韩国道路公社在即将到来的风水灾害季节前，正全力推进高速公路主要设施的“现场中心”安全管理。
 
韩国道路公社表示，代理社长李相宰于15日访问了位于京畿道华城市的西海岸高速公路月岩桥，亲自检查了桥梁结构和防风水灾害的准备情况，并鼓励现场工作人员。此次检查是由行政安全部主办的“2026年集中安全检查”的一部分。

 
在今年的集中安全检查期间（4月20日至6月19日），韩国道路公社选定了124个老化和风险较高的灾害脆弱设施作为重点管理对象。检查对象包括33座桥梁、22处边坡、7座挡土墙、13个暗渠和49个防灾设施等。
 
为了提高客观性和专业性，公社与维护管理专业机构及相关学会等民间专家组成联合检查团队，全面细致地排查高速公路的风险因素。
 

此次检查的特点是积极引入先进技术，特别是在肉眼难以确认的区域。对于人身接触危险的区域，使用检查无人机进行状态确认，而桥梁底板检查则采用“GPR（地面穿透雷达）”设备。
 
GPR是一种通过发射电磁波来探测路面内部厚度和劣化状态的设备，能够有效提前发现结构内部的腐蚀或裂缝。公社计划通过此技术大幅提高安全检查的精确度。
 
代理社长李相宰在现场强调：“由于近期气候变化导致的极端暴雨与设施老化相结合，高速公路安全管理的重要性比以往任何时候都更为突出。”
 
他还表示：“通过此次集中安全检查，我们将主动发现即使是微小的风险因素并立即采取措施，确保通过彻底的维护管理，创造一个让国民在任何时候都能安心使用的高速公路环境。”
 
此外，韩国道路公社为应对中东局势长期化带来的高油价和建筑材料供应不稳定，已进入全公司的应急管理状态。公社启动了以高层管理人员为中心的“经营问题检查工作组”，推动高速公路加油站油价稳定以及对线路公交和货车的通行费免除等民生稳定措施，同时通过对沥青等材料供应的监控，尽量减少建设进度延误。此外，还指定总部高管为区域负责人，常态化运营以实务为中心的“现场机动检查组”，大幅加强对休息站和加油站等客户接触设施的密切管理。