亚洲日报 - 韩国最大中文报业集团

코인정보

KOSPI 5668.04
113.82 +2.05%
KOSDAQ 794.77
33.95 +4.46%
USD 1,332.40
12.2 -0.92%
EUR 1,499.08
8.22 -0.55%
JPY 843.42
7.89 -0.94%
CNY 199.32
1.68 -0.84%

英文越南语

2026年10月16日

youtube

时政
财经
社会
文化
产业
韩中交流
访谈

观点
体育
IT
现场
图片新闻
视频新闻
AI PICK

按日期查询查看最新新闻

weibo weixin youtube

时政
财经
社会
文化
产业
韩中交流
访谈

观点
体育
IT
现场
图片新闻
视频新闻
AI Pick

按日期查询查看最新新闻

时政
财经
产业
社会
文化
体育
访谈
观点
AI PICK

亚洲日报

新闻搜索

主页搜索

搜索

选择时间

一个星期
1个月
6个月
直接搜索
最后一次约会

搜索范围

标题
正文
标题+正文
关键词
记者
全部

全部的

‘陆军第1步兵师’新闻 1个

关于‘东西和平高速公路’构想的舆论反响

关于连接仁川与强城的‘东西和平高速公路’构想，在线上引发了多种反应。由于该路线穿越接壤地区，许多人期待其能促进区域均衡发展和交通基础设施的扩展，但也有声音提到由于其靠近前方军事基地，可能具有军事用途。最近，在线社区中流传着包含东西和平高速公路预期路线的地图图片。公开的照片显示，这条约200公里的东西轴道路从仁川机场出发，经过强化、坡州、延川、铁原、华川、杨口、仁杰，最终连接到强城。特别是附加的图片中，西海岸的仁川第103步兵旅和强化海军陆战队第2师、以及西部前线的坡州第1步兵师、铁原第3步兵师、中部前线的华川第7步兵师、杨口第21步兵师，以及东部前线的仁杰第12步兵师和强城第22步兵师等国军部队的标志引起了关注。对此，网友们注意到地图上的路线沿着西部和东部前线的接壤地区延伸，并经过多个主要前方地区。一位网友表示：“不知道为什么，但感觉这条路设计得能承受大约60吨的重量，经过所有军营，这明显是有意为之。” 还有人调侃道：“这是坦克移动的道路吗？”，“这条路简直就是后勤线吧？”，“这不是军事道路吗？不，这样说可不行。” 部分人则提出，尽管名称中有‘和平’，但实际上可能包含军事目的。一位网友评论道：“名字给了我们线索，统一有很多种形式吧？”另一位网友回应：“这是用力量维护的和平。” 支持该道路建设的网友认为：“如果能建成会很好，前方服役的军人的交通便利也会改善。”还有人表示：“这是接壤地区居民的交通权和均衡发展所需的道路。” 东西和平高速公路构想的核心背景是连接首都圈与强北部接壤地区的东西交通网不足的问题。目前，国内主要高速公路网在南北方向的连接性相对发达，但从强化到强城的接壤地区东西轴交通网一直被认为不足。此外，改善因军事管制而限制开发的接壤地区的可达性，促进旅游和地方经济的活跃也被寄予厚望。将强化、坡州、铁原、华川、杨口、仁杰、强城等接壤地区连接成一个旅游和物流轴，期待带来区域发展效果的声音也在增加。有观点提到，朝鲜最近也在建设连接休战线附近地区的道路，认为这是否意味着南北双方在巩固国界。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-30 20:20:00

关于‘东西和平高速公路’构想的舆论反响

关于连接仁川与强城的‘东西和平高速公路’构想，在线上引发了多种反应。由于该路线穿越接壤地区，许多人期待其能促进区域均衡发展和交通基础设施的扩展，但也有声音提到由于其靠近前方军事基地，可能具有军事用途。最近，在线社区中流传着包含东西和平高速公路预期路线的地图图片。公开的照片显示，这条约200公里的东西轴道路从仁川机场出发，经过强化、坡州、延川、铁原、华川、杨口、仁杰，最终连接到强城。特别是附加的图片中，西海岸的仁川第103步兵旅和强化海军陆战队第2师、以及西部前线的坡州第1步兵师、铁原第3步兵师、中部前线的华川第7步兵师、杨口第21步兵师，以及东部前线的仁杰第12步兵师和强城第22步兵师等国军部队的标志引起了关注。对此，网友们注意到地图上的路线沿着西部和东部前线的接壤地区延伸，并经过多个主要前方地区。一位网友表示：“不知道为什么，但感觉这条路设计得能承受大约60吨的重量，经过所有军营，这明显是有意为之。” 还有人调侃道：“这是坦克移动的道路吗？”，“这条路简直就是后勤线吧？”，“这不是军事道路吗？不，这样说可不行。” 部分人则提出，尽管名称中有‘和平’，但实际上可能包含军事目的。一位网友评论道：“名字给了我们线索，统一有很多种形式吧？”另一位网友回应：“这是用力量维护的和平。” 支持该道路建设的网友认为：“如果能建成会很好，前方服役的军人的交通便利也会改善。”还有人表示：“这是接壤地区居民的交通权和均衡发展所需的道路。” 东西和平高速公路构想的核心背景是连接首都圈与强北部接壤地区的东西交通网不足的问题。目前，国内主要高速公路网在南北方向的连接性相对发达，但从强化到强城的接壤地区东西轴交通网一直被认为不足。此外，改善因军事管制而限制开发的接壤地区的可达性，促进旅游和地方经济的活跃也被寄予厚望。将强化、坡州、铁原、华川、杨口、仁杰、强城等接壤地区连接成一个旅游和物流轴，期待带来区域发展效果的声音也在增加。有观点提到，朝鲜最近也在建设连接休战线附近地区的道路，认为这是否意味着南北双方在巩固国界。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-30 20:20:00

上一页
1
下一页

热门新闻

剑指三星SK海力士长鑫存储4F²架构产品年底亮相
中国人形机器人亮相韩国国政监查成功抢镜
韩国金融机构遭大规模黑客袭击 26岁中国广东男子疑为幕后黑手
三星电子交出"史诗级"成绩单第三季度狂赚107.4万亿韩元
韩国成中国游客国庆出境游首选商家争抢假日消费商机

中国仙侠题材韩国升温网文网漫与电视剧多平台开花
【亚洲人之声】影视创作不应成为政治斗争的靶心
中朝新鸭绿江大桥正式开通韩国统一部高度关注
中朝新鸭绿江大桥15日开通
赴韩医疗旅游持续升温韩国功效型护肤市场加快发展

人民日报
新华社
文汇网
中新社
人民网

公司简介
个人信息处理方针
青少年保护政策
著作权规定
读者提供新闻线索
新闻稿件投诉负责人

亚洲日报|刊号 : 서울,아04336|注册日期 : 2014年12月29日|《亚洲日报》发行人及总编辑 : 郭永吉、梁圭铉|地址 : 首尔市
钟路区钟路5街13号三共大厦11楼|创刊日期 : 2007年11月15日|青少年保护负责人 : 王海纳电话 : 02-739-2171
《亚洲日报》将遵守互联网新闻委员会制定的伦理纲领。|本网站所刊登的各种新闻、信息和各种专题专栏内容, 均受《著作权法》
保护, 未经协议授权, 禁止随意转载、复制和散布使用。|邮件 : dongclub@ajunews.com

Copyright ⓒ AJUNEWS All rights reserved.