主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘霍尔木兹海峡开放’新闻 2个
-
特朗普拒绝七天停火提议，伊朗称外交解决是唯一出路伊朗强调，解决与美国和以色列之间的冲突唯一的途径是外交手段，并重申了通过谈判解决问题的意愿。这是特朗普总统拒绝伊朗提出的“七天停火提议”后，伊朗方面的反应。 据路透社27日报道，伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇在社交媒体上表示：“我们的条件非常明确，任何关于重新开放霍尔木兹海峡的举动都必须以满足这些条件为前提。”他强调，“只有通过谈判才能打破僵局。” 阿拉格奇外长表示，尚未收到中介方传达的美国正式拒绝意见，并表示在收到美国的最终立场后将做出相应决定。 据伊朗国家通讯社IRNA报道，阿拉格奇外长及其随行人员预计将在本月30日前留在纽约，继续与美国进行秘密谈判。阿拉格奇外长于22日访问纽约参加联合国大会，并与美国代表团的中东特使史蒂夫·维特科夫等人会面。 伊朗在上周的联合国大会上提出了和平方案，并通过中介国卡塔尔传达给美国。伊朗提议，如果美国接受和平方案，将经过七天的准备期重新开放霍尔木兹海峡，并停止地区冲突，随后双方将进行全面谈判。谈判中可能还会讨论伊朗的核计划问题。 伊朗总统马苏德·佩泽希基安在接受美国CBS采访时表示，伊朗准备就核计划及其他问题进行谈判，但坚决拒绝“骚扰或强迫”。他指出：“伊朗并不寻求战争，但会在面对压力、威胁和攻击时自我防卫。”他还表示，伊朗同意不发展核武器，但不会放弃和平目的的核技术开发和铀浓缩权利。 与此相对，特朗普总统在26日与记者会面时表示，已拒绝伊朗的提议。他声称，伊朗急于达成重新开放霍尔木兹海峡的协议，是因为在战争中处于劣势。 特朗普还表示，因美国的压力，伊朗经济正遭受越来越大的打击。 《华尔街日报》此前援引美国政府官员的话称，特朗普对伊朗的提议持怀疑态度，并对其参谋表示，可能在11月美国中期选举后恢复对伊朗的轰炸。 与此同时，中东地区的冲突仍在持续。彭博社报道称，沙特阿拉伯主导的联军在26日拦截了由亲伊朗势力也门胡塞武装发射的两枚弹道导弹和两架无人机。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-27 20:40:00 -
霍尔木兹海峡开放，海洋自由秩序面临挑战即使霍尔木兹海峡重新开放，世界也无法回到战争前的状态。这次事件揭示的不仅是封锁风险，更是国际海洋秩序的结构性动摇。冲突已超越“海峡”边界。美国扩大海上封锁行动至印度洋，扣押伊朗石油运输船，显示出全球范围的“海上控制竞争”。同时，伊朗利用海峡作为谈判杠杆，试验“选择性开放”新秩序，仅允许部分船只通行，并以安全保障为名收取通行费，已进入制度化阶段。这种商业逻辑可能扩散至其他海峡。马六甲海峡的通行费讨论引发新加坡和马来西亚反对，强调“海峡应对所有人开放”。霍尔木兹封锁导致巴拿马运河通行需求激增，通行费飙升至战前的十倍，甚至出现支付数百万美元以缩短等待时间的情况。这不仅是物流瓶颈，更是全球供应链从“效率”向“绕道”重组的信号。更根本的变化是能源和物流结构的重新设计。为降低对中东的依赖，管道扩建、替代航线开发、能源进口多元化正在推进。霍尔木兹的地位动摇，部分货物分散至其他路线，但伴随成本上升和效率下降。当前的事态不仅是地缘政治冲突，而是国际海上航线“游戏规则”的改变。过去海峡被视为公共资源，通行自由，如今各国以安全和利益为由重新定义为“主权空间”。这种变化可能带来长期成本。某国通过控制海峡获得的收益或谈判力可能是暂时的，但由此引发的物价上涨、供应链扭曲、贸易萎缩将扩散至全球。此时更需要的是原则的恢复，而非力量的展示。沿海国家和主要贸易国应重新确立保障航行自由、非歧视性准入和可预测性的最低共识。然而，目前世界未能展现设计和维护这些原则的“成熟角色”。各国谈论战略，却不谈秩序。短期计算有余，长期责任不足。霍尔木兹可能重新开放，但“自由的海洋”不会自动恢复。如果继续当前方向，我们将面临更昂贵、更不稳定、更分裂的世界。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-24 18:18:25
