在中秋节的返乡和回程途中，高速公路休息站的食品价格负担加重。炸猪排、核桃饼等主要食品的价格在过去五年中大多出现了两位数的上涨。 根据25日国会国土交通委员会的黄熙议员从韩国道路公社获得的资料显示，2021年8月以来，高速公路休息站销售的10种主要食品中，有9种的平均价格上涨了两位数。 涨幅最大的食品是炸猪排，平均售价从2021年的8984韩元上涨至今年的1万1454韩元，涨幅达27.5%。同一时期，核桃饼的价格从4391韩元上涨至5420韩元，涨幅为23.4%。 美式咖啡的平均价格从4066韩元上涨至4845韩元，涨幅为19.2%。此外，串烧（18.5%）、汤饭（18.4%）和拌饭（18.4%）的价格也分别上涨。热狗（15.5%）、乌冬面（12.9%）和拿铁（11.0%）的价格同样上涨超过10%。调查中，涨幅最小的方便面在五年内也上涨了7.0%。 去年中秋节前后五天，全国高速公路休息站销售最多的食品是美式咖啡，总销量达到87万7000杯，销售额达41亿7800万韩元，均位居第一。美式咖啡自2021年以来连续五年在中秋节的销售量和销售额中保持第一。 按销量计算，紧随其后的是小吃68万6000份，方便面64万8000份，咖啡饮料53万份，核桃饼52万9000份。特别是方便面的销量较去年增长了119.7%，销售排名从第七跃升至第三。 中秋节期间，销售额最高的休息站是西海岸高速公路的行潭岛休息站。去年中秋节前后五天的销售额为14亿3600万韩元，德平休息站以12亿5500万韩元位居第二，之后是始兴天空休息站（7亿8700万韩元）、处仁休息站（7亿8400万韩元）和晋营（釜山）休息站（6亿8100万韩元）。行潭岛和德平休息站自2021年以来连续五年在中秋节的销售额和交易数量中分别保持第一和第二。 黄议员表示：“高速公路休息站与一般商业区不同，司机即使觉得价格负担也难以寻找其他选择。”他指出：“节日期间常去的食品价格直接关系到民众的物价感受。”他还强调：“政府正在推动的休息站服务创新必须落实到价格和质量的改善上。” 此外，国土交通部在7月发布了降低休息站食品价格的方案，计划将现有的多层次运营结构改为直接合同方式。通过消除中间佣金，将现有平均33%的租金大幅降低至8%至9%，并引入2000韩元以下的实惠咖啡，扩大24小时便利店的运营及折扣和积分优惠，以减轻食品价格负担，提高服务感受。

在中秋假期的第一天，24日下午，全国主要高速公路的返乡交通拥堵情况有所缓解。预计到当天晚上8至9时，返乡方向的拥堵将基本解除。 根据韩国道路公社的数据，截至当天下午3时，从首尔收费站出发，驾车前往各大城市的预计时间为：前往釜山需6小时，蔚山5小时40分钟，大邱5小时，光州4小时50分钟，木浦5小时10分钟，江陵4小时，大田2小时50分钟。 与中午12时相比，主要目的地的预计行驶时间缩短了约1小时10分钟至最多2小时。 同一时间，从地方城市返回首尔的预计时间为：釜山4小时30分钟，蔚山4小时10分钟，大邱3小时30分钟，光州3小时20分钟，江陵3小时，大田约2小时。 主要路线的拥堵区段也比上午有所减少。京釜高速公路前往釜山方向在北天安附近至玉山分岔点之间有27公里的缓行，玉川附近至金刚的15公里区段也有车辆缓慢行驶。 东海高速公路前往江陵方向在东屯内高速收费站至平昌休息站之间有17公里的拥堵，霍法分岔点附近至余州分岔点的13公里区段也在继续拥堵。西海岸高速公路前往木浦方向在光川附近至大川的15公里，扶安附近至竹浦的13公里等地，车辆流动缓慢。 前往首尔的拥堵情况在当天下午1时达到高峰，随后逐渐缓解，预计在下午6至7时将基本解除。 道路公社预计当天全国将有616万辆车使用高速公路，其中从首都圈前往地方的有51万辆，从地方返回首都圈的有38万辆。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

