Genesis继续作为第31届釜山国际电影节的官方赞助商。今年将支持100多辆礼宾车，并展示Genesis制作支持的玛丽莲·梦露诞辰100周年纪念电影。 Genesis于7日宣布，将作为第31届釜山国际电影节的官方赞助商参与其中。自2017年以来，Genesis已连续十年赞助该电影节。 釜山国际电影节自1996年创办以来，已成为亚洲规模最大的电影节。今年，它与戛纳电影节、威尼斯国际电影节等一起，跻身全球主要A类国际电影节之列。获得最高奖项“釜山奖”的作品还将获得美国奥斯卡国际长片奖的提名资格。 在电影节期间，Genesis将为主要导演、演员及电影节相关人员提供GV90、G90、GV80混合动力、GV80黑色、GV70电动等100多辆礼宾车。 在6日举行的开幕式红毯活动中，Genesis首次使用其超大型旗舰电动运动型多用途车（SUV）“GV90 Neolune”作为礼宾车。Neolune是全球限量生产222辆的特别版。在电影节期间，除了开幕式和闭幕式外，GV90 Neolune还将在电影殿堂主舞台附近展出一辆。 Genesis制作支持的玛丽莲·梦露诞辰100周年纪念短片《闪光冲击》也将在电影节上放映。这部由演员兼导演梅根·吉伦哈尔执导的17分钟作品，首次在2026年威尼斯国际电影节上公开，随后在釜山国际电影节与观众见面。 影片设定为100岁的玛丽莲·梦露在试镜现场讲述自己的生活，交替展现她的巅峰时期和作为演员的历程。达科塔·约翰逊饰演巅峰时期的梦露，艾伦·伯斯汀则饰演100岁的梦露。 Genesis相关人士表示：“在与釜山国际电影节合作十周年之际，能够展示Genesis制作支持的作品，感到非常高兴。” 此外，Genesis还在6月于美国纽约曼哈顿的Genesis House举办了庆祝玛丽莲·梦露诞辰100周年的特别展览《展现梦露》，继续开展文化活动。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车发布了品牌首款超大型电动化SUV‘GV90’及‘GV90尼龙(GV90 Neolun)’。 现代汽车于19日在美国旧金山举行了GV90全球首发，展示了GV90和GV90尼龙。GV90采用了现代汽车集团的下一代电动车专用平台‘eM’。 GV90以其与现代现有SUV不同的大型车身和大胆的前脸设计引人注目。尽管延续了现代特有的双条灯设计语言，但电动车的盾形格栅消失，使前脸的印象大为不同。 实际上，在国内某在线社区中，关于GV90的设计反应不一。 一些网友直言不讳地表示前脸“像三角裤”，“看起来像女内裤”，“前脸像皮克斯的‘汽车’角色”等等。 也有网友表示：“双条灯不是现代的象征吗”，“GV80的前脸设计更好”，“期待的设计没有实现，令人失望”。 尤其是偏好现代GV70、GV80、G80、G90等车型的消费者指出，电动车特有的前脸相对显得平淡。 一位网友评价道：“这双条灯与现代盾形格栅结合才算完整设计，但由于是电动车，没有特有的格栅，只有双条灯，显得很平淡和空洞。” 然而，对于设计本身，也有网友表示：“确实好看”，“似乎是针对美国市场”，“没有B柱的风格可能更受美国人喜欢”。 GV90的特点不仅仅在于设计。 根据国内认证过程确认，GV90前电动机功率为240kW（326马力），后电动机功率为250kW（340马力），认证合计输出功率达到666马力。电池总容量约为123.5kWh，单次充电的综合续航里程为481km。常温城市行驶最大续航为503km，高速公路为453km，低温综合行驶里程为431km。 不过，由于车身庞大和电池容量大，整备质量达到3030~3060kg。因此，一些消费者表示：“在这个尺寸和重量下，续航未能超过500km，令人失望。” 也有网友对电动车本身表示遗憾。 一位网友表示：“比起油耗和性能，更希望是内燃机或混合动力，认为有钱的人会选择汽油车。” 然而，GV90作为现代汽车在电动化时代进军高端豪华SUV市场的标志性车型，意义重大。 尤其是应用于尼龙概念的B柱无教练门也在GV90上得以实现，强调了其在高端SUV市场的差异化竞争力。

