韩华集团将大幅扩大独立董事（外部董事）董事会主席的任命，以进一步增强董事会的透明度和独立性，最大化保护股东利益和提升企业价值。 韩华集团于14日在（株）韩华董事会上宣布，任命权益欢为新任董事会主席。此前，韩华解决方案自2024年起已由独立董事担任董事会主席。 权新任主席为法务部企划协调室长、大田地方检察厅厅长、首尔南部地方检察厅厅长等职务的法律专家，毕业于法务研修院第22期。 自2022年加入（株）韩华董事会以来，权新任主席担任内部交易委员会主席、审计委员会委员、ESG委员会委员等职务。韩华集团期待权主席凭借其在法律和资本市场领域的专业知识，在董事会的决策过程中发挥作用。 韩华系统和韩华海洋也正在推进独立董事担任董事会主席的程序。韩华系统计划在本月内完成，韩华海洋则预计在下个月通过董事会决议等完成任命。 韩华航空航天和韩华发动机将在公司法修正案实施等董事会运营环境变化后，计划在2027年上半年之前任命独立董事会主席。 此外，韩华集团还将建立制度性措施，以加强董事会的角色和权力。首先，将在董事会规则中明确设立“特别委员会”的运营依据，以应对股东间存在利益冲突或社会关注度高的重大决策。 特别委员会将由独立董事组成的非常设咨询机构，负责在重大事项发生时提前审查相关内容并验证客观性。通过此举，旨在保护股东权益，提高决策过程的公正性。 各子公司还将设立直属于董事会的专门支持机构“董事会事务局”。该事务局将支持董事会的运营和主要议题的事前信息提供，帮助董事独立做出决策。 （株）韩华、韩华解决方案、韩华航空航天等主要上市公司计划在11月之前，完成董事会决议和规则修订等，以明确特别委员会的运营依据并设立事务局，独立董事会主席的任命时间表将另行安排。 韩华集团相关人士表示：“此次举措是回应社会对扩大董事会角色的要求，并优先考虑提升股东价值的决定。我们将通过治理结构的先进化，确保在全球市场的竞争力，并持续增强投资者的信任。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩华集团收购韩国航空宇宙产业（KAI）的争议正在政治界发酵。随着韩华积极增持KAI股份，国政审查中对国内防卫产业可能加剧垄断结构的担忧被提出。关于公平竞争和国家安全的影响，以及对KAI民营化的政府立场的呼声也随之而来。 在13日国会国防委员会的防卫事业厅国政审查中，议员们就韩华增持KAI股份的问题对防卫事业厅长进行了质询。当天，韩华集团、KAI及LIG防务与航空航天（LIG D&A）高层并未被邀请作为证人出席。 今年，韩华集团将其在KAI的股份扩大至15.89%。公平交易委员会批准了韩华对KAI股份的收购，使其成为正式的第二大股东。议员们要求政府应提前评估KAI治理结构变化对国内防卫产业的影响。 共同民主党议员千俊浩表示：“KAI是唯一不可拆分的系统综合企业，对我们的安全影响极大。”他指出：“公平交易委员会仅以经济标准进行判断并批准，防卫事业厅不应对此置之不理。” 千议员提到美国和英国防卫企业的合并案例，担忧防卫企业的大型化可能导致技术创新减缓和武器采购成本上升。他引用了2022年美国国防报告中描述美国克林顿政府时期50多家防卫企业合并为5家的副作用。 关于韩华集团业务扩展带来的防卫市场垄断担忧也被提出。目前，韩华在国内主要防卫企业四家的销售中占比已很高，如果再收购KAI，市场集中度将进一步加剧。改革新党议员千哈兰强调：“如果韩华收购KAI，将在陆、海、空及航空航天领域成为绝对的第一大企业，前四大企业中约70%的市场份额将由韩华占据，这不是一个简单的问题。” 在防卫产业界，关于韩华获取KAI经营权的担忧也在扩大。上个月14日，KAI工会与LIG D&A工会联合发表声明，表示反对韩华获取KAI经营权及防卫产业的垂直整合。 