反映出，若没有半导体特别法的支持，霍南半导体集群第一阶段电力供应的资金中，韩国电力公司（韩电）承担的比例将达到20%。 韩电社长金东哲在12日国会产业通商资源中小企业委员会的国政审查中回应国民力量党议员金道烨关于输电设备预算的提问时表示：“韩电承担的部分不到20%”，并指出“剩余部分将由三星和SK海力士承担”。 金社长表示，第一阶段电力供应设施的总费用为1.4万亿韩元。对此，国民力量党议员赵志妍询问是否由实际用户三星和SK海力士承担80%的费用，金社长回答：“是的”。 不过，半导体特别法规定，集群所需的产业基础设施建设和运营费用可由国家和地方政府在总项目费用的50%至100%范围内承担。金社长对此解释道：“如果国家提供支持，将会如此；而在没有半导体特别法支持的情况下，韩电与三星、SK海力士将根据电力使用比例分担费用。” 此前，韩电曾向三星和SK海力士提出25万亿韩元的电费预付款，提及“债务比例”作为原因。韩电电力系统副社长金在均对此表示：“目前债务比例为5倍，预计到2027年底需降低至2倍，这是为了自行解决问题而提出的建议。” 金社长也表示：“对于韩电而言，保持债务发行倍数在2倍以内确实是最大的挑战。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在对美国投资项目中，韩国电力公司表示将推进对韦斯汀豪斯的企业尽职调查和谈判。然而，具体的收购与规模将根据投资条件等因素进行决定。对于韦斯汀豪斯每座核电站最高支付20亿美元的费用，金东哲明确表示这只是一个上限，并非实际支付金额。 金东哲在12日的国会产业通商资源中小企业委员会国政审查中表示：“如果能够获得股份，将有助于改善与韦斯汀豪斯的关系，并与美国政府保持良好关系，这将有助于我们进入美国及第三国市场。”他还表示：“我们将尽量在合理范围内进行股份收购的谈判。” 根据韩美两国政府发布的《韩美战略投资项目共同事实清单》，韩国正在考虑推进在美国建设8座大型核电站的“项目动力”。在此过程中，韩国企业也将推进对韦斯汀豪斯的少数股权投资。 对此，国民力量党议员朴成敏表示：“为了进入美国市场或欧洲市场，必须扩大韦斯汀豪斯的股份。”他还询问：“在企业价值最近大幅上升的情况下，预计将获得多少股份？” 金东哲对此回应称：“如果公开收购的意图，将在价格谈判中处于不利地位，因此我们有策略。”他表示，股份收购的与规模将尽量在合理范围内进行。 关于股份收购所带来的实际权利问题，国民力量党议员崔秀珍指出，产业通商部在有关对美投资的报告中提到可以获得韦斯汀豪斯5%至10%的股份并获得表决权。产业部核电战略规划官金昌熙解释称：“与没有表决权的优先股不同，普通股每股都有一个表决权。” 对于通过韦斯汀豪斯股份投资获得知识产权（IP）独占权的说法，金规划官表示：“这并不是事实。”他解释称，仅通过股份收购并不能获得独占的技术权利。 技术费等费用也成为争议焦点。朴议员提到，支付给韦斯汀豪斯的技术费、服务费和核燃料相关费用等可能达到每座核电站最高20亿美元。对此，金东哲表示：“20亿美元是上限指导，并不意味着一定会支付该金额。” 对于在捷克杜科瓦尼核电站的招标过程中向韦斯汀豪斯支付约3.5亿美元的说法，金东哲反驳称实际金额远低于此。然而，由于韩电、韩国水力发电与韦斯汀豪斯之间的三方协议涉及保密条款，具体金额未予公开。 金东哲表示：“我们在达成协议（SA）谈判中尽了最大努力。”他还表示：“在未来与韦斯汀豪斯进行具体的核电合同谈判时，将在SA范围内进行协商。”