今年中秋假期的返乡高峰预计将在24日上午，而回程高峰则是在中秋当天25日下午。 根据20日联合新闻的报道，韩国国土交通部宣布，将从23日至27日设定为中秋假期特别交通对策期间，并将运营相关机构联合特别交通对策总部。 根据韩国交通研究院和韩国道路公社的预测，今年中秋假期的总出行人数预计将比去年减少3.5%，达到3093万人，出行方式中私家车占比将达到88.4%。 高速公路的日均通行量预计将从去年的541万辆增加到今年的605万辆，增长11.8%。中秋当天预计将有684万辆车流量。 主要城市间的出行时间方面，返乡的高峰期为假期首日24日上午，而回程高峰则是在中秋当天25日下午，预计与2022年和2023年假期期间的情况相似。 从首尔到釜山的最大行程时间预计为10小时30分钟，从首尔到木浦为10小时45分钟。回程方面，从釜山到首尔预计需要9小时，从木浦到首尔则需7小时40分钟。 此外，在24日至27日的中秋假期期间，高速公路的通行费将免除。通行费的免除将在22日的国务会议上最终确定。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着中秋节返乡列车票的预订临近，大家对如何更顺利地获取KTX和SRT的乘车券产生了浓厚的兴趣。 尤其是今年是高速铁路整合运营后首次迎来中秋节，因此需要提前确认与去年不同的预订方式和会员转化情况。 根据韩国铁路公社（Korail）的消息，2026年中秋节假期的乘车券预订对象为9月23日至27日运行的列车。交通弱势群体的预订时间为9月3日至4日，面向所有国民的普通预订时间为9月7日至11日。 今年KTX预订，首先要确认‘会员转化’ 今年的中秋节乘车券预订将在移动应用程序‘Korail+’和Korail官网的节日预订专用网页上进行。 最重要的变化是只有整合铁路会员才能进行节日乘车券的预订。 原有的Korail会员将自动转为整合会员，但仅注册SRT的会员在预订前需要完成整合会员的转化手续。SRT在中秋节乘车券预订时，原有的SRT会员号无法使用，必须使用整合会员账户。 因此，建议在预订当天不要首次尝试会员转化，而是提前在‘Korail+’应用或Korail官网上确认登录和会员信息。 普通预订需确认‘线路日期’ 今年的普通预订时间为9月7日至11日，为期5天。 预订日期根据线路和列车类型而有所不同。 9月7日将预订ITX-新村、马音、无穷花号等所有线路的普通列车。 8日将预订京电、江陵、东海、中央和中部内陆线的KTX，9日则为湖南和全罗线的KTX。 10日将预订从水西站出发或到达的京府、京电、东海、湖南和全罗线的KTX，11日则为京府线的KTX预订。 因此，等待9月7日的预订开始日期并不是最佳选择，提前确认自己所乘坐线路的预订日期更为重要。 ‘快速点击’不如提前准备重要 在节日乘车券预订中，最基本的策略是在预订开始前检查登录和使用环境。 在预订当天，建议提前确定出发站、到达站、日期和希望的时间段。特别是如果只坚持热门时间段，可能会错过座位，因此提前设定优先时间段是更现实的选择。 在预订界面上逐一考虑线路和时间，不如提前设定所需列车的条件，这样在有限的预订时间内更容易获取座位。 不过，网络上常见的“同时使用多个设备能提高成功率”、“特定浏览器绝对有利”等方法，Korail并未正式保证其成功率。 最终，最可靠的准备是提前确认官方预订页面，检查会员信息和登录状态，并准确了解预订日期和线路。 成功预订后需完成‘付款’ 确保座位并不意味着一切结束。 根据Korail的规定，普通预订的乘车券可于9月12日0时开始付款，普通预订的乘车券需在9月15日前完成付款。交通弱势群体的预订乘车券需在9月18日前付款。如果在规定时间内未付款，乘车券可能会被取消，因此预订后务必确认付款时间。 SRT的准备方式不能沿用去年的模式。根据SRT的官方公告，自2026年9月1日后运行的列车乘车券可通过整合应用‘Korail+’、Korail官网和车站窗口购买。SRT已于8月5日上午10时开始预订9月1日后运行的列车。 此外，SRT还表示，2026年9月1日高速铁路整合运营后，8月31日之前仍将销售和运营原有的SRT乘车券，9月1日后从水西出发或到达的列车可通过整合应用‘Korail+’等进行购买。 