在釜山北港亲水公园的水道中，鲨鱼'部캉이'已逗留超过十天，试图将其送回大海的救助工作再次失败。 据联合新闻社3日报道，部캉이在前一天救助部门在水道出口附近设置的大型渔网上方游动，今天中午又返回了水道内部。 此前，釜山海洋警察署等相关部门为引导部캉이回到大海，于亲水公园第4步道桥附近设置了长50米、高6.8米的渔网。随后，他们将渔网移动到靠近海洋的第6步道桥方向，以引导部캉이离开水道。 然而，由于渔网卡在水道底部，部캉이也无法再移动，相关部门在出口约100米内固定了渔网，停止了作业。该渔网的目的是为了防止部캉이再次返回水道内部。 但部캉이在渔网周围徘徊，寻找空隙，最终在今天中午12时左右越过渔网，返回水道内部。 在第二次救助工作后，部캉이仍未离开水道，亲水公园吸引了许多市民前来观赏鲨鱼。釜山设施公团等相关机构正在加强巡逻，以应对假期期间的人流。 自从约3.5米长的部캉이首次被发现以来，北港亲水公园已成为旅游景点，目前公园的累计访客已超过70万人次。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在釜山北港亲水公园的人工水道中，一条鲨鱼已停留五天，显示出长期停留的迹象。釜山市决定在国庆假期期间加强安全管理，并在假期后如果鲨鱼仍未离开水道，将考虑将其引导至外海。 据《联合新闻》23日报道，釜山市与釜山港务公社、釜山海洋警察署、国家水产科学研究院等相关机构于前一天召开了鲨鱼应对对策会议，决定在国庆假期（24日至27日）期间等待鲨鱼自行离开水道。 这条于18日在釜山东区北港亲水公园水道首次被发现的鲨鱼，长度约为3.5米，正在水道中徘徊，无法逃离。尽管海警等曾尝试驱赶，但由于鲨鱼未能逃离，按照国家水产科学研究院的建议，相关工作已停止。相关部门将不刺激鲨鱼，尽量引导其自然返回大海，同时也加强了国庆假期期间的安全管理，以应对可能涌入的游客。 这条鲨鱼被亲切地称为“部慷”，取自北港的名字。由于游客纷纷前来观看，亲水公园的日均访客量从平时的2000人增加到上周末的约2万人。周一（21日）也有约1万人前来参观。 釜山市长全在秀对“部慷”的出现表示欢迎。他在23日参加CBS广播节目《朴在洪的决胜局》时表示：“即使花费数万亿也无法达到的宣传效果，‘部慷’给我们带来了百年难得一遇的机会。” 全市长表示，“部慷”每隔5到10分钟就会露出水面，并称“世间如此美丽的鲨鱼实属首次”。他还开玩笑说想买一些鳐鱼和鱿鱼作为鲨鱼的食物。 他提到，前一天召开了由釜山市、釜山设施公团、警察、消防、海警等参与的安全管理对策会议，并强调：“市民的安全至关重要，绝不能有刺激鲨鱼的行为。” “部慷”的出现使北港亲水公园一带意外迎来了旅游热潮。全市长表示，釜山港务公社花费约900亿韩元建设的亲水公园因鲨鱼的出现而受到全国关注。从釜山站到北港的步道大约需要7分钟步行。北港周边的停车场已满，釜山站附近的餐馆以及亲水公园周边的便利店和咖啡馆也因游客增加而受益。 全市长表示：“我们也在考虑创造旅游内容的方案”，并表示希望将北港发展成为海洋首都釜山的中心。不过，釜山市计划在假期后如果鲨鱼仍停留在水道，将考虑引导其至外海。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着鲨鱼在釜山北港的出现，市民纷纷前往观看，亲水公园周边热闹非凡。 根据20日釜山海洋警察署的消息，北港亲水公园水道自18日上午8时57分首次接到鲨鱼目击报告以来，连续三天观察到鲨鱼。 国家水产科学研究院推测，这是一种体长约3至4米、呈棕色的无鳍鲨。尽管如此，尚未确认18日至今目击的鲨鱼是否为同一只。 鲨鱼出没的消息通过社交网络迅速传播，使北港成为了一个意外的观光热点。市民们在鲨鱼露出水面时纷纷拿出手机拍照录像，社交网络上也不断有人询问鲨鱼是否仍在水道中以及哪里能更好地观看。 20日，北港亲水公园的停车场被前来观看鲨鱼的车辆填满，水道周围的人行道上也排起了长队，市民们在等待鲨鱼出现。还有一位来自大邱的游客带着孙女乘坐KTX前来观看鲨鱼。 随着观众人数的持续增加，安全管控措施也随之加强。被认为是观察鲨鱼的最佳地点的海上步道因安全原因被限制出入，公园方面通过广播提醒市民注意安全事故。 国家水产科学研究院将无鳍鲨列为可能对人类造成威胁的危险鲨鱼。 