迎接开幕101周年的旧首尔站，迈出了恢复铁道遗产原貌的第一步。韩国铁道公社（코레일）在旧首尔站（文化站首尔284）举行了铁道文化展开幕式，并与国家遗产厅等共同正式宣示恢复车站作为铁道遗产的新功能的决心。
 
코레일于10日宣布，将于11日至8月17日在旧首尔站举办以“首尔站2026：再次跳动的心脏”为主题的铁道文化展。这是历史上规模最大的展览，涵盖1、2层及列车站台共13个展馆。코레일希望通过此次展览，唤起人们对旧首尔站作为韩国铁道枢纽的记忆，并与观众共同描绘其作为铁道历史（驿舍）功能恢复的未来。
 

在文化站首尔284举行的庆典上，韩国铁道公社社长金泰胜、SR代表理事郑王国、国家铁道公团代理理事长李安浩等相关人士出席了活动。
 
金泰胜社长在致辞中表示：“希望旧首尔站能再次成为韩国铁道的心脏，因此举办了此次文化展。”他还表示：“将努力使铁道不仅仅是交通工具，而是连接文化与历史的空间。”
 
郑王国代表理事也强调：“虽然开发新铁道技术很重要，但希望能有更多的努力来保护和发展与韩国铁道产业地位相称的铁道文化遗产。”

 
李安浩代理理事长指出：“铁道不仅仅是技术和速度，更在于将记忆和故事传承给下一代的文化价值。”
 
展览将从11日持续至8月17日，由艺术总监金美妍负责，设计为“进入→等待→移动→上车→到达”的五阶段旅程结构。观众将在中央大厅入口处用过去实际使用的车票盖上日期印章，开始他们的旅程。
 
中央大厅内，艺术家朴善基的1万多个水晶球装置作品与1930年国产蒸汽机车‘波西1型’的实物五分之一模型并排展示。该模型曾在1955年解放10周年工业博览会上进行过实际试运行，是铁道历史的生动遗物。在三等候合室，摄影师李甲哲记录了铁道站所在地区的黑白照片档案，以及韩国铁道27条线路的开通历史。在一、二等候合室，观众可以通过3D VR体验KTX-青龙和氢能移动技术。
 
在站台区域，观众可以亲自下到首尔站4号站台，面对铁轨进行特别体验。在行李托运（RTO）区域，花艺师Leo Kim用从湖南平原直接带来的土壤和植物，视觉化物流循环，这些土壤将在展览结束后返回原处。
 
在二层大食堂，复原了1925年开业的韩国第一家西餐厅‘Grill’的实际桌子和银器，重现了当时的社交文化。这是文人李箱和朴泰元等人常光顾的地方。在展览期间，还将举办“今日目的地”项目，邀请与铁道相连的地区本地品牌，如春川、河东、永州、大田等。
 
早在去年5月，코레일与国家遗产厅签署了旨在提升旧首尔站价值和恢复其作为铁道遗产功能的合作备忘录（MOU）。
 
两家机构正在共同推进以下事项：△车站原型恢复与修缮 △通过连接首尔站、广场和铁道空间改善遗址环境 △扩大国民文化享有权的利用方案。此外，还共同进行了“旧首尔车站管理与利用方案研究”项目。此次文化展是MOU后的第一个可视化成果，未来的额外恢复时间、与广场的联动运营计划及研究项目的反映等仍待后续处理。
 
코레일相关人士表示：“此次文化展将作为每年定期举办的铁道文化展的起点，持续推进与铁道文化相关的事业。”