在西非海域航行时爆发汉坦病毒集体感染的邮轮，已将3名疑似患者送下船后，驶向西班牙加那利群岛。据6日AP和路透社报道，荷兰籍邮轮“MV Hondius”在佛得角海域停泊数日后，载着146名乘客和船员启程。此前，3名疑似患者已下船，通过救援航班送往荷兰。荷兰外交部称，这些患者分别为41岁荷兰人、56岁英国人和65岁德国人，将被送往欧洲各国的专业医院。目前共有8名疑似患者，其中3人确诊，包括一对荷兰夫妇和一名德国人，均已去世。确诊者中，一名荷兰女性已去世，另一名英国人在南非接受治疗。南非卫生部确认该患者感染的是可人传人的安第斯变种。瑞士当局也报告称，一名从邮轮下船后返回瑞士的公民在苏黎世接受治疗，感染同样的安第斯变种。世卫组织官员表示，从佛得角、南非和瑞士采集的样本中均确认了该变种。该邮轮于上月1日从阿根廷出发，途经南极大陆、南乔治亚岛和奈廷盖尔岛等地。确认病毒感染后，佛得角当局以公共卫生威胁为由拒绝其入境。西班牙基于人道主义原则允许其进入加那利群岛。佛得角当局表示，救援航班已于前夜抵达，但强调一旦转运完成，邮轮需继续航行。西班牙卫生部长莫妮卡·加西亚在马德里记者会上表示，船上乘客和船员目前无汉坦病毒症状，预计三天后抵达加那利群岛特内里费。加西亚部长称，若非西班牙籍乘客健康，将被送回本国，14名西班牙籍乘客将在马德里军医院隔离。然而，加那利群岛自治政府反对中央政府的入境决定。自治政府首脑费尔南多·克拉维霍在西班牙广播中表示，不允许邮轮入境，称该决定未基于当地标准，信息不足。世卫组织：与新冠不同世卫组织正与各国合作追踪69名密切接触者的行踪。世卫组织强调，目前情况与新冠疫情大不相同。世卫组织总干事谭德塞在社交媒体上表示，目前公共卫生风险仍然较低。他补充说，正与运营商合作密切观察乘客和船员的健康，并与各国当局合作进行医疗监测和后续措施。谭德塞在接受AFP采访时也表示，世界其他地区的风险较低。他在被问及此次汉坦病毒事件是否与新冠疫情初期相似时，回答“不认为如此”。世卫组织流行病管理局局长玛丽亚·范·科霍夫对路透社表示，密切接触指的是共享客舱或提供医疗护理等非常密切的身体接触，这与新冠和流感大不相同。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

世界卫生组织（WHO）表示，正在怀疑大西洋航行中的邮轮上发生的汉坦病毒可能在人际间传播。 据报道，WHO传染病应对主任玛丽亚·范·科霍夫5日向记者表示，“我们认为在非常密切的接触者之间可能发生了人际传播。”她还指出，首例患者可能在登船前就已感染汉坦病毒。 汉坦病毒主要通过接触鼠类的排泄物和唾液传播，偶尔也可能在人际间传播。 根据WHO的数据，目前在西非岛国佛得角海域的荷兰籍邮轮'MV Hondius'上，已确诊2例汉坦病毒病例，疑似病例5例，其中3人死亡。死亡者包括一对分别为70岁和69岁的荷兰夫妇及一名德国公民。 据路透社报道，首例死亡的荷兰夫妇在登上从阿根廷南端出发的'MV Hondius'之前，曾游历阿根廷及南美其他地区。 WHO表示，西班牙已决定接收'MV Hondius'，目前船上共有147名乘客和船员，正前往西非的西班牙属地加那利群岛。 'MV Hondius'是一艘豪华邮轮，主要载有英国、美国和西班牙的乘客，于3月底启航，途经南极半岛和南乔治亚岛等地。 根据邮轮运营商Oceanwide Expeditions的消息，7名确诊或疑似感染者中，除去已死亡的荷兰夫妇和在南非约翰内斯堡重症监护室的英国乘客外，德国死亡者及其他4名疑似感染者仍留在船上。 '汉坦病毒'由韩国著名病毒学家已故李浩王博士首次在汉江流域的鼠类中发现。 感染初期症状类似流感，包括疲劳、发热、寒战和肌肉疼痛，随着病情发展，病毒可能损害心脏、肺和肾脏，导致严重的呼吸道疾病和器官衰竭。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

