由于未能找到运营商，木浦岛屿地区的客轮航线面临中断的风险，但在木浦市实务部门、市议会和民间航运公司的共同努力下，航线得以正常运营。
为了维护与居民出行权息息相关的航线，木浦市海洋开发科科长赵勇善积极与市议会协商航运补偿金，并亲自说服航运公司，进行实务谈判，成为积极行政的典范。
根据协议，海进航运将于20日起至2028年9月19日，定期运营该航线，为期两年。
海进航运负责客轮运营和船舶安全管理，木浦市则提供必要的行政支持，确保航线的稳定运营。
然而，达成此次协议的过程并不顺利。
由于原有航线投入的客轮老旧，急需寻找新的运营商，但多次招标未能成功，导致岛屿居民的出行权问题凸显。
实际上，寻找运营商的招标进行了五次，但未能找到参与的航运公司。
客轮是达里岛、长座岛、律岛和外达岛居民与陆地之间的主要公共交通工具，一旦出现运营空白，将直接影响居民的生活。
因此，以赵勇善科长为核心的实务部门与市议会讨论航运补偿金的保障方案，同时继续寻找新的运营航运公司。
赵科长更是亲自前往海进航运，向其说明木浦地区岛民的交通状况和航线维护的必要性，请求其参与运营。
木浦市议会也给予支持。为了保障岛屿居民的交通权，市议会与行政部门协商，达成了航运补偿金预算的必要性，从而为与海进航运协商具体的运营条件奠定了基础。
最终，未能通过招标解决的航线问题，通过行政和议会的预算支持以及与民间航运公司的协商找到了突破口。
赵勇善科长表示：“对岛屿居民而言，客轮不是可选择的交通工具，而是日常生活中必不可少的交通工具。我们将与海进航运紧密合作，确保航线的稳定运营，并全力以赴保障安全。”
此次航线的恢复不仅关乎居民的出行权，也对岛屿旅游的活跃具有重要意义。
如果木浦至达里岛、长座岛、律岛再到外达岛的定期航线能够稳定运营，将有助于提升外达岛及木浦岛屿地区的可达性，吸引更多游客。
姜成辉市长表示：“对岛屿居民而言，客轮是不可或缺的重要交通工具，我们将不遗余力地提供行政支持，确保安全和稳定的运营。”
此外，木浦至外达岛航线是经过达里岛、长座岛、律岛等地的木浦主要岛屿生活航线。木浦市将以此次与海进航运的协议为契机，从20日起保持两年的定期运营体系，集中行政力量确保岛民的交通便利和岛屿旅游的活跃，建立稳定的海上交通网络。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
