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Air Premia估值博弈:VIG与轮胎银行数千亿差距能否缩小

宋胤瑞 기자 2026-09-18 08:00
图片来源:亚洲经济DB
[图片来源:亚洲经济DB]

◆亚洲经济主要新闻
▷Air Premia估值博弈……VIG与轮胎银行数千亿差距能否缩小
- 根据9月17日的投资银行(IB)和航空业消息,VIG伙伴公司最近任命咨询公司贝恩公司为顾问,开始对Air Premia进行尽职调查。收购目标是AP控股和轮胎银行持有的约70%的Air Premia管理权股份。
- 协商的关键在于价格。轮胎银行董事长金正圭强调,Air Premia在国内低成本航空公司中具备差异化的长途航线竞争力,因此提高了收购价格。
- 金董事长方面投资的金额约为3000亿韩元。知情人士透露:“金董事长希望将投资回收以及Air Premia目前接近6000亿韩元的营业额、9架机队和以美洲为中心的稳固长途网络价值等因素反映在价格中,至少要报价4000亿韩元以上。”
- 另一方面,VIG伙伴对此持怀疑态度。Air Premia去年资本总额为-467亿韩元,处于完全资本耗尽状态,且一年内到期的租赁债务规模也达850亿韩元。
- 不过,双方对出售和收购的意愿坚定。VIG伙伴为了成功退出2023年收购的伊斯塔航空,此次交易是必不可少的。

◆主要报告
▷油价上升,但短期内没有经济衰退的担忧【代信证券】
- 油价超过每桶100美元,引发了对经济的担忧。中东供应链问题加剧,俄罗斯的石油生产设施也频繁出现运营障碍。
- 在这种情况下,考虑到流动性效应将在年底后才会反映,明年的油价有可能突破历史最高水平。然而,现在担心经济衰退为时尚早。从物价计算的实际油价来看,2009-2013年和2005-2007年都高于现在,但并未立即引发经济衰退。
- 如果考虑经济放缓的起点,油价的影响不如黄金和铜的比重更为重要。黄金在流动性无节制扩张时能够安全保护资产价值,是一种对冲资产。由于这一特性,黄金通常比股票(例如半导体行业)提前4-6个月反映流动性(利率、量化宽松等)。
- 因此,基于今天急剧上涨的油价来讨论经济衰退显得为时尚早。从原材料的角度来看,现在是基于经济周期进行积极的行业轮换的时机。

◆市场收盘后(9月17日)主要公告
▷Naver撤回收购“外卖民族”的计划……“最终决定不推进”
▷ABL生物对“公告前交易疑虑”表示“将积极配合调查”
▷斗山投资1万亿韩元在国内和中国扩建铜箔层压板(CCL)生产线……预计2028年投产

◆基金动态(截至16日,不包括ETF)
▷国内股票型:+6兆4054亿韩元
▷海外股票型:+3224亿韩元



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