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台风杜鹃袭击日本首都圈,至少4人遇难,8人失踪第25号台风杜鹃于22日上午袭击日本首都圈,造成至少4人遇难,8人失踪。神奈川县和千叶县多地因暴雨引发山体滑坡,覆盖了住宅和公寓。千叶县佐仓市市区广泛被淹,成田机场约4000人滞留过夜。 根据22日《朝日新闻》的报道,神奈川县横须贺市发生山体滑坡,导致一名64岁女性遇难。住在附近另一户住宅的70多岁夫妇失联。在三浦市,山体滑坡冲入公寓和住宅,导致一名20多岁女性等2人失踪。 千叶县也发生了多起山体滑坡事故。在山武市,一名70多岁女性在住宅一楼被发现,送往医院后不治身亡。在袖浦市,一名51岁男性在进行土石清理作业时被山体滑坡卷走遇难。茂原市一名80多岁女性失踪。 随着搜救工作的进行,受灾情况可能进一步扩大。《读卖新闻》报道称,千叶县龟冈市发生两起山体滑坡,至少10户住宅被冲毁。在小港地区被救出的5人中,一名80多岁女性在医院去世,70多岁和80多岁男性各1人仍失联。其他山体滑坡现场也有一名60岁左右的男性失踪。千叶县于当天上午7时30分请求自卫队派遣救援。 淹水和停电事故也频繁发生。《朝日新闻》报道称,千叶县佐仓市的JR佐仓站周边在22日上午广泛被淹。附近地区在8月的暴雨中也曾发生淹水,但次日早晨水位已退。这次即使天亮后水位仍未退去,导致一些居民无法回家。当天上午6时44分,千叶县及神奈川、栃木、静冈等4个县约4万9000户停电。 成田机场因主要交通工具如通往东京市中心的铁路和高速公路全部中断,一度与外界隔绝。22日凌晨4时,约4000人滞留在机场,机场运营方向乘客分发睡袋和水。受台风影响,240个航班被取消,9个航班改至关西机场等其他机场。 铁路运行也受到影响。JR东日本在部分区间如总武线、内房线和外房线停运或减少列车班次。京急线也在部分区间停运。 台风于当天早晨移出日本东部海域。然而,日本气象厅提醒,由于记录性的暴雨导致地面松软和河流水位上升,关东地区仍需警惕山体滑坡、低洼地区淹水和河流泛滥的风险。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-22 22:44:20 -
台风‘杜琦安’今日下午逼近日本首都圈,名古屋也在影响范围内第25号台风杜琦安将于今日下午至夜间最接近日本首都圈。东京和千叶县等地可能会出现强降雨,正在举行的亚运会所在地名古屋也在影响范围内。部分地区的降水量已超过平年9月的总和,至少275班航班已被取消,铁路也出现了多处停运情况。 根据日本公共广播公司NHK的报道,截至今日上午9时,杜琦安位于东京所属的伊豆群岛八丈岛西南约150公里的海域,正以每小时20公里的速度向东北方向移动。八丈岛距离东京市中心约290公里。台风中心气压为965百帕,中心附近最大风速为每秒35米,最大瞬时风速为每秒50米。在中心半径185公里以内,风速超过每秒25米的暴风正在肆虐。 八丈岛已进入暴风半径。八丈岛机场在今日上午8时之前的3小时内观测到最大瞬时风速为每秒37米。截至同一时间,伊豆大岛在48小时内降水量达到418毫米,千叶县君津市坂田降水量为305.5毫米,茂原市为246毫米,均超过平年9月的降水量。伊豆群岛和千叶县部分地区发布了相当于警戒级别4的土砂灾害风险警报,千叶县还发布了暴雨风险警报。流经东京的善福寺川也发布了同等级别的洪水风险警报。 预计台风将在今日下午至夜间保持当前强度,接近伊豆群岛和关东·甲信地区。关东包括东京及千叶、埼玉、神奈川县等首都圈,甲信则指西部内陆的山梨、长野县。以关东·甲信和名古屋为中心的东海地区,以及日本列岛东北部的东北地区,预计将伴随雷电出现非常强的降雨,部分地区可能出现每小时80毫米的暴雨。因此,正在进行的亚运会所在地名古屋也预计将受到台风影响。 线状降水带预报 日本气象厅特别预报,从今日白天到夜间,关东·甲信和东海地区可能会形成线状降水带。线状降水带是指发达的雨云以带状形式连续生成,长时间在同一地区倾泻暴雨。静冈县预计会持续到下午晚些时候,神奈川、山梨县和伊豆群岛预计会持续到傍晚。东京市中心和西部郊区、千叶·埼玉县的风险将持续到夜间,茨城县的风险将从下午持续到夜间。 预计到22日早上6时,未来24小时内的降水量在东海地区可能达到350毫米,关东和伊豆群岛300毫米,东北地区200毫米。关东陆地预计最大风速为每秒23米,最大瞬时风速为每秒35米。关东·东海海域预计最大风速为每秒30米,最大瞬时风速为每秒45米,伊豆群岛则分别为每秒35米和50米。波浪高度预计在伊豆群岛为9米,关东为8米,东海为7米。 交通方面也受到影响。据《朝日新闻》报道,截至今日上午8时,日本航空(JAL)已决定取消国内航班120班和国际航班15班,全日空(ANA)截至上午9时30分取消国内航班140班。两家航空公司共计约有4万2000名乘客受到影响。 东日本旅客铁路公司(JR东日本)已暂停经过千叶县的部分总武线、内房线和外房线的运行,恢复时间尚未确定。《读卖新闻》报道称,内房线和外房线的特急列车全天停运,22日也可能会有部分线路从首班车开始停运。高速公路运营商中日本高速公路表示,东名高速公路和中央汽车道的部分路段可能会禁止通行。 旅游设施也相继关闭。《日本经济新闻》报道称,东京都今日临时关闭了上野动物园和滨离宫恩赐庭园等场所。千叶县的大型水族馆龟冈市世界也临时闭馆。 气象厅提醒民众特别警惕山体滑坡、低洼地区淹水、河流泛滥、暴风和高浪。NHK建议在强风暴雨期间尽量避免外出,待在安全的地方。气象厅指出,如果市区降雨超过每小时50毫米,排水系统将达到极限,远离河流的地方也可能会发生淹水。提到上个月千叶县暴雨时,一名被困在淹水地下通道的男性不幸遇难,气象厅强调应避免靠近地下通道。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-22 00:00:00 -
