“别墅房源完全没有，出来就被卖掉。重建后预计会有1600户的大型住宅区，很多人对此充满期待。目前只剩下多户住宅的房源。”

29日，位于首尔强北区米亚洞75附近的一家房地产中介的工作人员如是说。他表示：“最近价格略有上涨，目前多户住宅的市场价格在7亿至8亿韩元之间，而多世代和联排住宅的价格在4亿至5亿韩元左右。”并补充道：“由于是土壤保护区，实际居住是必须的。”

从首尔强北区米亚交叉路口1号出口出来，步行至乐天百货的后面便是米亚洞75。狭窄的巷弄中，红砖的多户住宅和独立住宅相连，老旧的超市和洗衣店依然守护着这个社区。尽管这里靠近首尔市中心，属于超地铁站区域，但却有着仿佛时间停滞的景象，未来将建设最高45层、1600户规模的大型住宅区。

米亚洞75地区位于地铁4号线米亚交叉路口1号出口的正后方，紧邻乐天百货。乘坐地铁可在30分钟内无换乘到达市政府和光化门等市中心商务区，周边还有大型百货商店和商业设施，生活便利性极高。

  然而，走进百货后面的巷弄，景象却截然不同。这里大多是1960年代建造的独立和多户住宅，巷弄狭窄，车辆通过时行人需避让的情况并不少见。通往五峰山的路段坡度相当陡峭，连接的巷弄中也有不少台阶。

在平日的上午，社区显得相对清静。老旧的社区超市和洗衣店比连锁咖啡店和便利店更引人注目，居民们在家门前的阴凉处交谈的场景也时有出现。繁华的地铁站附近与老旧的居住区在几分钟内便能共存。
  重建的推进氛围也在各处可见。现场悬挂着“整治区域指定同意60%接收完成”的横幅。房地产中介的工作人员表示：“在快速综合规划确定后，重建的期待感加大，别墅房源几乎已经枯竭，房源一旦出现便迅速成交。”

首尔市于3月19日确定了米亚洞75地区的住宅整治型重建项目的快速综合规划。如果按照计划推进，预计将建设最高45层、约1600户的住宅区。
 
项目的可行性也得到了显著改善。地铁站附近的管制放宽，原有的第二类一般居住区将提升至第三类一般居住区和准居住区，最多提升两个等级。项目的可行性修正系数为1.8，允许的容积率将提高至约246%，结合公共贡献等因素，预计可达到约287%。据悉，此次计划的最高容积率设定在346.54%左右。
  该项目的设计也考虑了周边环境。与地铁站相邻的西南侧将形成最高45层的天际线，而靠近松中小学的区域则因日照权的考虑，规划为中低层建筑。

基础设施也将得到大幅改善。北侧的五贤路将从原有的三车道扩展至五车道，东侧的五峰山路将从两车道扩展至最多四至五车道。道峰路10街等周边道路也将进行整治，并将新建两个公园和社会福利设施。

重建不仅仅是重新建造老旧住宅。它还包括拓宽道路、建设公园和基础设施，以及整治城市基础设施。目前米亚洞75地区狭窄的巷弄和老旧的居住环境预计将通过此次项目得到显著改善。

在现场走访的过程中，老旧的砖房和蜿蜒的巷弄依然保留着过去的模样。然而，巷弄各处悬挂的重建横幅和“房源一旦出现便迅速成交”的中介人员的言辞，显示出这个社区已经在为下一次变革做好准备。尽管蓝图已经绘制，但实际入住仍需经历漫长的程序，因此在期待的同时，也需要冷静审视项目的进展和权利关系。



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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