因此，目前尚未确认的单独“2026中秋节SRT预订日期”不应仅以去年的节日安排为依据。 如果没有想要的票，需查看‘剩余座位’ 即使在节日乘车券预订开始后，想要的时间段已售罄，仍有可能出现取消票或剩余座位。 Korail表示，预订期间和付款期间后出现的取消乘车券等可能会再次出售，因此即使所需列车最初售罄，也不必立即放弃。 特别是如果出发时间有余地，可以同时查看上午和下午等替代时间段，扩大到目的地附近的车站也是一种方法。 今年中秋节KTX乘车券预订中，最重要的不是简单地在预订开始时间准时登录。 首先确认会员转化情况，检查Korail+的登录状态，然后确认自己的线路预订日期。接着提前决定出发和到达站以及替代时间段，最后确认预订后的付款时间，这是关键准备步骤。 今年是高速铁路整合后首次迎来中秋节，因此所有KTX和SRT的用户都需提前确认预订方式的变化。 尤其是SRT会员，务必不要将会员转化拖到预订前的最后时刻。有关会员转化的详细信息，请参考SRT和Korail的官方通知。

2026年中秋节假期即将来临，KTX乘车券的预订时间已确定。Korail宣布，9月3日起将开始中秋节假期期间的KTX乘车券预订。相比之下，SRT尚未正式公布中秋乘车券的预订时间，吸引了众多乘客的关注。 根据Korail的消息，此次中秋乘车券的预订对象为9月23日至27日运行的KTX列车。 针对交通弱势群体的提前预订将在9月3日至4日进行，为期两天。随后，面向全体市民的普通预订将于9月7日至11日进行，为期五天。 此次普通预订时间较以往有所延长。希望预订的乘客可以通过Korail的在线预订系统等渠道购买乘车券。 预订的乘车券支付时间也需注意。普通预订的乘车券将于9月12日0时开始支付，需在9月15日前完成支付。交通弱势群体的提前预订乘车券支付截止日期为9月18日。 特别值得注意的是，今年的中秋节是KTX与SRT合并后首次迎来的节日大运输期，因此预计会有变化。Korail从今年开始，将全体市民的预订时间从原来的3天延长至5天。 此外，从今年开始，由于高速铁路的统一运营，乘客在确认和预订乘车券的方式也将发生变化。Korail在8月3日发布了列车乘车券预订开始日期的通知，并在8月7日公布了与高速铁路统一运营相关的内容。 根据统一运营，乘客可以通过统一应用程序“Korail+”在一个地方预订KTX和SRT等统一列车的乘车券。这将减少乘客在使用KTX和SRT时需要分别确认各自预订系统的麻烦。 然而，尽管统一运营已经开始，但此次中秋乘车券的具体预订时间仍需根据列车和预订对象进行单独确认。返乡的乘客在预订前最好提前确定所需的线路和列车类型，并了解统一预订系统的使用方法。 另一方面，SRT的中秋乘车券预订时间尚未正式公布。 不过，从之前的节日模式来看，SRT通常会在Korail之后稍晚进行预订。2026年春节期间，SRT的优先预订时间为1月26日至27日，普通预订时间为1月28日至29日。 因此，SRT预计也会在中秋节前公布单独的预订时间，但具体日期仍需等待SRT的官方公告。 中秋假期期间，返乡和返程的需求将集中，因此提前确认预订时间以确保想要的时间段座位非常重要。尤其是从首尔及首都圈前往釜山、大邱、光州、木浦等主要返乡地区的列车，预计将面临激烈的预订竞争。 另外，今年的中秋假期为9月24日至26日，若包括周末则延续至9月27日。返乡的乘客应在确认实际列车运行时间和预订对象日期后，提前确定出发日期和时间段。 KTX的预订时间可通过Korail的官方通知进行确认，而SRT的中秋乘车券预订时间将在未来通过SR的官方公告公布。