政府正在加快为800万亿韩元规模的西南地区半导体超级项目准备土地、电力和水资源基础设施的步伐。同时，造船业也在推进4000亿韩元规模的人工智能（AI）造船厂建设投资，以推动AI在生产现场的应用。 产业通商部表示，金正官部长将于12日访问光州和木浦，检查西南地区半导体超级项目和造船业M.AX的推进情况。这是五极三特区域现场活动的第七次。 金部长首先将前往西南地区半导体产业园区候选地光州军用机场。西南地区半导体超级项目规模约为800万亿韩元，旨在将西南地区发展为基于可再生能源的半导体和AI集群。 金部长将与全南光州特别市、空军、韩国土地住宅公社（LH）、韩国电力公司、韩国水资源公社等单位检查军用机场的临时安置、产业园区的指定和土地开发、电力和水资源供应计划。同时，还将讨论在大型半导体制造厂建设过程中可能遇到的障碍和居民的接受度保障方案。 政府计划将半导体生产设施的引进与材料、零部件和设备企业、研发（R&D）及专业人才培养等相结合，以建立地区半导体生态系统，确保半导体投资不止于简单的工厂投资。此前，政府曾表示，针对西南地区半导体生产基地，将在光州和全南行政整合财政激励中，提供最多20万亿韩元的支持，其中最多6万亿韩元将专门用于半导体领域。将设立半导体支持账户于整合特别市基金中，根据企业投资计划和基础设施需求进行支出。 金部长随后将参加在木浦举行的“造船M.AX联盟战略会议”。造船M.AX联盟是将现有的自主航行船舶M.AX联盟扩展到整个造船制造流程的产学研合作体。 当天，HD现代三湖和大亚产业等将签署总额4000亿韩元的投资和业务协议，以建设“AI自主运营造船厂灯塔工厂”，并推动地区中小造船和设备企业的AI转型。此外，还将发布连接地区大型造船厂和合作伙伴的“共同成长的造船M.AX三大旗舰项目”。还将公布到2035年的自主航行船舶政策方向的“第一阶段自主航行船舶开发与商业化促进基本计划”。 金部长随后将前往HD现代三湖的英岩造船厂，考察利用协作机器人进行的小组装配工艺、基于AI的工艺监控平台、焊接机器人和多足行走机器人等。 金正官部长表示：“半导体超级项目将确保土地、电力和水资源等投资基础设施的顺利准备，以支持投资按时进行。”他还表示：“造船业将通过在设计和生产现场应用AI，显著改善生产效率和工人的工作环境。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国首个对美战略投资项目将推动总投资额达223亿美元的美国德克萨斯州恩西纳尔天然气联合循环发电厂的建设。韩美两国将建立合作框架，建设包括韩国型核电站APR1400在内的8座大型核电站，并开始审查阿拉斯加液化天然气（LNG）开发项目。 ◆223亿美元德克萨斯天然气发电首个项目……目标2029年商业运营 产业通商部于1日发布了包含上述内容的韩美战略投资项目推进计划。这是自去年11月签署总额3500亿美元的韩美战略投资谅解备忘录（MOU）约11个月后的进展。 首个项目“星际计划”将在德克萨斯恩西纳尔地区建设和运营一座装机容量为6.5GW的天然气联合循环发电厂。生产的电力将直接供应给附近的人工智能（AI）数据中心，计划于2029年开始第一阶段商业运营，2032年全面投入使用。 美国房地产开发公司Related Companies和发电运营商NextEra Energy将主导该项目。天然气供应商Lewis Energy Group将提供场地、天然气和水等相关基础设施。 尽管政府承认项目初期存在不确定性，但综合考虑参与企业的业务能力、德克萨斯地区电力需求的增长和预期电价，认为项目具有商业合理性。政府还决定扩大国内企业在发电设备供应、设计、施工及长期运营维护等各个环节的参与机会。 金正官部长在上月22日的预先简报中表示：“全球知名企业参与项目合作，德克萨斯州电力市场预计在2025年至2030年间年均增长13.6%，商业合理性所需的合理电价在类似项目的电价范围内。”他还提到：“我们将利用信息权和政府间协商等手段，做好后续管理。” 关键在于电力购买协议（PPA）。目前尚未找到德克萨斯发电厂的需求方。