对此，共同民主党议员宋永吉表示：“工会也感到不安，政府应明确是否允许民营化。”他指出：“政府应明确方向，以便韩华能够制定经营方针。” 政府表示，将综合评估韩华对KAI治理结构变化对防卫事业的谈判能力、供应链稳定性及产业生态系统的影响。预计在20日的国会财政经济计划委员会国政审查中，KAI社长金钟出将出席并阐述对韩华增持的立场。 李勇哲防卫事业厅长表示：“在国家安全层面，必须围绕国家利益进行深入审查，我对此表示100%认同。”但他也指出：“考虑到规模经济的利弊，目前还为时尚早，无法决定未来的方向。” 此外，国政审查中还讨论了陆军多用途无人车辆采购项目的试验评估程序问题，以及防卫事业厅5级公务员与LIG D&A高管涉嫌贿赂的指控。

金承焕 韩华集团会长在创立74周年之际强调：“乐观主义绝无立足之地”，并指出“必须直面不断的地缘政治争端和急剧变化的国内外产业环境等严酷现实”。 金会长接着表示：“必须确保穿越众多困难的路径，正面应对，才能为韩华的百年、两百年做好准备。” 根据韩华集团的消息，金会长在10月9日向员工发表的创立纪念词中提到：“74年前，韩华怀着在我国亲自开创必要的基础产业的信念而起步。”并对“让现在的韩华得以存在的国内外各地的员工、客户、股东和合作伙伴表示感谢。” 他指出：“从火药起步，业务扩展到机械、石化、金融、服务、能源、国防、海洋，甚至航天，韩华凭借成功的历程成为了财界第五大集团。”并提出：“在各个业务领域中，必须成为创造未来的领导者。” 金会长强调，未来的领导者应具备三种基本态度：△主人意识 △选择与集中 △挑战精神。 金会长表示：“当业务陷入困境，组织面临危机时，必须是那些不逃避责任、勇于寻找出路的领导者，才能将我们的未来托付给他们。” 他还提到：“我们正处于日益复杂的国际形势和多层次的竞争-合作结构中”，并强调“必须准确设定目标，迅速投入资源，做到选择与集中。” 此外，他指出，能够突破国防和海洋领域既有局限的动力是“不屈的挑战精神”，即“韩华DNA”。 金会长表示：“要成为持久的领导者，确保基于AI的技术竞争力在任何情况下都必须依靠挑战精神。”并强调：“在金融、机械、服务领域，AI技术的支持是成为名副其实的领导者的必要条件。” 他还提到关于工作场所的安全问题。金会长指出：“伟大的成就始于安全，没有安全的未来是不存在的。”并表示：“创造一个让员工及其家人都能安心的工作环境是领导者的基本素质和重点任务。”同时强调：“任何价值都不能超越安全与生命。” 在讲话的最后，金会长表示：“我坚信，只要与员工们一起，韩华就能在世界的中心创造出保障人类更美好生活的未来。”并呼吁：“让我们共同努力，使过去74年共同奋斗的韩华更加辉煌。”

国内军工行业正全力以赴争夺未来新兴业务——航空航天领域的人才。尤其是作为最大军工企业的韩华，甚至在竞争对手、正在考虑收购的韩国航空宇宙产业（KAI）总部所在地庆南泸州进行招聘，显示出其热情。 21日，业界消息称，最近在庆南泸州KAI总部附近和泸州机场，韩华系统的大规模经验招聘广告频繁出现。作为连接首尔的重要门户，泸州机场以及KAI员工使用的市内公交上都张贴了招聘广告，积极进行人才招募。 韩华系统在前一天发布了包括卫星系统开发和卫星本体及载荷开发等10个职位的经验招聘。自2023年以来，KAI向韩华军工子公司的员工流失情况持续发生，仅2023年就有60多名员工转职至韩华子公司。如果包括未确认的人数，估计可能达到100人左右。航空航天领域的经验招聘频繁进行，人才流动也日益频繁。 上个月，韩华航空航天公司进行了无人机业务的经验员工招聘。在飞行控制和制导导航等部分职位上，要求申请者具备5年以上的飞机或无人机飞行控制系统开发经验。据悉，仅在本月，已有3名KAI员工转职至韩华。 