东京商业地产土地价格创33年来新高,地方市场增速放缓日本东京的商业地产平均土地价格已达到自1993年泡沫期以来的最高水平。随着办公和酒店需求的恢复,以及国内外投资资金的涌入,日本全国的平均土地价格也连续五年上涨。尽管东京商业地产的土地价格尚未达到1993年的每平方米418万日元(约3680万元人民币),但在经历了泡沫破裂后的长期下滑后,已逐渐接近当时的水平。然而,由于建筑成本的急剧上升,地方大城市的住房购买和再开发活动受到抑制,价格上涨的趋势有所放缓,地区之间的差异也十分明显。 根据《朝日新闻》16日报道,日本国土交通省于前一天发布的2026年基准地价显示,住宅和商业用地等全国平均土地价格较去年上涨了1.5%。2023年以来连续三年的上涨幅度,今年与去年持平。商业用地上涨2.9%,住宅用地上涨1.0%。按地区划分,东京地区的住宅和商业用地平均上涨5.4%,大阪地区上涨3.6%,两个地区的涨幅均较去年有所扩大。 基准地价是日本政府发布的官方土地价格指标,基于每年7月1日的调查数据,由地方自治体(都道府县)收集并由国土交通省汇总发布。该价格假设为没有建筑物的空地,作为土地交易时的参考指标。 根据《日本经济新闻》的报道,东京商业用地的平均价格较去年上涨了11.4%,连续两年实现两位数的增长。每平方米的平均价格已超过300万日元(约264万元人民币),达到了自1993年以来的最高水平。《日经》分析认为,随着新冠疫情后员工上班人数的增加,以及入境游客的增加,酒店和商铺的需求上升,加之国内外投资资金的流入,推动了土地价格的上涨。 不仅商业用地,东京的住宅用地也表现强劲。东京的住宅用地平均价格上涨了5.8%,在全国各大城市中创下12年来的最高涨幅。《日经》指出,富裕人群对公寓的需求依然强劲。今年上半年,东京23区新建公寓的平均价格已超过1亿4000万日元(约1234万元人民币)。 然而,在东京,尽管新建公寓的销售情况良好,但二手公寓的交易市场却出现了降温迹象。《日经》报道称,房地产调查公司东京不动产研究所统计的东京23区二手公寓的平均出售希望价格在7月较上月下降了0.1%,连续两个月下滑。东京不动产研究所分析认为,近年来过高的价格正在进行调整,且由于住房抵押贷款利率的上升,无法承受的实际需求者正在退出市场。 土地价格上涨最为迅猛的地区是滑雪旅游地。《朝日新闻》报道称,长野县白马村的商业用地上涨了35.6%,成为全国商业用地涨幅第一。北海道富良野市的住宅用地也上涨了32.0%,位居全国住宅用地涨幅第一。在商业用地涨幅前十名中,有七个地区和住宅用地涨幅前十名中有六个地区的土地价格上涨,主要是由于入境游客的需求。《朝日》指出,日元贬值使得入境游客的购买力增强,提升了旅游地的盈利能力,吸引了投资资金的涌入。 在大阪,旅游中心南区超过商业中心北区,七年来首次恢复到最高价。《朝日》报道称,以著名的格力高广告牌闻名的道顿堀河畔的“德卡惠比寿桥大厦”地块,价格为每平方米2580万日元(约227万元人民币),较去年上涨7.1%,成为大阪地区最贵的土地。这是自2019年新冠疫情前以来的首次。去年之前,JR大阪站周边的北区一直位居第一。 相反,地方主要城市的土地价格上涨趋势有所放缓。《朝日》报道称,札幌、仙台、广岛和福冈四个城市的平均土地价格涨幅从去年的5.3%降至今年的4.1%。 《日经》分析认为,地方地区新建公寓或商业设施所能获得的租金未能达到东京、大阪和名古屋三大城市的水平,导致开发商难以收回急剧上升的建筑成本。由于建筑成本的负担,越来越多的人推迟购房,重启或延迟再开发项目的案例也屡见不鲜。JR九州因建筑成本几乎翻倍,已暂停原定于2028年底完工的博多站综合大楼建设计划。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-17 02:44:20 -
日本金泽新开美食旅行目的地餐厅‘山乐亭’日本石川县金泽市新开设的美食旅行目的地吸引了众多游客。 肯酒店与度假村控股于8日宣布,在金泽地区开设了以饮食文化体验为核心概念的目的地餐厅‘山乐亭’。 近年来,旅游行业逐渐从单纯的观光转向深入体验地方独特的饮食文化和食材的‘美食旅游’趋势。山乐亭正是顺应这一潮流,专注于提供北陆地区丰富自然和历史的美食体验。 山乐亭的菜品特色在于将金泽的传统地方美食‘加贺料理’与法式烹饪技法相结合。餐厅提供基于北陆地区精选时令食材的独创性套餐。此外,餐厅还配备了约150种来自世界各地的葡萄酒,由专业侍酒师精心挑选,以实现与菜品的完美搭配。 餐厅内部充分体现了当地的文化特色。总共32个座位,包括6个私人包间和10个座位的开放式吧台。特别是私人包间以‘能登’、‘金泽’、‘加贺’等石川县的代表性地名命名,增添了象征意义。 地理位置也颇具优势。餐厅距离被称为‘金泽厨房’的近江町市场步行约3分钟,距离JR金泽站车程约7分钟,且靠近金泽城公园和兼六园等主要景点,方便游客将观光与美食结合。 山乐亭与金泽内的姐妹酒店形成了良好的协同效应。餐厅距离肯酒店与度假村控股运营的‘酒店山乐金泽’步行约2分钟,距离‘金泽白鸟路酒店山乐’步行约6分钟。酒店方面目前推出了将两家酒店的住宿与山乐亭的套餐相结合的‘住宿+美食’计划,以提升游客的入住价值。 肯酒店与度假村控股的相关人士表示:“山乐亭旨在通过‘成为旅行目的地的饮食文化体验’向顾客传达金泽的饮食文化和地方魅力。我们希望通过与金泽运营的酒店的联动,为顾客提供全新的入住体验,带来让人想要再次光临的特别时光。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-08-13 18:48:00 -
