品征收高额关税,韩国企业可能需承担成本上升风险或加大在美国生产设施的投资力度。 此外,特朗普还表示将重新谈判拜登政府时期推出的《芯片法案》(Chips Act)的补贴条件,此举进一步增加了三星电子和SK海力士的不确定性。根据《芯片法案》,三星电子和SK海力士正在积极推动在美国建设工厂并申请相关补贴,其中三星正在德克萨斯州泰勒市建设大型半导体工厂,SK海力士也计划在美国设立半导体封装厂。但如果特朗普政府更改补贴条件,韩国企业原本预期的支持力度可能会减少,甚至可能面临要求在美国增加投资的额外压力。拜登政府此前在发放补贴时,已附加“超额利润分成”和“防止技术外泄”等严格条件;若特朗普政府再要求进一步提高美国本土生产比例,三星电子和SK海力士可能将面临额外的投资负担。有业内人士指出,“三星和SK海力士已在美国半导体领域投入了大量资金,一旦补贴合同重新谈判,额外的投资要求极有可能成为企业的沉重负担”。 现代汽车集团13日表示,当地时间10日在美国加利福尼亚州加利福尼亚市莫哈韦行驶试验场举办了成立20周年纪念活动。图为会长郑义宣正与活动嘉宾签名留念。【图片来源 现代汽车集团】
2025-02-17 19:49:39 -
韩产业部设立海外人才引进中心 推动尖端产业发展
韩国产业通商资源部(以下简称“产业部”)17日宣布,在大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)设立海外人才引进中心。该中心根据今年1月实施的《尖端产业人才创新特别法》设立,旨在全面负责尖端企业的海外人才引进及相关支持工作。 当天,产业部在KOTRA举行了挂牌仪式。产业部产业政策室室长李承烈、KOTRA社长姜敬声等出席了仪式。在揭牌仪式之前,还举行了“K-Tech Pass”协商机构成立仪式。 “K-Tech Pass”是韩国政府于去年4月发布的“尖端产业海外人才引进战略”的一环,目标是到2030年吸引1000名海外人才。该计划为优秀海外人才提供特别签证及定居支持服务。 参与者一致认为,为确保尖端技术的领先地位,引进全球人才至关重要,并强调政府在签证和定居条件等方面提供全面支持非常重要。 此外,政府还在韩国产业银行旗下新设“尖端战略产业基金”,采取低息贷款、股权投资等诸多支援措施,旨在提升韩国在电池、生物技术等高科技领域的竞争力。据悉,该基金的初步投资规模至少达到34万亿韩元(约合人民币1710亿元)。 位于世宗市世宗政府大楼的产业通商资源部【摄影 记者 柳岱佶】
2025-02-17 19:03:27 -
韩美日外长在德国会晤 强化安全合作共同应对朝鲜威胁
韩国外交部长官赵兑烈于当地时间15日,在德国慕尼黑安全会议期间,与美国国务卿马尔科·鲁比奥及日本外务大臣岩屋毅举行了韩美日外长会议。三国外长就韩美日合作、朝鲜及核问题应对、地区局势以及经济合作等议题深入交换意见,并在联合声明中明确表示支持中国台湾适当参与国际组织。 三国外长一致认为,韩美日合作不仅符合三国利益,也对印太地区的安全、稳定与繁荣发挥关键作用。三方同意未来继续加强合作,并推动其制度化,涵盖外交、安全、经济安全以及尖端技术等广泛领域。为此,三国将进一步强化各级磋商机制和秘书处的协调运行。 此外,三国高度评价韩美日经济安全合作的扩大,涵盖人工智能(AI)、量子技术、半导体等前沿领域,并决定加强沟通,推动进一步合作。三方一致同意携手打造可信赖且稳定的供应链,同时在能源安全领域加强协调,探讨液化天然气(LNG)等合作方案。赵兑烈特别提及,韩国今年担任“矿产安全伙伴关系”(Mineral Security Partnership)轮值主席国,希望美日给予支持,共同确保该机制的成功运作。 在对朝问题上,三国外长重申韩美日对朝鲜完全无核化的坚定立场,并同意进一步加强对朝制裁及国际施压,特别是在打击朝鲜规避制裁及非法活动方面采取果断行动。三方一致强调,绝不容忍朝鲜对韩美日的任何挑衅或威胁,并对朝俄非法军事合作表达强烈关切,认为不应向朝鲜提供任何形式的补偿。 此外,三国外长共同谴责朝鲜长期持续进行的系统性、广泛性和严重侵犯人权行为。他们强调,维护国际社会对朝制裁体系的完整性,确保朝鲜无法通过非法手段为其核导计划融资,是当前的首要任务。 美国国务卿鲁比奥在会谈中再次重申,美方对韩国和日本的安全承诺“坚如磐石”,包括通过美国的核能力及军事力量提供支持,进一步强化韩美同盟与美日同盟的延伸威慑合作。 三国外长一致强调,印太地区的和平与稳定至关重要,并同意共同推进自由开放的印太战略(Free and Open Indo-Pacific)。他们特别重申,坚决反对包括南海在内的印太地区任何试图以武力单方面改变现状的企图,并强调维护台海和平稳定的重要性。 在联合声明中,三国外长明确表示,支持中国台湾适当参与国际组织,并认为其在国际社会的“有意义参与”符合全球利益。 三国外长一致认为,全球经济面临日益严峻的挑战,三国应携手应对“经济胁迫”及不公平贸易行为。联合声明强调,三方将坚定维护自由公平的全球经济秩序,并承诺加强在半导体、关键矿产、能源和尖端技术等领域的合作。 此外,三方欢迎韩国担任2025年亚太经合组织(APEC)轮值主席国,并承诺共同努力,确保取得有意义的成果。 韩国外交部在会后表示,此次韩美日外长会谈是特朗普政府上台以来首次举行的三方会议,具有重要意义。会议确认了三国推进合作的坚定意志,并为未来合作方向奠定了基础。 当地时间15日,韩国外交部长官赵兑烈(左起)、美国国务卿马可·卢比奥、日本外务大臣岩屋毅,在德国慕尼黑蒙特格拉斯宫附近的德国商业银行举行韩美日外长会议,并合影留念。【图片来源 韩国外交部】
2025-02-16 23:43:44 -
特朗普宣布征收对等关税 韩美FTA面临新考验
当地时间13日,美国总统唐纳德·特朗普宣布决定最早于4月初对贸易伙伴征收“对等关税”,并考虑对使用增值税制度的国家加征关税。这标志着关税战进一步升级,与美国签署自由贸易协定(FTA)的韩国可能也成为对等关税的征收对象。 对等关税意味着美国将对等征收任何国家向美国征收的关税,这是特朗普为解决美国贸易赤字及美国商品受到所谓“不公平待遇”而采取的最广泛行动。根据特朗普在白宫签署的备忘录,新的关税将针对每个国家量身定制,旨在抵消各国对美关税,以及各国“以不公平补贴、监管、增值税、汇率、松懈的知识产权保护和其他形式”实施的非关税贸易壁垒。此外,汇率政策以及不公平限制美国企业市场准入的做法也被列为审查对象。 特朗普提名的商务部长霍华德·卢特尼克表示,所有评估将在4月1日前完成,关税可能于评估后的次日开始生效。 特朗普政府明确将广泛的非关税壁垒作为对等关税的考虑因素,预计美方将以此为由对韩国征收对等关税。