金胜九 KAI工会委员会主席表示：“即使人才短缺，跑到泸州总部进行人才争夺也是越界的行为，这对默默坚守岗位的KAI员工也不尊重。” 韩华不仅在招聘人才方面积极，还在持续增持KAI的股份。韩华航空航天、韩华系统和韩华航空航天美国公司持有的KAI股份总计为15.89%，成为仅次于韩国出口入银行的第二大股东。 军工行业对航空航天人才的重视，源于其巨大的成长潜力，但即战力人才却相对匮乏。飞机、无人机、卫星等领域需要从系统综合到设计、生产、测试评估的长期经验和专业知识。即使是以地面武器为主的企业，也将航空航天视为未来的增长动力，人才供给短缺成为核心课题。 尤其是韩华和现代汽车集团在庆南地区预告的大规模投资，使得航空航天人才争夺战愈发激烈。今年7月，李在明总统在庆南晋州主持的“庆南地区先进产业发展愿景国民报告会”上，韩华宣布到2040年将在航天航空和人工智能（AI）等领域投资55万亿韩元。现代汽车集团在同一场合表示，将从今年起在基于AI的自动驾驶移动设备、未来核心部件、制造AI、未来航空和航天等领域投资42万亿韩元，计划持续10年。如果大规模投资真正转化为业务扩展，相关的研发和生产人才需求也将随之增加。 实际上，现代汽车集团今年已开始招聘负责未来航空移动设备开发的硕士和博士级经验员工。作为电动车制造商的现代罗特姆也最近在航空航天领域进行单独招聘，行业内的人才争夺战愈发激烈。 李俊坤 建国大学国防事业学系兼职教授表示：“随着企业对航空航天产业增长的投资扩大，人才争夺竞争也愈发激烈。泸州作为航天航空局和KAI的中心，航空航天工程师的聚集地，必然成为企业的重要人才获取来源。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩华集团于9月20日宣布，在中秋节前将提前支付约1850亿韩元给1580多家合作伙伴。其中，韩华航空航天公司支付525亿韩元，韩华海洋公司550亿韩元，韩华系统公司245亿韩元，韩华建筑部门140亿韩元。 此次提前支付款项预计将帮助1580多家合作伙伴顺利支付绩效奖金及二、三级合作伙伴的材料费用等。 韩华集团一直以来在节日前提前支付款项，以减轻合作伙伴的资金运作负担。今年2月，在春节前也提前支付了约1790亿韩元。 金承焕韩华集团会长在今年的新年致辞中强调：“合作伙伴的员工也是韩华的一家人，社区也是韩华的事业基础”，重申了韩华集团的共生经营原则“共同前行”。 此外，韩华航空航天、韩华海洋、韩华解决方案等主要子公司将在此次中秋节前开展区域公益活动。 韩华航空航天计划在大田、昌原、丽水等地的业务场所向当地弱势群体赠送大米、点心和生活用品。韩华海洋和韩华解决方案也将在巨济、蔚山、大田等地举办与当地居民共同分享节日食品的活动。 与此同时，金承焕会长在8月向国内69000多名员工赠送了感谢和鼓励的保健食品，积极践行“共同前行”的价值观。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

公正交易委员会对韩华集团进行现场调查时下达的资料提交命令，已被法院决定暂停执行。韩华方面因公正交易委员会在调查过程中存在个人手机查阅和保管等程序问题而采取法律行动，法院在本案审理前暂时停止了该命令的执行。 首尔高等法院行政第七部于9日受理了韩华与员工A先生对公正交易委员会提出的资料提交命令执行暂停申请，并予以支持。因此，该资料提交命令的效力将暂停至明年1月31日。 此事件源于公正交易委员会自6月底至7月初对韩华集团旗下公司间品牌（商标权）使用费的内部交易是否存在不当行为进行的现场调查。 韩华方面声称，公正交易委员会在现场调查中未经授权查阅了员工A先生的个人手机短信记录，并下达了相关资料提交命令。 