规划预算处于25日表示，在赵勇范副部长主持的2026年第5次民间投资项目审议委员会上，审议并通过了铁路和环境领域的四个项目及民间投资项目基本计划的修订案。
此次民投审通过了首都圈快速铁路（GTX）-C的实施协议变更案和部전~马山线的实施协议变更案。同时，速浦市污水处理设施现代化项目的适格性调查简化方案和龙仁绿色生态公园民间投资项目的指定及第三方提案公告也一并通过。
GTX-C项目连接京畿道杨州德正至水原，全长86.6公里，设有14个车站，总投资额为4.9272万亿韩元。此次实施协议变更案反映了根据4月1日大韩商事仲裁院的仲裁裁决所增加的工程费用等内容。
该项目采用收益型民间投资模式（BTO），建设周期为60个月，运营周期为40年。政府预计GTX-C开通后，从杨州德正到三星的通行时间将从目前的约80分钟缩短至约30分钟。
该项目将通过直线化原本绕行三量镇的线路，预计完全开通后，从部전到马山的通行时间将从约90分钟缩短至40分钟。项目采用租赁型民间投资模式（BTL），建设周期为72个月，运营周期为20年。
速浦市污水处理设施现代化项目将在江原特别自治道速浦市大浦洞新建日处理能力为5.6万立方米的污水处理设施。该项目采用收益分享型民间投资模式（BTO-a）进行。根据此次民投审的决议，将省略经济性和政策性分析，重点审查与财政项目相比，民间投资方式的适宜性。
龙仁绿色生态公园民间投资项目将在京畿道龙仁市处仁区新建日处理能力为500吨的焚烧设施和150吨的生活资源回收中心。焚烧设施将地下化，设施上方将建设公园和综合文化设施。该项目采用BTO-a模式，建设周期为48个月，运营周期为20年。
此外，为了激活公众参与的基础设施基金，民间投资项目基本计划的修订案也获得通过。该修订案旨在免除民间投资项目资金再融资过程中产生的利益分享，以促进基金的形成。政府计划在今年内与相关机构协商，确保首个公众参与的基础设施基金能够顺利启动。
公众参与的基础设施基金是通过向普通公众募集资金来运营民间投资项目的方式，针对总民间投资额超过2000亿韩元的项目，个人投资上限为1000万韩元。基金的期限根据项目性质设定为3至5年不等。
赵勇范副部长表示：“通过此次民投审的决议，期待GTX-C的开工和部전~马山线的通车延误问题能够得到解决，并希望积极发掘公众参与的基础设施基金的投资项目，扩大公众分享民间投资项目收益和利益的机会。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