台风15号‘赞洪’预计今晚登陆日本东部,罕见东向西穿越台风15号‘赞洪’预计将于今晚登陆日本东部太平洋沿岸。通常,接近日本的台风多是从南方海域北上,但此次台风却呈现出罕见的从东向西的路径。登陆地点可能是关东地区的茨城县,福岛县也在考虑之中。这两个县中无论哪个地方登陆,都是自1951年开始统计以来的首次。台风预计将于12日横穿本州,从东向西经过,最终在西日本东海沿岸转变为热带低气压。 根据日本公共广播公司NHK的报道,截至当天下午2时,台风15号位于福岛县磐城市东南约130公里的海域,正以每小时30公里的速度向西南移动。其中心气压为985百帕,中心附近的最大风速为每秒23米,最大瞬时风速为每秒35米。台风中心东侧500公里和西侧390公里范围内,风速超过每秒15米。在宫城县石卷市,下午1时30分的最大瞬时风速达到了每秒23.7米。 此次台风呈现出异常路径的原因是覆盖日本北部的高气压阻碍了其北上。朝日新闻报道称,这一高气压的中心位于北海道北部,广泛覆盖至日本海。自1951年开始统计以来,台风在东北地区太平洋沿岸登陆的案例仅有2016年、2021年和2024年三次。 日本气象厅警告,由于台风以罕见的路径接近,东北和关东地区的太平洋沿岸可能会出现与平时不同的强风和急剧增高的浪潮。预计11日东北和关东地区的浪高可达7米。东北和关东·甲信地区的最大风速预计为每秒25米,最大瞬时风速为每秒35米,驾驶汽车将非常困难。 台风带来的温暖潮湿空气与高空的冷空气结合,导致大气极为不稳定,预计将出现暴雨。预计到12日中午的24小时内,东北和关东·甲信地区的降水量可达180毫米,日本中部东海地区120毫米,伊豆诸岛100毫米,新潟县和北陆地区80毫米。随后到13日中午的24小时内,东海地区预计降水量可达150毫米,东北和近畿地区各120毫米。 台风的到来恰逢日本的盂兰盆节,交通和各类活动受到影响。虽然盂兰盆节并非法定假日,但许多企业在此期间放假,导致返乡和旅游的人群集中,实际上成为了夏季假期。全日空(ANA)截至当天上午9时30分,已取消58个往返羽田和成田机场的航班,约有1.1万名乘客受到影响。日本航空(JAL)也取消了4个往返成田机场的航班。东日本旅客铁路(JR东日本)表示,东北新干线可能会延误或部分列车停运。原定于当天在东京江东区举行的烟花节已被取消,茨城县大洗港与北海道之间的客轮也在11日和12日停止运营。 日本气象厅呼吁东北和关东等东日本地区要做好山体滑坡、低洼地区淹水、河流水位上升和泛滥的充分准备,并注意雷电和旋风等强风。台风过后,12日由于高空冷空气的影响,关东南部可能会出现突如其来的暴雨和冰雹。 ※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-08-12 02:16:00 -
防弹少年团拒绝参加格莱美奖,主办方称“亚洲流行音乐是扩大机会而非分离”防弹少年团(BTS)宣布不参加明年的“格莱美奖”,对此,主办方录音学院进行了说明。新设立的“亚洲流行音乐”类别并非为了将亚洲音乐单独区分,而是为了给更多艺术家提供获奖机会。 据路透社等媒体29日报道,录音学院首席执行官哈维·梅森(Jr.)在声明中表示:“得知BTS决定不参与格莱美奖,我感到遗憾,但作为音乐创作者,我理解并尊重他们的决定。” 梅森CEO还对备受争议的“最佳亚洲流行音乐表演”类别发表了看法。他表示:“这是为了突出亚洲流行音乐的多样性和优秀性而新设的类别,并不是为了将亚洲音乐与其他类别区分开来,而是为了让更多艺术家有机会接受约15000名格莱美投票人的评估。” 他强调,参赛亚洲流行音乐作品并不会被排除在格莱美主要奖项的竞争之外。无论是流行、爵士还是乡村等类别的作品,都可以同时挑战“年度专辑”、“年度歌曲”、“年度录音”等主要奖项。 此前,BTS在宣布不参加2027年格莱美奖时表示:“希望音乐能够被听到和喜爱,而不是被地域或语言所区分。” 争议源于录音学院新设的“最佳亚洲流行音乐表演”类别。针对K-pop、J-pop、C-pop等亚洲流行音乐设立单独类别,有人批评这是试图将亚洲音乐与现有的格莱美主要类别分离。 对此,录音学院重申:“新设类别并不限制主要奖项的参赛资格,而是为了给更多音乐家提供获奖机会,无论地域或语言。” BTS自2019年首次以颁奖嘉宾身份登上格莱美舞台以来,自2021年起连续三年获得提名,但尚未获奖。今年的格莱美奖中,Netflix动画《K-pop Demon Hunters》的《Golden》获得了“最佳视觉媒体歌曲”奖。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-07-30 22:28:00 -