为进一步扩大访韩中国游客规模，韩国旅游发展局（KTO）社长朴圣爀于本月23日至28日赴华开展现场营销活动，重点围绕在线平台、邮轮及航空等领域推进合作。 平台合作方面，韩国旅游发展局本月25日与全球在线旅游平台Trip.com签署合作备忘录，双方将面向40余个国家和地区，加大韩国旅游产品曝光力度并开展联合营销。此外，旅游发展局还与京东集团建立战略合作关系，依托其近7亿用户规模，借助数据驱动的精准营销挖掘潜在出境旅游需求；并与阿里巴巴旗下旅游平台飞猪达成合作，通过定向营销及“韩国内容+旅游”产品开发，重点吸引自由行游客。 交通合作方面，旅游发展局与中国邮轮企业阿多拉就扩大釜山、丽水等港口停靠事宜展开磋商，并结合韩国丽水世界岛屿博览会契机，提出增加丽水航线停靠方案，推动邮轮旅游与地方节庆联动发展。同时，旅游发展局与中华航空推进战略合作，探讨开通大邱、清州等地方机场包机航线，进一步扩大地方旅游客源。 与此同时，旅游发展局还将联合去哪儿网、同程旅行等主要在线旅游平台（OTA），在旅游淡季推出联合促销及多次访韩产品；并通过驻华5个办事处，协同大韩航空及签证申请中心，打通航空供给、签证办理与本地营销联动机制，构建从产品分发到入境的全流程访韩促进体系。 据旅游发展局数据，截至今年1月，赴韩中国游客人数同比增长14%，呈现快速回升趋势。朴圣爀表示，为实现外籍游客3000万人次的年度目标，必须提前深耕中国这一最大客源市场，通过平台、邮轮、航空等多元渠道协同发力，切实扩大访韩需求，带动区域旅游整体发展。

韩国旅游局表示，局长朴成赫于23日至28日在中国开展了包括全球平台、邮轮、航空等在内的现场销售活动。截至1月底，中国访韩游客同比增长14%以上。为延续这一趋势，旅游局积极开拓中国市场。25日，旅游局与全球最大在线旅行社携程签署合作协议，计划向40多个国家的约6亿用户推广访韩产品，并开展联合营销。此外，旅游局与拥有近7亿会员的中国最大电商京东集团建立战略合作伙伴关系，加强数据驱动的营销。通过此合作，旅游局希望精准分析中国消费趋势，挖掘中产阶级的海外旅游需求。同时，基于阿里巴巴生态系统的在线旅游平台飞猪，将开发结合K-内容的旅游产品，吸引自由行游客。为促进地区旅游，旅游局还在上海与中国最大邮轮公司Adora Cruise讨论扩大釜山、丽水等主要停靠港的可能性，特别是以2026年丽水世界岛屿博览会为契机，提出扩大丽水停靠的建议。此外，与中华航空签署战略合作，探索大邱、清州机场等地区机场的新包机航线。旅游局还计划与去哪儿、同程等中国主要OTA合作，推动淡季联合促销和多次访韩产品的扩展。通过在中国的5个海外办事处与大韩航空、驻中签证申请中心合作，建立从产品分销到入境的完整需求扩展体系。朴成赫表示：“要实现3000万外国游客的早期目标，必须在中国市场采取积极措施。我们将通过与携程、京东、阿里巴巴等主要平台的合作，以及与邮轮、航空公司等关键接触点的有机结合，推动实际访韩需求的扩大和地区旅游的活跃。”