对此，金部长表示：“数据中心的需求非常大，电力供应商处于有利地位，如何获得更高的电价需要进行谈判。我们将与提供有利条件的需求方进行PPA相关的洽谈，而不是急于求成。” ◆推进2座APR1400和6座AP1000……最大投资额达1200亿美元 后续核电项目“动力计划”是韩美核电框架，计划在美国建设2座韩国水力电力公司的APR1400和6座西屋公司的AP1000。韩美两国政府、韩国电力公司、韩国水力电力公司和西屋公司将参与其中。 用于建设8座核电站的资金最高可达1200亿美元，其中包括约1000亿美元的建设费用和200亿美元的预备费用。即使未实际使用，预备费用也将计入对美战略投资的执行金额。每座核电站的费用即使超过300亿美元，韩美战略投资基金也不会额外承担。 双方还协商在年底前先支付最多100亿美元，以确保制造周期较长的反应堆容器和蒸汽发生器等主要设备的供应。但这将以商业合理性审查和国会报告等国内法律要求的满足为前提。韩国企业收购西屋股份的计划也在推进，具体条件将通过后续企业间的谈判确定。 金部长解释称，此次框架并不意味着个别核电项目的推进已确定。未来在明确场地、项目结构和建设时间表后，将对每个项目进行商业合理性审查，并经过国会程序后决定最终推进与否。 西屋的股份投资也在推进中。金部长表示：“最终数字需要协商，但考虑在5%至10%之间。”他补充道：“核电框架是韩美间核电合作的总体安排，未来在明确场地、项目结构和建设时间等具体事项后，将经过商业合理性审查和国会程序，决定个别项目的最终推进。” ◆开始审查阿拉斯加LNG项目……中东风险凸显战略价值 阿拉斯加LNG开发项目“北方计划”是建设将北部地区天然气运输至南部的管道和出口用LNG终端的项目。两国将首先启动项目审查，并在满足商业合理性和国内法律要求的情况下判断是否推进。 如果项目推进，美国将对钢铁等相关设备给予关税减免优惠，并保证经济条件下的长期LNG采购合同。韩国也将获得对该项目生产的LNG的优先接入权。 关键在于阿拉斯加LNG开发项目的商业合理性。金部长在对美投资项目讨论初期曾强调该项目的不确定性。但他指出，近期中东战争等情况使得局势发生了变化。 金部长表示：“霍尔木兹海峡的通航变得困难，卡塔尔的LNG无法进入，马六甲海峡、台湾海峡等也存在不确定性。”他强调：“我们认为有必要审查战略部分，将考虑许可延迟、劳动力、天气、技术等多种问题。” ◆在本金回收之前韩美收益5:5……投资安全装置也加强 为投资回收设立了共同安全装置。所有项目的投资和收益将在一个统一的投资目的公司（I-SPV）中整合管理，直到韩国回收整体项目的投资本金为止，所有个别项目的韩美收益分配比例将维持在5:5。因此，韩国和美国的分配比例转变为1:9的时间将推迟至整体本金回收之后。 年限为200亿美元，总投资限额为2000亿美元的投资上限已在具有法律约束力的运营合同中明确。如果判断项目的商业性受到损害，可以通过政府间协商讨论项目计划、预算、收益分配比例的调整等。项目范围的重大变更或股份发行、转让等重大事项也需获得韩国方面的同意。 特别需要指出的是，这并非单纯的韩美关税谈判的后续措施。核电就是一个典型的例子。如果韩国型核电在核电发源国美国得到引入，将有助于后续核电出口。 金部长表示：“由于涉及到国民的宝贵血税，我们将始终坚持以国家利益为优先，仅投资于商业上合理的项目。”他表示：“韩美战略投资将形成促进我们企业成长和竞争力提升的良性循环。”