日本专家称“熊本强震与2016年相似,可能发生更大地震”日本九州熊本县发生的规模7.1强震被分析为与2016年熊本地震相似的“走滑断层型”直下地震。 根据《日本经济新闻》(日经)报道,28日下午4时27分,熊本县发生的规模7.1地震被认定为走滑断层型地震,震源深度约9公里,属于相对较浅的地震,熊本县的宇城市和日高町观测到最高震度7。 走滑断层型地震是指断层两侧受到压力后向左右错动而发生的地震。与2011年东日本大震灾等海沟型地震相比,震动范围相对较窄,但由于震源接近地表,可能在特定地区引发强烈震动。 2016年4月熊本县发生的熊本地震也属于同一类型。当时在熊本县的益城町,向八代海方向延伸的日奈久断层北侧发生了断层破坏。 东京大学地震研究所教授加藤爱太郎表示:“此次地震发生在比当时更南的地方,未来可能会在更南方发生断层破坏的连锁反应,需要保持警惕。” 自2024年1月能登半岛地震以来,日本首次观测到震度7的震动。熊本县自2016年熊本地震以来,时隔近10年再次发生此类地震。 此外,此次地震导致熊本县内5万户家庭停电,部分地区还发生了火灾。同时,日本铁路运营公司JR九州暂停了包括新干线在内的铁路运营,熊本机场跑道也被关闭,全日空(ANA)也暂停了航班运营。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-07-29 03:00:00 -
日本熊本发生7.1级强震,TSMC正在确认工厂状态日本熊本县作为半导体中心,28日下午4时27分发生了7.1级强震,部分地区观测到最高震级7的震动。 根据NHK的报道,地震发生深度约为10公里。熊本县的宇城市和日高町观测到日本地震等级中最强的震级7,熊本市南区、八代市、宇土市、御船町和益城町记录到震级6强。 在上天草市、五岛市、尾之间町、西原村、御船町和芦北町等地,感受到震级6弱的震动。熊本市中央区、东区、西区、北区以及菊阳町、天草市等地则观测到震级5强。 强烈的震动波及整个九州地区,长崎县南岛原市和鹿儿岛县薩摩川内市等地记录到震级5强,福冈县、佐贺县和宫崎县部分地区则记录到震级5弱。包括山口、爱媛、高知县在内的日本西部地区也观测到震级3至4的震动。 日本气象厅发布了海啸警报,称有可能在有明海和八代海出现最高1米的海啸。同时,JR九州暂停了新干线等多条公共交通的运行。 自2024年1月能登半岛地震以来,日本首次观测到震级7的震动。熊本县自2016年4月熊本地震以来,时隔近10年再次出现震级7的情况。 对此,日本内阁官房长官吉良州司计划于下午5时30分召开记者会,讨论地震相关事宜。 熊本是日本的半导体中心,此次地震对半导体生产设施的影响备受关注。日本希望将位于熊本的台积电日本生产法人JASM打造成国际物理AI的基地。 此次地震发生在JASM所在的菊阳町,记录到震级5强,而三井房地产计划建立物理人工智能(AI)半导体研究基地的五岛市则记录到震级6弱。根据共同社的报道,台积电目前正在确认熊本工厂的状态。
2026-07-29 02:09:00 -
日本混合州青森县发生6.9级地震,JR东日本新干线暂停运营日本混合州北部海域发生了6.9级强震,青森县中心地区感受到强烈震动。 据联合新闻网报道,日本气象厅于25日上午7时30分左右宣布,位于岩手县前海的震中发生了6.9级地震,震源深度约为50公里。 此次地震导致青森县三八市北部地区观测到日本气象厅标准的震度6强。震度6强的震动强烈,站立的人几乎无法保持平衡,未固定的家具大多会移动或倾倒。 NHK报道称,由于强烈震动,家庭和办公室内物品掉落,造成了一定的损失。震中700公里以外的东京也感受到建筑物的震动。 日本气象厅表示,虽然此次地震可能导致海岸附近出现小规模的海面变化,但没有海啸的威胁。 由于地震影响,JR东日本新干线在仙台至新青森区间的上下行列车全部暂停运营。 日本政府已在首相官邸危机管理中心设立地震对策室,正在确认受灾情况。 此外,青森县和岩手县等位于日本混合州北部及北海道南部的地区,近期地震活动频繁,4月份曾发生7.4级地震。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-06-25 17:12:00 -
SpaceX在德克萨斯州星际基地发生工人死亡事故,OSHA展开调查在SpaceX位于德克萨斯州的星际基地,一名合作公司工人因铁梁坍塌而不幸遇难。当地安全部门已将此事件定性为事故,但美国职业安全健康管理局(OSHA)已展开独立调查。 根据《华尔街日报》28日确认的德克萨斯州卡梅伦县警长办公室报告,隶属于德尔塔制造与机械公司的何塞·路易斯·巴蒂斯塔(Jose Luis Bautista Jr.)于15日在该基地坠落身亡,死因是钝器创伤。 事故发生在SpaceX对其下一代大型火箭星际飞船的接收建筑进行改造的过程中。星际基地是SpaceX于2025年成立的企业城市,也是星际飞船开发的核心基地。巴蒂斯塔当时与兄弟一起在建筑内部进行铁结构的更换工作。 报告指出,巴蒂斯塔当时乘坐一台高空作业平台,升至约12至15米的高度。随后,他用安全带将自己固定在约18米高的铁梁上,该结构重达约3.5吨。 不久后,铁梁向下倾斜并坍塌,巴蒂斯塔随之坠落,撞击到金属结构后跌落到混凝土地面。他被送往医院,但最终被宣告死亡。 现场监督人员向当局表示,巴蒂斯塔可能认为该铁梁已固定在地面上。然而,这只是现场工作人员的说法,最终的工业安全调查结果尚未出炉。 虽然警长办公室将此事件定性为事故,但OSHA的工作场所安全调查仍在进行中。德尔塔和SpaceX对《华尔街日报》的评论请求未作回应。 星际基地市政府向遇难者家属表示哀悼,但指出SpaceX的工作场所问题不在市政府的管辖范围内。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-30 00:06:00
