当地时间21日，天主教教宗方济各安详离世，享年88岁。他是历史上首位来自拉丁美洲的教宗，自2013年当选以来，一直以谦逊、温和的姿态引领教会前行，关注弱势群体，呼吁贫困正义，强调环保与对话，深深影响了全球无数信众与非信徒。 作为世界天主教会的精神灯塔，方济各教宗在任期内始终致力于推动教会改革，提倡包容与开放。他鼓励走进人群、倾听社会边缘的声音，也用行动诠释了“慈悲”的真正意义。如今他离去，不仅是教会的损失，更是全世界追求和平与人道价值者的共同哀悼。 教宗方济各过世后，外界也关注他任内一项重要的外交努力——与中国的关系改善。2018年签署的《主教任命临时协议》被视为突破性的尝试，尽管外界对内容了解有限，但释放出双方愿意沟通、缓解矛盾的善意。尽管未能实现访华心愿，但他曾多次表达希望与中国建立更深入交流的愿望。 在东亚地区，方济各教宗与韩国也结下深厚情谊。2014年他访问韩国时，不仅慰问了“岁月号”事件的遗属，也表达了对朝鲜半岛和平的关注。方济各的言行在韩国社会引起强烈共鸣，为韩梵关系带来新的活力。 无论未来由谁接任，这位来自阿根廷的教宗以温暖、谦逊与坚定，写下了不同寻常的篇章。他对对话的坚持、对和平的祈愿，仍将在今后的岁月中持续回响。 2014年8月16日，在光化门广场举行的宣福弥撒前，教宗方济各在车内向韩国信众挥手致意。【图片来源 韩联社】

韩国传统酒【图片来源 韩联社】 一项调查显示，韩国传统酒产业正积极寻求全球化发展路径，逾七成本土传统酒酿造企业表示有意愿与国际龙头企业建立战略合作关系。受访企业普遍认为，借助已具备全球化运营能力的韩国跨国企业或外资企业的成熟渠道，将显著提升韩国传统酒在国际市场的品牌认知度和营销效能。 韩国食品研究院于2月24日至3月12日面向全国51家传统酒酿造企业及300名成年消费者进行了问卷调查，并于22日发布的调查结果显示，70.6%的受访酿造企业明确表达了与国际行业领军企业开展互利合作的强烈意愿，并期待参与相关战略合作项目。 关于合作意愿核心动力，“品牌推广需求”（74.5%）位列首位，其次为“渠道拓展”（57.4%）以及“品牌价值提升”（51.1%）。此外，60.8%的受访企业将市场营销列为当前经营面临的最大挑战，并认为跨国合作是破解这一瓶颈的有效途径。68.6%的企业对龙头企业参与产业扶持项目持欢迎态度，62.7%的企业对构建可持续的共赢合作模式表现出浓厚兴趣。 在消费者方面，同样显示积极态势。85.3%的受访消费者支持龙头企业助力传统酒产业发展，66.7%的消费者认可韩国传统酒的国际竞争力，89.3%的消费者认为开拓海外市场具有战略必要性。 关于海外市场拓展，86.3%的受访酿造企业认为海外市场拓展势在必行，51%的企业认为韩国传统酒在海外市场具有竞争力。58.8%的企业预测，未来五年内韩国传统酒市场规模将保持稳定增长。 产业转型升级方面，94.1%的酿造企业强调结构性改革的紧迫性，91.3%的消费者对此表示认同。关于产业支持体系，80.4%的受访者认为政府及公共机构应发挥主导作用，51%建议引入海外合作伙伴及全球流通企业的资金支持，33.3%则倾向于民间资本参与。 韩国食品研究院首席研究员金泰完（音）指出：“要实现传统酒产业的可持续发展，必须通过系统性改革全面提升产业竞争力，加速推进现代化转型进程，以应对日益激烈的国际酒类市场竞争格局。跨国战略合作将成为推动产业升级的重要引擎。”

