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POSCO国际将于年底引进北美LNG,直面中东风险

赵成俊 기자 2026-05-28 19:34
在中东紧张局势加剧的背景下,预计将长期引进每年40万吨 利用自有运输船加速能源供应链多元化
POSCO国际将于今年年底从美国的谢尼尔能源引进北美LNG,运输由POSCO集团首艘自有LNG专用船HL福图纳负责。
POSCO国际将于今年年底从美国的谢尼尔能源(Cheniere Energy)引进北美LNG,运输由POSCO集团首艘自有LNG专用船‘HL福图纳(FORTUNA)’负责。[照片=POSCO国际]

随着伊朗引发的中东局势不安,能源供应链的担忧加剧,POSCO国际确认将于近期引进北美液化天然气(LNG)。国内能源行业正在加快降低对中东能源依赖、实现供应来源多元化的步伐。

据业内消息,POSCO国际计划于今年年底从美国谢尼尔能源引进北美LNG,年引进量预计为40万吨,合同期限为20年。如果最终程序在10月前完成,预计将于12月开始正式引进。

POSCO国际将利用‘HL福图纳(HL FORTUNA)’进行运输。HL福图纳是去年5月发布的POSCO集团首艘自有LNG专用船,船长299米,宽46.4米,载货量为17万4000立方米,专为北美LNG运输而优化。每次可装载约7万8000吨,足够满足韩国12小时的用量。结合长期引进量和自有运输能力,预计将实现超越简单交易的采购和运输控制,从而稳定供应链。

POSCO国际引进北美LNG的举动与近期国际局势密切相关。由于以色列与伊朗的冲突导致中东紧张局势加剧,霍尔木兹海峡的原油和LNG物流不确定性增加。韩国对能源进口的依赖度较高,LNG在发电和工业用途中需求巨大,因此中东供应链的动荡可能同时增加电力成本和制造业的成本压力。

北美LNG被视为缓解此类风险的替代方案。美国LNG在中东海上运输风险方面相对自由,并且通过长期合同提高了供应量的可预测性。尤其是在人工智能(AI)数据中心和高端制造设施扩张的背景下,国内电力需求结构性上升,确保稳定的LNG供应线在企业和国家能源安全层面显得尤为重要。

其他能源企业也在加速供应链多元化。SK创新E&S通过澳大利亚巴罗萨气田项目扩大LNG供应基础。巴罗萨项目旨在开发澳大利亚北部海域的气田,并与达尔文LNG设施相连,因而备受关注。POSCO国际也在单独推进参与美国阿拉斯加LNG项目,若成功,将有可能获得20年每年100万吨的LNG供应。

业内人士认为,如果POSCO国际的北美LNG引进得以确认,将在中东风险加剧的时刻为国内供需稳定提供支持。特别是如果引进时间提前至今年年底,将在冬季电力和天然气需求增加的情况下发挥实质性的缓冲作用。

不过,具体的合同条款和引进时间尚未对外公开。国际LNG价格、运费、国内需求预期及合同细节可能会影响实际的引进时间。如果按计划在年内引进北美LNG,POSCO国际将成为降低能源中东集中风险的典型供应链多元化案例。

一位业内人士表示:“中东局势越不稳定,能源企业就越不得不加快扩展采购渠道、降低运输风险的策略。POSCO国际引进北美LNG的举动不仅有助于短期供需稳定,也在长期能源安全方面具有重要意义。”



※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。

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