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台风杜鹃袭击日本首都圈,至少4人遇难,8人失踪第25号台风杜鹃于22日上午袭击日本首都圈,造成至少4人遇难,8人失踪。神奈川县和千叶县多地因暴雨引发山体滑坡,覆盖了住宅和公寓。千叶县佐仓市市区广泛被淹,成田机场约4000人滞留过夜。 根据22日《朝日新闻》的报道,神奈川县横须贺市发生山体滑坡,导致一名64岁女性遇难。住在附近另一户住宅的70多岁夫妇失联。在三浦市,山体滑坡冲入公寓和住宅,导致一名20多岁女性等2人失踪。 千叶县也发生了多起山体滑坡事故。在山武市,一名70多岁女性在住宅一楼被发现,送往医院后不治身亡。在袖浦市,一名51岁男性在进行土石清理作业时被山体滑坡卷走遇难。茂原市一名80多岁女性失踪。 随着搜救工作的进行,受灾情况可能进一步扩大。《读卖新闻》报道称,千叶县龟冈市发生两起山体滑坡,至少10户住宅被冲毁。在小港地区被救出的5人中,一名80多岁女性在医院去世,70多岁和80多岁男性各1人仍失联。其他山体滑坡现场也有一名60岁左右的男性失踪。千叶县于当天上午7时30分请求自卫队派遣救援。 淹水和停电事故也频繁发生。《朝日新闻》报道称,千叶县佐仓市的JR佐仓站周边在22日上午广泛被淹。附近地区在8月的暴雨中也曾发生淹水,但次日早晨水位已退。这次即使天亮后水位仍未退去,导致一些居民无法回家。当天上午6时44分,千叶县及神奈川、栃木、静冈等4个县约4万9000户停电。 成田机场因主要交通工具如通往东京市中心的铁路和高速公路全部中断,一度与外界隔绝。22日凌晨4时,约4000人滞留在机场,机场运营方向乘客分发睡袋和水。受台风影响,240个航班被取消,9个航班改至关西机场等其他机场。 铁路运行也受到影响。JR东日本在部分区间如总武线、内房线和外房线停运或减少列车班次。京急线也在部分区间停运。 台风于当天早晨移出日本东部海域。然而,日本气象厅提醒,由于记录性的暴雨导致地面松软和河流水位上升,关东地区仍需警惕山体滑坡、低洼地区淹水和河流泛滥的风险。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-22 22:44:20 -
台风‘杜琦安’今日下午逼近日本首都圈,名古屋也在影响范围内第25号台风杜琦安将于今日下午至夜间最接近日本首都圈。东京和千叶县等地可能会出现强降雨,正在举行的亚运会所在地名古屋也在影响范围内。部分地区的降水量已超过平年9月的总和,至少275班航班已被取消,铁路也出现了多处停运情况。 根据日本公共广播公司NHK的报道,截至今日上午9时,杜琦安位于东京所属的伊豆群岛八丈岛西南约150公里的海域,正以每小时20公里的速度向东北方向移动。八丈岛距离东京市中心约290公里。台风中心气压为965百帕,中心附近最大风速为每秒35米,最大瞬时风速为每秒50米。在中心半径185公里以内,风速超过每秒25米的暴风正在肆虐。 八丈岛已进入暴风半径。八丈岛机场在今日上午8时之前的3小时内观测到最大瞬时风速为每秒37米。截至同一时间,伊豆大岛在48小时内降水量达到418毫米,千叶县君津市坂田降水量为305.5毫米,茂原市为246毫米,均超过平年9月的降水量。伊豆群岛和千叶县部分地区发布了相当于警戒级别4的土砂灾害风险警报,千叶县还发布了暴雨风险警报。流经东京的善福寺川也发布了同等级别的洪水风险警报。 预计台风将在今日下午至夜间保持当前强度,接近伊豆群岛和关东·甲信地区。关东包括东京及千叶、埼玉、神奈川县等首都圈,甲信则指西部内陆的山梨、长野县。以关东·甲信和名古屋为中心的东海地区,以及日本列岛东北部的东北地区,预计将伴随雷电出现非常强的降雨,部分地区可能出现每小时80毫米的暴雨。因此,正在进行的亚运会所在地名古屋也预计将受到台风影响。 线状降水带预报 日本气象厅特别预报,从今日白天到夜间,关东·甲信和东海地区可能会形成线状降水带。线状降水带是指发达的雨云以带状形式连续生成,长时间在同一地区倾泻暴雨。静冈县预计会持续到下午晚些时候,神奈川、山梨县和伊豆群岛预计会持续到傍晚。东京市中心和西部郊区、千叶·埼玉县的风险将持续到夜间,茨城县的风险将从下午持续到夜间。 预计到22日早上6时,未来24小时内的降水量在东海地区可能达到350毫米,关东和伊豆群岛300毫米,东北地区200毫米。关东陆地预计最大风速为每秒23米,最大瞬时风速为每秒35米。关东·东海海域预计最大风速为每秒30米,最大瞬时风速为每秒45米,伊豆群岛则分别为每秒35米和50米。波浪高度预计在伊豆群岛为9米,关东为8米,东海为7米。 交通方面也受到影响。据《朝日新闻》报道,截至今日上午8时,日本航空(JAL)已决定取消国内航班120班和国际航班15班,全日空(ANA)截至上午9时30分取消国内航班140班。两家航空公司共计约有4万2000名乘客受到影响。 东日本旅客铁路公司(JR东日本)已暂停经过千叶县的部分总武线、内房线和外房线的运行,恢复时间尚未确定。《读卖新闻》报道称,内房线和外房线的特急列车全天停运,22日也可能会有部分线路从首班车开始停运。高速公路运营商中日本高速公路表示,东名高速公路和中央汽车道的部分路段可能会禁止通行。 旅游设施也相继关闭。《日本经济新闻》报道称,东京都今日临时关闭了上野动物园和滨离宫恩赐庭园等场所。千叶县的大型水族馆龟冈市世界也临时闭馆。 气象厅提醒民众特别警惕山体滑坡、低洼地区淹水、河流泛滥、暴风和高浪。NHK建议在强风暴雨期间尽量避免外出,待在安全的地方。气象厅指出,如果市区降雨超过每小时50毫米,排水系统将达到极限,远离河流的地方也可能会发生淹水。提到上个月千叶县暴雨时,一名被困在淹水地下通道的男性不幸遇难,气象厅强调应避免靠近地下通道。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-22 00:00:00 -