政府正在加速推进2030年新万金至西华城的西海岸超高压直流输电（HVDC）项目的核心设备国产化和技术标准化。为降低对海外的依赖，政府将确保转换用变压器、阀门和控制器技术的自主研发，并推动多家制造商设备的兼容性。气候能源环境部于30日在首尔西大门区的韩电艺术中心召开了“2026年第二次超高压直流输电技术与产业讨论会”。韩国电力公司、韩国能源技术评估院、中型电气设备制造企业及学界专家等出席了会议。HVDC被认为是连接大规模可再生能源与电力网的关键技术，因为其电力损耗较低且能提高电力网的稳定性。然而，核心设备对海外技术的依赖程度较高，供应商也有限，因此迫切需要在国内实现独立技术的开发。政府正在进行500kV级电压型转换用变压器的国产化研发，计划到2027年底投入国资280亿韩元，参与的企业包括HD现代电气、LS电气、效生重工业和日进电气，目前正在设计原型产品。在阀门和控制器领域，政府上个月经过综合评估，选择效生重工业作为技术开发的主导单位。政府将继续推动阀门和控制器等核心设备的国内技术保障。此次讨论会上，与会者讨论了新万金至西华城HVDC项目的分阶段工艺优化，以确保按时完工。同时，检查了电压型HVDC技术开发的现状及风险应对方案。与会者还讨论了如何在一个HVDC系统中使用多家制造商的设备，并考虑将技术国产化成果与实际项目相结合的方案。气候部二次官李浩贤表示：“西海岸超高压直流输电是国家电力网扩展的关键基础设施，必须按时建设。”他还表示：“我们将确保在2030年前按时完成新万金至西华城的超高压直流输电项目，并不遗余力地支持我国企业的产业竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中秋假期期间，电动车的充电费用将在白天时间段内降至最高50%。这一措施旨在利用工业停工期间减少的电力需求，鼓励电动车充电，从而减少多余电力的浪费和可再生能源的输出控制负担。气候能源环境部与韩国电力公司于21日宣布，从24日至27日的中秋假期内，电动车充电费用将在上午11时至下午2时期间享受优惠。在中秋假期，工业用电量减少，整体电力需求下降，而太阳能等可再生能源的发电仍在持续，这可能导致电力供应超过需求。为了避免生产的电力无法及时消耗而需要控制发电设备的输出，政府计划利用国内注册的约116万辆电动车来增加白天的电力需求。优惠幅度因充电器类型而异。安装在个人住宅、公司及部分公寓等地的自用充电器，在该时间段内的电量费用将100%减免。低压电量费用为每千瓦时85.4韩元，高压电量费用约为80.2韩元，约10万2000个家庭将受益。气候部和韩国电力公司运营的公共电动车充电器约有1万8000个，充电费用将降至平时的一半。例如，100千瓦级公共充电器的充电费用将从每千瓦时348.4韩元降至174.2韩元。民间充电服务商也将从韩国电力公司获得该时间段电量费用的100%减免，但具体如何反映在消费者的充电费用上则因商家而异。如果全部反映优惠，预计气候部公共充电费用将比平时便宜约22%至29%。参与的公司、优惠幅度及积分累积等适用方式需向各公司确认。气候部将于23日公布参与的民间充电服务商名单。此次措施是对春秋周末电动车充电费用优惠的扩展。今春气候部与韩国电力公司公共充电器的优惠时段使用量增长了9.2%。为应对假期期间高速公路充电站的拥堵，政府将部署移动充电器。自23日至27日，政府将在汉南梦、洪川、春川、九政、速里山、扶余百济等8个高速公路休息站部署19台移动充电器。每辆车可使用20千瓦时，电池剩余量低于50%的车辆将优先使用。气候部部长金成焕表示：“中秋假期白天可再生能源发电活跃，而电力需求较少。通过在这一时间段内降低充电费用，增加电动车充电，可以减轻电力系统的负担，同时降低公众的充电成本。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