在经济低迷一度压制出行需求的背景下，随着韩国5月黄金周的临近，旅游市场正加速回暖。今年假期期间，不仅日本、东南亚等传统热门目的地人气不减，中国、欧洲等地的关注度也大幅上升。 据旅游业界22日消息，自5月1日劳动节起至儿童节（5日）和佛诞日（6日），若上班族请假一天，最长可实现6天连休，带动旅游需求快速升温。 旅游业界寄望借助此次假期提振第一季度表现平淡的销售业绩。韩国旅游数据实验室统计显示，截至今年2月，国内游客旅游消费额为5.7959万亿韩元（约合人民币297亿元），同比减少5%；3月国内游客（包括外地访客）为7294.9万人次，同比下降1.1%。 韩国旅行社哈拿多乐（HANATOUR）数据显示，截至本月16日，五一假期前后（4月30日至5月6日）期间的海外旅游预订量同比增长29%。另一家旅行社KYOWON TOUR则表示，黄金周（5月1日至5月6日）期间出发产品的预订量已恢复至去年同期的95%。 从整体趋势来看，东南亚、中国、日本和欧洲成为五一假期期间的主要出境游目的地。特别是，家庭游客对东南亚的需求显著增加，而中国因推行免签政策，吸引了更多游客前往。 哈拿多乐表示，在套餐预订中，东南亚占比最高（37%），其次为中国（25%）、日本（23%）和欧洲（9%）。其中，中国和日本的预订量同比分别增长了73%和81%。 KYOWON TOUR数据显示，越南在整体预订中占比最高，达20%，位居首位，其后分别是欧洲（15.7%）、泰国（13.9%）、中国（11.1%）和日本（10.3%）。 此外，旅游公司Nol Universe通过分析Yanolja、Interpark Tour和Triple三大平台的预订数据发现，越南（25%）和泰国（13%）是套餐旅游中最受欢迎的目的地，西欧则排名第三，占比为9%。 从航空预订情况来看，日本成为最受欢迎的目的地，占总预订量的43%，同比增长6个百分点。紧随其后的是越南（11%）和中国（5%）。其中，Yanolja和Triple平台上的中国航线预订量分别同比激增403%和145%，呈现出显著的增长趋势。 与此同时，在高汇率和物价上涨的背景下，国内旅游需求也出现增长趋势。KYOWON TOUR数据显示，黄金周期间国内套餐预订量同比增长29.5%，其中济州岛的预订量更是大幅攀升159.1%。业内人士表示：“假期预订量的强劲增长，有望为第二季度传统淡季的业绩提供有力支撑。” 仁川国际机场一号航站楼出发大厅【图片来源 韩联社】

在美国政府决定对中国制造的船舶征收高额入港费用后，近期又决定对汽车运输船按每辆车150美元征收入港费用，这一最新政策使全球航运和造船业的利益格局变得愈发复杂。 根据业内21日消息，美国贸易代表办公室（USTR）上周正式宣布，自今年10月起，对所有在非美国船厂建造的汽车运输船征收每CEU（可装载一辆小型汽车的空间）150美元的入港费用。由于目前并无美国本土建造的汽车运输船，该项措施事实上适用于所有现役汽车运输船。 这一条款此前并未出现在USTR今年2月公布的征费草案中。当时草案仅涉及对中国航运公司所拥有的船舶，及各国航运公司旗下中国制造船舶征收入港费用，单次最多可达100万美元。最终政策细化为：对中国航运公司船舶每吨收取50美元，对中国制造船舶每吨收取18美元。 受此影响最大之一的是韩国现代汽车集团旗下的汽车物流公司——现代格洛维斯（Hyundai Glovis）。该公司2024年实现营业收入28.4万亿韩元（约合人民币1460亿元），同比增长10.6%，创历史新高；营业利润达1.7529万亿韩元，为历年次高水平。尤其在整车海运业务方面，该公司实现销售额4.003万亿韩元，同比增长27.5%。这主要得益于全球汽车运输运价上扬，以及其大客户现代与起亚汽车在美销量创下170万辆历史新高。 然而，尽管汽车运输收入占现代格洛维斯总收入的比重仅为15%左右，该公司仍面临不小压力。分析人士指出，随着现代汽车集团今年3月26日在美国佐治亚州埃拉贝尔（Ellabell）建成“现代汽车集团Metaplant America”（HMGMA），并加速推进当地整车生产，预计未来对跨海运输的依赖将降低，运输模式也将向全散件组装（CKD）运输转变。 数据显示，去年现代格洛维斯CKD业务销售额为11.4284万亿韩元，同比增长9.3%，占公司总收入约四成。多位业内人士认为，美国产整车替代进口将减少入港费支出，CKD业务则有望成为新增长点。 该公司一名负责人表示，目前在全球运营的汽车运输船中，几乎无一为美国船厂建造，因此该政策对所有汽车运输公司均有相同影响，暂难断言会给本公司带来重大损失，具体影响尚在评估中。 