首尔半导体凭借自主研发的HV光半导体技术，扩大了在车用半导体市场的布局。美国、欧洲和亚洲的四大全球整车厂已开始应用该技术进行量产，预计年内将增加到10个应用车型。
根据行业消息，首尔半导体的HV光半导体与传统的3V LED方式不同，能够在单芯片上实现12V以上的高压驱动。该技术结合了微型光半导体芯片和高压驱动器技术，旨在减少车辆电子部件数量和电力损耗。
该技术的核心在于在单芯片上应用多重P-N接合结构。传统LED需要在车辆高压电池中将低电压大幅转换，而HV光半导体则减少了电压转换幅度，从而降低了电路设计负担和发热问题。
业内人士指出，随着电动车和混合动力车对灯具、室内照明和通信照明的需求增加，车用LED正被重新评估为影响车辆电子效率的关键部件。
首尔半导体计划基于数百项HV光半导体芯片专利和50多项驱动部件专利，扩大全球整车客户群。公司还目标在年内进入全球十大汽车制造商的行列。
电动车市场的扩展也是推动车用光半导体需求增长的因素。根据国际能源机构的预测，到2025年，全球新车销售中电动车的比例预计将达到四分之一。随着电动化和车辆功能的高度化同时进行，单辆车中光半导体的应用范围也在扩大。
马修·普拉斯，首尔半导体北美首席运营官（COO）表示：“全球电动车销售正在迅速增长，单辆车的光半导体搭载金额也将增加。我们将以HV光半导体为中心，提升汽车业务的比重。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