从美国立场来看,韩国是贸易伙伴中赤字排名前10位的国家,韩国排名中国内地、墨西哥、越南、爱尔兰、德国、中国台湾和日本之后,位列地8位,去年韩国对美贸易顺差达557亿美元。 白宫一名高级官员此前曾表示,无论是中国还是欧洲,又或是日本韩国,不管是不是我们的同盟,所有国家都在利用美国。美方将优先审查贸易逆差规模最大、问题最严重的国家,直接“点名”韩国。 在美方完成审查的4月初之前,韩美仍有时间进行谈判。但目前韩国处于代总统体制下,通过两国元首之间沟通进行政治解决的预期不容乐观。 特朗普声称在贸易问题上,所谓的盟友往往比敌人对美国更为不利。他还重申考虑对汽车、半导体等征收关税,强调必须确保半导体在美国进行制造。特朗普表示,美国使用的大部分半导体在中国台湾进行生产,还有少量在韩国生产。我们希望这些企业可以来美国,台湾抢走了我们的半导体业务,我们希望这些业务可以回来。 在此之前,特朗普已经宣布对中国商品加征10%的关税,对加拿大和墨西哥征收25%的关税(推迟至3月1日),并计划下月对所有进口钢铁和铝征收25%的关税。 韩国代行总统职权的副总理兼企划财政部长官崔相穆14日就美国决定将征收对等关税一事表示,因韩美FTA两国之间关税税率较低,美方新措施给韩国经济带来的影响有限,但他同时指示有关部门有必要密切关注相关动向。 当地时间13日,美国总统特朗普在白宫签署备忘录,宣布将实施对等关税。【图片提供 韩联社】
2025-02-15 00:30:13 -
金价"坐火箭"引发金条断售 韩国黄金消费模式迎变革
位于首尔市钟路区的韩国黄金交易所内,员工正在展示金条。【图片提供 韩联社】 在美国关税政策预期推动,市场避险情绪持续升温等多重因素的交织作用下,国际现货黄金价格如“坐火箭”一般飙涨,逼近每盎司3000美元关口,韩国造币公社近日决定全面停止销售金条。 本月11日,韩国造币公社向各大银行发送公文,要求暂停销售金条。公文中称:“由于黄金原材料供应问题暂时停止销售金条,将尽快努力恢复销售。”除了造币公社外,未能找到其他供应渠道的银行也最早从12日起停止销售金条。新韩、NH农业银行等虽仍在正常销售金条,但预计短期内将根据供需情况,配送时间将延迟一至两周。 国际现货黄金价格持续走高,本月11日创下每盎司2942.7美元的盘中历史新高,这也是国际现货黄金价格今年初以来第8次刷新历史高位,推动黄金投资需求呈爆发式增长。以本月10日数据为准,国民、新韩、友利银行销售的黄金银行账户达27.7551万个,创历史最高纪录,自去年2月后一年内新增超过2万个账户。 据韩国交易所消息,以本月11日数据为准,100克的金条每克金价为15.623万韩元(约合人民币786元),创下自2014年3月黄金市场挂牌开业以来的历史最高纪录。按目前涨势,每克金价超过16万韩元指日可待。与去年2月13日的8.6万韩元相比,一年间近乎翻了一番。 每日黄金交易金额也连日刷新最高纪录,本月5日黄金交易金额首次突破1000亿韩元,6日和11日先后达到1113亿韩元和1019亿韩元。 路透社报道分析,投资者持续买入黄金作为避险资产,从而应对特朗普政府一系列贸易关税政策可能引发的通货膨胀。投资者的“错失恐惧症”(FOMO,Fear of Missing Out)也称为推动黄金需求增长的关键因素之一,尽管美联储目前尚未降息,但市场对经济增速放缓的预期令未来降息可能性增大,特朗普贸易政策前景难测,俄乌战争和中东冲突仍在持续,黄金作为避险资产的“含金量”还在进一步上升,各方预测,黄金价格突破每盎司3000美元只是时间问题,或飙至3250至4000美元之间。 美国投资机构贝莱德集团提供的数据显示,过去一年间,黄金价格上涨了44%,在12种主要资产中收益率居首。远超美股标准普尔500指数的涨幅(21%)。 随着金价飙涨和需求增加,预计金价将步步攀升的消费者开始出手囤货,开始出现一“金”难求的现象。 韩国人素有在婴儿诞生百日、周岁生日时赠送金戒指或其他纯金礼物的传统,通常以一钱(3.75克)为单位,但高不可攀的金价也悄然改变了韩国人的黄金消费模式。以本月12日数据为准,一钱24K黄金的价格为59.6万韩元,加上加工费、附加税等,一枚金戒指至少需要60多万韩元,经济不景气的当下,即使是直系亲属也很难爽快地打开钱包,不少消费者开始将目光转向“缩水”的半钱戒指或1克金戒指。 网上论坛中,寻找重量较轻、性价比较高的黄金产品帖子层出不穷。不少网友分享购买1克戒指的信息。在Naver购物、KakaoTalk礼物等平台搜索“周岁戒指”,0.5克戒指或1克的金汤匙被推荐为热门商品。还有不少人干脆选择现金或其他实用性较强的礼物来替代黄金,百货商店代金券、儿童推车等成为受欢迎的周岁礼物。 仁荷大学消费者专业教授李恩熙(音)表示,年轻人更重视礼物的实用性而非象征意义,在经济下行局面下,与其执着于昂贵的纯金礼物,不如选择日常生活中实用的物品,消费正在变得更加多元化。 首尔钟路的一家金店中销售的金戒指。【图片提供 韩联社】
2025-02-13 23:22:30 -
关税战下韩政府强势布局制造业 大力加码投资
釜山港【图片来源 韩联社】 随着美国发起的关税大战正式打响,全球贸易环境急剧变化,韩国经济不确定性激增。为应对目前局势,韩国政府宣布今年将针对半导体、汽车等国内十大制造业领域投资119万亿韩元(约合人民币5986.2亿元),同比增加7%,旨在稳固产业基础,提升国际竞争力。 产业通商资源部日前在首尔举行第五次产业投资战略会议上,详细审议了韩国十大制造业投资业绩及未来规划,并决定进一步加大投资力度。当天,半导体、汽车、显示器、二次电池、石油化学、炼油、钢铁、生物、造船、机械及机器、纤维等十大制造业代表企业及大韩商工会议所、产业研究院等相关机构出席了会议。 调查显示,去年十大制造业投资业绩达114万亿韩元,略高于年初计划的110万亿韩元。产业通商资源部表示,尽管面临高利率长期化导致的资金筹措成本上升,以及高汇率引发的原材料进口价格激增等不利因素,半导体、汽车等关键产业依然展现出强劲的发展势头。 今年,韩国政府计划在十大制造业领域投资119万亿韩元。在全球关税战持续升级及国内政治环境不稳定等多重不确定因素交织的背景下,这一投资决策具有尤为重要的战略意义。据悉,今年半导体行业将聚焦全球人工智能(AI)需求的持续增长,加大对高附加值存储器的投资力度;而汽车行业则着眼于未来市场的不确定性,计划扩大电动汽车领域的投资规模。然而,受电动汽车市场需求暂时性停滞(Chasm)和全球供应过剩等因素的影响,二次电池和钢铁行业的投资将有所缩减。 为促进投资,韩国企业普遍呼吁政府延长去年未能获得国会通过的临时投资税额减免和资金补贴政策。同时,为最大限度地减少贸易不确定性带来的风险,企业还强烈要求政府提供更为积极的支持。 产业通商资源部长官安德根在会上表示:“在全球经济增速放缓及关税战役全面打响多重挑战下,核心制造业作为韩国经济支柱,必须兼顾海外投资与国内产业的均衡发展。考虑到国内就业岗位减少及供应链不确定性加剧等问题,政府将全力支持韩国企业实现稳定增长。”他进一步强调:“为从政策、资金、商务等多个层面助力企业成长,并鼓励投资者多元投资,政府将积极推动国会通过税收特例限制法、地方均衡投资促进法等有利于企业投资的法案。” 此外,韩国政府还将定期举行对外经济座谈会,深入探讨当前面临的难题与挑战。为在全球供应过剩的背景下保护国内市场,政府将加强贸易救济措施,以克服当前的产业危机,并进一步提升韩国产业的国际竞争力。安德根部长还表示,政府将认真履行今年的投资计划,并密切关注AI革命带来的新变化和新机遇,加大在AI领域的投资力度,为韩国经济的未来发展奠定坚实基础。