与此同时，美国新政则可能为韩国航运与造船业带来间接利好。韩国进出口银行引用英国克拉克森研究机构（Clarkson Research）的数据指出，韩国大型航运公司韩新海运（HMM）旗下中国制造船舶占比仅为7.3%，在全球前八大航运企业中排第三低，仅高于日本海洋网联船务（ONE）以及中国台湾航运公司阳明海运。 相较于全球三大航运巨头——瑞士地中海航运公司（MSC，16.8%）、丹麦马士基（Maersk，10.0%）和法国达飞海运（CMA CGM，32.9%）的中国船舶占比，HMM明显更具成本优势。分析人士指出，若美国按制造国对入港费用进行区别征收，日韩和中国台湾船企的成本压力将显著低于欧洲同行。 韩国造船业亦迎来顺风。由于担忧中国产船舶在美入港成本上升，越来越多国际船东转向韩国造船厂。据悉，希腊船运公司Capital Maritime近期正考虑向韩国HD现代三湖重工与HD现代尾浦造船订购共计20艘集装箱船。根据克拉克森数据显示，今年3月韩国接单量为82万CGT（17艘），超过中国的52万CGT（31艘），跃居全球首位。 平泽港等待出口的汽车。【图片来源 韩联社】

上月31日，日本游客在首尔某大型超市购买紫菜。【图片来源 韩联社】 韩国农水产食品流通公社（aT）于21日发布的统计数据显示，2024年第一季度韩国紫菜出口额达2.81亿美元，同比增长21.1%，创历史新高。韩国政府此前提出的“2027年实现紫菜年出口额10亿美元”的发展目标有望提前达成。 从出口规模来看，第一季度紫菜出口总量达1.161万吨，同比增长7.5%，较2015年同期（1076吨）实现844.3%的跨越式增长。韩国海洋水产开发院（KMI）的月度统计报告显示，今年1至3月紫菜出口额同比增幅分别为7.4%、52.7%和10.9%，呈稳健上升态势。专家预测，基于当前强劲的市场需求，4月份出口量将持续保持高位运行。 从各国家出口额来看，美国市场以5790万美元位居韩国紫菜出口国首位，中国市场则以5110万美元紧随其后，日本（3440万美元）和泰国（3420万美元）分列第三、四位。值得注意的是，中国市场表现尤为突出，同比增幅高达86.5%，远超美国（21.6%）、泰国（15.9%）和日本（7.2%）的增长率。 细分产品数据显示，中国市场主要进口海苔产品，第一季度进口量达2258吨，同比激增97.2%，占韩国海苔出口总量的40.3%；进口额增长139.7%，达到4629万美元。反之，调味紫菜对中国出口量仅为209吨。美国市场则呈截然不同的消费偏好，第一季度对美出口调味紫菜1367吨，同比增长30.6%，占该类产品出口总量的30.2%，而海苔仅为140吨。韩国海洋水产部分析指出：“中国市场的爆发式增长主要得益于韩国文化内容的传播效应，特别是紫菜包饭文化的流行带动了海苔需求。而美国市场则持续表现出对健康零食的追捧，推动调味紫菜出口持续走高。” 在加工紫菜产品出口向好的背景下，作为原材料的生紫菜却面临价格困境。受丰收季产量过剩及非法养殖问题影响，今年1月部分地区甚至出现渔民销毁约6000吨滞销生紫菜的情况。据水产业观测中心统计，今年1月生紫菜价格同比暴跌52.4%，至每公斤763韩元，2至3月价格虽有所回升，但仍较去年同期下降17.5%至42%。同时，加工海苔价格却维持在每10张1353韩元的高位，约为历年平均价格的1.5倍。 针对这一结构性矛盾，韩国海洋水产部表示：“当前海苔加工产能不足是导致原料价格低迷与成品价格上涨并存的主要原因。”该部门透露，正在研究通过设备更新提升海苔工厂的生产效能，以促进产业链的均衡发展。