东京商业地产土地价格创33年来新高,地方市场增速放缓日本东京的商业地产平均土地价格已达到自1993年泡沫期以来的最高水平。随着办公和酒店需求的恢复,以及国内外投资资金的涌入,日本全国的平均土地价格也连续五年上涨。尽管东京商业地产的土地价格尚未达到1993年的每平方米418万日元(约3680万元人民币),但在经历了泡沫破裂后的长期下滑后,已逐渐接近当时的水平。然而,由于建筑成本的急剧上升,地方大城市的住房购买和再开发活动受到抑制,价格上涨的趋势有所放缓,地区之间的差异也十分明显。 根据《朝日新闻》16日报道,日本国土交通省于前一天发布的2026年基准地价显示,住宅和商业用地等全国平均土地价格较去年上涨了1.5%。2023年以来连续三年的上涨幅度,今年与去年持平。商业用地上涨2.9%,住宅用地上涨1.0%。按地区划分,东京地区的住宅和商业用地平均上涨5.4%,大阪地区上涨3.6%,两个地区的涨幅均较去年有所扩大。 基准地价是日本政府发布的官方土地价格指标,基于每年7月1日的调查数据,由地方自治体(都道府县)收集并由国土交通省汇总发布。该价格假设为没有建筑物的空地,作为土地交易时的参考指标。 根据《日本经济新闻》的报道,东京商业用地的平均价格较去年上涨了11.4%,连续两年实现两位数的增长。每平方米的平均价格已超过300万日元(约264万元人民币),达到了自1993年以来的最高水平。《日经》分析认为,随着新冠疫情后员工上班人数的增加,以及入境游客的增加,酒店和商铺的需求上升,加之国内外投资资金的流入,推动了土地价格的上涨。 不仅商业用地,东京的住宅用地也表现强劲。东京的住宅用地平均价格上涨了5.8%,在全国各大城市中创下12年来的最高涨幅。《日经》指出,富裕人群对公寓的需求依然强劲。今年上半年,东京23区新建公寓的平均价格已超过1亿4000万日元(约1234万元人民币)。 然而,在东京,尽管新建公寓的销售情况良好,但二手公寓的交易市场却出现了降温迹象。《日经》报道称,房地产调查公司东京不动产研究所统计的东京23区二手公寓的平均出售希望价格在7月较上月下降了0.1%,连续两个月下滑。东京不动产研究所分析认为,近年来过高的价格正在进行调整,且由于住房抵押贷款利率的上升,无法承受的实际需求者正在退出市场。 土地价格上涨最为迅猛的地区是滑雪旅游地。《朝日新闻》报道称,长野县白马村的商业用地上涨了35.6%,成为全国商业用地涨幅第一。北海道富良野市的住宅用地也上涨了32.0%,位居全国住宅用地涨幅第一。在商业用地涨幅前十名中,有七个地区和住宅用地涨幅前十名中有六个地区的土地价格上涨,主要是由于入境游客的需求。《朝日》指出,日元贬值使得入境游客的购买力增强,提升了旅游地的盈利能力,吸引了投资资金的涌入。 在大阪,旅游中心南区超过商业中心北区,七年来首次恢复到最高价。《朝日》报道称,以著名的格力高广告牌闻名的道顿堀河畔的“德卡惠比寿桥大厦”地块,价格为每平方米2580万日元(约227万元人民币),较去年上涨7.1%,成为大阪地区最贵的土地。这是自2019年新冠疫情前以来的首次。去年之前,JR大阪站周边的北区一直位居第一。 相反,地方主要城市的土地价格上涨趋势有所放缓。《朝日》报道称,札幌、仙台、广岛和福冈四个城市的平均土地价格涨幅从去年的5.3%降至今年的4.1%。 《日经》分析认为,地方地区新建公寓或商业设施所能获得的租金未能达到东京、大阪和名古屋三大城市的水平,导致开发商难以收回急剧上升的建筑成本。由于建筑成本的负担,越来越多的人推迟购房,重启或延迟再开发项目的案例也屡见不鲜。JR九州因建筑成本几乎翻倍,已暂停原定于2028年底完工的博多站综合大楼建设计划。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-17 02:44:20 -
日本金泽新开美食旅行目的地餐厅‘山乐亭’日本石川县金泽市新开设的美食旅行目的地吸引了众多游客。 肯酒店与度假村控股于8日宣布,在金泽地区开设了以饮食文化体验为核心概念的目的地餐厅‘山乐亭’。 近年来,旅游行业逐渐从单纯的观光转向深入体验地方独特的饮食文化和食材的‘美食旅游’趋势。山乐亭正是顺应这一潮流,专注于提供北陆地区丰富自然和历史的美食体验。 山乐亭的菜品特色在于将金泽的传统地方美食‘加贺料理’与法式烹饪技法相结合。餐厅提供基于北陆地区精选时令食材的独创性套餐。此外,餐厅还配备了约150种来自世界各地的葡萄酒,由专业侍酒师精心挑选,以实现与菜品的完美搭配。 餐厅内部充分体现了当地的文化特色。总共32个座位,包括6个私人包间和10个座位的开放式吧台。特别是私人包间以‘能登’、‘金泽’、‘加贺’等石川县的代表性地名命名,增添了象征意义。 地理位置也颇具优势。餐厅距离被称为‘金泽厨房’的近江町市场步行约3分钟,距离JR金泽站车程约7分钟,且靠近金泽城公园和兼六园等主要景点,方便游客将观光与美食结合。 山乐亭与金泽内的姐妹酒店形成了良好的协同效应。餐厅距离肯酒店与度假村控股运营的‘酒店山乐金泽’步行约2分钟,距离‘金泽白鸟路酒店山乐’步行约6分钟。酒店方面目前推出了将两家酒店的住宿与山乐亭的套餐相结合的‘住宿+美食’计划,以提升游客的入住价值。 肯酒店与度假村控股的相关人士表示:“山乐亭旨在通过‘成为旅行目的地的饮食文化体验’向顾客传达金泽的饮食文化和地方魅力。我们希望通过与金泽运营的酒店的联动,为顾客提供全新的入住体验,带来让人想要再次光临的特别时光。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-08-13 18:48:00 -