韩华指出，公正交易委员会并未持有搜查令，却直接查阅员工个人手机，超出了调查权限。 手机保管过程也是争议焦点。韩华方面表示，按照公正交易委员会调查员的要求，A先生的手机在调查室被单独保管了约30小时，但未能获得单独的保管记录。 韩华方面还表示，在调查过程中未经A先生同意录音等强制性调查行为也曾发生。A先生在调查后感到精神痛苦，目前已知处于休假状态。 韩华与A先生认为，基于这种方式获取的资料所下达的资料提交命令同样不合法。韩华方面向法院表示，公正交易委员会作为同时进行企业调查与制裁的机构，应在现场调查过程中避免过度行使调查权，需进行司法监督。 特别是此次法院的执行暂停决定，意味着韩华提出的调查程序问题将在本案审理中再次被讨论。然而，执行暂停的裁定并未最终判断资料提交命令的违法性，而是在本案判决前暂时停止该命令的效力。 韩华与A先生还已提出取消公正交易委员会资料提交命令的本案诉讼，首次庭审定于下月29日举行。 公正交易委员会对此表示否认，称现场调查是按照合法程序进行的，并表示查阅手机是经过A先生及公司律师同意的，且并不存在强制调查行为。 韩华方面表示，将“尽最大努力配合合法进行的公正交易委员会调查”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

公平交易委员会批准韩华集团收购韩国航空宇宙产业(KAI)的股份，这为其构建陆海空一体化防务平台、跃升为“韩国版SpaceX”的蓝图打开了绿灯。韩华计划通过整合现有的韩华航空航天、韩华系统和韩华海洋的防务组合，增强KAI的航空系统综合能力，以在全球范围内与综合防务企业竞争。 根据防务行业的消息，韩华与KAI的结合将形成一个能够在全球市场竞争的庞大防务企业。韩华航空航天拥有K9自走炮、K239天武、航空发动机等地面防务和推进系统，韩华系统则具备卫星、航天、雷达、指挥控制系统等先进防务技术。若再加上KAI的航空系统综合能力和中大型卫星技术，将能够构建涵盖航空发动机、航空电子、武器系统、卫星与航天的完整武器价值链。 目前，全球航天、航空和防务市场正迅速从单一武器系统竞争转向提供综合解决方案的时代。美国的50多家主要防务企业经过并购重组，已整合为洛克希德·马丁、波音、雷神（RTX）、通用动力、诺斯罗普·格鲁曼等5家巨头。为了对抗美国在防务和航空领域的霸权，欧洲的空客则由法国的阿尔斯通、德国的DASA和西班牙的CASA联合而成。 为了在这种规模的竞争中生存，许多分析认为企业规模必须扩大。实际上，韩华将KAI的持股比例提高至15.89%的原因被解读为超越短期合作，着眼于更大框架的团结。尽管韩华被称为国内最大的防务企业，但按销售额计算，其在全球排名约为20位，而KAI则在70位左右。 尤其是全球航天市场规模达到3000亿美元（约440万亿韩元），而韩国企业的销售额仅为3.5万亿韩元，占总额的1%都不到。政府的航天预算（1万亿韩元）也仅占美国（115万亿韩元）的1%。因此，提升企业规模以缩小与全球企业的差距，才能为国内防务和航天生态系统带来生机。 一位防务行业人士表示：“韩华与KAI的结合可能会产生垄断企业的负面看法，但为了与全球企业竞争，这是不可避免的。”他还指出：“如果韩华的发射技术与KAI的卫星开发和数据分析能力相结合，将首次由国内民营企业构建‘发射-卫星-数据-服务’的航天价值链。”他补充道：“航天产业的成败取决于重复发射经验基础设施的完善，真正的新闻航天时代才能由此开启。” 然而，也有分析认为完全整合尚需时日。公平交易委员会认为，如果韩华进一步收购KAI股份成为最大股东，或通过兼任高管等方式获得实质性控制权，将可能触发新的企业合并申报义务。这将导致公平交易委员会需要重新审查企业合并。政府对KAI民营化的意愿也是一个变数。