南山缆车永久独占被打破…缆车每20年需重新许可
缆车和单轨列车等轨道设施的安全管理将得到加强。今后,项目许可期限将限制为最多20年,并引入重新许可制度。 韩国国土交通部于9月8日的国务会议上通过的《轨道运输法实施条例》修正案和《轨道运输法实施细则》将于9月18日生效。 根据今年3月修订的轨道运输法,今后轨道项目的许可有效期将限制在20年以内。此前,获得一次许可后可在没有有效期的情况下持续运营。 项目经营者需在许可有效期满前的2年到1年内向主管地方政府申请重新许可。地方政府将综合考虑项目的运营目的、类型、方式、运行计划、资金筹措方法、年运输量等因素来确定许可或重新许可的期限。 特别是长期运营的老旧轨道设施在重新许可过程中将重新检查安全性和运营业绩,从而实现比以往更为定期的管理和监督。 安全管理标准也将得到加强。轨道经营者需制定包含检查、维护计划、人员运营、应急手册等内容的安全管理计划。如需更改或补充计划,需在30天内提交给地方政府。 地方政府将审核安全管理计划的适当性,并对不足之处要求补充、改善或采取整改措施。若经营者未制定安全管理计划或未执行整改命令,将根据违规次数面临10天、30天或60天的停业或许可、批准取消的处罚。 在重新许可审查过程中,还将考虑安全检查结果、用户安全、运营业绩的适当性等。经营者还需提交有关环境保护和公共福利提升的计划。 韩国国土部铁路安全政策官赵成均表示:“过去轨道设施在首次获得业务许可后,管理和监督主要依赖运营者的自律,存在困难。通过修订轨道运输法令,我们期待在安全性、环境性和公共福利贡献方面加强轨道项目的管理和监督。”
2026-09-17 20:08:00