台风15号‘赞洪’预计今晚登陆日本东部,罕见东向西穿越台风15号‘赞洪’预计将于今晚登陆日本东部太平洋沿岸。通常,接近日本的台风多是从南方海域北上,但此次台风却呈现出罕见的从东向西的路径。登陆地点可能是关东地区的茨城县,福岛县也在考虑之中。这两个县中无论哪个地方登陆,都是自1951年开始统计以来的首次。台风预计将于12日横穿本州,从东向西经过,最终在西日本东海沿岸转变为热带低气压。 根据日本公共广播公司NHK的报道,截至当天下午2时,台风15号位于福岛县磐城市东南约130公里的海域,正以每小时30公里的速度向西南移动。其中心气压为985百帕,中心附近的最大风速为每秒23米,最大瞬时风速为每秒35米。台风中心东侧500公里和西侧390公里范围内,风速超过每秒15米。在宫城县石卷市,下午1时30分的最大瞬时风速达到了每秒23.7米。 此次台风呈现出异常路径的原因是覆盖日本北部的高气压阻碍了其北上。朝日新闻报道称,这一高气压的中心位于北海道北部,广泛覆盖至日本海。自1951年开始统计以来,台风在东北地区太平洋沿岸登陆的案例仅有2016年、2021年和2024年三次。 日本气象厅警告,由于台风以罕见的路径接近,东北和关东地区的太平洋沿岸可能会出现与平时不同的强风和急剧增高的浪潮。预计11日东北和关东地区的浪高可达7米。东北和关东·甲信地区的最大风速预计为每秒25米,最大瞬时风速为每秒35米,驾驶汽车将非常困难。 台风带来的温暖潮湿空气与高空的冷空气结合,导致大气极为不稳定,预计将出现暴雨。预计到12日中午的24小时内,东北和关东·甲信地区的降水量可达180毫米,日本中部东海地区120毫米,伊豆诸岛100毫米,新潟县和北陆地区80毫米。随后到13日中午的24小时内,东海地区预计降水量可达150毫米,东北和近畿地区各120毫米。 台风的到来恰逢日本的盂兰盆节,交通和各类活动受到影响。虽然盂兰盆节并非法定假日,但许多企业在此期间放假,导致返乡和旅游的人群集中,实际上成为了夏季假期。全日空(ANA)截至当天上午9时30分,已取消58个往返羽田和成田机场的航班,约有1.1万名乘客受到影响。日本航空(JAL)也取消了4个往返成田机场的航班。东日本旅客铁路(JR东日本)表示,东北新干线可能会延误或部分列车停运。原定于当天在东京江东区举行的烟花节已被取消,茨城县大洗港与北海道之间的客轮也在11日和12日停止运营。 日本气象厅呼吁东北和关东等东日本地区要做好山体滑坡、低洼地区淹水、河流水位上升和泛滥的充分准备,并注意雷电和旋风等强风。台风过后,12日由于高空冷空气的影响,关东南部可能会出现突如其来的暴雨和冰雹。 ※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-08-12 02:16:00 -
防弹少年团拒绝参加格莱美奖,主办方称“亚洲流行音乐是扩大机会而非分离”防弹少年团(BTS)宣布不参加明年的“格莱美奖”,对此,主办方录音学院进行了说明。新设立的“亚洲流行音乐”类别并非为了将亚洲音乐单独区分,而是为了给更多艺术家提供获奖机会。 据路透社等媒体29日报道,录音学院首席执行官哈维·梅森(Jr.)在声明中表示:“得知BTS决定不参与格莱美奖,我感到遗憾,但作为音乐创作者,我理解并尊重他们的决定。” 梅森CEO还对备受争议的“最佳亚洲流行音乐表演”类别发表了看法。他表示:“这是为了突出亚洲流行音乐的多样性和优秀性而新设的类别,并不是为了将亚洲音乐与其他类别区分开来,而是为了让更多艺术家有机会接受约15000名格莱美投票人的评估。” 他强调,参赛亚洲流行音乐作品并不会被排除在格莱美主要奖项的竞争之外。无论是流行、爵士还是乡村等类别的作品,都可以同时挑战“年度专辑”、“年度歌曲”、“年度录音”等主要奖项。 此前,BTS在宣布不参加2027年格莱美奖时表示:“希望音乐能够被听到和喜爱,而不是被地域或语言所区分。” 争议源于录音学院新设的“最佳亚洲流行音乐表演”类别。针对K-pop、J-pop、C-pop等亚洲流行音乐设立单独类别,有人批评这是试图将亚洲音乐与现有的格莱美主要类别分离。 对此,录音学院重申:“新设类别并不限制主要奖项的参赛资格,而是为了给更多音乐家提供获奖机会,无论地域或语言。” BTS自2019年首次以颁奖嘉宾身份登上格莱美舞台以来,自2021年起连续三年获得提名,但尚未获奖。今年的格莱美奖中,Netflix动画《K-pop Demon Hunters》的《Golden》获得了“最佳视觉媒体歌曲”奖。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-07-30 22:28:00 -