目前，KAI的主要股东结构中，韩国出口入银行占26.41%，国民养老金公团占8.20%，政府持股实际上超过30%。韩华表示，未来如果政府决定出售出口入银行持有的股份，将考虑收购事宜。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩华集团正在加速进军全球最大的防务市场——美国。继成功将K9自走炮作为首个国产武器系统出口美国后，韩华将向当地防务子公司注入资金，以巩固业务基础，并迅速扩大在海洋防务领域的布局。 据产业界消息，韩华近期决定向两家美国防务子公司合计增资最多2亿9900万美元（约合4150亿韩元）。增资方式为参与韩华航空子公司韩华防务USA和投资公司韩华未来投资的增资。在韩华防务USA的增资中，韩华航空将出资1亿4900万美元（约合2068亿韩元）。增资后，韩华航空将获得1万4901股普通股。这一投资金额超过了韩华航空此前对韩华防务USA的总投资1597亿韩元。 韩华未来投资则计划进行1亿5000万美元（约合2082亿韩元）的增资，韩华将全额参与。据悉，韩华航空将出资7500万美元，其余部分由韩华海洋、韩华系统和韩华解决方案分担。这是因为韩华航空持有韩华未来投资50%的股份，而韩华海洋和韩华系统各持有18.75%，韩华解决方案持有12.5%。 韩华决定大规模资金投入的背景是其对美国防务市场的战略布局。近期，韩华防务USA与美国陆军签署了“机动战术炮（MTC）”项目原型开发合同，计划供应6门K9轮式自走炮（K9MH）原型。这是首次将国产武器系统出口至全球最大的防务市场美国。 通过此次合作，韩华在美国市场上建立了业务基础，因此进行此次增资以提升当地业务能力。防务行业中，一次订单的成功可以作为武器系统性能和可靠性的核心参考。韩华意图通过前期投资把握未来可能增加的对美国及其盟友的出口机会。 为了支持MTC合同，韩华需要更大的运营资金和投资资源。目前合同金额为1亿3029万6291美元（约合1417亿韩元），预计未来量产阶段的项目费用将达到10万亿韩元。美国陆军还表示，合同中包含了额外订购12门的选项。 此外，韩华还计划迅速扩大在海洋防务领域的布局。韩华海洋与韩华系统共同于2024年底收购的美国费城造船厂将成为其核心。其战略是通过获得建造战舰的许可证等，建造包括核潜艇在内的多种美海军战舰。 韩华防务USA还在考虑收购澳大利亚奥斯达尔公司在美国的业务，该公司专注于制造美海军舰艇和核潜艇模块。对此，韩华航空表示：“我们正在寻求多种业务方案以扩大在美国的业务基础”，但强调“目前尚未确定任何事项”。 防务行业人士表示：“自波兰以来，K-防务的海外订单消息减少。在这种情况下，进行大规模投资的决定并不容易。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

据韩国国民力量党议员李亮寿18日从公平交易委员会获得的数据，去年韩国102家资产规模超过5万亿韩元（约合人民币239.2亿元）的公示对象企业集团，合计收取商标权使用费2.2239万亿韩元，较2024年的2.153万亿韩元继续增长，再创历史新高。 在今年被指定的102家大型企业集团中，以去年数据为准，共有80家集团向旗下1016家子公司收取了商标权使用费。近年来，韩国大型企业集团的商标权使用费持续增加。相关金额从2020年的1.3468万亿韩元增至2021年的1.5207万亿韩元，2022年进一步升至1.776万亿韩元。2023年首次突破2万亿韩元，达到2.0354万亿韩元，此后连续两年保持增长。 从各集团情况看，SK集团去年收取商标权使用费3499亿韩元，首次登顶榜首。此前2020年至2024年间，SK一直位居第二。