特里尼蒂航空于13日宣布，将通过与台湾国籍的长荣航空进行联程合作，扩展其全球航线网络。 此次合作将使双方能够将各自运营的航线整合为一个行程进行销售。特里尼蒂航空的乘客可以从欧洲主要城市经由仁川前往台北，或从金浦、大邱、釜山、济州等国内主要机场出发，途经台北和高雄，前往长荣航空运营的中国和菲律宾主要城市。 长荣航空的乘客则可以从台北和高雄等台湾主要机场出发，途经仁川、金浦、大邱、釜山、济州等地，前往特里尼蒂航空的日本主要城市。 此次合作具有重要意义，因为它连接了特里尼蒂航空的欧洲和亚洲航线与长荣航空的网络。双方将利用各自的销售渠道共同销售对方的航线，预计将扩大海外客户的接触面，并满足往返于欧洲和亚洲的转机需求。 联程机票可通过旅行社购买。使用两家公司联程行程时，乘客的行李将直接送达最终目的地，无需在转机机场重新领取。 特里尼蒂航空计划通过此次合作，利用长荣航空的销售渠道扩大海外航线销售机会，并通过双方网络为客户提供更多样化的旅行路线。 特里尼蒂航空相关人士表示：“目前我们正在与维珍澳大利亚、ITA航空、空气优先、长荣航空等进行联程合作，逐步扩大通往澳大利亚、欧洲、美洲和亚洲等多个地区的航线联接范围。未来，我们将继续基于与多家航空公司的合作，增强航线竞争力，提供便捷的旅行体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在京畿道通勤至首尔的市民中，超过一半的受访者表示单程通勤时间超过1小时。近80%的受访者因通勤负担考虑过搬家或换工作。 根据国会国土交通委员会成员强得久（更正：强得久）委托的民意调查机构Opinions进行的“京畿道首尔通勤交通环境认知调查”，在与首尔接壤的京畿道11个城市中，57.3%的通勤和上学市民表示单程通勤时间超过1小时。 受访者中有61.6%主要使用铁路作为交通工具。42.8%的受访者表示在通勤过程中需要换乘两次以上，42.8%的人每周至少经历一次因拥堵而无法乘坐地铁或公交车而等待下一班车的情况。 长时间通勤对生活质量产生了影响。74.3%的受访者表示通勤带来的疲惫和压力很大，而单程通勤时间超过1小时30分钟的受访者中，这一比例高达96.5%。特别是79.2%的人表示因通勤负担考虑过搬家或换工作，21.7%的人表示曾具体了解过相关信息。 在解决通勤问题的建议中，呼吁扩建铁路的声音很高。59.9%的受访者认为通往首尔市中心的城市铁路和区域铁路线路不足。认为应优先采取的政策中，38.5%的人支持增加现有铁路的运行频率和运力，34.1%的人支持新建城市铁路和区域铁路或延长现有线路。 强议员表示：“过去住房不断向首尔外扩展，但铁路网络未能跟上这一速度。如果GTX是首都圈交通的主干道，那么城市铁路就是毛细血管。仅有主干道畅通而毛细血管堵塞，首都圈的交通问题就无法解决。” 此次调查于1日至2日对696名居住在高阳、金浦、富川、光明、安养、果川、城南、汉南、九里、南杨州和议政府的市民进行。样本误差在95%的置信水平下为±3.7个百分点。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

从今天开始，外国游客可以凭借1万5000韩元的通行证享受前往釜山的交通费用40%的折扣，并可免费游览一个釜山的收费景点。 1日，文化体育观光部与韩国旅游公社宣布，正式启动外国游客专用的‘K-旅游通行证’在釜山的试点运营。这是一种将交通支付和景点折扣整合在一起的通用票证，今年首次实施。在景点时，只需出示购买时发放的条形码，领取实体卡则为可选项。 交通折扣在购买阶段即已生效。游客在在线旅行社购买通行证后，预订前往釜山的公共交通时可享受40%的折扣。根据上个月高速铁路整合后的票价，首尔至釜山的KTX普通座票价降至5万4400韩元，享受40%折扣后约可节省2万1700韩元，超过通行证的价格1万5000韩元。此外，购买区间票时，乘坐公共交通和机场快线直达列车的单程票价也可享受一定比例的折扣。 通行证分为两种类型：釜山1日‘区间票’（通行证1）和与Korail通行证2至5日票的折扣优惠相结合的‘期限票’（通行证2），两者价格均为1万5000韩元。游客还可以享受景点的优惠。在釜山主要收费景点的35个加盟店中，游客可免费游览其中1个，并在50个合作加盟店（如体验、旅游、咖啡馆等）享受额外折扣。 