现代汽车为确保韩·中亚峰会的成功举办，提供官方礼宾车辆。 现代汽车于27日与第一届韩·中亚峰会准备工作组签署了车辆支持合作备忘录（MOU）。此次峰会将于9月16日在韩国举行。 第一届韩·中亚峰会是今年在韩国举行的唯一多边峰会。韩国与中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦）的领导人将齐聚一堂，讨论经济、外交、贸易等多个领域的合作方向。 在峰会期间，现代汽车将向中亚五国的领导人及部长级官员提供总计33辆Genesis G90和G80。此举不仅支持主要外交活动的成功举办，同时也旨在广泛宣传Genesis车辆的卓越品质。 现代汽车一直以来积极支持国内外重要国际活动的礼宾及运营车辆。计划在11月于菲律宾举行的第49届东盟峰会上，继续为参与国代表团提供活动车辆。 现代汽车相关人士表示：“能够为在韩国首次举行的韩·中亚峰会提供礼宾车辆，我们感到非常荣幸。我们将基于以往在国内外重要国际活动中提供车辆的经验，积极协助此次峰会的成功举办。” 此外，现代汽车集团去年在庆州亚太经济合作组织（APEC）峰会上曾提供约200辆Genesis和氢燃料电池巴士。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

'围棋世界排名第一'的信仁瑞九段在与现存最高水平的围棋人工智能（AI）KataGo进行的三番棋中成为最终胜者。 信仁瑞在21日于首尔中区韩国经济电视台的演播室中，与KataGo进行的'数学与经济棋神战'的最后一局中，以221手获得11.5目的胜利。在第一局失利后，连胜第二局和第三局，以总战绩2胜1负完成逆转。 此次对局采用了信仁瑞提前放置两颗黑子开始的接棋形式。最后一局同样是信仁瑞以18.5目的优势开局，而KataGo计算的初始胜率为99%。 尽管提前放置了两颗黑子，但胜利并非板上钉钉。信仁瑞在17日进行的第一局中也曾以较大优势开局，但因KataGo出乎意料的落子而在245手后以无胜负告负。在19日的第二局中，经过中盘危机后以4.5目的胜利将局势扳平。 在最后一局中，信仁瑞与前两局不同，选择了更加稳健的运营策略。当KataGo以左上角的小目落子时，信仁瑞经过约2分钟的思考后选择了右下角的小目。双方从一开始并未展开大规模的战斗，而是继续进行占地的布局。 信仁瑞在对局前所透露的策略也得以体现。他尽量避免复杂的战斗，专注于将两颗黑子的优势转化为地盘。在约80手时，他对白子施加压力，成功在上边构建了通往中央的大规模黑子阵地，并将其转化为实际的地盘。 在第一局和第二局中，信仁瑞的预期胜率一度达到99%，但在中盘后急剧下滑。然而在最后一局中，他在开局时所获得的99%的优势始终保持到最后。由于大规模的战斗消失，比赛较早进入了终局阶段，信仁瑞多次进行计数，最终确认胜利。对局在约3小时20分钟后结束。 围棋界在对局前就考虑到信仁瑞与KataGo之间显著的计算能力差异，认为他只要赢得一局就是成功。第一局失利后，他调整了策略并连续赢得两局，这也证明了人类棋手的应对能力和专注力。 在此次对局中，信仁瑞获得了基本的限制时间为5小时和1次30秒的读秒。KataGo则没有基本的限制时间，每步棋在20秒内决定。KataGo所选择的落子由韩国棋院的李丹妃初段代为落子。 信仁瑞以总战绩2胜1负获得了包括对局费在内的总奖金2亿5000万韩元。此外，因胜出两局而获得的奖励还包括一辆Genesis G90。 另一方面，2016年李世石九段与谷歌DeepMind的AlphaGo进行对局时并未提前放子。然而，十年来围棋AI的性能显著提升。信仁瑞在此次对决前也承认，目前几乎不可能以不放子的方式战胜AI。因此，为了使比赛得以进行，信仁瑞被安排提前放置两颗子。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国国土交通部宣布，现代汽车、起亚、KG Mobility和韩国丰田汽车自愿召回17款车型，共计53万辆。此次召回是由于发现制造缺陷。现代汽车将从6月4日起召回23.9万辆，包括Santa Fe混合动力、Ioniq 6和Genesis G90等4款车型，因前排座椅安全带固定装置设计不足，可能在碰撞时无法有效保护乘客。这与美国对相同车型的全球召回一致。现代汽车的202辆Elec City双层巴士因车身设计问题，可能导致车身结构出现裂缝，已于20日开始召回。起亚的22,059辆Ray车型因发动机控制软件设计不足，可能导致行驶中熄火，将于28日开始召回。KG Mobility从20日起召回Torres等6款车型共51,535辆，因内存过载可能导致仪表盘显示停止或关闭。Torres EVX等2款车型的18,533辆也因软件设计不足导致后方碰撞警示灯闪烁频率不符合标准而被召回。韩国丰田汽车将从23日起召回2,132辆，包括Prius两轮驱动等3款车型，因后门外部把手电路设计不足，可能导致行驶中后门打开。车主可通过汽车召回中心输入车牌号或车架号确认是否在召回范围内及具体缺陷信息。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。