长期占据首位的LG集团则以3490亿韩元退居第二，与SK的差距仅约9亿韩元。韩华集团、CJ集团分别以1992亿韩元、1331亿韩元位列第三、第四位。此外，浦项集团（1282亿韩元）、乐天集团（1244亿韩元）、GS集团（992亿韩元）、晓星集团（616亿韩元）、HD现代集团（575亿韩元）、LS集团（573亿韩元）紧随其后。 大型企业集团的核心公司或控股公司向旗下企业收取商标权使用费，本身属于正常商业交易。一般而言，核心公司通过有偿或无偿方式从关联企业取得商标权，或因导入新的企业形象（CI）而拥有相关品牌权益后，可向使用该品牌的关联企业收取相应费用。 不过，由于品牌与商标权的真实价值难以精确衡量，其定价机制也持续受到监管部门关注。目前，商标权使用费通常以销售额扣除广告费用等项目后的余额为基础，按一定费率计算，但各企业采用的具体核算方式与费率差异较大。对此，有观点认为，商标权使用费在缺乏统一标准的情况下，可能被异化为关联企业向大股东家族持股比例较高的控股公司输送利润的渠道。基于类似担忧，韩国公平交易委员会已于今年6月至7月对韩华、CJ两家集团展开现场调查，并计划制定用于判断商标权使用费是否合理的“正常价格”标准。 李亮寿指出，关联企业本身也通过营销和广告投入提升了集团整体品牌价值，若控股公司仅以持有商标权为由向其收费，可能造成关联企业事实上的“双重支出”。他呼吁公平交易委员会对各企业集团长期、反复收取商标权使用费的情况展开深入分析，一旦发现相关费用被用于不当利益输送，应采取严厉惩处措施。

韩华集团的股价持续上涨，导致金东官副会长所获得的限制性股票单位（RSU）评估价值接近2700亿韩元。由于防务和造船子公司的股价大幅上涨，RSU的价值也随之增加。 根据8月17日㈜韩华、韩华航空航天和韩华解决方案的半年度报告，金副会长在这三家公司获得的RSU市场价值截至去年年底总计为2682亿韩元。 按公司划分，韩华航空航天的RSU价值最高，达1651亿韩元。㈜韩华为771亿韩元，韩华解决方案为260亿韩元。尤其是，韩华航空航天的股价在2023年之前一直徘徊在10万韩元左右，但自去年以来，受益于防务股的上涨，股价迅速攀升，推动了金副会长的RSU评估价值。 金副会长自2020年起在㈜韩华和韩华解决方案每年获得RSU，自2021年起在韩华航空航天获得RSU。去年，他分别获得韩华航空航天的20,684股、㈜韩华的233,178股和韩华解决方案的398,964股。 然而，目前的评估价值并不能视为实际薪酬。RSU是一种长期绩效奖励制度，需在一定期限后满足约定条件才能获得股票。金副会长所获得的RSU在最多10年内不得出现故意重大损失或责任，实际发放将从2030年起逐步进行。未来的发放时点股价变化将影响实际价值。 近年来，国内企业RSU的引入趋势逐渐扩大。自2020年韩华首次在国内大企业中引入以来，Naver、Coupang、斗山、Krafton、EcoPro等公司纷纷跟进。与股票期权不同，即使股价下跌，仍然保留一定价值，且能够激励长期在职和绩效，因此被认为是其优势。 实际上，斗山集团的朴正源会长也受益于股价上涨带来的RSU效应。朴会长在今年上半年获得了455亿8000万韩元的薪酬，成为主要集团总裁中的第一位，其中三年前获得的RSU评估价值达376亿韩元。斗山的股价上涨使其价值增加了约13倍。 因此，有人指出RSU可能被用作增强家族控制权的手段。 对此，韩华方面表示：“RSU是为了取代原本每年发放的现金奖金而引入的长期绩效奖励制度。”并强调：“最近评估价值的增加是防务和造船子公司股价上涨所反映的经营成果。” 此外，韩华还表示：“金胜焕会长已经将㈜韩华的股份赠与三位儿子，继承基本上已完成。”并指出：“金副会长所获得的RSU也不会对继承或控制权的增强产生影响。”