通行证可通过在线旅行社（OTA）‘Klook’和‘Webtour（Hop & Hop）’的应用程序及网站购买。购买后会发放入场条形码，游客在景点出示后即可享受免费入场和折扣。 领取实体卡后，使用场所会增加。游客可以在仁川、金浦、金海国际机场及首尔站、釜山站的自助服务机免费领取，并可用于地铁和市内公交支付，还可以充值韩元作为借记卡使用。充值可通过自助服务机使用现金韩元或海外信用卡，在线充值则仅支持海外信用卡。 釜山成为首个试点地区的原因在于首都圈的集中。文化体育观光部2025年外来游客调查显示，去年外国游客的访问地区为：首尔76.8%、釜山15.7%、京畿道11.2%、济州9.7%。在除首尔外的地区中，釜山的受欢迎程度最高。政府表示，旨在降低外国游客偏好的个别自由旅行（FIT）中的区域间移动负担。 政府计划根据试点运营的结果扩大该项目。将与以地方机场为中心的五大旅游区相结合，扩大交通和景点的优惠。 文化体育观光部旅游政策室室长姜正元表示：“我们将根据试点运营收集的信息改善服务质量，并在2027年预算中编制约90亿韩元的预算，是今年的三倍，计划与地方机场中心的五大旅游区相结合，扩大交通和景点的使用优惠，吸引游客前往地方。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

大博集团旗下的建设公司大博建设近日接连中标计阳~强化高速公路和阿山汤井2城市开发项目，实现了连续四年年中标金额超过1万亿。今年累计中标金额约为1万1200亿。 大博建设于本月成功中标两项总工程费用达5200亿的重大土木工程，进一步提升了业绩。 大博建设财团在9月18日的计阳~强化高速公路2工区合格者评审中获得中标资格。该工区为连接金浦风舞洞与检丹新城市的5.8公里路段，总工程费用为4300亿。 计阳~强化高速公路项目连接了仁川计阳区上雅洞、检丹新城市及金浦汉江新城市，直至强化郡强化镇，全长约30公里，总投资额约为3万亿。 此前，大博建设还中标了总工程费用为941亿的阿山汤井2城市开发项目，计划在2032年前在约171万平方米的土地上建设一个集居住、工业和商业功能于一体的自给自足型综合城市。 在土木工程领域，今年还中标了约2800亿的江东哈南南阳州线广域铁路建设项目3工区和高阳昌陵地区热输送管道工程第一阶段等项目。 在建筑领域，参与了多项公共住房建设项目，包括道化B-3区和杨州会川A-23·A-4区的民间参与公共住房建设、松潭高中新建工程、余州市新市政府建设等。此外，还中标了2740亿规模的光明市兴城市先进工业园区公共型知识产业中心和南阳州王宿2 A8·A12区的民间参与公共住房项目。 大博建设去年也曾中标7400亿规模的GTX-B 3工区和龙山国际商务区城市开发项目的土地整备工程。 大博建设相关负责人表示：“未来将积极参与如龙仁国家产业园区等大型技术型招标，并计划公开招聘新员工，为青年就业稳定作出贡献。” 他还提到：“今年的施工能力评估排名较去年上升了5位，达到了第47位，在技术能力和施工业绩方面分别排名第27位和第39位。未来我们将努力提升在土木领域的地位，争取进入前十名的主要建设公司。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国男子网球在66年后首次晋级戴维斯杯八强，创造了新的历史。权顺宇（忠南体育会）的复苏表现和郑泫（金浦市厅）的竞技状态恢复，使得人们对韩国网球的复兴充满期待。 据联合新闻报道，韩国于19日在首尔奥林匹克公园网球场举行的戴维斯杯第二轮比赛中，以3-1战胜印度，确认晋级八强。 戴维斯杯自1900年美国与英国的对抗赛开始，已有超过100年的历史，是男子网球最高权威的国家对抗赛。自1960年起参赛的韩国，首次进入八强。根据韩国网球协会的数据，韩国此前曾在1981年、1987年、2008年、2022年和2023年五次晋级16强。此次战胜印度，超越了以往的记录，树立了新的里程碑。 韩国的八强之路是持续积累竞争力的结果。去年9月，韩国在世界组1中击败了世界排名第10的亚历山大·布布利克的哈萨克斯坦，今年2月在最终预选赛第一轮中以3-2战胜南美强队阿根廷，随后又战胜印度，完成了晋级决赛的目标。 代表队的核心是权顺宇和郑泫。去年夏天从国军体育部队退役的权顺宇，今年在温布尔登单打第二轮中表现出更成熟的竞技状态。在与印度的比赛中，他在单打中取得了两场胜利，充分发挥了代表队的王牌作用。 