政府与出租车行业的劳资双方将开始准备一项调查，以客观了解出租车司机的工作时间和劳动环境。计划将审查现有调查和海外案例，并收集劳资双方的意见，以具体化未来调查的范围和方法。

韩国劳动部和国土交通部于8日在首尔职业能力评估院召开了出租车行业劳资和专家参与的“出租车行业工作时间及劳动环境调查工作组（TF）”启动会议。

该工作组的成立旨在客观审视出租车从业者的实际劳动环境。今年，出租车司机的工作时间因相关法律修订而成为争议焦点。5月修订的出租车发展法规定，普通出租车经营者在确定工作时间时，原则上应确保每周工作时间不低于40小时，并在2028年8月19日前仅适用于首尔。

之后，是否将这一规定扩展到其他地区，将根据首尔的实施效果和实际工作时间的变化进行重新评估。因此，此次调查将关注出租车司机的实际工作时间、工资和工作形式等劳动环境的具体情况，以及为未来的工作时间制度讨论提供哪些基础资料。

劳动界包括全国出租车劳动组合联盟、全国民主出租车劳动组合联盟和公共运输工会出租车分会。经营界则由全国出租车运输事业组合联合会参与，同时也有劳资双方推荐的专家。

首次会议上，与会者达成共识，认为需要将出租车行业打造成更具吸引力的工作岗位，并讨论了工作组的运营方向和未来日程。政府决定不立即开展调查，而是首先检查与出租车劳动环境相关的已有调查和讨论内容，并研究海外案例。

随后，将充分收集劳资双方的意见，具体化实际调查的对象、项目和方式等实施计划。



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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