为了应对汽车在行驶中被黑客攻击，导致方向盘等主要装置与驾驶员意图不符的情况，政府与民间将联合进行模拟演练。

国土交通部于15日宣布，将在现代汽车的板桥AVP总部举行“汽车网络安全事故应对民间联合模拟演练”。

此次演练旨在检验汽车网络安全管理体系（CSMS）实施后，实际事故发生时的应对程序及相关机构之间的协作是否顺畅。演练将采用虚拟事故场景，逐步设定各机构按照实际事故进行报告、通报和处理的方式进行。

演练假设汽车零部件供应商的服务器被黑客攻击，恶意代码隐藏在软件中，通过无线更新（OTA）传播到车辆，导致车辆异常运行。随着车辆软件依赖度的提高，整车及零部件供应商、软件供应商等供应链的安全管理也成为影响汽车安全的关键因素。

演练将从事故检测、报告及扩散阻止开始，接着进行原因分析和相关机构协作、车辆恢复的短期措施、解决漏洞和加强供应链安全的最终措施，以及措施适当性确认和事故结束的顺序进行。

当现代汽车检测到异常信号并报告事故时，汽车安全研究院（KATRI）将负责技术审查和国土部报告。韩国互联网振兴院（KISA）将分析侵害原因，警察厅则负责追踪黑客和调查，以检验相关机构之间的协作体系。

随后将停止软件分发，并发布改进后的软件以恢复车辆。对未处理车辆的追踪、车辆防御层及供应商安全的加强等从事故扩散阻止到防止再次发生的全过程也将按照实际程序进行。

国土部的移动汽车局局长朴俊亨表示：“汽车网络安全事故与一般网络安全事故不同，直接关系到国民的生命和安全。”他表示：“通过此次民间联合演练，将持续完善相关机构之间的角色和协作体系，构建以国家安全和国民安全为首要目标的汽车网络安全环境。”