经历长时间伤病的郑泫的表现也令人欣喜。作为唯一一位进入大满贯单打四强的韩国选手，郑泫在本次比赛的第二场单打中逆转获胜，标志着他的复苏。在比赛前，他表示：“我正在很好地管理身体状态，尽量提升比赛感觉。”在实际比赛中，他也展现了稳定的状态。与权顺宇和洪成灿（唐津市厅）一起，郑泫的加入使得韩国男子网球队伍形成了世代与经验相结合的强大阵容。 本次比赛在奥林匹克公园网球场举行，场馆的变化也引人注目。作为1988年首尔奥运会网球比赛的举办地，这里是韩国网球的象征，但由于设施老化，国际赛事的承办面临困难。在国民体育振兴公团的主导下，今年3月开始进行了观众席更换和场地地面施工等修缮工作，此次比赛展示了焕然一新的面貌。 新场地每天吸引数千名观众前来为韩国代表队加油。参加双打的老将南志成（唐津市厅）表示：“能够在粉丝的支持下以更好的能量进行比赛，我感到非常幸福和感激，因此我想展现更好的比赛，赢得胜利。” 韩国将于11月24日在意大利博洛尼亚举行的戴维斯杯八强赛中出战。如果能在首次晋级八强后继续创造奇迹，预计对韩国网球的关注和热情将进一步提升。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着中国国庆长假和日本“白银周”（Silver Week）临近，首尔市将于本月19日起至下月11日举行为期23天的“2026首尔欢迎周”。 本次活动由首尔市与首尔观光财团、首尔特别市旅游协会共同举办。与以往主要集中在明洞地区的外国游客接待活动相比，今年的“首尔欢迎周”将服务范围进一步扩大至机场、旅游信息中心、旅游咨询处以及首尔文化中心等主要旅游节点，从外国游客抵达机场开始，提供更加便利的旅游服务。 本月19日起，首尔旅游广场、明洞以及仁川国际机场、金浦国际机场等13处旅游信息中心和咨询点将举行以中秋为主题的文化体验和互动活动。 仁川机场和金浦机场旅游信息中心将面向游客限量提供“探索首尔”通票，含朝鲜王陵、四大宫殿、宗庙等12处国家遗产的免费入场券，以及110余家合作旅游设施的优惠。 下月1日至8日期间，将在地铁明洞站6号出口一带运营“首尔欢迎中心”，提供英语、中文和日语旅游咨询及翻译服务，同时安排K-POP表演、幸运抽奖和互动艺术活动等。 本月19日至下月10日，位于首尔旅游广场11层的“首尔文化中心”将推出传统舞蹈体验、制作韩国传统节日食品松饼等活动，让外国游客近距离体验韩国传统节日文化。 除了市中心旅游景点，汉江沿岸也将推出多项欢迎游客的活动。首尔游轮将向外国游客提供20%的船票优惠。在汝矣岛游船码头，还将举办“月光屋顶夜市”，游客可以在欣赏汉江景观的同时观看K-pop演出、参加韩国传统文化体验。 首尔市还将整合“首尔欢迎周”期间的各项活动以及全市举办的节庆、演出和文化体验项目，推出统一旅游信息页面，方便外国游客查询。 首尔市计划在主要活动现场安排多语种工作人员，并进一步加强安全管理，以应对长假期间外国游客数量增加的情况。

截至目前，尚未出现数百万至最高1000万元的即开型彩票一等奖得主。这可能是因为彩票尚未售出，或者中奖事实尚未确认。 根据截至11日的同行彩票即开型彩票中奖现状资料显示，斯比托2000第68期剩余1张一等奖，69期则剩余10张一等奖。斯比托2000的一等奖奖金为每张1000万元。 特别是第68期的6张一等奖彩票中，目前仅剩1张。此前在京畿道金浦、大邱、京畿道延川和釜山等地确认有一等奖彩票。 第69期则统计显示剩余10张一等奖彩票，其中可能包括尚未售出的彩票和已售出但中奖事实尚未确认的彩票。 在斯比托1000中，也有数百万大奖的彩票剩余。截至同一日期，第109期剩余7张一等奖，奖金为500万元。第108期同样确认剩余1张一等奖。 斯比托500第48期也统计显示剩余3张一等奖彩票。不过，斯比托500的一等奖奖金低于斯比托2000和斯比托1000。 此外，斯比托是一种可以在购买后立即确认中奖与否的即开型印刷彩票。可以在同行彩票官网上查看斯比托2000、1000、500的发行记录和中奖现状等信息。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

