韩国石油流通协会为减轻加油站的经营负担，向国务协调室和国土交通部提出改善道路占用费减免制度的建议。
协会在13日的声明中指出，近期国际油价上涨导致国民燃油费增加，物流和运输成本上升，加重了民生经济的负担。加油站作为直接供应燃料的行业，最先受到外部冲击，因此需要制度性支持来减轻经营压力。
协会强调，加油站不仅是简单的营业设施，还是国家能源供应链的最后一环，支持国民出行和地区物流。在灾难或紧急情况下，加油站还为消防、急救、警察等紧急车辆提供燃料，但在道路占用费上没有获得减免。
协会建议，当前国际争端和高油价情况符合《道路法》第68条及实施令第73条中关于灾难或特殊情况的民生经济危机标准，因此有必要暂时减免加油站的道路占用费3至6个月。协会提到，政府在新冠疫情期间曾暂时减免3个月的道路占用费，呼吁此次也采取类似措施以稳定民生和减轻现场负担。
最后，协会表示需要更根本的制度改善。现行制度对电动车和氢燃料车充电设施给予50%的道路占用费减免，但对国家能源供应链至关重要的加油站却没有相应优惠。协会呼吁通过修改《道路法》实施令第73条第2项，将加油站纳入与电动车和氢燃料车充电设施同等的50%减免范围。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