在中美关税摩擦持续加剧的背景下，中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥近日赴陕西调研，并视察了位于西安的三星（中国）半导体有限公司，引发各界广泛关注。分析认为，此举释放出中方希望深化中韩半导体产业合作、共同应对美方出口管制的明确信号。 据悉，丁薛祥于4月14日至16日赴陕西省开展调研工作，其间专程前往三星电子西安半导体工厂并与企业负责人座谈交流。丁薛祥是中共最高领导层成员之一，在党内排名第六，长期担任习近平总书记秘书，被普遍视为“习家军”核心成员之一，政治地位稳固，是未来国家重要领导人选之一。 丁薛祥现任中央科技委员会主任，全面统筹国家科技战略，亦是推动中国“半导体强国”战略的关键人物。在此次视察过程中，丁薛祥不仅考察了生产线运转情况，还就全球贸易形势发表讲话，批评美方对华加征关税及实施技术封锁等措施。 “对外开放是中国的基本国策，”丁薛祥表示，“面对日益抬头的保护主义，中国扩大高水平对外开放的决心更加坚定。关税战、贸易战不得人心，中国愿与各方深化合作、优势互补，实现互利共赢。” 三星电子西安工厂是该公司全球NAND闪存芯片生产的重要基地之一，目前拥有两条生产线，产能占全球总产量的四成以上。工厂目前正加快推进第八代（178层）和第九代（256层）NAND产品的量产布局。 业内人士指出，丁薛祥此行的重要意义，在于向外界释放中国将通过加强与包括三星在内的国际领先企业合作，积极应对美方新一轮半导体出口限制的明确信号。除三星工厂外，丁薛祥还视察了正泰智能电气西北产业园、隆基绿能科技股份有限公司、西北有色金属研究院、西北工业大学、陕西工业职业技术学院及中欧班列西安集结中心等多家重点机构，均为国家当前重点发展和扶持的战略性新兴产业相关单位。 “丁常委此次调研代表了党中央和习近平总书记的工作部署，其所到之处均体现出鲜明的政策导向。”一位业内人士表示，“此行也体现出中方希望加强与韩方产业协作、共同应对外部挑战的战略意图。” 据公开资料显示，自2019年国务院原总理李克强视察三星西安工厂以来，丁薛祥是首位到访该厂的中共中央政治局常委。此前一个月，习近平主席曾在北京出席中国发展高层论坛2025年年会，并会见三星电子会长李在镕，显示中方高层正密集向韩方传递深化合作的积极信号。 业内普遍认为，尽管中国已培育出长江存储（YMTC）、长鑫存储（CXMT）等本土存储芯片企业，但在高带宽存储（HBM）等关键领域，与三星、SK海力士等韩企仍存在一定技术差距。在美方不断加强对AI芯片出口限制的背景下，中方有意通过与韩企开展务实合作，稳固半导体产业链安全。 近期，美国前总统特朗普再度发声，呼吁拜登政府扩大对华技术出口限制措施，继英伟达专为中国市场定制的AI芯片“H20”被列入管控清单后，英特尔、AMD等厂商产品亦被纳入限制范围，中美科技领域竞争进一步升温。 三星半导体西安园区 【图片来源 三星电子中国】

受美国加征关税政策影响，全球智能手机市场格局正出现新的动向。由于特朗普政府第一季度的关税政策，苹果公司提前向美国市场大量投放产品，与三星电子在出货量和销量方面展开激烈竞争。今年第一季度，苹果公司还罕见地推出了中端产品，令与三星电子的“龙头之争”持续升温。 据多家市场研究机构17日发布的数据，今年第一季度，三星电子与苹果公司的智能手机出货量差距迅速缩小。通常而言，第一季度三星发布新款Galaxy系列产品，市场表现强劲，而苹果则在第三季度发布新款iPhone，以提升市场份额。然而，今年这一周期性规律被打破。 市场调研机构IDC的数据显示，今年第一季度，三星与苹果的出货量市场份额差距由去年的2.6个百分点缩小至0.9个百分点。三星出货量为6060万部，苹果为5970万部。另一家市场研究公司“对位研究”（Counterpoint Research）的统计也显示出胶着局势：三星以20%的市场份额位居第一，苹果则以19%紧随其后。苹果出货量同比增长10%，是其追赶差距的主要原因。 在特朗普政府宣布新一轮对华关税措施后，苹果迅速采取行动，大量从印度调运产品。路透社报道称，苹果在印度的主要供应商富士康与塔塔电子公司3月向美国出口了约20亿美元的iPhone产品，创下月度出口最高纪录，相当于前两个月出口总和。