因未经许可拍摄韩国主要军事设施，两名中国籍人员被韩国法院以《刑法》一般利敌罪等罪名判处有期徒刑。这也是韩国首例外国人一般利敌罪案件。 27日，水原高等法院作出二审判决，驳回两名被告人的上诉，维持一审判决。水原高等法院当天对因涉嫌一般利敌等罪名被羁押起诉的中国籍A某（18岁）和B某（20岁）进行宣判。法院认为，一审判决已经充分考虑有利及不利情节，量刑适当。虽然两名被告在二审阶段承认犯罪并表现出悔过态度，但不足以构成减轻刑罚的理由，因此驳回上诉。 法院此前一审判处适用韩国《少年法》的A某有期徒刑长期2年、短期1年6个月；已成年的B某被判处有期徒刑2年。 据检方指控，两人自2024年下半年至2025年3月期间多次入境韩国，在水原、平泽、乌山空军基地、驻韩美军基地以及清州空军基地等4处韩美军事设施附近，以及仁川、金浦、济州等3处主要国际机场，对起降中的战斗机等目标进行了数百次精细拍摄，并涉嫌试图窃听航空管制通信。 去年3月，两人在水原空军基地附近拍摄战斗机时，被当地居民发现并报警，随后被警方查获。 韩国司法部门认定，该案适用韩国《刑法》有关一般利敌罪的规定，即对损害韩国军事利益或向敌对国家提供利益的行为追究刑事责任。两名被告最终被判有罪，成为韩国国内首例对外国人适用一般利敌罪并作出有罪判决的案件。

6·3地方选举投票纸不足事件的国调特别委员会主席尹相铉公开对党内将投票率输入问题与投票数操控联系起来的说法划清界限。 尹议员在7日国会举行的'选举委员会投票纸不足事件，制度改革的大学生建议'座谈会上表示：“将投票率虚假输入称为投票数操控是逻辑上的飞跃和煽动。” 他特别反驳了执政党代表张东赫和议员朱镇宇等人认为投票率操控可能导致投票数操控的说法，称：“投票率操控与投票数操控完全是天差地别的事情。” 他还强调：“不应扩大和再生产舞弊选举的怀疑，利用愤怒进行政治。政党应在制度内解决问题，而不是放大和利用广场上的愤怒。” 尹议员还强调了国调特别委员会推动的蚕室奥林匹克公园计票所重新检票的必要性。由于有部分人提出约1900张投票纸消失的疑虑，因此希望通过实际确认所有投票纸是否存在来解决争议。 他还提议加强对选举委员会的外部监督，表示：“应设立独立的常设审计委员会，并赋予朝野政党推荐委员的权利，审计结果应向国会报告。” 国调特别委员会将于10日举行听证会，要求前中央选举管理委员会主席罗泰岳、选举委员会代理主席魏哲焕、前中央选举管理委员会秘书长许哲勋等29名选举委员会相关人员出席。包括因投票者数输入错误和时间段投票率操控疑虑而被提及的仁川、金浦、议政府地区的选举委员会工作人员也在证人名单中。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LG CNS将支持韩国机场公社的AX（AI转型）项目。此次合作将使其业务组合从公共、金融、制造和物流领域扩展至机场和航空领域。 LG CNS于5日宣布，已获得韩国机场公社的“KAC AI大师计划(ISMP)制定”项目。该项目旨在为包括金浦、金海、济州在内的全国14个机场的运营制定长期的人工智能（AI）应用战略和执行路线图。 作为财政经济部认定的“AI领先机构”，韩国机场公社自2025年起将推动50个AI创新项目，目标是实现“通过AI创新构建未来机场”。 LG CNS将在本项目中具体化韩国机场公社的AI战略，并制定大师计划。特别是将重点发掘利用AI进行机场运营优化、客户服务创新和安全管理体系构建等核心服务。为此，将执行从AI战略咨询、AI和数据架构设计、AI治理构建、核心项目技术验证（PoC）到后续项目执行计划的全过程。 首先，将推出基于“代理AI”的安全管理服务。当机场内发生异常情况时，现场员工可通过语音记录情况，AI代理将自动整理并生成报告草稿，并指导应对程序。公司预计，随着这一服务模型的具体化，现场应对体系将通过AI得到提升，尤其是在紧急情况下，可以减轻现场员工的报告负担，支持快速初步响应。 LG CNS计划以此次获得的韩国机场公社项目为契机，扩展其在机场和航空领域的AX业务组合。下半年，将把在公共、金融、制造和物流等多个行业积累的AI转型（AX）经验以及生成型、代理型AI、云计算和数据技术能力投入到此次项目中。 LG CNS金融/公共事业部总经理裴敏表示：“此次项目不仅仅是制定信息化战略，而是设计韩国机场产业的AI转型方向的项目。我们将基于LG CNS的AX能力，为韩国机场公社的AI基础未来机场模型的实现做出贡献。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。