今年中秋节的火车票预订在KTX与SRT合并运营后首次进行，因此预订方式也有所变化。 根据韩国铁路公社（코레일）的消息，2026年中秋节假期的车票预订将于下月3日开始，预订对象为9月23日至27日五天内运行的列车。 此次预订中，首先需要确认的是铁路会员的转化情况。 韩国铁路公社将于9月1日起开始统一运营高速铁路，因此此次中秋节的车票预订将面向统一铁路会员进行。 原本仅在韩国铁路注册的会员将自动转为统一会员，无需额外手续。而同时在韩国铁路和SR注册的会员，或仅在SR注册的会员，则需经过单独的会员转化手续。 会员转化可在韩国铁路和SR的应用程序及官方网站上找到转化页面进行操作。 中秋节车票的预订时间根据使用对象和线路有所不同。 首先，9月3日至4日的上午9时至下午3时，将为残疾人、65岁以上的老年会员、孕妇及交通支持对象的国家功臣进行预先预订。 3日可预订的线路包括京釜、京电、东海、中部内陆、庆北、大邱、忠北及郊外线，4日则可预订湖南、全罗、中央、江陵、长项、迎东、太白、西海、京春及木浦宝城线的车票。 对于无法上网的预订对象，可以通过节日预订专用电话号码进行电话预订。除老年会员外，其他预订对象需在预订前通过韩国铁路官网完成身份认证。 面向所有国民的普通预订将于9月7日至11日每天上午7时至下午1时进行。 7日可预订的列车包括ITX-新村、ITX-心、无穷花号等所有普通列车的车票。 8日将进行京电、江陵、东海、中央及中部内陆线的KTX预订，9日则为湖南和全罗线的KTX预订。 10日将预订从水西站出发或到达的京釜、京电、东海、湖南及全罗线的KTX车票，11日则为京釜线的KTX预订。 即使是相同的区间，由于使用的列车和出发站不同，预订日期也可能有所不同，因此需提前确认日程。 预订可通过移动应用程序“韩国铁路+”和韩国铁路官网的节日车票预订页面进行。 成功预订后，还需注意支付期限。 中秋节车票的支付将于9月12日零时开始。普通预订的车票需在15日前支付，交通弱势群体的预订车票需在18日前支付。未在规定时间内支付的车票将自动取消。 今年的中秋节是9月25日（星期五）。中秋法定假期为24日至26日，若包括星期日的27日，则假期将持续四天。 韩国铁路公社将于9月1日起开始统一运营高速铁路。原本分开运营的KTX和SRT列车将统一为KTX，原SRT将更名为KTX-山川。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着假期的到来，预计前往避暑的游客将大幅增加。全国主要旅游景点和高速公路的出行高峰即将开始。 根据韩国道路公社和旅游业界的消息，本周末恰逢夏季假期的开始和假期需求重叠，预计前往强凌、束草、阳阳等东海岸以及釜山、丽水、南海等海滨旅游地的游客将大幅增加，前往济州岛的航班乘客也将显著上升。 特别是首尔阳阳高速公路、英东高速公路、经由京釜高速公路前往釜山的方向、西海岸高速公路和中部高速公路的部分路段，从早上开始就会出现拥堵，预计在白天将是最为繁忙的时段。 尤其是在出行量较大的周五，预计从下午1点开始，车辆将开始集中，拥堵情况将加剧。从下午3点到6点是一天中最为拥堵的时段，前往强凌、束草、釜山等主要度假地的高速公路大部分路段预计将出现最长的行驶时间。然而，预计在晚上8点到9点后，部分路段的车流将逐渐恢复。 从首尔到强凌的正常行驶时间约为2小时40分钟，但在周五下午可能会延长至4至5小时；从首尔到釜山的正常时间为4小时，预计将延长至6至7小时；从首尔到束草的正常时间为2小时20分钟，预计将延长至4小时左右。从首尔到全州的正常时间为2小时30分钟，可能延长至3小时30分钟至4小时；从首尔到丽水的正常时间为4小时20分钟，预计最长可能达到6小时。 预计返程车辆将在周六下午和周日下午集中。由于假期的特殊性，拥堵时间可能会比一般周末更长。 预计游客最常前往的地区包括：▲强凌安目海滩 ▲束草·阳阳 ▲釜山海云台 ▲丽水 ▲南海 ▲全州韩屋村 ▲庆州 ▲济州等。溪谷和露营地的游客也将大幅增加。 今年夏天，持续的极端高温在上周有所缓解，户外活动的条件也有所改善。由于台风影响气压，热岛效应减弱，预计最高气温将比上周有所降低。 然而，假期周边的道路在早上9点后车辆将迅速增加，热门海滩和旅游景点在下午时段可能会出现严重的停车难问题。因此，专家建议在长途出行时提前或推迟出发时间，并查看实时交通信息，以减少拥堵。 网友们对此表示：“这个周末实际上是假期的开始”，“只要不下雨就马上去海边”，“只要没有上周那样的高温，去哪都可以”，“如果早上不出发，就会在高速公路上浪费时间”，“去江原道最好凌晨出发”等反应。