2025-02-13 19:22:55 -
现代汽车在华业务转型"出口基地" 力争时隔九年实现业绩反弹
现代汽车成功把中国工厂转型为“出口基地”,在华业务危机逐渐化为机遇。现代汽车在华合资企业北京现代去年出口突破4.4万辆,同比暴增100倍,今年的出口目标为10万辆。公司计划通过扩大包括轿车、多用途汽车(MPV)和紧凑型SUV等在内的出口车型,积极进军中东和东南亚等新兴市场。 据现代汽车日前消息,北京现代去年海外销量达到4.46万辆,较2023年的445辆增长近100倍。去年1月北京现代单月出口量仅为171辆,但4月出口量飙升至2644辆,此后每月出口量稳定在2500至9300辆之间,创下历史最高出口纪录。 2016年,现代汽车在华全年销量超过100万辆。受“萨德入韩”影响,北京现代在华销量自2017年起持续下滑,去年销量同比减少约30%,仅为16.98万辆。然而,北京现代通过出口成功拓展新的增长路径,去年出口占中国工厂销量的四分之一。 北京现代最初的出口车型仅限于2023年推出的战略型MPV库斯途(CUSTO),但去年新增伊兰特(AVANTE)和紧凑型SUV沐飒(MUFASA),出口策略大获成功。现代汽车目前主要向沙特阿拉伯、菲律宾和哈萨克斯坦等新兴市场供应在中国工厂生产的汽车。 北京现代预计今年出口或达10万辆,一旦达成这一目标,中国工厂则会成为现代汽车继捷克、土耳其和印度之后的第四大海外出口基地。此外,现代汽车计划推出首款专供中国市场的纯电动车型,并提升在华全年销量至40万辆,力争时隔九年实现业务的全面反弹,达成全年销量目标50万辆。 分析认为,现代汽车把中国工厂转型为出口基地,旨在应对销售低迷和中国本土品牌崛起。去年1月,现代汽车以3000亿韩元(约15亿元人民币)出售重庆工厂,外界一度猜测现代汽车可能会逐步退出中国市场。然而,减少工厂数量可以降低固定成本,而保留的工厂则专注出口,提高盈利能力。现代汽车在迅速增加中国工厂出口的同时加大投资,展现出深耕中国市场的决心。 除了现代汽车以外,起亚也在加速推进中国工厂的出口。去年起亚中国工厂出口达到17.03万辆,占销售总量(24.82万辆)的68.6%。起亚在中国生产的焕驰(PEGAS)、索奈(SONET)、赛图斯(SELTOS)和狮跑(SPORTAGE)等车型已出口至智利、秘鲁、沙特、越南和菲律宾等市场。 现代汽车能迅速扩大中国工厂的出口,原因在于中国工厂完善的生产和物流基础设施。此外,中国与东南亚国家联盟(ASEAN)签订自由贸易协定(FTA),汽车出口至东南亚市场的关税降至零,也为现代汽车向东南亚出口提供有利条件。同时,中国政府提出的“一带一路”倡议促进中国与中亚、欧洲及非洲的贸易往来,为现代汽车的出口成功创造更多机会。 现代汽车计划借助出口增长势头,重振在华销量。去年现代汽车和起亚在华销量分别为12.51万辆和7.79万辆,同比下降48.3%和2.8%。为了实现今年中国市场40万辆的销量目标,现代汽车需要较去年增长三倍以上。为此,北京现代计划在今年推出首款专为中国市场开发的纯电动车型,并通过扩大出口,推动销量达到50万辆,力争实现九年来的首次业绩反弹。 过去,现代汽车在电动化转型方面无法满足中国市场需求,因此备受批评。未来,现代汽车计划在中国市场推出混合动力车型(2026年)和续航延长电动车型(2027年),以提升竞争力。此外,现代汽车与北京汽车集团还计划共同向北京现代投资1.6万亿韩元,用于新车型开发及电动化转型。 北京现代紧凑型SUV沐飒(MUFASA)【图片来源 现代汽车】
2025-02-13 01:32:56 -
特朗普出手!下月12日起对进口钢铝征收25%关税重创韩国钢铁业
美国总统唐纳德·特朗普投下的“关税炸弹”终究还是直接影响到了韩国,在宣布对进口钢铁和铝征收25%关税后,特朗普还表示正在考虑对韩国主要出口产品汽车和半导体征收关税,韩国经济前景难测。 据业界11日消息,特朗普当地时间10日签署文件,宣布从下月12日起,对所有美国进口钢铁和铝征收25%的关税,令韩国钢铁行业遭当头一棒。 在特朗普第一任期时根据2018年的《贸易扩张法》第232条,以国家安全为由对全球钢铁产品征收25%的关税,韩国通过谈判获得了263万吨的免税配额。业内相关人士表示,最糟糕的情况是在配额量不变的情况下征收25%的关税。 分析称,此次关税措施将令本就因供大于求和全球需求减少而持续低迷的钢铁行业遭受更大的挑战。作为全球最大的钢铁市场,若美国将中国低价产品拒之门外,中国产品将转而涌入东南亚、欧洲等世界各地,这将进一步削弱韩国钢铁产品的价格竞争力。 美国征收高额关税后,位于美国境内的生产设施将成为唯一的受益者。目前现代制铁正考虑在美国投资建设电炉炼钢厂,韩国钢铁企业的海外生产设施转移计划也将变得更加复杂。 本次关税措施也将对大量使用钢铁和铝的汽车行业造成不可避免的负面影响。据悉,每生产一辆汽车需要1吨钢铁和250公斤的铝。现代汽车集团从韩国进口钢铁和铝,在美国运营北美工厂。 现代汽车计划以位于佐治亚州的HMGMA工厂为中心,将当地产量提高至每年118万辆,关税措施的落地将导致成本负担增加, 不仅是整车行业,零部件以及家电行业的负担也将进一步加重。冰箱、洗衣机等产品中,钢铁占原材料比重较高,目前三星电子和LG电子分别在南卡罗来纳州和田纳西州分别建有生产基地,家电制造企业正在考虑购买美国产钢板等应对方案。 特朗普考虑对半导体征收关税也令业界紧张不已,若政策落地,对美出口比重较高的韩国半导体企业将首当其冲受到冲击。韩国半导体业界相关人士称,上调关税将导致美国市场对半导体的需求减少,即使在美国境内建设内存工厂,预计补贴效果也将大打折扣。 但也有意见认为,由于中国企业供应链的扩大,通用内存芯片的价格已大幅下降,而高带宽内存(HBM)芯片方面,SK海力士和三星电子占据了全球市场份额的九成,因此关税造成的实际影响有限。
2025-02-11 23:54:21 -
韩企北美市场"高歌猛进" 关税风险"暗流涌动"