发电项目许可、开工、检查和运营等全过程将通过发电站独特编号进行管理。各机构分散的电力事业信息将被整合，主要的许可申请也可以在线一次性处理。气候能源环境部下属的电力委员会于17日在首尔西大门区的EL塔与韩国能源公团、韩国电力公司、韩国电力交易所、韩国电力安全公团等四个机构签署了“电力事业信息系统建设及电力信息联动与利用的工作协议”。此次协议是为了落实上个月20日通过的修订电力事业法而制定的。修订法中新增了关于电力事业信息系统建设和运营的条款。此前，电力事业的许可、设备、检查和市场交易信息分别由电力委员会、地方政府、韩国电力公司、电力安全公团、电力交易所和能源公团等机构管理。因此，机构间数据不一致或许可等申请处理延迟的问题时有发生。政府及相关机构计划建设电力事业信息系统，使发电项目许可、施工计划许可、申报、项目启动等八类主要申请能够在线统一申请和接收。项目负责人还可以通过系统实时查询申请进度。在发电项目许可阶段，将为每个发电站分配独特编号，并将申请、开工、检查、运营等全过程通过一个编号进行关联，以便管理其历史。这种方式类似于通过汽车牌照管理车辆注册到报废的全过程。电力委员会主席金昌燮表示：“修订电力事业法和建设电力事业信息系统将成为整顿分散电力行政制度、提升信息管理体系的契机。”他还表示：“将与相关机构合作，加快电力产业的数字化转型。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LS电力与韩国电力公司携手共同开发配电级‘网格形成(Grid-Forming)’技术，以确保因可再生能源扩展而日益重要的配电系统的稳定性。LS电力于9月15日宣布，已于9月14日在京畿道安养的LS大厦与韩国电力公司签署了‘配电级电力电子技术合作备忘录(MOU)’。签署仪式上，LS电力电力首席技术官徐章哲与韩国电力研究院院长金大汉等双方主要负责人出席。根据此次协议，双方将共同推进配电级电力电子技术的研究与验证。主要合作领域包括：△配电网支持用网格形成技术 △下一代智能变压器 △具备黑启动功能的系统联接型微电网技术等。核心课题‘配电网支持用网格形成’技术，能够使基于逆变器的分布式电源（如太阳能、风能、储能装置(ESS)）自主形成电网的电压和频率，缓解配电网的波动性，支持稳定的系统运行，这与传统的电网跟随技术不同。配电用网格形成技术在全球范围内仍处于商业化初期阶段，LS电力与韩国电力公司计划通过此次共同研究，先在国内进行验证，然后推动全球市场的共同商业化。双方还将并行研究结合数字通信的‘智能变压器’，实时监控和控制电网状态，以及在大规模停电发生时，快速重启系统的‘黑启动’基础微电网技术。LS电力相关人士表示：“我们将结合公司的电力设备和电力转换解决方案与韩国电力研究院在配电系统研究方面的能力，确保优化分布式能源环境的配电网技术，抢占全球市场，提高韩国电力技术的出口竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

三星电子与SK海力士决定不接受韩国电力公司提出的25万亿韩元的电费预付款方案。尽管由于人工智能(AI)内存的繁荣使得业绩大幅提升，但预先支付五年的电费以用于电力网络投资的资金，给需要应对未来设备投资和市场变化的半导体企业带来了较大负担。 14日，业界消息称，三星电子与SK海力士在内部审议后，已向韩国电力公司传达了难以接受该电费预付款提案的立场。 韩国电力公司提议的金额为三星电子20万亿韩元和SK海力士5万亿韩元。根据去年两家公司分别支付的电费约4.1万亿韩元和9000亿韩元，估算出未来五年的费用。韩国电力公司计划将这笔资金优先用于建设供电网络，以支持用电需求日益增长的用电需求。 提案中还提供了企业的优惠措施。预付款将适用高于两年期国债的利率，并每半年从电费中扣除。对于两家公司而言，这种结构不仅提高了电力网络的及时建设可能性，还能获得利息收益。 然而，半导体公司似乎将电力网络的保障与财务运作视为两个独立的问题。尽管AI半导体的繁荣持续，但内存产业的市场波动较大，且两家公司都需要在国内生产设施扩建上投入大量资金。 SK海力士预计今年的设备投资规模将达到40万亿韩元的后半部分，并已决定在用电需求较大的用电需求上额外投资约21.6万亿韩元。