-
特朗普拒绝七天停火提议，伊朗称外交解决是唯一出路
伊朗强调，解决与美国和以色列之间的冲突唯一的途径是外交手段，并重申了通过谈判解决问题的意愿。这是特朗普总统拒绝伊朗提出的“七天停火提议”后，伊朗方面的反应。 据路透社27日报道，伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇在社交媒体上表示：“我们的条件非常明确，任何关于重新开放霍尔木兹海峡的举动都必须以满足这些条件为前提。”他强调，“只有通过谈判才能打破僵局。” 阿拉格奇外长表示，尚未收到中介方传达的美国正式拒绝意见，并表示在收到美国的最终立场后将做出相应决定。 据伊朗国家通讯社IRNA报道，阿拉格奇外长及其随行人员预计将在本月30日前留在纽约，继续与美国进行秘密谈判。阿拉格奇外长于22日访问纽约参加联合国大会，并与美国代表团的中东特使史蒂夫·维特科夫等人会面。 伊朗在上周的联合国大会上提出了和平方案，并通过中介国卡塔尔传达给美国。伊朗提议，如果美国接受和平方案，将经过七天的准备期重新开放霍尔木兹海峡，并停止地区冲突，随后双方将进行全面谈判。谈判中可能还会讨论伊朗的核计划问题。 伊朗总统马苏德·佩泽希基安在接受美国CBS采访时表示，伊朗准备就核计划及其他问题进行谈判，但坚决拒绝“骚扰或强迫”。他指出：“伊朗并不寻求战争，但会在面对压力、威胁和攻击时自我防卫。”他还表示，伊朗同意不发展核武器，但不会放弃和平目的的核技术开发和铀浓缩权利。 与此相对，特朗普总统在26日与记者会面时表示，已拒绝伊朗的提议。他声称，伊朗急于达成重新开放霍尔木兹海峡的协议，是因为在战争中处于劣势。 特朗普还表示，因美国的压力，伊朗经济正遭受越来越大的打击。 《华尔街日报》此前援引美国政府官员的话称，特朗普对伊朗的提议持怀疑态度，并对其参谋表示，可能在11月美国中期选举后恢复对伊朗的轰炸。 与此同时，中东地区的冲突仍在持续。彭博社报道称，沙特阿拉伯主导的联军在26日拦截了由亲伊朗势力也门胡塞武装发射的两枚弹道导弹和两架无人机。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-27 20:40:00 -
霍尔木兹海峡开放，海洋自由秩序面临挑战
即使霍尔木兹海峡重新开放，世界也无法回到战争前的状态。这次事件揭示的不仅是封锁风险，更是国际海洋秩序的结构性动摇。冲突已超越“海峡”边界。美国扩大海上封锁行动至印度洋，扣押伊朗石油运输船，显示出全球范围的“海上控制竞争”。同时，伊朗利用海峡作为谈判杠杆，试验“选择性开放”新秩序，仅允许部分船只通行，并以安全保障为名收取通行费，已进入制度化阶段。这种商业逻辑可能扩散至其他海峡。马六甲海峡的通行费讨论引发新加坡和马来西亚反对，强调“海峡应对所有人开放”。霍尔木兹封锁导致巴拿马运河通行需求激增，通行费飙升至战前的十倍，甚至出现支付数百万美元以缩短等待时间的情况。这不仅是物流瓶颈，更是全球供应链从“效率”向“绕道”重组的信号。更根本的变化是能源和物流结构的重新设计。为降低对中东的依赖，管道扩建、替代航线开发、能源进口多元化正在推进。霍尔木兹的地位动摇，部分货物分散至其他路线，但伴随成本上升和效率下降。当前的事态不仅是地缘政治冲突，而是国际海上航线“游戏规则”的改变。过去海峡被视为公共资源，通行自由，如今各国以安全和利益为由重新定义为“主权空间”。这种变化可能带来长期成本。某国通过控制海峡获得的收益或谈判力可能是暂时的，但由此引发的物价上涨、供应链扭曲、贸易萎缩将扩散至全球。此时更需要的是原则的恢复，而非力量的展示。沿海国家和主要贸易国应重新确立保障航行自由、非歧视性准入和可预测性的最低共识。然而，目前世界未能展现设计和维护这些原则的“成熟角色”。各国谈论战略，却不谈秩序。短期计算有余，长期责任不足。霍尔木兹可能重新开放，但“自由的海洋”不会自动恢复。如果继续当前方向，我们将面临更昂贵、更不稳定、更分裂的世界。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-24 18:18:25