树立的在美国三星半导体德克萨斯工厂的旗帜 【图片来源 韩联社】 去年韩国主要企业在北美市场的销售额实现了显著增长,增幅高达20%。然而,业界普遍担忧,若特朗普政府的关税政策得以正式实施,今年韩国企业的业绩或将遭受重大影响。 北美地区的韩国企业在信息技术(IT)、电气电子、制药、生物等领域均表现出强劲的增长势头,尤其是半导体产品的销售额急剧增加。然而,一旦征收关税,这些企业将失去价格竞争力,需求或将放缓。 企业分析研究所Leaders Index对销售额前500强企业中,提交去年前三季度报告并单独公布北美地区销售额的100家公司进行分析,并于11日发布的结果显示,受访企业去年前三季度在北美地区的销售额同比增加19.5%,达313.5231万亿韩元(约合人民币1.5769万亿元 )。同期,受访企业的整体销售额也从1042.1534万亿韩元增至1117.3468万亿韩元。其中,北美市场所占的比重从25.2%升至28.1%,上升2.9个百分点,依赖度进一步提高。 从各行业来看,IT、电器、电子领域的销售额增长尤为突出。在该行业的12家受访企业中,北美市场的销售额增长42.7%,从2023年前三季度累计销售额80.0646万亿韩元增至2024年同期的114.2517万亿韩元,远高于整体销售额的增长率(26.1%)。 SK海力士以高附加值高带宽存储器(HBM)产品成功抢占人工智能(AI)半导体市场,其在北美市场的销售额增长显著,展现出强劲的市场竞争力。据统计,在美国市场,SK海力士2023年前三季度累计销售额达9.7357万亿韩元,占总销售额的45.4%。2024年同期增至27.358万亿韩元,占总销售额的58.8%,实现近3倍的增长。同期,三星电子在美洲地区的销售额也从68.2784万亿韩元增至84.6771万亿韩元,增加24%。此外,受电力需求增加的影响,晓星重工业和LS电气集团在北美地区的销售额也分别实现57.3%和12.3%的增长。 在汽车行业方面,北美市场的销售额同样大幅增加。现代汽车去年前三季度在北美实现57.3826万亿韩元的销售额,同比(49.0509万亿韩元)增长17%。同期,起亚汽车的销售额也从43.7245万亿韩元升至48.9473万亿韩元,上升12%。 如果特朗普引发的关税大战进一步升级,或将演变成“全球贸易大战”,将对出口依赖度高的韩国经济产生严重的负面影响。对外经济政策研究院此前发布的相关报告中预测,如果美国向包括有双边自由贸易协定(FTA)的韩国在内征收普遍关税,并引发主要国家的应对措施,最坏的情况下,韩国出口将减少448亿美元。 目前,特朗普政府已率先宣布将对中国征收10%的追加关税,并公布针对钢铁和铝追加25%关税的措施,打响了关税战争的炮火。同时,特朗普还公开了针对欧盟征收“相互关税”的构想。如果IT、电气电子、半导体、汽车等领域也征收追加关税,那么在北美地区销售额较高的韩国企业将不可避免地受到沉重打击。
2025-02-11 19:48:40 -
特朗普"关税战"升级引发市场动荡 韩国股市承压下行
美国总统唐纳德·特朗普近日宣布全面关税政策后,进一步提出“对等关税”计划,导致全球贸易紧张局势升级。受此影响,10日韩国股市面临显著下行压力,市场情绪趋于谨慎。 据路透社9日(当地时间)报道,特朗普计划在11日或12日宣布对其他国家实施与美国所受关税相等或类似水平的对等关税,并几乎立即生效。此外,特朗普还表示将对所有进口钢铁和铝材征收25%的关税。这一系列举措引发了全球市场的不安情绪。 在美国宣布对等关税政策后,纽约股市7日大幅下挫。道琼斯工业平均指数下跌0.99%,标准普尔500指数和纳斯达克指数分别下跌0.95%和1.36%。与此同时,美国对中国加征10%关税的措施遭到中方报复性关税反制,两国未能达成谈判协议,导致报复性关税于10日正式生效,进一步抑制了投资者情绪。 韩国股市同样受到波及。7日,韩国综合股价指数(KOSPI)早盘小幅高开,但由于中美谈判进展不利,午后跌幅扩大,最终下跌14.83点(0.58%),收于2521.92点。尽管市场曾对韩中两国可能展开谈判抱有期待,推动KOSPI在4日至6日连续上涨1%以上,但10日的市场表现显示,投资者情绪仍受关税政策影响。 市场分析人士普遍认为,特朗普的关税政策更多是谈判策略的一部分,全面爆发关税战的可能性较低。大信证券研究员李京民(音)表示:“特朗普的关税政策比预期更早向对方施压,这对市场构成压力。然而,如果在后续谈判中关税得以豁免或取消,市场可能会出现更强烈的乐观情绪。” Kiwoom证券研究员韩智英(音)也指出:“关税相关消息可能会像过去三天一样对股价造成下行压力。考虑到特朗普的策略是‘先征关税后谈判’,全面开启关税战的可能性不大。” 此外,美国《1月就业报告》显示,1月平均时薪环比增长0.5%,高于市场预期的0.3%,这降低了市场对美联储未来降息的预期。韩亚证券研究员李在满(音)表示:“市场对通胀问题的担忧再次加剧。即将于12日发布的美国1月消费者物价指数(CPI)以及3月美联储公开市场委员会(FOMC)会议的重要性将进一步凸显。” 10日上午,位于首尔中区的韩亚银行交易厅显示屏上显示KOSPI和KOSDAQ指数。【图片来源 韩联社】
2025-02-11 00:25:40
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特朗普暗示对汽车半导体加征关税 国内产业面临重压
美国总统唐纳德·特朗普在正式宣布对世界各国征收对等关税后,近日又暗示将对汽车和半导体产品实施额外关税,引发韩国整车及半导体产业高度紧张。 据悉,对等关税是指美国对进口产品征收与对方国家对美国产品所征关税水平相同的关税。特朗普13日(当地时间)在白宫签署了《对等贸易与关税》的总统备忘录,明确表示“美国将以公平方式征收与其他国家所征关税相当的关税”,并强调“汽车关税也将很快宣布”。目前,虽然韩国与美国签订了FTA(自由贸易协定),大部分领域维持零关税,但由于非关税壁垒等因素,对等关税的实施仍引发外界对额外征收汽车关税的担忧。继此前对钢铁和铝产品无例外或豁免地征收25%关税后,作为对美国出口顺差规模较大的汽车行业的进一步施压,额外关税的可能性大幅上升。 如果汽车领域实际被征收关税,国内企业将面临美国出口受损、原材料成本上升等一系列连锁反应。据KB证券分析,若汽车加征10%关税,现代汽车和起亚汽车的年营业利润将分别减少约1.9万亿韩元(约合人民币95.5亿元)和2.4万亿韩元;而因钢铁等产品关税上升导致原材料采购成本增加,企业盈利能力也将受到冲击。业内人士指出,“对国内整车企业而言,美国市场是关键出口市场,关税措施的影响将十分巨大”,但目前业内普遍认为尚未找到切实有效的对策。 