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韩美经贸同盟升级 特朗普访韩揽回百亿大单当地时间29日，在韩国与美国达成贸易协议之际，白宫公布韩国对美投资的相关成果。白宫当日发布一份情况说明书（Fact Sheet），标题为《总统唐纳德·J·特朗普在对韩国进行国事访问期间，为美国带回逾数十亿美元规模交易》（President Donald J. Trump Brings Home More Billion Dollar Deals During State Visit to the Republic of Korea）。 白宫发布的资料显示，大韩航空计划投资362亿美元，向波音公司采购103架新飞机。白宫指出，此举预计将在全美范围内支持多达13.5万个就业岗位。白宫同时指出，浦项国际（POSCO）将与专注于稀土元素及关键电池材料提炼的美国企业ReElement Technologies合作，在美国建立涵盖稀土开采、分离、精炼及磁体制造全流程的垂直一体化产业园区。 此外，LS集团计划至2031年向美国电力基础设施领域投入30亿美元资金，旗下美国子公司LS GreenLink目前在弗吉尼亚州建设一座价值6.81亿美元的制造设施。HD现代集团则与塞伯鲁斯资本（Cerberus Capital）共同推进一项总额达50亿美元的投资计划，重点用于美国造船厂现代化改造、供应链能力强化以及自主航行等新技术的应用。 三星重工业将与Vigor Marine集团在美国海军舰艇的维修、保养与改装，以及造船厂自动化和美国新船建造等领域开展合作。韩华海洋也宣布，将在美国宾夕法尼亚州费城造船厂进行价值50亿美元的基础设施投资，以扩充人力资源并将当前产能提升至十倍以上。同时，韩国天然气公司（KOGAS）计划在未来十年内，每年额外进口330万吨美国液化天然气（LNG）。 白宫表示，两国将通过深化合作，在关键矿产的开采与精炼领域推动供应链的稳定化与多元化。白宫评价称，特朗普此次对韩国的国事访问，不仅再次彰显了美韩之间牢固的同盟关系，也为美国带来了显著的经济利益，切实惠及美国民众。
2025-10-30 19:25:34 -
去年韩国航空公司安全投资破6万亿韩元 济州航空不增反减36.5%一项调查显示，去年韩国航空公司等航空业界安全投资规模超过6万亿韩元（约合人民币308亿元），同比增长5.7%。然而，去年12月发生客机事故的济州航空安全投资却骤降36.5%。 国土交通部（以下简称国土部）日前发布的数据，去年韩国航空公司安全投资规模达6.1769万亿韩元，同比（5.8445万亿韩元）增加5.7%。2022年安全投资规模为4.2298万亿韩元。国土部预测，今年安全投资规模预计达10.0279万亿韩元，明年进一步增至10.6594万亿韩元，延续上升趋势。 从企业来看，大韩航空和韩亚航空作为全服务航空公司（FSC），分别投入3.2244万亿韩元和1.0491万亿韩元，两家航司合计占行业总投资的75%。低成本航空公司（LCC）总投资达1.2408万亿韩元，同比增长2.2%。其中，只有济州航空和釜山航空的安全投资出现下滑，济州航空骤降36.5%（3135亿韩元），釜山航空减少23.3%（1759亿韩元）。 济州航空相关负责人表示：“我们已于2023年率先展开安全投资，去年预防性检修费用小幅上升2.7%。由于引进B737-8机型，飞机检修、维修及发动机租赁项目投资有所减少。” 从投资项目来看，检修费用达3.61万亿韩元（23%），占总安全投资的61.4%。其中，飞行前预防性检修投入为3.12万亿韩元，飞行中故障的事后检修投入达4900亿韩元。此外，发动机及零部件采购额达1.57万亿韩元，同比增长18.9%，机龄超20年的老旧飞机更换支出为5347亿韩元，同比骤降55.1%。 另外，国土部计划引进新机型，并将“安全相关人工费认定范围”扩大至机组人员、空中乘务员及飞行调度员等。 国土部航空安全政策官柳景水（音）表示：“我们会通过安全投资披露制度，引导各航空公司改善安全体系，并进行实质性投资。为确立航空公司自主安全的经营文化，我们也会持续努力推出有关政策。”
2025-08-30 00:54:31