日本专家称“熊本强震与2016年相似,可能发生更大地震”日本九州熊本县发生的规模7.1强震被分析为与2016年熊本地震相似的“走滑断层型”直下地震。 根据《日本经济新闻》(日经)报道,28日下午4时27分,熊本县发生的规模7.1地震被认定为走滑断层型地震,震源深度约9公里,属于相对较浅的地震,熊本县的宇城市和日高町观测到最高震度7。 走滑断层型地震是指断层两侧受到压力后向左右错动而发生的地震。与2011年东日本大震灾等海沟型地震相比,震动范围相对较窄,但由于震源接近地表,可能在特定地区引发强烈震动。 2016年4月熊本县发生的熊本地震也属于同一类型。当时在熊本县的益城町,向八代海方向延伸的日奈久断层北侧发生了断层破坏。 东京大学地震研究所教授加藤爱太郎表示:“此次地震发生在比当时更南的地方,未来可能会在更南方发生断层破坏的连锁反应,需要保持警惕。” 自2024年1月能登半岛地震以来,日本首次观测到震度7的震动。熊本县自2016年熊本地震以来,时隔近10年再次发生此类地震。 此外,此次地震导致熊本县内5万户家庭停电,部分地区还发生了火灾。同时,日本铁路运营公司JR九州暂停了包括新干线在内的铁路运营,熊本机场跑道也被关闭,全日空(ANA)也暂停了航班运营。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-07-29 03:00:00 -
日本熊本发生7.1级强震,TSMC正在确认工厂状态日本熊本县作为半导体中心,28日下午4时27分发生了7.1级强震,部分地区观测到最高震级7的震动。 根据NHK的报道,地震发生深度约为10公里。熊本县的宇城市和日高町观测到日本地震等级中最强的震级7,熊本市南区、八代市、宇土市、御船町和益城町记录到震级6强。 在上天草市、五岛市、尾之间町、西原村、御船町和芦北町等地,感受到震级6弱的震动。熊本市中央区、东区、西区、北区以及菊阳町、天草市等地则观测到震级5强。 强烈的震动波及整个九州地区,长崎县南岛原市和鹿儿岛县薩摩川内市等地记录到震级5强,福冈县、佐贺县和宫崎县部分地区则记录到震级5弱。包括山口、爱媛、高知县在内的日本西部地区也观测到震级3至4的震动。 日本气象厅发布了海啸警报,称有可能在有明海和八代海出现最高1米的海啸。同时,JR九州暂停了新干线等多条公共交通的运行。 自2024年1月能登半岛地震以来,日本首次观测到震级7的震动。熊本县自2016年4月熊本地震以来,时隔近10年再次出现震级7的情况。 对此,日本内阁官房长官吉良州司计划于下午5时30分召开记者会,讨论地震相关事宜。 熊本是日本的半导体中心,此次地震对半导体生产设施的影响备受关注。日本希望将位于熊本的台积电日本生产法人JASM打造成国际物理AI的基地。 此次地震发生在JASM所在的菊阳町,记录到震级5强,而三井房地产计划建立物理人工智能(AI)半导体研究基地的五岛市则记录到震级6弱。根据共同社的报道,台积电目前正在确认熊本工厂的状态。
2026-07-29 02:09:00 -
日本混合州青森县发生6.9级地震,JR东日本新干线暂停运营日本混合州北部海域发生了6.9级强震,青森县中心地区感受到强烈震动。 据联合新闻网报道,日本气象厅于25日上午7时30分左右宣布,位于岩手县前海的震中发生了6.9级地震,震源深度约为50公里。 此次地震导致青森县三八市北部地区观测到日本气象厅标准的震度6强。震度6强的震动强烈,站立的人几乎无法保持平衡,未固定的家具大多会移动或倾倒。 NHK报道称,由于强烈震动,家庭和办公室内物品掉落,造成了一定的损失。震中700公里以外的东京也感受到建筑物的震动。 日本气象厅表示,虽然此次地震可能导致海岸附近出现小规模的海面变化,但没有海啸的威胁。 由于地震影响,JR东日本新干线在仙台至新青森区间的上下行列车全部暂停运营。 日本政府已在首相官邸危机管理中心设立地震对策室,正在确认受灾情况。 此外,青森县和岩手县等位于日本混合州北部及北海道南部的地区,近期地震活动频繁,4月份曾发生7.4级地震。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-06-25 17:12:00 -
SpaceX在德克萨斯州星际基地发生工人死亡事故,OSHA展开调查在SpaceX位于德克萨斯州的星际基地,一名合作公司工人因铁梁坍塌而不幸遇难。当地安全部门已将此事件定性为事故,但美国职业安全健康管理局(OSHA)已展开独立调查。 根据《华尔街日报》28日确认的德克萨斯州卡梅伦县警长办公室报告,隶属于德尔塔制造与机械公司的何塞·路易斯·巴蒂斯塔(Jose Luis Bautista Jr.)于15日在该基地坠落身亡,死因是钝器创伤。 事故发生在SpaceX对其下一代大型火箭星际飞船的接收建筑进行改造的过程中。星际基地是SpaceX于2025年成立的企业城市,也是星际飞船开发的核心基地。巴蒂斯塔当时与兄弟一起在建筑内部进行铁结构的更换工作。 报告指出,巴蒂斯塔当时乘坐一台高空作业平台,升至约12至15米的高度。随后,他用安全带将自己固定在约18米高的铁梁上,该结构重达约3.5吨。 不久后,铁梁向下倾斜并坍塌,巴蒂斯塔随之坠落,撞击到金属结构后跌落到混凝土地面。他被送往医院,但最终被宣告死亡。 现场监督人员向当局表示,巴蒂斯塔可能认为该铁梁已固定在地面上。然而,这只是现场工作人员的说法,最终的工业安全调查结果尚未出炉。 虽然警长办公室将此事件定性为事故,但OSHA的工作场所安全调查仍在进行中。德尔塔和SpaceX对《华尔街日报》的评论请求未作回应。 星际基地市政府向遇难者家属表示哀悼,但指出SpaceX的工作场所问题不在市政府的管辖范围内。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-30 00:06:00