根据美国佛罗里达自然历史博物馆运营的国际鲨鱼攻击档案（ISAF），在没有人先刺激鲨鱼的情况下发生的无鳍鲨攻击事件共119起，其中26起导致死亡。 当局并未积极捕捉或驱赶鲨鱼也是出于安全考虑。海警在18日首次接到报告后，调动中央海洋特殊救援队、沿岸救援艇和巡逻舰等，试图将鲨鱼引导至海洋。然而，尽管使用了针对危险鱼种的驱逐设备，鲨鱼仍未能离开水道，约6小时后工作结束。根据水产科学研究院的建议，强行驱赶可能导致鲨鱼表现出攻击性行为，因此最好让其自行返回海洋。 值得注意的是，近年来我国沿海大鲨鱼的目击事件有所增加。根据水产科学研究院的统计，今年1至6月，东海岸确认的大型鲨鱼事件达46起，较去年同期的12起增加了3.8倍。今年4至6月，东海岸平均表层水温为16.3度，比常年高出1.1度，水产科学研究院分析认为，鲭鱼和黄鳍金枪鱼等暖流性食物种类的分布扩大，可能影响了大型鲨鱼的入侵。 此次北港的鲨鱼也可能是跟随食物进入水道。国家水产科学研究院的研究员表示，鲨鱼似乎是为了寻找食物而游入北港。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

海洋水产部的新办公楼将建设在釜山东区北港第一阶段的再开发区域。海洋部计划在今年内确定设施规模，并于2030年前完成新办公楼的建设。海洋部于6日宣布，已选择釜山东区政府提议的北港第一阶段再开发区域作为新办公楼的最终选址。新办公楼的预定地点位于釜山东区初良洞1270号海洋集群E-1-1地块，面积为72,456.7平方米，目前用作釜山国际客运码头的停车场。该地块由釜山港务公社所有，但可以归国家所有。由于位于北港再开发区域，预计与海洋水产相关机构的联动也将成为可能。海洋部自上月29日至31日向釜山地区的基层地方政府征集新办公楼的选址建议，参与竞标的有强西区、南区、东区和中区等四个自治区。由城市、交通及海洋水产团体、学界、市民团体、员工代表等10人组成的选址评审委员会于5日听取了各自治区的建议说明，并对候选地进行了评估。北港地块在地块获取便利性、与其他机构的集聚可能性、交通可达性等各方面均获得了高度评价。随着新办公楼选址的确定，海洋部将于今年内确定设施规模，并启动设计和建设的后续程序。海洋部部长黄钟宇表示：“北极航道时代的核心枢纽地块已确定，我们将竭尽全力确保后续建设顺利进行。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

关于釜山北港（釜山港）再开发项目C-1区块换乘中心的立体公共步行通道出现的高差问题，相关地方政府已对建设单位发出停工整改通知。 这是因为建设单位在超过6个月的时间内未完成设计变更程序。 根据釜山东区政府的消息，区政府于上月31日向北港换乘中心的建设单位皮丘建设有限公司发出了停工整改通知的预告。 问题区域是连接KTX釜山站、换乘中心屋顶广场和文化公园的立体公共步行通道。东区政府确认，该区域存在约3米的高差。 根据建筑法，若变更范围超过轻微程度，需在正式获得设计变更许可后才能进行施工，但目前该程序尚未完成。 早在今年1月，东区政府就确认了建设单位的设计变更意向，并持续督促其落实。皮丘建设方面自今年初开始进行设计变更工作，但半年过去，仍未在规定期限内完成正式许可的申请。 东区政府计划在20日之前收到建设单位的说明材料后，决定最终的处理措施及时间。 区政府相关人士表示：“此次预通知并不意味着整个工程会立即停止，是否在问题步行通道部分停止施工将根据意见征集后决定。” 目前，换乘中心的建设工程实际上处于停滞状态，整体进度约为10%。原定的竣工日期为2029年6月。如果真的下达停工命令，竣工和开业的时间将不可避免地延迟。 如果建设单位最终未能履行整改要求，东区政府将根据相关法律法规采取强制措施，包括罚款或举报等。然而，区政府方面对是否采取实际措施表示：“将根据后续情况观察并判断。” 另外，3米高差产生的具体原因尚未明确。 东区政府表示，该高差并非由于设计图纸与实际施工高度的简单误差所致，但具体的发生背景仍需进一步确认。此外，目前口头确认的约10%的进度也将通过书面材料进行准确验证。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。