为保证及时供货，苹果还动用了至少6架包机专门空运iPhone至美国。 此外，今年第一季度，苹果破例推出中端新机型iPhone 16e，进一步加剧了与三星的竞争。尽管出货量方面三星仍略胜一筹，但在实际销售量方面，苹果反超。根据对位研究的统计，第一季度苹果以19%的销量份额位居首位，三星则以18%排名第二。iPhone 16e在日本、印度、中东、非洲、东南亚等市场实现两位数增长，而三星Galaxy S25系列的发布时间较前作有所推迟，影响了其市场表现。 出货量指的是手机制造商向渠道商、通信运营商或分销商供货的数量，属于产品进入市场前的流通阶段。而销量则反映产品最终销售至消费者手中的实际数据。前者是供应的指标，后者体现真实的市场需求。 业内分析认为，为规避可能进一步加征的关税影响，苹果公司可能在第二季度继续加快出货节奏。IDC相关人士指出：“近期公布的90天关税缓冲期有助于刺激消费者提前购买，抢在价格上涨前完成采购，有望进一步推动第二季度的销售增长。” 不过，整体而言，市场不确定性加剧也引发了对全年智能手机市场前景的担忧。今年第一季度，全球智能手机出货量同比增长3%，仅为此前预测（6%）的一半。 对位研究相关人士表示：“在当前市场仍充满不确定性的背景下，全球智能手机市场恐难实现4%的全年增长目标，增长率可能停留在0%，甚至出现负增长。” 【图片来源 AFP/韩联社】

位于福建省宁德市的宁德时代总部。【图片提供 韩联社】 全球动力电池龙头企业宁德时代日前在韩国成立法人，正式吹响进军韩国市场的号角。 据悉，宁德时代今年1月成立韩国法人，地址位于首尔市江南区德黑兰大路。注册资金为6亿韩元（约合人民币308万元），发行股票12万股。由一名中国籍和一名澳大利亚国籍理事共同担任法人代表。经营范围包括电池、电力储存设备及相关产品，电池回收利用等。 宁德时代韩国目前正在公开招聘经营、市场营销、人事等领域的员工，加速招兵买马。业界认为，宁德时代韩国法人的成立，标志着将正式在韩国开拓电动汽车及储能系统（ESS）电池业务。 凭借价格优势突出的磷酸铁锂（LFP）电池，宁德时代在全球电动汽车需求短暂停滞期仍保持稳步增长，不仅成为中国内需市场的绝对霸主，还为宝马、奔驰、大众等国际品牌供应电池。 市场调查机构SNE Research提供的数据显示，去年全球电动汽车动力电池装机量排名，宁德时代市场份额为37.9%，超过比亚迪（17.2%）和LG新能源（10.8%），以压倒性优势夺冠。 比亚迪韩国首位客户喜提“ATTO 3”。【图片提供 比亚迪韩国】 在新能源汽车领域，比亚迪在韩国发售的首款小型电动SUV“ATTO 3”（中国市场名元PLUS）日前正式启动客户交付。“ATTO 3”今年1月16日在韩国上市，但因环境部补贴评估等行政流程直至本月初才完成，交付客户的时间也一再推迟。据悉，ATTO 3基础版售价为3100万韩元，高配版ATTO3 PLUS为3300万韩元，叠加145万韩元的中央政府补贴及各地方政策额外补贴后，实际入手价不到3000万韩元。 韩国消费者对比亚迪“ATTO 3”的购买意向也持续上升，调查机构NICE D&R日前面向4579名消费者实施调查结果显示，20%的受访者称有意向购买比亚迪汽车，主要原因在于价格竞争力。 智能手机市场中，华为全球首款三折叠屏智能手机Mate XT去年9月上市后，累计销量已突破40万部。考虑到这款手机起步价为2万元人民币，总销售额超过80亿元人民币。三星电子计划今年10月在中韩市场首发首款三折叠屏手机，届时将正面挑战华为，成为今年智能手机市场最大的看点之一。