为应对潜在风险,现代汽车集团正从多方面积极布局,包括扩大美国本地生产和加强与美国的合作。现代汽车是国内主要企业中唯一在特朗普总统就职仪式上捐赠100万美元的企业;其集团子公司现代制钢正在考虑在美国建设大型钢铁厂。近期,会长郑义宣还在赴美出差期间,与特朗普总统长子小唐纳德·特朗普进行了以“高尔夫商务”为主题的会晤。据悉,现代集团目前正通过试运行的“Metaplant America(HMGMA)”工厂,加快美国本地生产步伐,计划将美国年产能提升至100万辆;而最新推出的大型纯电动SUV艾尼氪(IONIC) 9,也将全部在HMGMA工厂生产后供美国市场销售。 汽车关税之外,半导体行业同样面临严峻挑战。三星电子和SK海力士在美国市场占有重要份额,并在中国设有半导体工厂,此次美国关税措施可能对企业战略和全球供应链产生重大影响。目前,韩国半导体企业正向美国主要IT公司供应内存半导体;随着云服务和人工智能(AI)市场的扩张,美国对半导体的需求不断增长,若对韩国半导体产品加征关税,其价格竞争力将不可避免地下降。 值得注意的是,特朗普政府还表示将对在中国生产的苹果和三星产品加征关税。三星电子和SK海力士均在中国拥有重要生产基地,其中SK海力士在中国无锡拥有大型DRAM生产工厂。目前,由于美国对中国半导体的限制,三星和SK海力士在中国的工厂运营已面临困境;若美国进一步加征关税,韩国企业将不得不在维持中国生产设施和寻求新对策之间做出抉择。若美国对在中国生产的半导体产品征收高额关税,韩国企业可能需承担成本上升风险或加大在美国生产设施的投资力度。 此外,特朗普还表示将重新谈判拜登政府时期推出的《芯片法案》(Chips Act)的补贴条件,此举进一步增加了三星电子和SK海力士的不确定性。根据《芯片法案》,三星电子和SK海力士正在积极推动在美国建设工厂并申请相关补贴,其中三星正在德克萨斯州泰勒市建设大型半导体工厂,SK海力士也计划在美国设立半导体封装厂。但如果特朗普政府更改补贴条件,韩国企业原本预期的支持力度可能会减少,甚至可能面临要求在美国增加投资的额外压力。拜登政府此前在发放补贴时,已附加“超额利润分成”和“防止技术外泄”等严格条件;若特朗普政府再要求进一步提高美国本土生产比例,三星电子和SK海力士可能将面临额外的投资负担。有业内人士指出,“三星和SK海力士已在美国半导体领域投入了大量资金,一旦补贴合同重新谈判,额外的投资要求极有可能成为企业的沉重负担”。 现代汽车集团13日表示,当地时间10日在美国加利福尼亚州加利福尼亚市莫哈韦行驶试验场举办了成立20周年纪念活动。图为会长郑义宣正与活动嘉宾签名留念。【图片来源 现代汽车集团】
2025-02-17 19:49:39 -
韩产业部设立海外人才引进中心 推动尖端产业发展
韩国产业通商资源部(以下简称“产业部”)17日宣布,在大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)设立海外人才引进中心。该中心根据今年1月实施的《尖端产业人才创新特别法》设立,旨在全面负责尖端企业的海外人才引进及相关支持工作。 当天,产业部在KOTRA举行了挂牌仪式。产业部产业政策室室长李承烈、KOTRA社长姜敬声等出席了仪式。在揭牌仪式之前,还举行了“K-Tech Pass”协商机构成立仪式。 “K-Tech Pass”是韩国政府于去年4月发布的“尖端产业海外人才引进战略”的一环,目标是到2030年吸引1000名海外人才。该计划为优秀海外人才提供特别签证及定居支持服务。 参与者一致认为,为确保尖端技术的领先地位,引进全球人才至关重要,并强调政府在签证和定居条件等方面提供全面支持非常重要。 此外,政府还在韩国产业银行旗下新设“尖端战略产业基金”,采取低息贷款、股权投资等诸多支援措施,旨在提升韩国在电池、生物技术等高科技领域的竞争力。据悉,该基金的初步投资规模至少达到34万亿韩元(约合人民币1710亿元)。 位于世宗市世宗政府大楼的产业通商资源部【摄影 记者 柳岱佶】
2025-02-17 19:03:27 -
韩美日外长在德国会晤 强化安全合作共同应对朝鲜威胁
韩国外交部长官赵兑烈于当地时间15日,在德国慕尼黑安全会议期间,与美国国务卿马尔科·鲁比奥及日本外务大臣岩屋毅举行了韩美日外长会议。三国外长就韩美日合作、朝鲜及核问题应对、地区局势以及经济合作等议题深入交换意见,并在联合声明中明确表示支持中国台湾适当参与国际组织。 三国外长一致认为,韩美日合作不仅符合三国利益,也对印太地区的安全、稳定与繁荣发挥关键作用。三方同意未来继续加强合作,并推动其制度化,涵盖外交、安全、经济安全以及尖端技术等广泛领域。为此,三国将进一步强化各级磋商机制和秘书处的协调运行。 此外,三国高度评价韩美日经济安全合作的扩大,涵盖人工智能(AI)、量子技术、半导体等前沿领域,并决定加强沟通,推动进一步合作。三方一致同意携手打造可信赖且稳定的供应链,同时在能源安全领域加强协调,探讨液化天然气(LNG)等合作方案。赵兑烈特别提及,韩国今年担任“矿产安全伙伴关系”(Mineral Security Partnership)轮值主席国,希望美日给予支持,共同确保该机制的成功运作。 在对朝问题上,三国外长重申韩美日对朝鲜完全无核化的坚定立场,并同意进一步加强对朝制裁及国际施压,特别是在打击朝鲜规避制裁及非法活动方面采取果断行动。三方一致强调,绝不容忍朝鲜对韩美日的任何挑衅或威胁,并对朝俄非法军事合作表达强烈关切,认为不应向朝鲜提供任何形式的补偿。 此外,三国外长共同谴责朝鲜长期持续进行的系统性、广泛性和严重侵犯人权行为。他们强调,维护国际社会对朝制裁体系的完整性,确保朝鲜无法通过非法手段为其核导计划融资,是当前的首要任务。 美国国务卿鲁比奥在会谈中再次重申,美方对韩国和日本的安全承诺“坚如磐石”,包括通过美国的核能力及军事力量提供支持,进一步强化韩美同盟与美日同盟的延伸威慑合作。 三国外长一致强调,印太地区的和平与稳定至关重要,并同意共同推进自由开放的印太战略(Free and Open Indo-Pacific)。他们特别重申,坚决反对包括南海在内的印太地区任何试图以武力单方面改变现状的企图,并强调维护台海和平稳定的重要性。 在联合声明中,三国外长明确表示,支持中国台湾适当参与国际组织,并认为其在国际社会的“有意义参与”符合全球利益。 三国外长一致认为,全球经济面临日益严峻的挑战,三国应携手应对“经济胁迫”及不公平贸易行为。联合声明强调,三方将坚定维护自由公平的全球经济秩序,并承诺加强在半导体、关键矿产、能源和尖端技术等领域的合作。 此外,三方欢迎韩国担任2025年亚太经合组织(APEC)轮值主席国,并承诺共同努力,确保取得有意义的成果。 韩国外交部在会后表示,此次韩美日外长会谈是特朗普政府上台以来首次举行的三方会议,具有重要意义。会议确认了三国推进合作的坚定意志,并为未来合作方向奠定了基础。 当地时间15日,韩国外交部长官赵兑烈(左起)、美国国务卿马可·卢比奥、日本外务大臣岩屋毅,在德国慕尼黑蒙特格拉斯宫附近的德国商业银行举行韩美日外长会议,并合影留念。【图片来源 韩国外交部】