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韩美经贸同盟升级 特朗普访韩揽回百亿大单
当地时间29日，在韩国与美国达成贸易协议之际，白宫公布韩国对美投资的相关成果。白宫当日发布一份情况说明书（Fact Sheet），标题为《总统唐纳德·J·特朗普在对韩国进行国事访问期间，为美国带回逾数十亿美元规模交易》（President Donald J. Trump Brings Home More Billion Dollar Deals During State Visit to the Republic of Korea）。 白宫发布的资料显示，大韩航空计划投资362亿美元，向波音公司采购103架新飞机。白宫指出，此举预计将在全美范围内支持多达13.5万个就业岗位。白宫同时指出，浦项国际（POSCO）将与专注于稀土元素及关键电池材料提炼的美国企业ReElement Technologies合作，在美国建立涵盖稀土开采、分离、精炼及磁体制造全流程的垂直一体化产业园区。 此外，LS集团计划至2031年向美国电力基础设施领域投入30亿美元资金，旗下美国子公司LS GreenLink目前在弗吉尼亚州建设一座价值6.81亿美元的制造设施。HD现代集团则与塞伯鲁斯资本（Cerberus Capital）共同推进一项总额达50亿美元的投资计划，重点用于美国造船厂现代化改造、供应链能力强化以及自主航行等新技术的应用。 三星重工业将与Vigor Marine集团在美国海军舰艇的维修、保养与改装，以及造船厂自动化和美国新船建造等领域开展合作。韩华海洋也宣布，将在美国宾夕法尼亚州费城造船厂进行价值50亿美元的基础设施投资，以扩充人力资源并将当前产能提升至十倍以上。同时，韩国天然气公司（KOGAS）计划在未来十年内，每年额外进口330万吨美国液化天然气（LNG）。 白宫表示，两国将通过深化合作，在关键矿产的开采与精炼领域推动供应链的稳定化与多元化。白宫评价称，特朗普此次对韩国的国事访问，不仅再次彰显了美韩之间牢固的同盟关系，也为美国带来了显著的经济利益，切实惠及美国民众。
2025-10-30 19:25:34 -
去年韩国航空公司安全投资破6万亿韩元 济州航空不增反减36.5%
一项调查显示，去年韩国航空公司等航空业界安全投资规模超过6万亿韩元（约合人民币308亿元），同比增长5.7%。然而，去年12月发生客机事故的济州航空安全投资却骤降36.5%。 国土交通部（以下简称国土部）日前发布的数据，去年韩国航空公司安全投资规模达6.1769万亿韩元，同比（5.8445万亿韩元）增加5.7%。2022年安全投资规模为4.2298万亿韩元。国土部预测，今年安全投资规模预计达10.0279万亿韩元，明年进一步增至10.6594万亿韩元，延续上升趋势。 从企业来看，大韩航空和韩亚航空作为全服务航空公司（FSC），分别投入3.2244万亿韩元和1.0491万亿韩元，两家航司合计占行业总投资的75%。低成本航空公司（LCC）总投资达1.2408万亿韩元，同比增长2.2%。其中，只有济州航空和釜山航空的安全投资出现下滑，济州航空骤降36.5%（3135亿韩元），釜山航空减少23.3%（1759亿韩元）。 济州航空相关负责人表示：“我们已于2023年率先展开安全投资，去年预防性检修费用小幅上升2.7%。由于引进B737-8机型，飞机检修、维修及发动机租赁项目投资有所减少。” 从投资项目来看，检修费用达3.61万亿韩元（23%），占总安全投资的61.4%。其中，飞行前预防性检修投入为3.12万亿韩元，飞行中故障的事后检修投入达4900亿韩元。此外，发动机及零部件采购额达1.57万亿韩元，同比增长18.9%，机龄超20年的老旧飞机更换支出为5347亿韩元，同比骤降55.1%。 另外，国土部计划引进新机型，并将“安全相关人工费认定范围”扩大至机组人员、空中乘务员及飞行调度员等。 国土部航空安全政策官柳景水（音）表示：“我们会通过安全投资披露制度，引导各航空公司改善安全体系，并进行实质性投资。为确立航空公司自主安全的经营文化，我们也会持续努力推出有关政策。”
2025-08-30 00:54:31
