据外媒报道，美国白宫贸易制造业政策局于14日发布了一份关于“巨额转口欺诈”的报告，指出中国商品通过40多个国家非法转口到美国。
报告将韩国与日本、加拿大、墨西哥、欧盟等国家列为与中国商品转口风险较高的“一级”国家。
美国表示，将利用人工智能技术更精确地查处这些国家将中国商品在第三国进行简单加工或更改原产地后再出口到美国的行为。
美国加强监管的背景是巨额的关税损失。白宫估计，中国商品的非法转口规模每年约为342亿美元，最高可达3030亿美元。
国内汽车行业也在密切关注美国政府的动向。最近，中型汽车制造商越来越多地使用中国平台和零部件。
根据统计，雷诺韩国去年向中国吉利集团采购的车辆、零部件及技术的金额达9527亿韩元，同比增长82%。其中，大部分9019亿韩元用于车辆和零部件的采购。KGM今年向中国奇瑞集团支付的金额也达到了8400万美元（约1200亿韩元）。
由于汽车产业的特性，原产地验证的加强预计将带来不小的负担。一般来说，内燃机汽车使用约3万个零部件，电动车则使用超过1万个零部件。随着美国的验证范围日益细化，企业需要管理的对象也必然会增加。
不过，目前尚未公布具体的适用标准和监管范围，因此对国内汽车行业的影响仍难以预测。
大林大学未来汽车学部教授金必洙表示：“汽车中有相当多的零部件来自其他国家，因此需要关注具体标准的制定进展。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