2025-02-16 23:43:44 -
特朗普宣布征收对等关税 韩美FTA面临新考验
当地时间13日,美国总统唐纳德·特朗普宣布决定最早于4月初对贸易伙伴征收“对等关税”,并考虑对使用增值税制度的国家加征关税。这标志着关税战进一步升级,与美国签署自由贸易协定(FTA)的韩国可能也成为对等关税的征收对象。 对等关税意味着美国将对等征收任何国家向美国征收的关税,这是特朗普为解决美国贸易赤字及美国商品受到所谓“不公平待遇”而采取的最广泛行动。根据特朗普在白宫签署的备忘录,新的关税将针对每个国家量身定制,旨在抵消各国对美关税,以及各国“以不公平补贴、监管、增值税、汇率、松懈的知识产权保护和其他形式”实施的非关税贸易壁垒。此外,汇率政策以及不公平限制美国企业市场准入的做法也被列为审查对象。 特朗普提名的商务部长霍华德·卢特尼克表示,所有评估将在4月1日前完成,关税可能于评估后的次日开始生效。 特朗普政府明确将广泛的非关税壁垒作为对等关税的考虑因素,预计美方将以此为由对韩国征收对等关税。从美国立场来看,韩国是贸易伙伴中赤字排名前10位的国家,韩国排名中国内地、墨西哥、越南、爱尔兰、德国、中国台湾和日本之后,位列地8位,去年韩国对美贸易顺差达557亿美元。 白宫一名高级官员此前曾表示,无论是中国还是欧洲,又或是日本韩国,不管是不是我们的同盟,所有国家都在利用美国。美方将优先审查贸易逆差规模最大、问题最严重的国家,直接“点名”韩国。 在美方完成审查的4月初之前,韩美仍有时间进行谈判。但目前韩国处于代总统体制下,通过两国元首之间沟通进行政治解决的预期不容乐观。 特朗普声称在贸易问题上,所谓的盟友往往比敌人对美国更为不利。他还重申考虑对汽车、半导体等征收关税,强调必须确保半导体在美国进行制造。特朗普表示,美国使用的大部分半导体在中国台湾进行生产,还有少量在韩国生产。我们希望这些企业可以来美国,台湾抢走了我们的半导体业务,我们希望这些业务可以回来。 在此之前,特朗普已经宣布对中国商品加征10%的关税,对加拿大和墨西哥征收25%的关税(推迟至3月1日),并计划下月对所有进口钢铁和铝征收25%的关税。 韩国代行总统职权的副总理兼企划财政部长官崔相穆14日就美国决定将征收对等关税一事表示,因韩美FTA两国之间关税税率较低,美方新措施给韩国经济带来的影响有限,但他同时指示有关部门有必要密切关注相关动向。 当地时间13日,美国总统特朗普在白宫签署备忘录,宣布将实施对等关税。【图片提供 韩联社】
2025-02-15 00:30:13 -
金价"坐火箭"引发金条断售 韩国黄金消费模式迎变革
位于首尔市钟路区的韩国黄金交易所内,员工正在展示金条。【图片提供 韩联社】 在美国关税政策预期推动,市场避险情绪持续升温等多重因素的交织作用下,国际现货黄金价格如“坐火箭”一般飙涨,逼近每盎司3000美元关口,韩国造币公社近日决定全面停止销售金条。 本月11日,韩国造币公社向各大银行发送公文,要求暂停销售金条。公文中称:“由于黄金原材料供应问题暂时停止销售金条,将尽快努力恢复销售。”除了造币公社外,未能找到其他供应渠道的银行也最早从12日起停止销售金条。新韩、NH农业银行等虽仍在正常销售金条,但预计短期内将根据供需情况,配送时间将延迟一至两周。 国际现货黄金价格持续走高,本月11日创下每盎司2942.7美元的盘中历史新高,这也是国际现货黄金价格今年初以来第8次刷新历史高位,推动黄金投资需求呈爆发式增长。以本月10日数据为准,国民、新韩、友利银行销售的黄金银行账户达27.7551万个,创历史最高纪录,自去年2月后一年内新增超过2万个账户。 据韩国交易所消息,以本月11日数据为准,100克的金条每克金价为15.623万韩元(约合人民币786元),创下自2014年3月黄金市场挂牌开业以来的历史最高纪录。按目前涨势,每克金价超过16万韩元指日可待。与去年2月13日的8.6万韩元相比,一年间近乎翻了一番。 每日黄金交易金额也连日刷新最高纪录,本月5日黄金交易金额首次突破1000亿韩元,6日和11日先后达到1113亿韩元和1019亿韩元。 路透社报道分析,投资者持续买入黄金作为避险资产,从而应对特朗普政府一系列贸易关税政策可能引发的通货膨胀。投资者的“错失恐惧症”(FOMO,Fear of Missing Out)也称为推动黄金需求增长的关键因素之一,尽管美联储目前尚未降息,但市场对经济增速放缓的预期令未来降息可能性增大,特朗普贸易政策前景难测,俄乌战争和中东冲突仍在持续,黄金作为避险资产的“含金量”还在进一步上升,各方预测,黄金价格突破每盎司3000美元只是时间问题,或飙至3250至4000美元之间。 美国投资机构贝莱德集团提供的数据显示,过去一年间,黄金价格上涨了44%,在12种主要资产中收益率居首。远超美股标准普尔500指数的涨幅(21%)。 随着金价飙涨和需求增加,预计金价将步步攀升的消费者开始出手囤货,开始出现一“金”难求的现象。 韩国人素有在婴儿诞生百日、周岁生日时赠送金戒指或其他纯金礼物的传统,通常以一钱(3.75克)为单位,但高不可攀的金价也悄然改变了韩国人的黄金消费模式。以本月12日数据为准,一钱24K黄金的价格为59.6万韩元,加上加工费、附加税等,一枚金戒指至少需要60多万韩元,经济不景气的当下,即使是直系亲属也很难爽快地打开钱包,不少消费者开始将目光转向“缩水”的半钱戒指或1克金戒指。 网上论坛中,寻找重量较轻、性价比较高的黄金产品帖子层出不穷。不少网友分享购买1克戒指的信息。在Naver购物、KakaoTalk礼物等平台搜索“周岁戒指”,0.5克戒指或1克的金汤匙被推荐为热门商品。还有不少人干脆选择现金或其他实用性较强的礼物来替代黄金,百货商店代金券、儿童推车等成为受欢迎的周岁礼物。 仁荷大学消费者专业教授李恩熙(音)表示,年轻人更重视礼物的实用性而非象征意义,在经济下行局面下,与其执着于昂贵的纯金礼物,不如选择日常生活中实用的物品,消费正在变得更加多元化。 首尔钟路的一家金店中销售的金戒指。【图片提供 韩联社】
2025-02-13 23:22:30 -
关税战下韩政府强势布局制造业 大力加码投资