全球知名邮轮公司公主邮轮公布了其“2028年环球邮轮”计划，将在115天内航行5大洲24个国家。根据公主邮轮韩国分公司消息，这次旅程将于2028年1月3日从美国的劳德代尔堡或洛杉矶出发，航行约36000海里。可容纳约2000人的“珊瑚公主”号将负责此次航行，乘客只需在登船时整理行李，便可轻松游览世界各地。此次行程的亮点是“深入停留”，将访问39个联合国教科文组织世界遗产地，并在主要城市提供“更多岸上”活动，允许游客在夜间体验当地文化。在南非开普敦和新西兰奥克兰，邮轮将停泊一晚，游客可在巴塞罗那、悉尼、卡萨布兰卡等地享受夜生活。新增停靠点包括南非的“莫塞尔湾”，这里保留了约16万年前人类活动的遗迹。此外，还推出了非洲野生动物保护区的狩猎旅行等独特的选择性旅游项目。船上服务也得到了提升，提供使用当地食材的特色菜肴，并有民俗表演和烹饪展示等丰富的文化节目。为纪念此次发布，公主邮轮将在5月22日前预订的客户提供每间客舱最高3000美元的船上消费额度。会员还可根据条件额外获得最高3000美元的优惠。除了115天的完整行程外，还提供20至100天的分段行程，方便不同需求的游客选择。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国政府25日召开国家旅游战略会议，发布《访韩旅游大转型及地区旅游大发展战略》，提出通过扩大地方机场入境通道、改善邮轮接待环境、整合住宿产业管理体系以及开发区域特色内容等举措，推动旅游需求由首都圈向地方分散，力争早日实现年接待外国游客3000万人次的目标。 政府研判称，在韩国文化影响力持续扩大、外部环境有利的背景下，当前正是实现旅游业跨越式增长的关键时机。 ▲扩大地方机场国际航线 放宽签证发放门槛 为缓解首都圈旅游接待压力，政府将大幅扩容地方机场的国际航线。为此，将设立地方机场专用国际航权，金海及清州国际机场一旦航班起降时刻（Slot）扩充，将立即分配入境航线，还计划提供减免机场设施使用费，发放补贴等实质性措施。 政府还计划围绕地方机场开发定制化旅游产品，例如面向最大客源市场中国，将开发连接中国三四线城市与韩国地方机场的包机旅游商品。 在出入境制度上将采取更加开放的政策，试行对印度尼西亚三人以上团体游客免签政策，推动向曾有访韩经历的中国及东南亚游客签发5年多次往返签证，并向中国、越南主要城市居民发放10年多次签证。同时，将把现行适用于日本、新加坡、澳大利亚等18国的自动通关制度扩大至欧盟等主要国家。 为提升交通便利性，政府还将提前开放高速铁路（KTX）预售时间，并新增4条深夜机场大巴路线。 ▲优化邮轮旅游环境 简化审查流程 政府预测今年乘邮轮入境韩国的游客有望达到170万人次，将增设出入境审查与安检通道，对停靠多个港口的邮轮实施快速通关制度，并扩大大型邮轮船上审查范围，缓解上下船拥堵问题。 同时，研究在釜山北港新建邮轮码头，并试行将邮轮码头运营时间由晚10时延长至24小时，以延长“过夜邮轮”游客在地方的停留时间。仁川、釜山、丽水、束草、浦项、瑞山等6大邮轮港口也将加强与周边旅游资源的联动开发。 ▲整合住宿设施 推出质量认证制度 针对住宿设施分散的现状，政府将把现行以约3000家旅游住宿业为主的政策，扩大至包含约2.7万家普通及生活型住宿设施的综合振兴体系，并推动制定《住宿业法》，将住宿业相关事务统一由文体部管理。 同时，将引入住宿业质量认证制，扩大对地方旅游酒店新建、改造及普通住宿设施升级的政策金融支持，降低四至五星级酒店交通诱发负担金，并放宽在大学周边建设符合条件旅游酒店的限制。 政府还将培育利用传统宅邸与寺庙打造韩国版“帕拉多尔”（历史建筑改造型酒店）模式，推动农渔村民宿制度改善与韩屋体验品牌高端化，提升地方住宿品质。

12日，全球知名邮轮“阿伊达女神”号首次抵达釜山港。该邮轮总吨位达6.9万吨，搭载乘客约2000人。其环球之旅始于去年11月20日，从德国汉堡港启航，计划通过133天的航行，先后到访加拿大、美国、葡萄牙、日本及中国台湾地区等多个目的地。