尽管公司业绩良好，但其反复强调“投资效率与财务健康并重”的原则，也被解读为难以一次性支付五年的固定费用的原因。 电费预付款方案的搁置，使得半导体集群电力网络建设资金的问题再次成为韩国电力公司与政府的任务。韩国电力公司计划到2038年在电力网络上投资72.8万亿韩元，以应对半导体和AI数据中心等电力需求的增加。然而，截至今年6月底，其负债已达到210.7万亿韩元，每天的利息负担约为115亿韩元。 电力供应本身与三星电子和SK海力士的国内投资计划密切相关。用电需求较大的用电需求预计长期需要约10GW的大规模电力。政府也通过半导体特别法为电力网络等基础设施的国家支持提供了法律依据。 尤其是在上个月，政府与三星电子、SK海力士及韩国电力公司达成协议，共同分担霍南半导体集群初期电力供应设施的费用。这意味着半导体企业并没有拒绝电力基础设施费用的分担。此次决定可以看作是对未来营业费用25万亿韩元电费的预付款方式划下了界限。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国电力公司（KEPCO）作为承担能源储存系统（ESS）中央合同市场费用的主体，竟未能获得各个企业的合同单价信息。随着可再生能源的推广，预计ESS相关费用将增加，而韩国电力公司未能确认合同单价，导致其在结算金验证和未来财务影响评估方面受到限制。韩国电力公司承担的ESS费用将反映在购电成本中，因此如果费用管理不当，可能会通过电力供应成本的上升转嫁给消费者，造成电费负担加重。根据8日国会产业通商资源中小企业委员会国民力量党议员具子根办公室从韩国电力公司和电力交易所获得的资料显示，自2025年第一批ESS中央合同市场项目起，韩国电力公司未能获得合同单价等主要合同信息。2023年在济州地区进行的首个项目为ESS企业与电力交易所、韩国电力公司参与的三方合同。作为合同当事方，韩国电力公司能够确认合同单价等主要内容。然而，自2025年第一批项目起，合同转为企业与电力交易所之间的双边合同，韩国电力公司被排除在外。ESS中央合同市场由电力交易所通过竞争性招标选择企业，企业在商业运营开始后，根据合同价格在15年内获得合同容量结算金。这些费用由包括韩国电力公司在内的电力购买方根据购电量分摊，韩国电力公司的负担部分将反映在购电成本中。合同价格根据企业在投标时提出的价格采用“按投标价格支付”的方式确定，并在15年内保持不变。企业的合同单价是影响长期结算金规模的关键信息。在中央合同市场委员会审议2025年第一、第二批项目的优先谈判者选定时，韩国电力公司请求有限公开合同单价等相关信息。其意图是希望仅向承担费用的韩国电力公司共享，而非向公众公开。电力交易所则表示，合同单价是合同当事人之间管理的信息，公开后可能影响下一次投标市场的价格形成，因此难以公开。ESS企业也主张，投标单价实际上是成本信息，公开后可能会降低其在海外市场投标和承接过程中的价格谈判能力。企业们表示，他们是在以合同单价不公开为前提参与中央合同市场的。每月的合同容量结算金规模也未公开。公开结算金规模可能会根据合同容量推算出企业的合同单价。另一方面，韩国电力公司作为中央合同款项支付方，向电力交易所支付根据时间段和购买者的购电量比例分配的整体合同容量结算金。然而，由于无法确认个别合同单价，导致其在结算金验证和未来财务影响评估方面受到限制。韩国电力公司表示：“考虑到未来可再生能源的推广和ESS普及带来的购电成本增加，以及企业的初始投资负担，亟需政府支持和合理的费用分担机制。”具子根议员指出：“连承担费用的韩国电力公司都不知道合同单价，这是一个问题。”他强调：“与结算验证和财务影响分析相关的信息应至少有限度地与韩国电力公司共享。”他还补充道：“如果这种结构持续下去，可能会引发韩国电力公司管理层的失职问题。”