釜山港【图片来源 韩联社】 随着美国发起的关税大战正式打响,全球贸易环境急剧变化,韩国经济不确定性激增。为应对目前局势,韩国政府宣布今年将针对半导体、汽车等国内十大制造业领域投资119万亿韩元(约合人民币5986.2亿元),同比增加7%,旨在稳固产业基础,提升国际竞争力。 产业通商资源部日前在首尔举行第五次产业投资战略会议上,详细审议了韩国十大制造业投资业绩及未来规划,并决定进一步加大投资力度。当天,半导体、汽车、显示器、二次电池、石油化学、炼油、钢铁、生物、造船、机械及机器、纤维等十大制造业代表企业及大韩商工会议所、产业研究院等相关机构出席了会议。 调查显示,去年十大制造业投资业绩达114万亿韩元,略高于年初计划的110万亿韩元。产业通商资源部表示,尽管面临高利率长期化导致的资金筹措成本上升,以及高汇率引发的原材料进口价格激增等不利因素,半导体、汽车等关键产业依然展现出强劲的发展势头。 今年,韩国政府计划在十大制造业领域投资119万亿韩元。在全球关税战持续升级及国内政治环境不稳定等多重不确定因素交织的背景下,这一投资决策具有尤为重要的战略意义。据悉,今年半导体行业将聚焦全球人工智能(AI)需求的持续增长,加大对高附加值存储器的投资力度;而汽车行业则着眼于未来市场的不确定性,计划扩大电动汽车领域的投资规模。然而,受电动汽车市场需求暂时性停滞(Chasm)和全球供应过剩等因素的影响,二次电池和钢铁行业的投资将有所缩减。 为促进投资,韩国企业普遍呼吁政府延长去年未能获得国会通过的临时投资税额减免和资金补贴政策。同时,为最大限度地减少贸易不确定性带来的风险,企业还强烈要求政府提供更为积极的支持。 产业通商资源部长官安德根在会上表示:“在全球经济增速放缓及关税战役全面打响多重挑战下,核心制造业作为韩国经济支柱,必须兼顾海外投资与国内产业的均衡发展。考虑到国内就业岗位减少及供应链不确定性加剧等问题,政府将全力支持韩国企业实现稳定增长。”他进一步强调:“为从政策、资金、商务等多个层面助力企业成长,并鼓励投资者多元投资,政府将积极推动国会通过税收特例限制法、地方均衡投资促进法等有利于企业投资的法案。” 此外,韩国政府还将定期举行对外经济座谈会,深入探讨当前面临的难题与挑战。为在全球供应过剩的背景下保护国内市场,政府将加强贸易救济措施,以克服当前的产业危机,并进一步提升韩国产业的国际竞争力。安德根部长还表示,政府将认真履行今年的投资计划,并密切关注AI革命带来的新变化和新机遇,加大在AI领域的投资力度,为韩国经济的未来发展奠定坚实基础。
2025-02-13 19:22:55 -
现代汽车在华业务转型"出口基地" 力争时隔九年实现业绩反弹
现代汽车成功把中国工厂转型为“出口基地”,在华业务危机逐渐化为机遇。现代汽车在华合资企业北京现代去年出口突破4.4万辆,同比暴增100倍,今年的出口目标为10万辆。公司计划通过扩大包括轿车、多用途汽车(MPV)和紧凑型SUV等在内的出口车型,积极进军中东和东南亚等新兴市场。 据现代汽车日前消息,北京现代去年海外销量达到4.46万辆,较2023年的445辆增长近100倍。去年1月北京现代单月出口量仅为171辆,但4月出口量飙升至2644辆,此后每月出口量稳定在2500至9300辆之间,创下历史最高出口纪录。 2016年,现代汽车在华全年销量超过100万辆。受“萨德入韩”影响,北京现代在华销量自2017年起持续下滑,去年销量同比减少约30%,仅为16.98万辆。然而,北京现代通过出口成功拓展新的增长路径,去年出口占中国工厂销量的四分之一。 北京现代最初的出口车型仅限于2023年推出的战略型MPV库斯途(CUSTO),但去年新增伊兰特(AVANTE)和紧凑型SUV沐飒(MUFASA),出口策略大获成功。现代汽车目前主要向沙特阿拉伯、菲律宾和哈萨克斯坦等新兴市场供应在中国工厂生产的汽车。 北京现代预计今年出口或达10万辆,一旦达成这一目标,中国工厂则会成为现代汽车继捷克、土耳其和印度之后的第四大海外出口基地。此外,现代汽车计划推出首款专供中国市场的纯电动车型,并提升在华全年销量至40万辆,力争时隔九年实现业务的全面反弹,达成全年销量目标50万辆。 分析认为,现代汽车把中国工厂转型为出口基地,旨在应对销售低迷和中国本土品牌崛起。去年1月,现代汽车以3000亿韩元(约15亿元人民币)出售重庆工厂,外界一度猜测现代汽车可能会逐步退出中国市场。然而,减少工厂数量可以降低固定成本,而保留的工厂则专注出口,提高盈利能力。现代汽车在迅速增加中国工厂出口的同时加大投资,展现出深耕中国市场的决心。 除了现代汽车以外,起亚也在加速推进中国工厂的出口。去年起亚中国工厂出口达到17.03万辆,占销售总量(24.82万辆)的68.6%。起亚在中国生产的焕驰(PEGAS)、索奈(SONET)、赛图斯(SELTOS)和狮跑(SPORTAGE)等车型已出口至智利、秘鲁、沙特、越南和菲律宾等市场。 现代汽车能迅速扩大中国工厂的出口,原因在于中国工厂完善的生产和物流基础设施。此外,中国与东南亚国家联盟(ASEAN)签订自由贸易协定(FTA),汽车出口至东南亚市场的关税降至零,也为现代汽车向东南亚出口提供有利条件。同时,中国政府提出的“一带一路”倡议促进中国与中亚、欧洲及非洲的贸易往来,为现代汽车的出口成功创造更多机会。 现代汽车计划借助出口增长势头,重振在华销量。去年现代汽车和起亚在华销量分别为12.51万辆和7.79万辆,同比下降48.3%和2.8%。为了实现今年中国市场40万辆的销量目标,现代汽车需要较去年增长三倍以上。为此,北京现代计划在今年推出首款专为中国市场开发的纯电动车型,并通过扩大出口,推动销量达到50万辆,力争实现九年来的首次业绩反弹。 过去,现代汽车在电动化转型方面无法满足中国市场需求,因此备受批评。未来,现代汽车计划在中国市场推出混合动力车型(2026年)和续航延长电动车型(2027年),以提升竞争力。此外,现代汽车与北京汽车集团还计划共同向北京现代投资1.6万亿韩元,用于新车型开发及电动化转型。 北京现代紧凑型SUV沐飒(MUFASA)【图片来源 现代汽车】
2025-02-13 01:32:56 -
特朗普出手!下月12日起对进口钢铝征收25%关税重创韩国钢铁业