在全球扫地机器人市场竞争日趋激烈的背景下，中国品牌石头科技（Roborock）继续在韩国市场保持领先地位，而三星电子则凭借新产品和多元化市场策略实现市场份额快速提升。业内普遍预计，今年将是两大品牌正面对决的重要一年。 全球主要市场调研机构数据显示，2024年韩国扫地机器人市场规模达4.7亿美元，较前一年增长42.4%。其中，按销售额计算，石头科技以46%的市场份额位居首位，较上一年增长11个百分点。 三星电子同样表现出色，其市场份额提升6个百分点至22%。三星于去年4月推出配备自动清洗、杀菌与烘干功能的“BESPOKE AI Steam”扫地机器人，上市一个月内即售出逾万台。尽管在相应功能推出时间上晚于中国品牌，但仍被业界评价为“表现不俗”。 分析指出，三星选择在5月大型电商促销季前发布新款，有助于抢占市场先机。此外，三星还在当年6月推出性价比更高的“BESPOKE Steam”机型，扩大了消费群体覆盖范围。 不过，尽管市场份额达到20%以上，三星与石头科技的差距反而扩大。后者凭借旗舰与中端性价比产品组合，在线上线下销售渠道均实现强劲增长。相较之下，LG电子和中国品牌科沃斯（Ecovacs）则表现低迷。LG电子市场份额从16%跌至9%；科沃斯则从14%骤降至4%。 LG电子于去年8月才推出搭载自动清洗与烘干功能的“LG RoboKing AI All-in-One”，晚于三星约4个月，错失上半年销售高峰期，导致新品仅售出约4个月即陷入困境。业内认为，LG未能与三星同步推出竞争产品，间接促使三星市场份额上升。科沃斯销量下滑的原因则更多归因于内部调整。据悉，2023年底韩国总代理更换，造成渠道掌控力下降，销售业绩受损。 尽管石头科技目前仍具压倒性优势，但其于今年2月发布的旗舰产品“S9 MaxV Ultra”在功能上与前作差异不大，仅在导航系统与越障能力方面有所改进，价格却接近200万韩元（约合人民币1万元）。业内人士指出，这种“高价低创新”的策略可能反而刺激旧款产品销量。 不过，石头科技的市场基础依然稳固。其S9系列开启预约活动时，共吸引超过5.2万人参与，创下该品牌在韩发布活动历史最高记录。其他中国品牌如科沃斯与追觅（Dreame）亦积极争抢市场份额。科沃斯今年2月发布“地宝X8 Pro Omni”，实现边拖地边自动清洗拖布；追觅则于1月推出配备“长腿”的“X50 Ultra”产品。 值得一提的是，石头科技与科沃斯也已支持智能家居互联标准“Matter”，可与包括三星电子、苹果、LG电子在内的多平台实现互联互通，增强用户体验。 石头科技扫地机器人“S7 Max Ultra Robot”【图片来源 石头科技】

韩国文化体育观光部与韩国工艺设计文化振兴院15日宣布，选定演员朴宝剑为“2025韩服Wave”项目的韩流文化艺术代表人物，并与四家韩国韩服品牌合作，向世界宣传韩服的独特魅力。 “韩服Wave”项目自启动以来已经进入第六年，旨在通过与韩流艺人合作，向国际社会展示韩服之美，并助力优秀韩服品牌拓展海外市场。过去几年参与该项目的代表人物包括2024年的演员金泰梨、2023年的演员裴秀智，以及2022年的前花样滑冰选手金妍儿。朴宝剑是该项目首次合作的男性艺人。 朴宝剑此前在KBS 2TV电视剧《云画的月光》中饰演王世子李韺一角，通过展现出众的“韩服身姿”而备受关注。最近，朴宝剑还凭借奈飞（Netflix）原创剧集《苦尽柑来遇见你》再度在全球范围大获人气。 据悉，“韩服Wave”项目此前主要以女性韩服为主，今年首次把男性艺人单独列为合作对象，旨在拓展韩服的表现领域与文化维度。 为体现朴宝剑的形象与象征意义，自4月15日至5月9日，项目面向韩服领域中小企业公开征集合作。入选企业在创意性、专业性、实践性与预期效果等方面接受综合评估，最终选出四家合作企业。 选出的合作企业以朴宝剑为灵感进行男性韩服的设计开发，相关作品计划通过首尔、纽约、巴黎、米兰等全球主要城市的户外屏幕以及知名时尚杂志进行展示。 文化体育观光部文化艺术政策室长李政祐表示：“随着韩流文创内容在全球范围内的传播，国际社会对韩服的关注也在持续上涨。我们希望通过与韩流艺人的合作，把融合传统美与现代感的韩服内容传递至全球，让韩服成为代表韩国的文化遗产，同时也是全球都能享受的魅力文化内容。” 韩剧《云画的月光》朴宝剑剧照【图片来源 KBS】