美国总统唐纳德·特朗普投下的“关税炸弹”终究还是直接影响到了韩国,在宣布对进口钢铁和铝征收25%关税后,特朗普还表示正在考虑对韩国主要出口产品汽车和半导体征收关税,韩国经济前景难测。 据业界11日消息,特朗普当地时间10日签署文件,宣布从下月12日起,对所有美国进口钢铁和铝征收25%的关税,令韩国钢铁行业遭当头一棒。 在特朗普第一任期时根据2018年的《贸易扩张法》第232条,以国家安全为由对全球钢铁产品征收25%的关税,韩国通过谈判获得了263万吨的免税配额。业内相关人士表示,最糟糕的情况是在配额量不变的情况下征收25%的关税。 分析称,此次关税措施将令本就因供大于求和全球需求减少而持续低迷的钢铁行业遭受更大的挑战。作为全球最大的钢铁市场,若美国将中国低价产品拒之门外,中国产品将转而涌入东南亚、欧洲等世界各地,这将进一步削弱韩国钢铁产品的价格竞争力。 美国征收高额关税后,位于美国境内的生产设施将成为唯一的受益者。目前现代制铁正考虑在美国投资建设电炉炼钢厂,韩国钢铁企业的海外生产设施转移计划也将变得更加复杂。 本次关税措施也将对大量使用钢铁和铝的汽车行业造成不可避免的负面影响。据悉,每生产一辆汽车需要1吨钢铁和250公斤的铝。现代汽车集团从韩国进口钢铁和铝,在美国运营北美工厂。 现代汽车计划以位于佐治亚州的HMGMA工厂为中心,将当地产量提高至每年118万辆,关税措施的落地将导致成本负担增加, 不仅是整车行业,零部件以及家电行业的负担也将进一步加重。冰箱、洗衣机等产品中,钢铁占原材料比重较高,目前三星电子和LG电子分别在南卡罗来纳州和田纳西州分别建有生产基地,家电制造企业正在考虑购买美国产钢板等应对方案。 特朗普考虑对半导体征收关税也令业界紧张不已,若政策落地,对美出口比重较高的韩国半导体企业将首当其冲受到冲击。韩国半导体业界相关人士称,上调关税将导致美国市场对半导体的需求减少,即使在美国境内建设内存工厂,预计补贴效果也将大打折扣。 但也有意见认为,由于中国企业供应链的扩大,通用内存芯片的价格已大幅下降,而高带宽内存(HBM)芯片方面,SK海力士和三星电子占据了全球市场份额的九成,因此关税造成的实际影响有限。
2025-02-11 23:54:21 -
韩企北美市场"高歌猛进" 关税风险"暗流涌动"
树立的在美国三星半导体德克萨斯工厂的旗帜 【图片来源 韩联社】 去年韩国主要企业在北美市场的销售额实现了显著增长,增幅高达20%。然而,业界普遍担忧,若特朗普政府的关税政策得以正式实施,今年韩国企业的业绩或将遭受重大影响。 北美地区的韩国企业在信息技术(IT)、电气电子、制药、生物等领域均表现出强劲的增长势头,尤其是半导体产品的销售额急剧增加。然而,一旦征收关税,这些企业将失去价格竞争力,需求或将放缓。 企业分析研究所Leaders Index对销售额前500强企业中,提交去年前三季度报告并单独公布北美地区销售额的100家公司进行分析,并于11日发布的结果显示,受访企业去年前三季度在北美地区的销售额同比增加19.5%,达313.5231万亿韩元(约合人民币1.5769万亿元 )。同期,受访企业的整体销售额也从1042.1534万亿韩元增至1117.3468万亿韩元。其中,北美市场所占的比重从25.2%升至28.1%,上升2.9个百分点,依赖度进一步提高。 从各行业来看,IT、电器、电子领域的销售额增长尤为突出。在该行业的12家受访企业中,北美市场的销售额增长42.7%,从2023年前三季度累计销售额80.0646万亿韩元增至2024年同期的114.2517万亿韩元,远高于整体销售额的增长率(26.1%)。 SK海力士以高附加值高带宽存储器(HBM)产品成功抢占人工智能(AI)半导体市场,其在北美市场的销售额增长显著,展现出强劲的市场竞争力。据统计,在美国市场,SK海力士2023年前三季度累计销售额达9.7357万亿韩元,占总销售额的45.4%。2024年同期增至27.358万亿韩元,占总销售额的58.8%,实现近3倍的增长。同期,三星电子在美洲地区的销售额也从68.2784万亿韩元增至84.6771万亿韩元,增加24%。此外,受电力需求增加的影响,晓星重工业和LS电气集团在北美地区的销售额也分别实现57.3%和12.3%的增长。 在汽车行业方面,北美市场的销售额同样大幅增加。现代汽车去年前三季度在北美实现57.3826万亿韩元的销售额,同比(49.0509万亿韩元)增长17%。同期,起亚汽车的销售额也从43.7245万亿韩元升至48.9473万亿韩元,上升12%。 如果特朗普引发的关税大战进一步升级,或将演变成“全球贸易大战”,将对出口依赖度高的韩国经济产生严重的负面影响。对外经济政策研究院此前发布的相关报告中预测,如果美国向包括有双边自由贸易协定(FTA)的韩国在内征收普遍关税,并引发主要国家的应对措施,最坏的情况下,韩国出口将减少448亿美元。 目前,特朗普政府已率先宣布将对中国征收10%的追加关税,并公布针对钢铁和铝追加25%关税的措施,打响了关税战争的炮火。同时,特朗普还公开了针对欧盟征收“相互关税”的构想。如果IT、电气电子、半导体、汽车等领域也征收追加关税,那么在北美地区销售额较高的韩国企业将不可避免地受到沉重打击。
2025-02-11 19:48:40 -
特朗普"关税战"升级引发市场动荡 韩国股市承压下行
美国总统唐纳德·特朗普近日宣布全面关税政策后,进一步提出“对等关税”计划,导致全球贸易紧张局势升级。受此影响,10日韩国股市面临显著下行压力,市场情绪趋于谨慎。 据路透社9日(当地时间)报道,特朗普计划在11日或12日宣布对其他国家实施与美国所受关税相等或类似水平的对等关税,并几乎立即生效。此外,特朗普还表示将对所有进口钢铁和铝材征收25%的关税。这一系列举措引发了全球市场的不安情绪。 在美国宣布对等关税政策后,纽约股市7日大幅下挫。道琼斯工业平均指数下跌0.99%,标准普尔500指数和纳斯达克指数分别下跌0.95%和1.36%。与此同时,美国对中国加征10%关税的措施遭到中方报复性关税反制,两国未能达成谈判协议,导致报复性关税于10日正式生效,进一步抑制了投资者情绪。 韩国股市同样受到波及。7日,韩国综合股价指数(KOSPI)早盘小幅高开,但由于中美谈判进展不利,午后跌幅扩大,最终下跌14.83点(0.58%),收于2521.92点。尽管市场曾对韩中两国可能展开谈判抱有期待,推动KOSPI在4日至6日连续上涨1%以上,但10日的市场表现显示,投资者情绪仍受关税政策影响。 市场分析人士普遍认为,特朗普的关税政策更多是谈判策略的一部分,全面爆发关税战的可能性较低。大信证券研究员李京民(音)表示:“特朗普的关税政策比预期更早向对方施压,这对市场构成压力。然而,如果在后续谈判中关税得以豁免或取消,市场可能会出现更强烈的乐观情绪。” Kiwoom证券研究员韩智英(音)也指出:“关税相关消息可能会像过去三天一样对股价造成下行压力。考虑到特朗普的策略是‘先征关税后谈判’,全面开启关税战的可能性不大。” 此外,美国《1月就业报告》显示,1月平均时薪环比增长0.5%,高于市场预期的0.3%,这降低了市场对美联储未来降息的预期。韩亚证券研究员李在满(音)表示:“市场对通胀问题的担忧再次加剧。即将于12日发布的美国1月消费者物价指数(CPI)以及3月美联储公开市场委员会(FOMC)会议的重要性将进一步凸显。” 10日上午,位于首尔中区的韩亚银行交易厅显示屏上显示KOSPI和KOSDAQ指数。【图片来源 韩联社】
2025-02-11 00:25:40